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    聊聊你眼中的问界M5

    AITO问界M5上市以来热度很高!不仅有鸿蒙车机系统加持,还有增程式驱动打消很多新能源潜在消费者对续航的顾虑。对于问界M5,你到底怎么看?

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    透过电池包掉落浅谈赛力斯汽车拧紧工艺技术 这两天在网上看到成都一新能源汽车疑似行驶中电池包掉落的新闻,让我联想到汽车在装配过程中拧紧工艺及装备对车辆安全的重要性。 一辆汽车通常是由上万个零部件组装而成,这些零部件一般通过螺栓连接、铆钉连接、卡扣连接、胶粘连接等诸多连接方式,其中80%整车装配量主要为螺栓连接。 螺栓大小不一,规格各异,功能不尽相同,除需保证整车连接质量外,也需保证用户安全,确保功能可靠,部分还能起到美饰外观作用。 小小螺栓却如此重要,那么在整车装配过程中该如何保证连接质量呢? 这便涉及到组装过程中关键的工艺技术——拧紧工艺。严谨的拧紧工艺设计需确保拧紧设备高精度,拧紧过程稳定可控,确保拧紧数据合格。 高精度拧紧设备 在整车装配过程中会使用多种不同类型的拧紧工具,因不同工具的精度会直接影响装配后螺栓的稳定性,通常会按照装配安全等级选用对应精度的拧紧工具。比如涉及安全与功能的拧紧点位,会使用精度等级为5%的电动传感器式拧紧工具;对于装饰类的一般拧紧点位则会使用精度等级为10%的离合器式拧紧工具。赛力斯两江智慧工厂所有的关键力矩都是采用精度等级为5%的电动传感器式拧紧工具。 智能的拧紧控制系统 除了高精度的拧紧工具还需要有先进的拧紧系统来保证每个关键螺栓都能够按照工艺设计的策略完成,赛力斯两江智慧工厂通过提前在MOM系统配置好车辆拧紧的主数据,当车辆进入作业工位时,MOM系统根据配置好的拧紧主数据给拧紧控制器下发对应的拧紧控制程序号,拧紧控制器自动调取与之对应的拧紧程序进行拧紧作业,当车辆即将出工位时,如果有未完成的拧紧和不合格点位将自动触发产线停线,防止流出本工位。极大的预防漏拧和错拧的问题发生。并且所有拧紧过程及拧紧结果数据都会上传到后台服务器进行保存,方便进行质量追溯。保障每辆车的每一颗螺栓都100%合格,确保整车的安全性能。

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    今天去合生汇看白色外观杏色内饰的问界m5 ev,虽然华为在负2层,但是人还是挺多的。不得不说,白色的外观比前几天在国瑞看的暖星云的外观好看多了。经理和销售还问我暖星云的实车和图片比色差大吗,我感觉有点像肉色丝袜的颜色,比宣传的颜色更黄和粉一点点。 看暖星云+杏色内饰那天,体验店把钥匙锁车里了,然后没进去体验。 今天在白色外观+杏色内饰的合生汇体验了一下。 只有静态体验 先说不满意的地方 1.后排地台高,座椅矮,如果不把腿往前伸,大腿膝盖部分是碰不到坐垫的。销售经理解释说因为车子比较矮,为了头部空间,牺牲了腿部支撑的舒适度。当然前排也有点高,但是脚前伸无压力。 2.这个车机还是2.0版本的,有一些笨笨的,语音识别准确率偏低了,感觉没有上次试驾增程版的聪明,不知道为啥。 3.没有座椅按摩,没有头枕私享音响。 4.车门处做一些小瑕疵,左侧两个门都关上的时候,后门会稍微凸出来一点点。 5.前排储物空间少。和增程版一样的问题。原因也是车比较矮。 优点 1.双杯托和双无线面板好评 2.白色外观颜值真的能打,非常好看 3.展车试驾车都直接安排颈枕,是真的喜欢,毕竟平时开车的时候离不开颈枕。 4.音响效果确实不错 5.静谧性确实很好,但也只是静态体验。 6.前排后排空间对于1.75以下的人比较友好,1.85以上的还是应该选择中大型suv或者中大型轿车。 7.销售经理还是比较懂车的,比byd强不少 综上,仅从静态体验还是没办法对比出和极氪001,汉ev这两款车哪个综合水平更高 还需要再试驾动态体验一下 外观 问界m5 ev=汉ev>极氪001 内饰 问界m5 ev=极氪001>汉ev 车机 问界m5 ev>汉ev>极氪001 座椅舒适度 问界m5 ev=极氪001>汉ev 空间 极氪001=汉ev>问界m5 ev 操控性,辅助驾驶,续航达成率,动力暂时没办法比较 北京家庭唯一用车,通勤优先,为了不限行必须ev 所以还在纠结中,没有试驾前不敢大定谈除了官方的福利/权益 想问问车友们,你们谈到了什么福利/权益吗?做个参考,毕竟目前这款车优先级最高

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    2022-07-27
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