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小浩OVo
一步步变成自己喜欢的样子.
蔡家摩的师傅
网上看了许多改装件和改装方案,发现碰了摩托车三个字的东西都特别贵,奈何钱包不鼓,所以只做了简单的黑化处理,下面给大家分享一下。 1、在摩友处淘了一个原车靠背和挡泥板,靠背可以让后座的人舒服一点。淘的前挡泥板就选择了有损安装挡泥皮,虽然看起来有点丑,但是效果还不错,不知道无损的加长挡泥板效果怎么样。 2、全车镀铬的地方都做了黑化处理,自己动手,在网上买的变色膜直接贴的,手艺有限细节把控不好。贴的时候需要用热风枪吹一下,贴起来更方便。 3、前减震套网上买的,自己剪开套上后用502粘(特别注意,不要用多了,免得减震上残留胶水),粘好后也要检查一下是否有胶水残留及时清理,避免后期减震出现问题,后减震用防尘套直接套起来,既是黑化处理,又可以防止泥沙灰尘这些。 不少车友将翅膀标扣了,目前还没考虑拆标,还是挺好看的。自我感觉黑化后颜值有所提升。 大家的Tr300车型改装都改装了些什么?大家可以发出来一起参考参考,集思广益把这台中规中矩的机车变得年轻起来。不然老是有人说骑这车都是中年大叔,就算是中年大叔也有一颗年轻的心,你说是不是。 分享改装小技巧,一起自由出发。 #机车改装实录#TR300
春野小花喵
买踏板车,最实用的还是加装尾箱,不管是家用买菜,还是通勤代步,这个尾箱解决了我很多烦恼,放头盔也好,财米油盐也好。实用才是王道
骑野米的小涂
✅作为一名野米车主,最头疼的莫过于原厂那“蜡烛灯”般的照明效果。尤其是在夜间或乡间小路骑行时,昏暗的灯光不仅影响视野,更让安全系数大打折扣。为了彻底解决这个痛点,我决定给我的野米安排上一套未来之眼射灯,开启这段改装之旅。 🔧改装前的顾虑 在动手之前,我和很多野米车主一样,心里也打了个鼓:野米的电瓶容量不算大,真的能带动这套高性能射灯吗?会不会出现亏电、启动困难的问题?带着这份疑虑,我决定亲自实验,用实际行动打消大家的顾虑。 🛵实测结论:电瓶完全Hold住 经过多次夜间和长途骑行的实测,我可以负责任地告诉大家:野米的电瓶完全可以带动未来之眼射灯! 只要按照规范接线,确保射灯在发动机启动后才工作,就不会对电瓶造成额外负担。这套射灯的智能设计,也能有效避免不必要的电量消耗,让大家安心享受明亮的骑行视野! 💡 改装心得 这次改装不仅提升了野米的颜值,更重要的是极大地增强了夜间骑行的安全性。明亮的灯光让我在面对复杂路况时更加从容,也让每一次出发都更有底气。 如果你也在为野米的照明问题烦恼,不妨大胆尝试升级未来之眼射灯,相信它会给你带来意想不到的惊喜。
平时上下班骑行较多,路上车流比较大,四轮的车车很容易别车,本着保护自己,减少事故麻烦,于是淘了一款行车记录仪,运动相机是真贵呀,哈哈。 下面分享一下TR300 行车记录仪的安装。喜欢自己动手的小伙伴可以参考参考,如果有更好的安装方式也可以相互交流一下。 我选择的是无屏的行车记录仪。 用随车工具打开前后坐垫,相信大家都知道随车工具在哪里吧。坐垫下电池上方的位置原车有预留口,那是安装GPS、报警器的预留口,我们行车记录仪也可以在此处取电,这样有保险的保护更安全。 黑色是公共线,红色是正极,绿色是控制线。 因为各个品牌的行车记录仪接线不同,就不多讲哟,如果需要24小时停车监控就直接接电瓶正负极,这样容易亏电,建议接控制线,点火记录仪打开,熄火关闭。 前置摄像头我安装在大灯下的调节螺丝上,这样利用了原车螺丝。拆点油箱两边的护板,线路就沿着车头线路布线,控制器直接沾到刹车油盒那。后置镜头就用3M胶粘到牌照灯上面,线路沿着图示方向布线。最后将记录仪主机和多余的线路收好放到坐垫下面。 安装好后,一定要先试一下看看画面是否需要调整。详细的看图片或者相互交流吧!欢迎大家分享自己的#机车改装实录。
阿泽船长007
机车到手,靠背是必不可少的实用品,上班久坐的老腰有个靠背比啥都强,跑长途有个靠背也是非常舒适的,再加上一个边包,简直是长途必备。#机车改装实录
爱生活的白云zd5
我这辆是150的踏板车,坐桶空间不大,放不下全盔,所以加装了尾箱,加装尾箱以后优点和缺点并存,优点是储物空间提升了,后座带人有支撑,缺点就是不如不加那么利索
自从改装了这个护杠之后,停在小电驴旁边再也不怕剐蹭了,碳钢的材质还是很过硬的
LUckY115
优米小改装,优米的后座容易掉下去,给优米加了一个靠背,靠背上绑了一个小米奇挺好看的,加了一个防烫罩,防止夏天烫腿,后续再改把手后视镜加个挡泥板就完成最终改装啦
骑Yami的姜姜
💗宗申yami的颜值实在是太高了!这款周年纪版奶白色真的非常适合女生~今天跟大家分享一下我的改造清单,看看买完车我都加装了哪些既实用又美观的好物吧~(在图中一一标注出来了) 💗与其说是改装,不如说是加装了一些好物,哈哈~个人还是很喜欢的! 💗挡风板:30💰➕这个风挡只是起到了一个装饰的作用,其实挡不了什么风,为颜值买单~风档贴纸是赠送的。 💗复古车把套:10💰方便安装,为了跟座椅和背包颜色统一。 💗复古尾巴包:100💰➕个人觉得还是挺实用的,送了一个锁,但是不防盗啊!哈哈 💗尾包置物架:100💰这个如果你想加尾包的话,就要把后面的座椅拆掉,加装一个置物架才能把包固定在上面。 💗手机支架:100💰➕这款颜色我蛮喜欢的!这个支架不算便宜的了,质量还可以,但是我的手机还是被飞出去过。 💗置物横杆:50💰➕也是朋友推荐的,和手机支架也算配套了吧,如果不按这个横干的话,支架没地方放,还可以➕其他小物件~ 💗杯子置物架:18💰可以放我最爱的瑞幸~值得买~ 💗美少女战士贴纸:2.8💰 以上就是我的改装清单啦,不是广哈哈(卖家请不起我的)下次和大家分享一下,我都买了哪些骑行的装备~
OO5949
忙碌了几天,把轮毂挡泥板换成白的了,真帅!
淇耀ida
2025年车子(二手)拿到车牌后,立马采购护杠,滑动离合,离合刹车把,机油(后续要说一下这个,因为这个车子差点出问题)。改装滑动离合后确实轻很多,但是还是不够别的车轻,但是起码堵车时候不会累手了。
可靠星空K3U
小车买菜代步用的多,改装已使用好看为主,升级了天使眼大灯告别了蜡烛灯,加装行车记录仪和无线充手机支架非常实用,反光镜之前原厂的太呆了换一个帅点的。
YC东叔
作为一个骑行小白,基于自我安全考虑计划安装一个记录仪,到专卖店咨询及网上查阅资料之后,最终决定自己网上选购一台记录仪自己安装。 一是记录仪的选购。对于画质没有太高的要求,主要就是基于安全驾驶考虑的行车记录,经过多家APP上选择,最终选择了这款400多元的大驰精灵记录仪,目前春节期间活动价只有380多元,另外选购了一张10块钱的屏保膜。这款记录仪有前后两个摄像头、两个胎压监测器、一个小屏,对于苹果或者华为的手机可以投屏导航(因为我用的不是此两种品牌的手机,所以目前还是用的手机导航,对于投屏导航的功能及延迟问题不好说)。我的小屏幕目前基本当做后视镜使用的,骑行过程中设置的是后摄像头的画面。胎压监测也只装了前胎一个,测压功能还是很准的,实时监测胎压,每次只要胎压低于1.8我就会去加气,这个功能真的很实用。 二是工具准备。扎带若干、剪刀或者裁纸刀、一根长50cm左右细铁丝、螺丝刀、虎口钳、黑色胶带等。 三是安装指南。 1.打开坐垫,打开电瓶侧的边盖,找到电瓶保险盒,安装红线(图3),黑线连在电瓶负极上,先把摄像头及屏幕线路都连起来启动摩托车试一下记录仪的功能是否正常。 2.前面的摄像头和屏幕的线路用胶带缠绕好,然后用细铁丝牵引侧从下(图4,线从座位下穿出,后期记得和其他线路用扎带扎一起)穿到车头(图5),然后和前摄像头带的线和屏幕带的线连接好,长度比划好之后用胶带缠绕,多余的线路折叠用胶带缠绕,这里一定要注意预留龙头左右转向的缓冲长度,特别是左转。前摄像头固定在大灯旁边(图6),这里一定要注意,因为是粘胶,所以要一次到位,我的前摄像头就有点歪,而且前轮上的突出的标识有点遮挡摄像头,这里一定要注意比划好,装好之后就不好调整了。小屏幕装在右手把上,靠右一点点(图7),刚好不遮挡仪表盘。 3.后摄像头也是先把连接线缠绕好,然后在不拆边箱和外壳的情况下从侧面穿到后面(这里我直接穿的,没有用铁丝牵引),然后和后摄像头带的线连接超绕,这里使用了一个小卡子卡线,调整好线的长短,多余的线收回坐垫下如图3进行整理并用扎带扎好,后面的摄像头按装在刹车灯上面(图8)。 4.胎压监测器装起来很简单,把轮胎的气芯盖下掉,装上胎压监测器,调试适配之后就能使用。 5.最后在重点强调一下,最重要的一点,是在连接好电瓶电源线之后,一定要先把前后摄像头、屏幕的线与主线连接在一起空挡发动摩托车试一下前后摄像头和屏幕是否能正常工作,千万谨记,这个真的很重要,前面不试一下的话,等装好了在试有问题拆起来就不是一般都麻烦,切记切记。 四是使用体验。用了一段时间了,胎压监测和行车记录仪功能都很好用,有一点不足就是后摄像头可能在前期安装拽连接摄像头的线拽狠了,线路有点接触问题,偶尔摄像画面成为黑白色,要动一下线路才恢复彩色画面,总得来说还是很实用的,对我的摩旅驾驶还是很有帮助的,这个装备我觉得几百块钱花的挺值的。
小书虫1875
我这个是豪爵gzs150摩托车的前挡风。改装其实呢之前是发过的,但是呢我是用了两打了两回前后脚,那一回呢可以看我图片摔断了。骑车呢,停车没停稳,磕在墙上了,摔碎了一块,第二块儿是透明的。 就改装前挡风来说,我认为还是买茶色的比较好一点。当然了,看个人喜好,我是偏喜欢茶色的一点。因为我对比下来这是其一 其二呢就是大小的区别。我建议网友买45cm的。高是45或者是47的。不要买比小于45的,这样的不协调。还有的网友呢是买那种全猪头罩,那叫猪头罩呗。全包那种。那个其实也可以,但是吧这得分人由于那个更宽,更大,那个是和250排量以上的巡航车装装这种的。咱们这个150巡航装这个可能风阻会加大一些,不过对于慢慢骑的人来说呢,这都无所谓了,因为那个面更宽。确实是挡风效果呢也更好。当然了,也得牺牲一点这个动力为代价,不过对于这种人来说他们就是慢慢骑骑个五六十迈。所以说,影响不是很大。 第3点呢我建议呢是买47cm的高度的。价格呢是差不了太多的。这个风挡的作用呢,我在之前的文章提到过,确实对于挡风有效果,对于夏天,春秋啊,春秋夏这几季党出门也是有效果的,尤其是在晚上他崇文聚光嘛。这个效果是显而易见的,也能挡风。但是呢也有个问题,这个问题呢就是它的一些零部件呐。由于制作工艺的不品质不等,因为都是买的是第三方店铺,自己整的这个配件,有的呢可能是用的热,电镀的,有可能是用的冷度的。他有些会生锈,这个呢。希望大家能够问问商家,那或或者看这些网友评论。 我个人之所以装风挡或者改装这个的原因呢,就是为了挡风,因为以前没装的话,风是直接吹胸口的。我比较受不了。后来呢就加装了一个风达让他封呢,避开胸口往上吹。包括在春夏的时候打些崇文。那些虫子的这种撞脸也是很有效果的。最终就是用了这么多年。
野猪亨利727
既要跑山,还要当盆栽
成哥0004
升仕这车其实挺人性化的,设计很懂车友的需求,就拿装射灯来说就很方便,不用破坏原车线路,都有预留接头,特别方便,这是其他品牌没有的,这一点值得推荐
localcc
我认为幼兽最该改的就是后减震,改完效果立竿见影。十分推荐改后减震
JIA_兴
yami原厂的灯光在道路上是完全看不见的存在,如同一块任人蹂躏的黄色蛋糕,自从加装了这款集转向灯与射灯为一体的邪恶小块快,面对大车的无敌太阳之力也能有一回合之战!
魔法风筝ADj
这个箱子真的好大,装的东西居多,但是看着有点不协调哈哈哈哈哈 装上以后速度不能太快,感觉摇摆劲挺大的 还是要慢慢骑
不知道更换了多少个坐垫都不满意,这应该是最近最具性价比的一款坐垫了。高达30来块钱的cg125坐垫,加上纯手工加厚,时刻呵护你的屁屁。
有时候不得不说还是电动车的配件多啊,电动车的坐垫加上电动车的折叠货架,随时让你单双座互换
是织夢呀
⬇️ 车到手之后第一时间改了一个坐垫,感觉这种一体的坐垫不那么容易脏还好看,最主要是不一样的风格 ⬇️ 我是比较喜欢改色,基本手上的每一辆车都是改过颜色或者贴了彩绘的,比较喜欢自己的车在颜色上亮眼且独一无二,因此看了许久之后决定给车贴一个渐变的彩绘 ⬇️ 个人还是很习惯看车机导航,所以后续把前面的横杆换了,加装了一个突破者的车机 ⬇️ 最后买了一个左侧边的号码牌,自己制作了一个,是用石英砂打底的一种磨砂质感的蝴蝶,近看还是蛮特别的,目前也没有因为风吹日晒雨淋而掉渣渣,还是可以的~ ⬇️ 以上就是我车车在外观上的全部改装啦~欢迎一起来分享一下你们的改装心得哦~
改完脚踏就不像骑狗了😂
管住右手,慢慢骑,骑到老! 自己骑车骑了一万多公里了,老头乐还是比较省心的,目前还没有换过或维修过,除了正常的保养。 最近给老头乐加装了一下小物件,给大家分享一下。 为了前面看起来不那么单调,在油箱上趴了一个小超人,磁吸的拿取也方便清洗,也方便别人拿取了,哈哈!不过大家素质都这么高了。趴在油箱上等红绿灯的时候还可以扒拉扒拉。 在后座上安排了一个机车小熊,让老头乐看起来年轻一点。开始绑在后靠背上发现会挡着尾灯就改到后座的左边挂着了。 现在后悔订车的时候没有定旅行版,到处买边箱价格都挺高,为了方便载物,于是自己加装了一个边包。找了加工厂用五毫米的304不锈钢定做了一个支架(50元),然后淘了一个挎包感觉还行。大家看图片发表意见吧!五毫米的钢板太厚,支架定做一次成型导致折弯处有一点开裂,但是厚度这么厚一点也不影响。有需要订做的小伙伴记得折弯不要一次成型,多折几下边上就不会开裂了。个人感觉加装的边包还是挺好的。继续淘我的边箱替换吧! 大家骑车一定管住右手慢慢骑,胆大心细。 小小的分享一下,欢迎大家交流骑车心得!分享一下你们的TR300都加装了什么实用的小物件让车车看起来更好了。#机车改装实录
陈皮皮不吃肉
骑行800公里做的首保,买车时候店里免费送了一次保养,10W-50原厂机油用了一桶多不到两桶,更换了机滤,机滤不在免费范围内,需要补几十块钱。首保后骑起来明显更顺了,给油提速响应快,一档起步,换挡提速,到三四档,一气呵成。
小米的yami
我的是21款标准版,辐条轮的yami,没有档显,没有碟刹的第一版。链条松动问题困扰我很久,更换之前我的链条状态已经是在后链轮上的位置已经无法通过调整螺丝进行调整了,所以选择更换,链条选择上选择了油封链条,相对普通链条减少了中间保养的频次,但是必要的保养还是必不可少的。链条不定时的维护和检查和更换可以确保行车安全。 链条更换(原厂100节更换为428H油封链条100节) 安装很(不)简单(不太推荐个人更换,差点装不上去),就是把链条截短的过程不容易,截链条需要截一整节下来,就是一对两个孔,我一开始费了九牛二虎之力截下来一个,比尺寸的时候正好在这里,我以为可以了,等到要放活节的时候发现一边可以一边死放不进去,才发现还得截一个孔,第二个孔对比第一个孔截的就更加顺畅了,唯一不足的就是差点因为截了它短了装不上去,大家更换的时候一定不要学我,最好多留一两节。 改装配件花销(一共¥44.7元+人工1.5H) 链条¥35.9 拆链条工具¥8.8 大家更换的时候可根据自己的实际使用需求和骑行环境来选择适合自己的。 在后期的骑行过程中一定要定期的观察车辆的状态,如果发现不对的地方,一定要及时去解决,确保行车安全。
渝北皇帝
拆掉了一切多余的东西 像一个挣脱一切束缚的人 我希望他能有自己的风格 独一无二
积极的sharon
在路上遇到过同款yami,大部分都是装的尾箱。起初,我也想装一个尾箱,这样手套🧤头盔🪖都可以放进去啦,但是呢,我看好多人说会进水,后来我又找到了靠背和后货架,因为靠背得安装到货架上,车子本身没发直接装靠背的哦。装了靠背后,带人都不显得拥挤了,而且后面也能帮东西,很安全牢固。
轮毂烤漆,前挡泥板换白,moto tron升高脚踏,短尾,护弓。
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