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    26款小米SU7到店实拍话题封面图
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    26款小米SU7到店实拍

    【发帖必得奖】新款小米SU7到店!分享你的到店实拍+真实体验,说说第一眼感受或价格竞猜,赢小米车模!禁止ai或抄袭,奖励详情点我查看>>

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    看到新款su7了 轮毂好帅18569108914954341图片看到新款su7了 轮毂好帅18569108914954341图片
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    前天 17:23
    新款SU7颜值再升级,销量能否续写传奇?18570708729427281图片新款SU7颜值再升级,销量能否续写传奇?18570708729427281图片
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    小米汽车2026款新su7展车陆续到店,今天也是非常幸运能够看到它现实的样子,依旧那么帅气!我竞猜下价格 标准版:22.59万元 Pro版:25.59万元 Max版:30.59万元 接下来我谈一谈我的第一眼感受! 1.汽车整体外观: 首先是这个新的卡布里蓝这个颜色这个颜色真的绝了,它相比之前的宣传图更有质感,尤其是它这个车漆啊,一定要来店里面看一下这个车漆,它这个蓝色真是一种很正的一个蓝色它其实相比海湾蓝,海湾蓝它其实有点偏青绿色的感觉,而且还带着一丝年轻运动的感觉 2.细节车前部分: 然后就是我们看下前进气格栅这里,现在它中间做了一个分隔,这个也是外观上的一个变化。以及侧边碳化的,这个碳的质感非常的类似小米SU7ULTRA。那一圈大灯没有变化跟之前的老款小米SU7是一样的。是一个封闭式的一个大灯 3.轮毂侧面后视镜: 双层的一个梅花锻造轮毂太帅了,这是我见过所有车上最好看的一个轮毂设计。哇!真的给小米设计团队加分。这边一个后视镜碳化的,很多人其实没有注意到啊。应该老车主应该比较容易发现,就在这个车门把手这里是有一点点区别,他其实做了一个机械的一个冗余结构。它是可以向上用力抬,是可以拉出来的。 4.细节车后半部 然后主要就是一个尾标,做了一个黑化的一个处理。以及在这个尾部的扩散器这里它其实也是一个碳化的很有质感。 5.内饰悬念: 然后它现在里面内饰是不能拍的,主要他说没钥匙,车到了,钥匙就要收走。 但是我刚刚透着玻璃偷偷看了一下它里面的内饰,相比之前确实变得更成熟稳重一点,但是也没有图片看起来那么好看。不过整体质感确实上升了一截。 这就是全新一代小米SU7

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    昨天 19:29
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    昨天 17:10
    新款su7黑色车标真好看!18570249790330991图片新款su7黑色车标真好看!18570249790330991图片
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    3天前

    🎬听说今天26款的小米SU7就到店了,我很想去瞧瞧,但离我最近的店也要135公里左右,一时走不开,好在有网友已经拍到并发布了,下面我就结合官方的一些信息和各路大神的实拍图,谈谈我的一些感受和看法。 一、第一眼的感受 从网友发布的实拍图来看,26款的SU7在外观上变化不是很大,不过仔细对比正脸,差别一下就出来了。 1⃣老款的前脸一目了然,尤其是两侧的大灯明显隆起,超出引擎盖水平线,给人的感觉是线条层次分明,很有力量感,更像是一台性能轿跑。 2⃣而新款的前脸只能看到进气格栅和一点点大灯,给我的感觉就像一条“鲶鱼头”,并且隆起的大灯没了,和引擎盖好像处在同一个水平线上了,缺少了老款那种清晰的轮廓和肌肉感,显得平庸了不少! 3⃣不过新款这个偏冷的蓝色从照片上看还是很吸睛的,我觉得比老款的蓝色更亮、更通透。 4⃣车标也改成熏黑的了,配上蓝色车身,我觉得比老款的银色标好看。 以上就是我的一些感受,如果让我选的话,我觉得老款更帅些。 二、价格方面 预售价22.99万起,我觉得入门版大概率会降一些,我猜能降到21.59万;Pro版应该在24.59万左右,Max版应该在29.59万左右。 想让雷总再来一波大降价我觉得可能性不大,毕竟小米也要品牌调性和利润,再大幅的降价反而会伤了老车主的心。 三、销量方面 第一代的SU7刚上市时,确实是卖爆了,不过当下因为购置税减半,开年来新能源车型销量明显不如去年;固态电池要来了的消息到处都是;竞品车要么改款要么降价增配。所以我觉得,26款的SU7想复刻第一代的盛况有些难,不过月销稳定在1.5到2万台应该问题不大。 📣以上就是我纯靠网友发布的实拍图,得出的一些个人感受,有不到之处尽请见谅!

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    昨天 18:18
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    昨天 17:09
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    昨天 15:51
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    昨天 19:18
    新款小米SU7到店!实拍体验不吹不黑18570144889009321图片新款小米SU7到店!实拍体验不吹不黑18570144889009321图片
    新款小米SU7到店!实拍体验不吹不黑18570144889009322图片新款小米SU7到店!实拍体验不吹不黑18570144889009322图片
    新款小米SU7到店!实拍体验不吹不黑18570144889009323图片新款小米SU7到店!实拍体验不吹不黑18570144889009323图片
    新款小米SU7到店!实拍体验不吹不黑18570144889009324图片新款小米SU7到店!实拍体验不吹不黑18570144889009324图片
    新款小米SU7到店!实拍体验不吹不黑18570144889009325图片新款小米SU7到店!实拍体验不吹不黑18570144889009325图片
    昨天 17:02
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    昨天 16:39

    小米SU7试驾真实感受 终于试驾到小米SU7,原本带着看热闹的心态,开完却被实实在在圈粉。作为开过不少电车的人,这台车给我的惊喜,远不止“小米造”这个标签。 外观不用多说,低趴溜背+无框车门,停在展厅里气场很足。实车比照片更有质感,车漆和钣金做工工整,没有廉价感。坐进车内,极简风格很对味,大屏不突兀,用料扎实,翻毛皮与金属饰板搭配,手感和视觉都在线,座舱氛围在30万级里很能打。 开起来才是重头戏。轻踩电门,动力输出线性平顺,市区代步完全不窜,新手也能轻松上手。切换到运动模式,一脚下去推背感直接拉满,提速干脆利落,超车信心十足,没有拖沓感。底盘调校偏运动,前双叉臂+后五连杆不是摆设,过弯侧倾很小,方向盘指向精准,手感沉稳,开起来很有乐趣。 底盘整体偏硬,细碎颠簸过滤得不错,但过减速带时会有明显路感,追求极致舒适的朋友可能要适应一下。高速上车身非常稳,120km/h也不飘,静谧性超出预期,只有一点点风噪,日常通勤很安逸。刹车脚感线性,制动力充足,心里很踏实。 车机是小米强项,界面清爽、反应飞快,手机生态无缝衔接,导航、音乐一上车就自动同步,上手零学习成本。空间方面,前排宽敞舒适,后排腿部空间够用,只是溜背造型导致头部稍显局促,身高180cm以上会有点顶头。 试驾一圈下来,SU7给我的感觉是均衡且有亮点:颜值高、好开、智能、用料够诚意,也有悬挂偏硬、头部空间一般这些小遗憾。但以它的定位和价格来说,已经做到了高分。 如果你想要一台颜值在线、好开好玩、智能好用的纯电轿车,小米SU7真的值得亲自去开一开。它不是完美的车,但绝对是一台让人愿意日常开、开着开心的车。

    小米SU7初体验18570525978644591图片小米SU7初体验18570525978644591图片
    小米SU7初体验18570525978644592图片小米SU7初体验18570525978644592图片
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    新小米su7到店实拍18569777134807291图片新小米su7到店实拍18569777134807291图片
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    昨天 11:05
    官方问我2026年新款su7如何18570888297567451图片官方问我2026年新款su7如何18570888297567451图片
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    昨天 16:51
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    昨天 10:50
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    昨天 14:45
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