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春节限定：我的自驾返乡日记话题封面图

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春节限定：我的自驾返乡日记

春运开始啦，好多人都选择自驾回家，无论是精心规划的自驾路线、沿途惊艳的风光美景，还是堵车时的趣事、自驾返乡的实用攻略与暖心小细节等，都值得被分享。一起感受天南地北的沿途年味风情，解锁专属春节的自驾团圆记忆！

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AndyJp

奥迪Q5L车主·车龄2年

春节自驾返乡｜奥迪Q5L 300公里实测

腊月廿八正式出发，开上我的Q5L开启春节返乡之旅，全程近300公里高速+乡道，一趟跑下来真心觉得，家用SUV选它没毛病！出发前全车检查一遍，胎压、油液、玻璃水全部到位，后备箱塞满年货和行李，Q5L的空间表现依旧在线，家用装载完全不用愁。上高速后春运车流明显增多，归乡车队一眼望不到头，打开定速巡航，长途驾驶轻松不少。 2.0T动力输出平顺，高速超车干脆利落，底盘扎实不发飘，变道、巡航都很稳，给足驾驶信心。最惊喜的是油耗，表显6.0L，对于一台中型SUV来说，春运拥堵路况下这个成绩相当能打。途中遇到几处缓行路段，Q5L低速跟车平顺不顿挫，变速箱表现很省心。车内隔音也不错，高速上风噪胎噪控制得体，听听歌、聊聊天很舒服，长时间开车也不会觉得烦躁。下高速转入乡道，路面起伏颠簸，Q5L悬挂过滤效果不错，车内舒适性在线，家人坐着不晕车。村口窄路会车、调头也很灵活，方向盘轻重适中，操控很友好。一路奔波，终于平安到家，停好车卸完年货，团圆的幸福感直接拉满。总结：春运返乡，好开、省油、空间大、底盘稳才是硬道理。Q5L这趟表现满分，也提醒各位车友，自驾返乡注意劳逸结合，检查车况，平安才是最快的路！

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春节自驾返乡｜奥迪Q5L 300公里实测18571836746506986图片

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22小时前

进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

自驾归程，载着年味回家啦！

一路从城市驶向熟悉的乡野。夜色渐浓时，高速上车流渐密，仪表盘的灯光在黑暗里格外清晰服务区短暂休整时，看着后视镜里的车影，突然觉得这一路的奔波都有了温度。车机里循环着熟悉的歌，窗外的风景从霓虹闪烁的都市，变成了带着薄雾的乡村公路。后备箱里塞满了给家人的年货，还有给孩子准备的新年红包，每一样都藏着沉甸甸的心意。

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昨天 11:38

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄1年

🎬2月12号我开着这台24款理想L6 Pro，拉上我妈和我媳妇儿，回到了我儿时的老家，去探望亲戚朋友，下面就分享一下路线、沿途风光、自驾攻略，以及能耗表现。一、回家路线全程52.6公里，从阿拉善左旗出发，途经机场公路行驶11公里后，进入307国道行驶33公里后，再走8公里多的村道后，就到我的老家巴润别立镇厢根达来七队了。二、沿途风光说实话这段路除了戈壁滩之外，好像并没有什么好看的风光，再加上是冬天，一路上连一点绿植都没有。只有一望无际的枯黄和远处的贺兰山的轮廓。三、自驾攻略 1⃣车辆检查：出发前检查一下轮胎，看有没有鼓包或扎胎，再检查一下胎压是否符合要求；确认一下玻璃水是否够用，冬天如果去北方，一定要换成零下25℃以上的玻璃水；如果是长途出行，出发前最好提前补满燃油或电量； 2⃣物资准备：出门前一定要带好身份证、行驶证、驾驶证，以及反光背心和三角警示牌。四、能耗表现 1⃣出发时车里一共3人，还有一些礼盒之类的物品，总重量大约370斤的样子。 2⃣沿途一共有七个红绿灯路口，路上前半段的车流量还是比较大的，大都是往银川方向去的车。 3⃣这一路除了市区限速60公里外，国道上限速是80公里，村道限速40公里，平均速度大约在60公里左右。 4⃣当天早上气温比较低，所以我在出发前用手机远程开启了极速制热，结果在家收拾东西忘了加热这事儿，开了20多分钟才上车，后来在行驶中也是全程开着空调24度3挡风，以及座椅加热和方向盘加热。 5⃣最后通过车机显示的驱动用电是10.2度，对应消耗了62.5公里的WLTC续航，再结合总消耗的125公里WLTC续航，根据占比算出了空调用电约为7.55度，电器用电约为2.65度，加起来总耗电量约为20.4度。最后用总耗电量除以实际行驶的52.6公里，再换算成百公里，得出百公里综合电耗为38.78度。 6⃣通过这个电耗，让我知道了冬季北方用车，空调和加热设备确实是能耗大户，不过这主要是我操作失误，忘了提前开启极速制热的事儿了！ 📝通过这次短途回老家，让我真切的感受到这台理想L6，在低温环境下走国道，也能保证较为舒适的乘坐体验，总体来说我比较满意。

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昨天 13:30

Andy16248

卡罗拉车主·车龄5年

道路千万条，安全第一条！

自驾回家过年，路上还是得小心驾驶！一年两箱油太多了，被追尾了，搞得过年都不好过。保持车距很重要！

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昨天 08:23

充电桩不钛美

钛7 PHEV车主·新提车

今天的领航员是小米🐶

出城路上已经开始堵车了，有米狗忙前忙后的也没那么无聊了

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昨天 10:56

陈晋M虎8

瑞虎8车主·车龄6年

长途800公里的回家之旅

常年在外打工的人，马上要回家过年了，一年就回这么一次家，心情很激动。早早就把爱车洗干净了，晚上把油加满，还是加的95的。天一亮就把给家人买的礼品和年货装满后备箱，早上要早就起来了，开着爱车800公里回家，一人一车中途就加一次油。一口气开回家，期间也会犯困，嚼口香糖可以解决这个问题，这车开着一点也不累，一箱油200多跑600多公里，油耗7.2。历经9个小时，安全到家，到家第一步就回家看看爸妈，看着爸妈满头白发，心里很不是滋味。好的陪着爸妈过年。在这里祝大家新年快乐，马年吉祥，马上有钱。

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18小时前

沙县策马横刀

马自达CX-5车主·车龄1年

被缺德导航带坑里了

济南回福建三明这条高速都走过好几回了可是前天晚上就是被高德导航到下高速了在台儿庄下我后面也是跟着10几辆车也是被导航坑了下高速，有的付了3百多2百多每个都要付然后掉头在上来付了不该付的过路费155块钱，在高速上面转了2个出口圈还是上不了京台高速，最后要走国道换一个路口在上我也是醉了这不是坑我们吗？害我绕路在高速上开了31个小时才下高速

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昨天 02:36

聪明春风ZH4

卡罗拉车主·车龄2年

海南环岛自驾游，从三亚出发，忘西海岸线途径东方，儋州，海口，在到东海岸线文昌，琼海，万宁，陵水，这一路风景优美，海很蓝，景点也很多，海南高速不收费，所以轻易不堵车，自驾游在海南非常好

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前天 22:35

梨黎123

蔚来ET5车主·车龄3年

纯电车苏州到福州800km，补能体验如何

一到春节开车出去自驾，就会听到很多人问：你开电车行不行啊？确实每次长假高速服务区排队充电，都让很多人感到焦虑！这次我从苏州到福州单程800km，分享一下我的补能体验：我是22款ET5，75度电池，这次全程约800公里，起始时电量70%，我还是比较依赖车机智能规划的，出发前没有换电，直接70%的电，整个行程安排了两次换电。我一开始也担心一路向南会不会有补能问题，但其实全程没有什么压力，特别是江浙地区，高速服务区换电站还是蛮多的。福建路段高速换电站没有很密集，但是每个城市都有换电站，福州也有很多站，还是很方便的。所以，现在纯电出行几乎没有什么焦虑，一路自驾不是问题！

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前天 22:16

清新春风7gV

本田CR-V车主·新提车

内蒙自驾游

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昨天 00:10

爱生活的生活家HCg

轩逸车主·车龄半年

返乡随写，路遇大雪

头天晚上200多公里，八点多到这个具有魔法城堡的美院城市歇脚，高速费很贵，自从分段计价后。第二天还剩600多公里，免费高速里程开始，快到家还有150多公里开始下雪，大雾，还有大雪路段，简直不要太刺激，下高速时，高速入口已封闭了。轩逸经典高速表现还是不错的。最后300多公里最高时速133，最低60多，最后路遇大雪了，平安到家，轩逸表现值得点赞。 🚖 车辆感受 📷 美图分享

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8小时前

毛驴用户433166537986

秦PLUS DM车主·车龄2年

#春节限定：我的自驾返乡日记

比亚迪秦二三款，市内上下班三十公里，每公里四分钱五分钱，冬天一毛钱。太省了。希望比亚迪以后越来越好！下次买车还买比亚迪。今年自驾吉林省长春市市内

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前天 21:28

躺平sun自由

荣威i5车主·车龄半年

备胎那会事情

出游游玩。轮胎有问题。第一时间会想到备胎换上。这下好。没有了。只有重量轻的补胎液。叫救援。也不能马上到，左等右等风景是的好，心情确实坏的。

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前天 21:38

正能量火车ZKp

唐L DM车主·车龄半年

自驾旅途风光分享

分享一下自驾旅途的风光，虽然很累，但是很值得。

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前天 22:59

配角刂

熊猫车主·车龄半年

启程出发是最难的，各种东西准备，生怕落下什么东西没拿，就好比自驾出去游玩，如果野餐垫没拿，就很直接的造成游玩体验不会很好。更严重的是，如果相机没拿，我可以用手机拍照，但是对象不这么想的，因为相机的修图空间很大，所以决定了相机几乎必带。还好自驾出发前都会检查一遍才能更好的体验。

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昨天 12:27

简单生活7564327

雷凌车主·车龄3年

自驾回家我的雷凌陪我把思念开成风景！！

今年春节，我开着22款雷凌双擎，从工作地出发，踏上了近800公里的回家路。出发前，我给爱车做了全面检查，轮胎、刹车、混动系统都一丝不苟，毕竟这台车陪我跑了快三年，靠谱得像个家人。清晨6点，天刚蒙蒙亮，我就驶上了高速。自适应巡航和车道保持让长途驾驶轻松不少，混动系统在匀速行驶时的表现依旧出色，百公里油耗不到4.5L，让我对这趟长途毫无焦虑。途经南阳服务区时，我遇到了一位同样开雷凌双擎的老乡。我们在充电桩旁聊起了用车心得，从电池保养到油耗表现，越聊越投机，原本枯燥的休息时间也变得有趣起来。下午，车窗外的风景从高楼林立变成了连绵的丘陵，再到熟悉的江汉平原。阳光洒进车厢，我打开车载音响，播放着熟悉的民谣，每一段旋律都在提醒我：家，越来越近了。傍晚时分，终于看到了村口的老槐树。爸妈早已在门口等候，后备箱里塞满了年货和我这一年的收获。这趟自驾回家，不仅是一次空间的移动，更是一次心灵的归位。我的雷凌双擎，不仅是代步工具，更是承载着我对家的眷恋和对未来的期待。

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昨天 10:19

摩托佬的夏天来了

捷途旅行者车主·车龄1年

春节油耗分享

有钱没钱回乡过年，春运是刻在中国人骨子里的，这次把我的旅行者塞了满满一后备箱，有带给家人的礼物。还有一家人的行李，然后车上坐了四个人，一家四口。早上7点多出发，出发的时候天都还没亮，因为我知道会堵车，所以说就提前了。220多公里的路程，一共行驶了2小时50分钟，在午饭之前到达家。这次的路况还是比较好的，从家里出发几公里就成功上了高速，刚开始的是限速120的。然后是限速100的，限速100的公路就是老的成渝路，这条路只有两个车道，所以说路况不是很好，期间偶尔有点堵车，也不算太严重，还好旅行者的视野比较好，我能够成功避开一些比较拥堵的车道。在路况好的时候，我就可以开定速巡航。路况不是很好的时候就用脚来控制，所以说整个油耗下来也就在7.5~7.8左右，对于这样的油耗其实还是蛮不错了，因为很多旅行者，车主他们都在反映车的油耗经常在9个多到11个多不等，不过我一直对于油门和刹车的控制还是比较好的，不会急，加油和急刹车都会提前预判，所以说我的油耗平均的话都是在9.2左右，像这样跑高速的话。一般也就不到8个油。这就是我当初选择捷途旅行者的原因，它的外观也是方盒子造型，但是油耗相对于另外两款国产方盒子这样的车就会低了很多，更适合家用。

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5小时前

断桥寒梅02

哈弗大狗车主·车龄5年

我的归家自驾路上风光

我是2月9日回家的。自驾哈弗大狗回家。不远，将近600公里的路程。虽然回家时间尚早。然而，路上车流量蛮大。在福建境内不怎么通畅。车速较慢。堵车也多。我使用全速自适应巡航，让大狗自己跟前车走。我倒是轻松很多。中途在临时停车位休息。眼前是莽莽的群峰。遗憾的是，山体上有一个“”大伤疤”。因该是人为开山伤了山颜。行经临川服务区，被加油站墙上的画吸引了。所画之物都是八十年代的东西。很怀旧。点赞！这就是我回家路上的两个较深刻的见闻。

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18小时前

紫山那边你民哥

春运自驾返乡路有多精彩

春运自驾返乡路，一半是烟火，一半是奔赴，真的比旅游还精彩！一路都是名场面 - 后备箱塞到关不上，被子、特产、年货全带上 - 导航红到发紫，龟速前进，但心情越来越暖 - 服务区从冷清变热闹，泡面、热水、人声，全是年味 - 窗外风景从高楼变田野，口音从普通话变家乡话藏在路途中的小幸福 - 车里放着老歌，一家人有一搭没一搭聊天 - 窗外掠过夕阳、炊烟、村庄，越靠近家越心安 - 堵着车也不慌，反正终点是团圆最戳人的一句话车轮向前，离家越近，心越软。这一路再累，抵不过一句：我到家了。今年你是自驾回家，还是已经到家啦？

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昨天 11:40

大蓝9527

蓝山车主·车龄1年

自驾回许小唠叨

从四川开回许昌，这一趟跑下来一千多公里，开着蓝山，带着一家老小，说实话比我想象中轻松多了。早上六点半天刚蒙蒙亮，我们就从四川那边出发了。出发前一天晚上就把行李都塞车里了，本来还担心东西太多装不下，结果蓝山这后备箱是真能装——三个行李箱、两箱子特产、孩子的滑板车、路上吃的零食，乱七八糟一堆，全塞进去了，第三排甚至都没放倒。一路上我最怕的就是孩子坐车闹腾，结果这趟出奇地乖。第二排放倒一个座，铺了个小毯子，闺女躺那儿睡了一路，醒了就看会儿动画片，大屏清晰度高，看着也不累。媳妇坐副驾也没闲着，追了一路的剧，说是比在家看得还过瘾。我开车的时候偶尔瞟一眼，画面挺清楚，关键是这屏幕不反光，白天跑也不晃眼。走秦岭那段路，隧道一个接一个，有些隧道还特别长。以前开别的车进隧道，灯光切换反应慢，经常都进洞了灯才亮，这一段黑漆漆的心里发毛。蓝山这个自动大灯反应挺快，刚进隧道灯就亮了，出隧道自动关，省心。而且这车灯光铺得宽，弯道上也能看清路沿，心里踏实。动力这块我也挺满意。四川那边山路多，上坡下坡的，蓝山这混动动力随叫随到，超车不用犹豫。尤其是超大货车的时候，一脚油门下去，动力来得又快又顺，车身稳当，没有那种晃晃悠悠的感觉。有一段路堵车，走走停停一个多小时，纯电模式下开着特别安静，电机起步也顺，不像油车那样一窜一窜的，坐着舒服。说到堵车，这次还真遇上了。西安绕城那一段，大车多，路也窄，堵了得有一个多小时。要是以前，堵车是最烦的，又累又渴又无聊。这回不一样，车上有个小冰箱，冰镇的可乐一直喝着，堵车的时候来一口，瞬间舒服多了。而且座椅通风开着，后背也不出汗，堵车的心情都好不少。一路上服务区也进了几个，有的服务区人多，上个厕所都得排半天队。我们家就挑人少的服务区停，反正车大，孩子在后排活动得开，媳妇也能伸伸腿，不用非得挤服务区休息。有一回在服务区停车，旁边一个大哥还特意过来问这是啥车，说看着挺大气，问开着咋样。我跟他聊了几句，他说他也在看六座车，想带家里人出去玩儿。我说这车跑长途真不累，油耗也还行，混动模式下来六个多，他听了还挺心动。晚上八点多到家，停好车拍了张仪表盘，油耗显示5.8，比出发前预想的还省点儿。这一趟跑下来，虽然一千多公里，但说实话没觉得特别累。以前开小车跑长途，腰酸背疼腿抽筋，下车得缓半天。这回从车上下来，伸个懒腰就完事儿了，腰也不疼，腿也不酸，座椅支撑到位，长途开着确实舒服。

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19小时前

幸运车主521

蒙迪欧-致胜车主·车龄15年

一路归途，顺利到家

晚上充满电早上出发，一路风尘仆仆，终于回到最安心的地方啦。路上的风景不管是高速两旁的树、远处的山、慢慢暗下来的天色，还是渐渐熟悉的乡道，都在悄悄告诉你：快到家了。回到老家，心一下子就软下来了。空气是熟悉的，声音是熟悉的，连风都带着安心的味道。好好歇歇，陪陪家人，这一路的奔波，都值了。

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昨天 10:02

用户8622512961955

极狐阿尔法T5车主·新提车

回家的风都是甜的

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前天 22:19

D不钓鱼G

瑞虎8 PLUS车主·车龄5年

装满快乐回家路，驶向老家是幸福

1.回家的线路：合肥出发，终点是重庆江津先锋镇，途径金寨、麻城、武汉、荆门、宜昌、巫山、云阳、万州、垫江。全程1300公里，用了15小时30分 2.沿途风光：全是高速路，除了服务区就是路边的风景，虽然是普通，但是有了回家的开心，一切都是美好的景色！ 3.自驾攻略：多年来积累了大量长途自驾的经验，最主要还是车况要检查好，路况动态掌握，适当准备零食，疲劳时及时停服务区，顺便在不拥挤的服务区随时补充油量！ 4.自驾途中故事：高二的女儿在车上听网课，很努力的样子，希望27年高考有好的结果。 5.趣事：我基本没堵车，但后走一天的老乡们堵车严重，他们也向我询问路线经验，我也和他们毫不保留的分享！一年又一年，时光匆匆，缺少陪伴的老人都盼望着我们回老家短暂的相聚，无论路途有多远，有钱还是没有钱，我们都要回家过年！

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昨天 09:33

萤火观波澜

捷途自由者车主·车龄半年

游子返乡路

开着捷途自由者自驾回老家，这也是自由者陪我过的第一个年，回家全程高速为主，跑下来有槽点有风光，还有不少暖心的小事。我这次返乡全程大概一百二十多公里，90%走高速，一路隧道很多，风景从城市高楼慢慢变成乡野山景。最有感触的就是驶入西山隧道，每次看到这个隧道入口，知道再开几公里就能见到家人，隧道里的灯光都觉得比平时暖，沿途的村庄和山景，看着就有年味，越靠近家心情越放松。给返乡车友说点实用的，出发前一定要检查胎压和油水，这车后备箱空间够大，年货随便装，1.5T搭配7挡湿式双离合，高速巡航动力够用，这车起步油门稍微延迟一点，但是超车很给力，加92号油就行，用车成本不高。不过这台车高速上风噪有点明显，建议跑长途的车友备个腰靠，驾驶更舒服一些。跑长途别撑着，两三个服务区就停一停，活动一下身体，备足水和零食，堵车也不怕。春节返乡高速必堵，最闹心的就是快车道上总有人压着60或者80码慢慢跑，后面排一长串车，既影响通行效率又有安全隐患，真心建议车友们按限速跑，快车道别长期龟速行驶。堵车的时候也有乐子，京藏高速八达岭那有一段堵的是厉害，说蠕行都有点夸张。隧道口交警一直在疏导交通，保障车辆有序通行，直到进西山隧道的时候，一路的疲惫都少了一大半，因为家就在前头。返乡路不管多远多堵，都是奔向家的方向，路上的暖心小事，远比堵车的烦躁要多。平安到家比什么都重要，也祝所有车友新春快乐，一路平安。

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昨天 11:39

字母撩车

哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年

冬去春来气温回暖我家旺财能耗又降啦！

❤前言：2月13日周五天气晴15度，春节串门大狗旺财能耗除了省还是省。 🚙车辆简介我这台是2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus，当时就是冲着插混去的——1.5T发动机加前置电机，综合马力326匹、扭矩530牛·米，数据不虚。电池是蜂巢能源的三元锂，19.94度电，官方NEDC纯电续航105公里。这配置放三年前挺能打，现在看市区纯电也完全够用，车重两吨多，但开起来轻快得很。 ⭐一、能耗续航：西南乡道15度实测。上周专门跑了一趟省道，来回38.4公里，气温15℃，没开空调就开了通风。模式设成纯电+经济，动能回收调到中。出门时表显纯电续航50公里。 1️⃣路况是典型的西南乡道——柏油铺装但弯多坡缓路窄，平均车速也就30-50。跑到电量15%发动机县城补电零元购，纯电到底。这成绩我很满意，19.94度电池跑到这份上，折算百公里电耗大约13度。表显最近100公里平均电耗13度，基本吻合。西南川中丘陵地带这气候对电池确实友好，冬天5度时同样路况只能跑80-100出头，15度简直是黄金温度。 2️⃣补能体验：慢充是日常，快充零元购必须充起。今日里程在纯电通勤范围内。农村老家充电桩省钱必备利器。 3️⃣电费是真便宜。我的家充峰谷，晚上10点后0.23606元/度，充满不到5块钱。就算按白天0.52元算，17.8度也就9块2。跑38.4公里，每公里：5*0.23606/38.4=0.031元/公里，有桩的车友都懂这种快乐。 4️⃣油费方面我单独记账了。三年六万公里，估摸着用电跑了五万四千公里，用油五六千公里左右。亏电跑高速油耗大概5.9-6.2L，加92号，按6元/L算，每公里不到四毛。五千五百公里油钱5500*0.4=2200元出头，摊到六万公里程里，综合每公里成本也就两毛内。对比以前开油车，三年省了至少一万五，当然再按照百分之三十里程公司油补，60000*0.3*0.8=14400元。 1️⃣首先优点： ①车型配置还勉强可以，车身结构足够硬，安全第一。安全！ ②混动逻辑还是比较阔以，能耗同级别中也不是很高，省钱！ ③小电池的纯电梦让我给实现了，纯电续航里程超过百分之八十八。省油！ ④诗和远方的距离更近了更多了，自驾游保驾护航，可城可野。 2️⃣其次旺财也有一些缺点： ①方盒子高速噪音大避免不了，音大音乐来盖吧！ ②充电信息在成都就是魔鬼体验，回家就消失的无影无踪，可惜充电桩厂家不予理睬（长城送的难道客户去挖问题根源）。 ⭐结语：春节期间串门纯电是相当省钱，今日行程就到此为止。混动车的纯电出行我的选择。

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昨天 09:55

模拟小兵

别克E5车主·车龄1年

今天想着提前两天回老家，避开免费高速可以顺利一些，谁想到每个高速服务区都是人满为患，看来不想占便宜的车主还是很多的。无奈只能下高速充电了，幸亏有兑换的充电券，两次充电都没花钱，就是高速费两百多有点肉疼。

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前天 21:31

6688阿奇

威然车主·车龄3年

威然伴归途一路风光赴团圆

马年春节的脚步越来越近，2026年2月14日我早早规划好自驾返乡行程。开着我的22款七座威然，这台2022年9月提车、如今已跑了将近3万公里的老伙计，又要陪我从扬州奔赴南京的归乡路。今天纯车主大白话，不吹不黑，聊聊路线、风光、攻略，还有暖心小事与堵车趣事📝 一、自驾路线规划与沿途风光🌄 1️⃣ 出行路线：从扬州出发自驾回南京，全程约120公里，不走枯燥全程高速，选高速+省道结合路线，既能保证效率，又能饱览沿途风景。七座威然载着全家老小，空间宽敞不局促，后备箱装满年货与行李，满载年味出发。 2️⃣ 沿途风光：刚启程就邂逅扬州古城韵味，东关街的红灯笼随风摇曳，大运河水面波光粼粼，两岸垂柳泛着新绿，满是江南早春气息。驶入省道后，田园村落错落有致，白墙黑瓦搭配田间绿意，治愈感拉满。临近南京，梧桐大道渐入眼帘，山峦叠翠间藏着金陵古韵，一路风光目不暇接。 3️⃣ 歇脚打卡：途经仪征服务区稍作休整，干净整洁且餐饮齐全；顺路打卡小众观景台，俯瞰江南田园全景，随手拍都是年味大片，比热门景点更有烟火气。二、春节自驾实用攻略📌 1️⃣ 出发准备：提前整理车内储物空间，威然门板、扶手箱、中央通道合理分区，零食、热水、儿童玩具、应急药品分类摆放，拿取方便不杂乱。备齐证件、应急工具，充好ETC，避开收费站排队烦恼。 2️⃣ 避堵技巧：2月14日错峰出发，避开除夕出行高峰。导航开启“躲避拥堵”模式，储备高速与省道两条备选路线，遇堵灵活切换。每驾驶1.5小时进服务区休息，杜绝疲劳驾驶，全家出行安全第一。 3️⃣ 用车技巧：满载行驶用定速巡航保持匀速，威然车身宽大，变道提前打灯，跟车保持安全距离。途经村镇路段减速慢行，留意横穿行人，平稳驾驶让老人孩子更舒适。三、归路上的暖心小事❤️ 1️⃣ 陌生车友相助：出发时孩子不慎将玩具掉落路边，后方威然车友主动停车帮忙捡起，闪灯示意道别，同款车型的默契与善意，让归途满是温暖。 2️⃣ 服务区温情瞬间：在服务区休息时，保洁阿姨见我们带着老人孩子，主动指引靠近洗手间的宽敞车位，提醒春节出行注意保暖。一杯热开水、一句暖心叮嘱，驱散旅途疲惫。 3️⃣ 邻里同行暖意：偶遇同回南京的乡邻车队，大家结伴而行，互相提醒路况与测速点。途中分享零食与特产，陌生邻里变熟人，归途不再孤单。四、高速堵车趣事😂 1️⃣ 堵车变年味茶话会：临近南京绕城高速因小事故缓行，车流停滞不前。全家打开威然后备箱，摆出扬州特产、水果零食，在车旁开启简易茶话会。孩子和邻车小朋友追逐嬉戏，老人唠着家常，堵车也变得其乐融融。 2️⃣ 车主趣味互动：堵车间隙车主们纷纷下车活动，有人拿出便携象棋对弈，有人分享自驾趣事，还有人现场交流威然用车心得。原本糟心的堵车，变成车友线下交流会，欢声笑语不断。 3️⃣ 意外年味惊喜：堵车时偶遇贴满马年窗花的威然，车主小姐姐热情递上新年糖果，互相祝福新春快乐。车流挪动时，大家挥手道别，堵车时光也藏着满满的年味与惊喜。五、真实感受与总结🚗 三年多将近3万公里的陪伴，威然早已是家庭重要一员。七座布局灵活实用，满载全家也不拥挤，后备箱轻松容纳年货行李；驾乘舒适平稳，江南路途颠簸感极小，老人孩子全程安逸。高速油耗经济，储物设计贴心，家用MPV实力在线。小不足是车身宽大，狭窄路段会车需谨慎；高速风噪略明显，但丝毫不影响旅途心情。 2026马年归途，威然载着全家穿越江南风光，一路暖心小事、趣味瞬间，拼凑成最珍贵的团圆记忆。最后提醒自驾车友：规划路线、检查车况、保持心态，平安抵达，就是春节最美的风景🏮。

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前天 22:16

Driver来了

缤越车主·新提车

春节返乡，天津-江苏海安市

又到一年一季的返乡季节了，今年陪我们还是那台GL8，这条道我们走了10几年，道路状态越来越好，山东沾化到青州段的通行状态从十几年前双车到变成3车道，限速从100提升至120，尤其是取消了两省之间的收费站，大大提升了通行效率，我记得07年第一次开车回家，我们用了将近12个小时，这次整体通行时间才9个来小时。至少减少了2个半小时，这次回家发现开启智驾小蓝灯的车越来越多了，一路看到的品牌有钛7、腾势N8L、理想L9、理想L6！期待L3的普及以后设定好目的地，车子自己开回来，想想都乐呵

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昨天 14:28

旭日阳刚1986

明锐车主·车龄4年

我的明锐超级能装！

今年过年开车从上海回石家庄，俩大箱子衣服、一整箱白酒，再加一堆年货礼盒，全塞进我明锐后备箱居然还有富余！这大掀背是真顶，开口大、能装还不乱，高速跑着也稳。各位车友，同级别还有哪款轿车比斯柯达明锐更能装、更适合长途拉年货？哈哈！

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昨天 09:56

都谈科技

帕萨特车主·车龄2年

自驾回家，路途虽然不长，但是车辆是真的多，特别是在潍坊那一段，还很多高速路线的必经之路，所以格外的车多！每年回家，特别是高速路免费的时候，是真的堵啊，好多车啊，而且很多的新车🚗，无形之中要格外的高度集中精力。所以，高速路免费有利有弊啊！

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前天 21:54

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