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    智能化实测基础性能主动安全赛道圈速驾驶辅助

    实测车型：Model Y 2021款 长续航全轮驱动版

    低速弯

    1.100g
    横向加速度
    45.07km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    1.003g
    横向加速度
    83.5km/h
    弯心最低速度

    长直线

    164.53km/h
    尾速
    0.452g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    10℃
    当天气温
    5m/s
    当天风速

    轮胎型号：HANKOOOK VENTUS S1

    轮胎尺寸：255/45 R19

    胎压：2.9/2.9bar

    Model Y

    实测2款车型
    经销商报价26.35-31.35万
    厂商指导价26.35-31.35万

    赛道实测结果

    1:21.55s赛道圈速时间
    最快时速164.53km/h
    特斯拉MODEL Y无论是行驶质感还是操控感还是性能短板都与MODEL 3非常相似，动力随叫随到且十分充沛，方向盘尺寸较小，转向比需要适应，较小幅度的转向车身都会出现明显的动态变化，底盘极限非常高，电子稳定系统智能高效，但频繁介入加大了刹车的压力，短短半个飞行圈，MODEL Y就出现了相当严重的热衰减现象，激烈驾驶非常危险。最佳圈速1:21.55，受到刹车系统影响，这个圈速并不是MODEL Y最强表现。

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