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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
是小小小小静呀
宁德时代,后双开门,99800拿走
氤氲145
提问想问问真实(纯电)车主几个问题: 1.都说电车保险贵一些,一年大概是多少? 2.平均每一万公里,自己有车位有充电桩或者全在外面充电费多少? 3.想了解一下保值率,有没有已经卖车了的朋友,开了几年卖的?卖了多少? 4.有没有换过电池的朋友?换电池得几万? 综合以上几个问题的结果算下来,从买车到卖车的全生命周期,最终算下来电车比油车能节省多少?能否让我因为省油“真香”而不怕续航持续衰减带来的烦恼?
脂哥
电动车起步真的快,跐溜就蹿出去了
不颩颩
国庆节到了 特别想来采访一下那些电车车主的心情 路上堵车不堵 需要排队充电快吗 不知到家了没有
AA彩虹99
买电车,你以为你一年开一两万公里能省很多钱??保险费过万,电池过万,保值率极低。事故率高,何来省钱?
流云伤逝
不舍燃油指标,十代雅阁置换了捷豹xfl。两驱尊享加英国之宝音响落地不到36w。选的是喜欢的赛车绿,操控很不错,一切看上去应该很完美。可是,在此之前给媳妇儿买了辆蔚来的es6……买之前就纠结过,媳妇儿感觉置换后使用频率不高,结果还真被她言重了疫情反反复复,一趟远门没出,市区周边出行基本还开蔚来,只能期盼冬天捷豹利用率会高一些。蔚来换电很方便,加电也比加95便宜,更重要的是习惯了蔚来服务的理所应当,再感受4s店的服务模式还是会有落差感。捷豹更多是一种情怀,蔚来是顺应时代的产物。之前买蔚来的时候考虑在限号的时候开一天,现在基本上每周争取要开一天的捷豹,要不时间长了就会担心电瓶亏电个人感觉油车和电车会有一个很长的共存时期,开你喜欢的。国产车的强大,让合资和豪华品牌价格越来越低,当捷豹销售给我报价的时候出乎意料之外,不仅有现车,优惠还能谈,而且享受购置税减半我定订特斯拉model Y 的时候可足足等了4个月,交付还遥遥无期,这才因祸得福改的蔚来es6。总之希望大家都能买到自己喜欢的车,喜欢才是最对的。最后是我第一台油车的照片,那时真的什么都不懂啊
风和自由001
车的作用是什么?是KTV?是游戏机室?是不用动手,张张嘴?不用看路靠探头?想问还有什么比人的眼睛更精准更快速能同步反应的智能化?现在电池🔋加电机,加一些“华强北”的车机系统,就说是未来科技,动不动就吊打这吊打那。害得一群新手跟着吼,开过10年车的又有几个真正舍弃燃油车?哪怕是买了电车也是增加一辆,或者说想体验尝尝味道而已。
用户9740034604829
最近家里想换个小车车,已经有一辆油车suv了,另外一张车已经开了13年了,在考虑是换油车还是电车,一开始打算是小型电车,预算是10万以内,但是后面看看小区没有比较好的充电环境,但是也不是不能充,又不知道该怎么办了。
空白de键
各位电车车主,求求你们别吹电车了,你们越是向别人介绍电车的好处,越是让更多人买电车,咱们电车的各种福利就没了啊。 以前去市政停车,电车是全天免费,后来变成2小时免费,以后可能也要收费了。 以前电车少,国家补贴都是以万为单位来补贴,现在都降到几千了,明年就没了。 以前电车少,不用交购置税啥的,养路税都是油车交了,要是电车多了,咱们也要开始交的。 以前电车少,厂家各种堆料吸引消费者买电车,现在要么加价要么简配,不就是市场起来了就要盈利吗,这对消费者没好处。 现在电车可以不限牌出行,以后电车多了就说不定了。 所以各位电车车主,求求你们别说电车好了,就让我们自己享受这些福利,它不香吗?在网上向别人推荐电车,自己一点好处都没有呢
小鹏汽车东莞君乐汇
等你有一台小鹏汽车,和一台油车,是一种什么样的反差!
毛裤儿先森帅
近几年,随着国家对新能源汽车的支持,俨然油车和电车论战已经不可避免。作为前油车和现电车车主(本人工作是银行职员,不是托),帮大家详细对了一下两者,得出结论:整体来说,电车比油车有优势。因为对比面太多,着重在普通人关心的【买车】加【用车】的成...查看全文
用户7673062648090
续航300公里的东风启辰e30,开了一年多,还值多少钱?
四新5926
现在车企已经开始陆续公布传统燃油车停产时间,新能源车的占比会大大增加,按照目前大家的用车环境来说,选择燃油车还是占比大,大家对电车的理念是日常代步用可以。 一、大家在选车车时不选新能源车的顾虑无非就是: 1、车辆标的续航里程与实际用车时,车辆可以行驶里程差距大,毕竟我国面积大,南北方温度湿度、海拔高度、四季温度的差异等等差距还是比较大的,大家都知道电车就是靠电替代了燃油,但是车辆上所用的电器都靠电池供电,空调的制冷和制热、音响、照明等设备,这样是不是也要降低续航里程呢,车企在实验测试的续航里程,与客户买回家用车的实际用车环境不成正比,哪里的环境可以跟实验场地一样呀?冬季是影响电动汽车续航里程的关键原因是室外温度,在室外到零下8度以下时,车内保持一个温暖的温度,新能源车辆平均续航里程下降40%以上,所以实际的续航里程是大家关心比较多的一个问题。 2、人们开燃油车的时间比较长的,对一些基本知识都懂一点,没油了去加油站⛽️加油,停下车到加完油5-6分钟,先不要说燃油贵,以现在的油价,也没看到路上车少,因为这是已经养成的习惯了。再说新能源车,必须要充电桩充电,一般的电动汽车快充需要大约1~1.5个小时充满,慢充需要6~12个小时左右。充电用的时间比去加油站用的时间长不少呢,家里如果装上充电桩还好,如果不能装,去公共充电桩上来回充电也麻烦,要是跑个长途光充电浪费的时间也不少了,目前新能源车在市区代步用绝对没问题。 3、新能源车有补贴,买的时候是便宜了不少钱,电车要是到了一定年限,电瓶衰减到了一定的行驶里程没发开了,目前电动汽车电池质保的实际情况,电车的电池使用5-7就要更换,电池价格占全车价格的40%(电池价格根据品类,容量等价格不同),只是更换电车电池可是要花费6-8万元左右。质保期免费换电池,都是有条件的。比如质保期6年或15万公里质保,或者终身免费质保等,并不是终身开到报费也不用花钱,质保只是针对核心组件进行质保,比如电芯。而电芯以外连接板、电控系统、电池组等是不包括入电芯里的,也就是说这些都是要自费的,那怕达到质保条件,那成本可就高。 4、一般车辆开到一定年限都会选择更换车辆,不管是燃油车还是新能源车,就好比手机📱一样,外观在好到了年限都换了,新能源车折价严重,新能源车第一年保值率在50%-70%,平均保值率普遍低于燃油车15%左右,这就是现实情况。 5、电车保费原来跟燃油车差不多,现在保费上调,但是也是需要车主支付的,这是用车成本。 二、以上说的是一般人的顾虑,新能源车优点那也是明显的: 1、相比燃油车新能源车免购置税,配置还高给你安排的安排的满满的。 2、提速就是快,真是风一样的自由。 3、不限号,一年四季都可以开。 4、电费便宜,比燃油车加油省钱,跑的路多可省不少呢。国产标准电动汽车(小型)每100公里耗电在15度电左右,如果按照家庭用电0.6元/度计算每公里就是9分钱,如果按照事业用电1.0元/度计算每公里就是0.15元钱。 5、外观设计的是越来越漂亮了。 三、成本对比: 新能源车成本:0元购置税、5年保养1500、百公里10.3度、按0.6元/度、10万公里行驶成本6000元,5年费用7500元。 燃油车成本:购置税7800、5年保养10次按4000元、百公里6.5升、92油价8.29元/升、10万公里行驶成本53885元,5年费用65685元。 差距到了58185元。 四、个人建议:行驶路程最远的距离不会太远,市区代步用,也没有短时间换车的需求,城市还限号,日常使用路程不多但是用车频率高,可以考虑新能源车。经常出差去外地时间比较紧张的,需要自己开车,就不要不考虑了,因为时间比较紧呀。车价加上日常的多基本费用,都加起来,看看买新能源还是燃油车,萝卜青菜各有所爱,还是要根据自己的需求来选择车辆。 以上都是自己个人观点不同意见见谅不喜勿喷! 最后感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精
聚威精品车
1万多的小电电,你喜欢嘛
西安膜咖汽车贴膜
比亚迪宣布不生产燃油车了,开车加油也越来越贵,电车已经是大势所趋。那配套的玻璃膜,自然要选全系列非金属的3M隔热膜。 不管是光学膜还是陶瓷膜,都不会像金属膜那样影响车内信号,给车主更安全的行车保障~
广汽传祺4s店
如果你钱不够、想购买一辆车、或者征信问题其他地方无法办理、那么建议您联系我!我们可做低首付零首付、无视黑户包过
飞度三菱换着开
各位车友,大家好。今天看到关于一些:海豚VS飞度 的评论,很多喷子都在喷飞度。 我也了解了一部分信息之后,给大家做一个对比和参考。 一,落地价。 1,飞度潮享版。指导价8.68万,全款落地价9万(购置税,保险,挂牌全部包括)。 2,飞度潮跑版。指导价9.58万。全款落地价10万(购置税,保险,挂牌全部包括)。 3,海豚活力版,续航301公里。指导价10.28万,全款落地10.6万(保险,挂牌全部包括)。 4,海豚自由版,续航405公里。指导价11.28万。全款落地价 11.6万(保险,挂牌全部包括)。 二,油耗电耗保养成本。5万公里计算。 1,飞度油耗。综合油耗百公里6L/Km。私营加油站:19年底,20年初,92汽油最低3.85元/升,现在8元/升。取中间值,约计6元/升。约合0.36元/公里。5万公里油费18000元。 2,飞度保养。5万公里,全合成机油 算6次小保养,一次350元。空气滤芯2次共200元,5万公里小保养2300元。(刹车油,变速箱油,空调滤芯这些电车也要做,电车其他保养费用未知,不做对比参考。) 3,海豚电耗。综合电耗百公里10-20度电,取平均值每百公里15度电。居民用电0.6元度。约合0.09元/公里,5万公里电费4500元。 4,海豚保养,不了解,不计算。 三,保险费用。 1。飞度新车,第一年保险3500-4000元。第二年保险2700-3100元。潮享潮跑车型差异,各地,及保险公司报价差异。 2。海豚低配次低配,第一年保险4500-5000元。第二年3500-4000元。车型差异,各地,及保险公司报价差异。 四,折旧保值率。 1,飞度一年保值率约90%左右。三年保值率约80%左右,举例:潮享指导价8.68万,全款落地9万,第二年二手车价格约7.8万。第四年二手车价格约7万。 2,海豚一年保值率约75%左右。三年约50%左右,举例:海豚活力指导价10.28万,全款落地10.6万。第二年二手车价格约,7.7万。第四年二手车价格约,5.2万左右。 五,对比优缺点。 1,飞度有点,动力足,百公里加速9.85秒。可玩性强,改装配件多,可以实现平民改装梦,小改一下,百公里加速进8秒很轻松。 停车方便。油车的优势,飞度都有,比如续航能力,加油方便。 2,飞度缺点。配置低,配置低,配置低,重要的事情说三遍。 3,海豚优点。配置高,配置高,配置高重要的事情说三遍。电车的优势,海豚也有,比如充点便宜。 4,海豚缺点,动力弱,最高时速 150,百公里加速11秒。需要固定停车位,续航弱,无法满足远距离驾驶。北方的冬天,续航打对折。活力版北方冬天,实际续航也就在150公里左右,同续航为嘛不选五菱宏光miniev ?自由版,北方冬天实际续航也就200公里,去隔壁城市,当天来回你都不敢。在城市用车,买一个车位安装充电桩,车位比你车都贵。 六,其他对比。 1,车型尺寸,空间等方面,二车没有太大的差异。高配置,一直都是国产车的优势。油车三大件,一直都是本田的优势。 2,飞度3年10公里质保。海豚电池组,首任车主终身质保(影响了保值率)。 七,综合费用对比。 1,三年5万公里。飞度潮享指导价8.68万。全裸落地9万。第二年,第三年保险合计5500元。5万公里保养2300元,油耗18000元。三年保值7万元。合计:90000+5500+2300+18000-70000=45800元。综合用车成本约每公里0.92元用车成本。 2,三年5万公里。海豚活力指导价10.28万。全款落地11.6万。第二年,第三年保险合计7000元。保养不计算。电费4500元。三年保值5.2元。合计:106000+7000+4500-52000=65500元。综合用车成本约每公里1.31元。 3,我们把海豚三年保值率提升至60%,第四年二手车价格,约6.2万。5万公里合计费用55500元,综合用车成本每公里1.11元。 致杠精 1,2030年我国开始禁售传统燃油车,海南作为试点城市。开始禁售,不代表取消,而且只是海南开始禁售试点。海南试点成功后,经相关部门研究讨论以后,才会决定根据国情,制定适用于全国的禁售法规。 2,大宗商品石油,是根据国际环境和国际经济去波动调整的。不是只涨不跌,也不是只跌不涨。 3,新能源是将来的绝对趋势。但不代表纯电,因为纯电的弊端太明显。将来超级混动将是绝对趋势。平均油耗2L以内,一箱油,续航1000公里以上。
铂智有点障
0首付,媲美S级空间,天使之翼大灯,星辰之轨尾灯,超长续航里程
科技始发站
买电车真亏钱?义乌小李498落地5万4,两个月跑了12000公里,只卖了5万2!还好跑滴滴赚了一万多
氧气oOZ
据说3.17后92突破9元大关,电车高速香不香我不知道,毕竟一年也没跑几次,但是汽油味很香,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
苍穹利剑2014
这个话题相信很多人都考虑过。我家里有一辆大众探岳,也有一辆欧拉黑猫,一辆是20万级别油车,一辆是6万级别新能源。车是用的,所以如何选择关键看你的用车环境。如果长途旅行我感觉还是油车舒服,毕竟20万级别的油车配置丰富,动力强劲,空间够用,坐着舒服,给人的感觉肯定不是几万块钱的小车可以比的,即便是短途也是我的探岳开着舒服。但是如果大部分用车是在拥堵城市路况,主要用来接送孩子和日常通勤,其实新能源还是很实惠的,特别是对于几万块钱的小车。因为它身段小所以超车和停车就很灵活,因为它是纯电,所以起步超车很快,特别是城市路况,基本上可以秒杀大部分油车,因为它车价便宜,所以你不用担心保值的问题,因为开五六年后,它不会再贬值多少,你也不会亏钱。我是不建议大家买10万级别以上电车的,因为贬值太厉害了,不值当的。还不如买个油车好好开着,当然不差钱就另当别论了!
我是一朵向日葵1314
我开了一年的油车,今天年初购入好猫之后,目前已经开了有半年多的电车,现在感觉让我再开油车,真的很不适应了。首先说说它的动力,好猫的油门很轻,随踩随有的动力回馈,提速比同价位的汽车更快一点,而且松油门之后,减速也非常快,不像油车减速下来,是需...查看全文
AL小龙
电车真的是省内开开真的香 从尝试购买BYD,最后却爱上了BYD😂 万万没想到居然成为了尊贵的BYD车主
我就是有哥
开起来很丝滑,加速也还可以,但是对比纯油车,还是少了一点机械冲动
库里蓝车主
本篇用车分享通过对比本人名下的两辆车(五菱宏光miniEV和日产颐达1.6AT)用车体验和技术分析,分析一下油车和电池,原理的不同和使用场景的分析 惯例合影一张。 日产颐达是典型的居家风格,外形已经比较落后了。好在日系车质量稳定,13岁的高...查看全文
日子与你
去年四月底入手了人生中第一辆油车领克02,今年十月又入手了人生中第一台电车miniEV。 在入手宏光mini之前,我是没有接触过电车的,最多就是做过电的出租车。虽然没有接触过,但是在mini上市了就比较关注他。第一辆车的时候就比较想买一箱小一点的车子,但是当时没什么可选择性,而且大部分都是电车,没有充电条件就放弃了。五菱宏光miniEV上市,车子既小充电又比较方便一个插座就可以搞定,一下就吸引了我,可是当时刚刚入手油车,在入手mini有点经济跟不上,家里也不同意,就只能观望。终于在油价居高不上的这个时候,家里人动摇了,赞助我首付喜提五菱宏光miniEV。 那么今天来谈一谈油车和电车有什么不同呢。 1. 费用:领克02百公里10个油,目前油价来算百公里80元;一万或者一年保养一次接近1000元。宏光miniEV满电续航100公里,充满电十度以内,家用电一度0.5元左右,充电桩一度0.79元,也就是说百公里最多就是8元;保养5000公里或者半年一次,一次一百左右。那么相信很明了了,百公里费用油车是电车的10倍,一万公里保养是电车的5倍。 2. 出行:油车满油续航500公里,动力也比较充沛,加油仅需五分钟,但是停车比较麻烦;miniEV满电续航100公里左右,市区形式够用,高速不建议,充电一次六小时,停车方便。所以市区代步mini很香,小长途就建议油车了。 只比较这两点了,因为更多的是价格上差异多导致了。我个人体验来说,我喜欢在市区开着小mini穿梭,也喜欢开着领克02在高速上飞驰,各有各的好处。 不过在油价猛涨的现在,电车也是一个大的趋势,对于大城市摇不到车牌以及限号来说,电车无不是一个很好的选择。
布布巴布布
昨天晚上有事开的老公的车,好家伙,方向盘太太太灵敏了(我更习惯我的奔,这就是为什么好多开惯油车的老司机觉得奔奔方向盘卡顿) 我的电动奔奔,电门一撒脚就开始减速(动能回收模式) 油车的油门,你一撒脚丫子它跑的更快了 老公的车驾驶座太低...查看全文
家里原本有一辆汽油车,老公开汽油车上下班,我喜欢开好猫这款电车,我感觉电车油门更轻,提速更快,家里的另一台油车提速根本跟不上好猫最重要的当然是用车成本了,开汽油车,每个月加油要600块钱,换了一台电车,每个月同样的使用频率,只要100块钱不到。
御汉的舒舒
开汉EV也差不多一年了,昨天换回了油车,真是应了那句话,开完电车就不想换回油车了,具体感觉分为以下几方面; 一、静音性 之前一直开油车没感觉发动机声音会这么吵,但是习惯了电车之后,突然换油车还真是有点不适应,尤其是刚着车的...查看全文
小沐沐wing