当前位置:首页车友圈聊聊君越的缺点
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白先瑞
买君越没怎么犹豫,用我老婆的话说,自从有了买车的想法后其它什么车都看不见了。买车前开过我叔叔的君越,高速来回600公里,最高时速170,稳如泰山,而且没什么噪音,从那个时候就给我老婆洗脑这车不错。今年年底结完婚没过三个月,借老婆彩礼钱付了个首付。主要缺点我感觉 1、车机系统太拉胯,是真的真的不好用; 2、没有自动驻车,把自动启停换成自动驻车不好吗,这玩意功能到底是谁发明出来的,是不是卖电瓶的; 3、后备箱空间忒小了,都没有速腾后备箱大。。。我平时爱好钓鱼,好家伙,钓台没地方放了,每到那个时候就想着应该买SUV的; 4、油耗高这个没办法,国道高速都还可以,最低油耗百公里5.2,但是一到市区就不友好了,尤其上班在浙江,早晚高峰出门的时候我真的有种养不起车的感觉,油耗都到14-15了,不存在地板油,我心疼车; 5、低速顿挫这个也没招,都说换挡逻辑有问题,具体不懂,反正目前看是通病。 6、发动机护板,后备箱护板隔音棉这玩意你也好意思省。 7、大家说的刹车鼠标声我倒是挺喜欢的,就和我喜欢用机械键盘打字似的 8、4S店加装了个前雷达,怕老婆用车蹭到,那玩意跟神经病似的,D档踩刹车正前方的雷达就报警,挂N或者P档立马就没了,有时候真有种它是不是识别到了什么我看不到的玩意趴在我的引擎盖上。 差不多就这些吧,后续的问题慢慢发掘。但是对我来说,车帅就抵消了全部缺点了。
自由行嘻嘻嘻YY
君越心心念念了好久,今天终于定下来了,君越652T颜值没的说,落地21.3。不知道有没有被坑,讲价了两个小时,也符合我的心里价位!虽然还没有拿到车,不过还是挺开心的!
傲如雪177
开了快一年半了,响应圈主号召,聊下缺点。 1、刹车踏板太高 高速自适应巡航开启后脚长时间放刹车踏板上会感觉脚踝不舒服。有试过调节座椅位置,但始终找不到一个最舒适的位置 2、油耗略高 市区油耗略高,高速油耗满意。目前一万一千多公里,均速22,油耗10.5。其实这么大车,237的马力,这油耗已经很不错了,同事迈腾380豪华市区也是十点几。不过相对A4 40TFSI,凯美瑞2.0G,雅阁1.5T基本上高出两到三个油。所以市区多、在意油耗的要好好考虑一下。 但是一万公里多两千块钱油费换来的驾驶体验我觉得还是值得的,主要是买车优惠五万,两田才优惠几千。省下来的钱够我把车开到报废了 3、保值率略差 保值率是参照指导价来算的,这本身就不利于新车优惠大的车。但是按落地价21W的君越和21W的雅阁来对比,两年后你不得不承认同样车况雅阁二手车是要卖得好点。 不过我买车也没想着马上换,保值率也就无所谓了,自己开心就好。 4、保养费略高 君越推荐是3000公里/3个月首保,之后是5000公里/半年一保,费用是700-1000左右。算下来保养费比日系要高不少。 4S店一般会有保养套餐,算下来能优惠不少,买车时很多店也会额外赠送一些优惠券之类的,也能省点。 至于40码左右减速顿挫,踩刹车鼠标声之类的话偶尔能出现,不影响我的驾驶感受,所以不算啥缺点 个人对这款车还是很满意的,不后悔买君越 稍微有点后悔的是当初没选艾维亚旗舰,夏天出远门,开着空调,前排感觉舒适的时候后排会觉得有点热,如果后排有座椅通风的话就能完美解决了
我是小明啊啊
1.刚提车的时候看到展车确实被吸引到了,颜值很高,看到的是御瓷青的展车,后面就直接定了展车,虽然说是御瓷青,但其实是深蓝色,这个就涉及到了颜色了,君越车身颜色特别少,艾薇亚以下只有三款颜色,内饰也只有黑色,可选择性太少。 2.减配严重,自18款后,一直在减配,没有了车道保持,没有了自动泊车,没有了自动驻车,没有了座椅通风和按摩,很多东西都没有了。 3.该有的配置一直没上线:现在都2022年了,居然车内没有无线充电,没有液晶仪表盘,中低配没有360,中控屏也特别小。 4.552t的可以加92的,为啥652t要加95,要是油价没涨之前还好,现在油价太贵了。 5.等红绿灯的时候油门不好控制,稍微给一点走不起来,后面一直按喇叭,给多一点容易窜出去。 6.车漆太薄了,真的很薄。
傻大猫啦
既然大家都容不下不同的声音,以至于非说我是冷血喷子,那么好吧,我承认,我就是车黑喷子 这么大一个车,都有五米了吧,车里空间好小(为什么这么说呢,我一开始是想买CT6的,但我们家财主不同意,我对比的对象也只有这个车,可CT6比君越长一点,空间大一些也是应该的。ps这些车我试驾过也了解过,不用你们给我科普 第二个原因就是基于后备箱的大小来说的,我个人认为后备箱吃掉了太多空间,以至于座位空间被挤占,我本人城市用车居多,没有太多东西用到后备箱,所以觉得这部分空间闲置下来可惜了。 第三个原因我车上通常不坐别人,但某天跟朋友一起吃饭看了一眼副驾驶上的她,感觉她坐的有点憋屈,也可能是我的错觉) 扶手箱档位占了太多地方,有必要分层吗,第二层我基本用不上的,基本吃灰用,这么高的扶手箱,像另一个圈友说的,都影响我秀恩爱了(这里为什么说扶手箱挤占位置,因为我想伸手拿副驾驶位置下方的东西很费力呀,可能我手短) 提车三个多月吧,电瓶总在14以下,怎么都上不来,我真的好纠结
沽酒问青天
君越这款车,开到现在4900公里了。一开始的低速顿挫实在难受,到目前为止改善已经很明显了。 熄火有“咚咚咚咚”响声,很难受 另外车机系统吐槽一下,网络不好时,老是不能自动登录账号,我现在都是直接返回忽略掉…… 其余暂时没有什么不满意的,开着挺稳!是辆好车!
君越电瓶寿命一年
去年8月的车,今年10月份开始亏电。目前4万公里,现在已经熄火就完全瘫痪。4s报价1600不含工时。在外面换的话整车不再质保3年现在买个300块的移动电源,到哪都不熄火了。哪天看到路上有台带着电瓶打火的君越那就四我
声境界
有好多人说君越的刹车成绩是39米。40米是及格,君越刚及格。 其实1.6吨的车能40米以内刹住也不错了。处于中下游水平。成绩不高,但并不算垫底。 可是问题的关键不在这里。 问题关键在于胎! 大家看看刹车成绩39米用的是什么胎?是普利司通的胎。 普利司通的胎抓地就不好。啥车用上这个胎刹车成绩也都会比较落后。 我们在另一个测试当中看到,他是用两辆车测的,都是君越,一辆用的是普利司通的胎,另一辆用的是米其林的胎。 普利司通的胎还是39米多,但是米其林的胎就只有36米多。 目前在售的君越豪华版,最主流的车,用的都是米其林。 米其林是静音胎,他最大的优点是静音。抓地能力也并不算最好的。但是36米多刹住也毫无问题。换更好的胎,35米刹住,估计也是可以的。 所以我们要我们看测试的时候要注意条件,第一,天气。第二,配置。 用不同的轮胎刹车成绩差异极大。 天气不同速度差异也很大。比如夏天0~100加速8秒多的车,冬天完全可以达到8秒以内。 所以我们对君越的看法是,它的真实刹车成绩,目前是36米而不是39米。在同级车里是中上游水平。 买车人,完全不必害怕这个车刹不住。 如果你经常暴力驾驶,大不了再换个刹车更好的胎。 20款的时候有少量君越刹不住,但是厂家已经解决了,从此再也没有刹车失灵这回事。 我附上两张图,大家自己看。
大大大君越
已经出现了3个月了,期间有几次没出现了,现在是启动就会有,提示后车门未锁,。懵的一逼。
MissionLaw
订的车还没到,网上各种了解君越,发现有不少车主吐槽大灯很暗,不知道实际有多暗,在没有路灯的地方行驶会不会不太安全,需不需要改大灯。。。各位车主说下感受呀
优点: 1、帅气迷人、车身修长、前脸气势十足。 2、配置高,空间大。座椅软硬适中,支撑性好。 3、性价比超高,配置丰富。 4、hud配合车载导航,路痴的解药!非常完美! 5、安静,高速130,噪音很小,音乐开到10以上,基本上听不见外面的声音了。 不足: 1、22款减配! 2、后备箱喇叭、走线裸露在外; 3、驾驶位座椅长度感觉还是断了点,开久了大腿累;4、油门有点高,43码大脚开高速脚踝酸的要命; 5、后备箱右手边的凹槽真的反人类,不知道有什么用;
开君越耍沙漠太开心了
我想说发动机和变速箱。 1、声音难听,尤其起步的时候,2000-3500这个区间,发动机声音尖,听多了感觉很腻 2、保养周期短,执行的是国6b标准,机油稀,机油消耗大,对于开车猛的人来说很不友好。 3、低速液力传动效率低,尤其是降速到底再加速,会有很明显的动力迟滞。这个没法喷,AT都这样,速度上去就好了。 4、堵车走走停停一段期间,脚踩到D档上会感觉到明显的震动,堵车时间越长震动就越明显。我推测感觉跟变速箱升温有关系,堵车的时候散热不良,油温升高了就容易振。所以一般堵车时间长了我就推到N档了。 其他的: 1、隔音比较好以至于车里如果出现轻微异响会听的很明显 2、世界很小,盲区很大。有多大?辣么大。 车头+中控台两个加起来很长,车前盖又有些鼓,盲区不用说了吧,大。 左右A柱。A柱太宽了,有时候拐小弯,A柱在你视野正中间的感觉,说实话不太爽。 车窗因为是流线型收紧,右转的时候看车窗后半部分,啥也看不着。 3、备胎臭,后备箱气味的主要来源。 4、我的车没有起停功能。 贫液式铅酸电池最怕两个事,热失控和失水。这俩都和温度有很大关系。 2.0t你懂的,产热大户,旁边给你摆块电池,引擎盖上给你铺好保温材料,就算把电池放在格栅后面,热也散不出去,所以坐等电池坏。
君来又君去
1月份提车,目前已经开了4700公里,准备首保了。过年跑了一趟长途后,剩余基本都是市区里面转,首保前分享下缺点(其实新车主的我就是找茬) 按摩:后排的座椅按摩不明显,没什么感觉。对比前排那前排可舒服太多了,呀咩爹~ 车机:跑长途有一次莫名其妙开屏,难道是我链接CarPlay连太久了? 空调:前排是控制不了后排空调的吗?第一次父母坐后面不会操作我还一直在前排找控制按钮,略显尴尬! 刹车:鼠标声这个没得说了,低速刹车后有轻微电流声这个问题首保时候去问下,这个声音一般确实听不出来,只不过上次我是偶然擦音乐关了之后才听到有这情况。 其他的真找不出什么毛病,首保之后再来分享,顺便拍几张美照(分享个油耗,这个有点超乎想象)
番茄3636813507337099
2021年入手21款别克君越652T,刚买的时候味道大,还觉得是新车的原因,然后买了炭包,又买了车载空气净化器,都快两年了,还这么臭。
东海徐家哥哥
开始是开一段时间出现(热机),后来出现越来越频繁。图像,音频皆无。倒车影像和360皆不可使用。去4S店还未修好,等待中。车友们,你们出现过吗? 怎么解决?
Won627
本来期待迈腾2023款的,没想到都加了科技捕捉器,顿时丧失兴趣。潜水看帖很久,打算入手一台别克君越,请问别克君越可以改方向盘吗,这算是我觉得很大的缺点了。
李云落
1.车漆较软,容易产生小划痕。 解决方案:贴车衣,改色膜,勤打蜡。 2.刹车距离拉跨。 解决方案:换米其林皓月4 Ps4都可以提高不少。 3.刹车鼠标声。 解决方案:无,你用电脑鼠标声影响你吗? 4.机油损耗大。 解决方案:只要不是真烧机油,无需担忧,机油会报警,真缺会提示,没必要没事去看那个尺。 5.保养贵。 尽量开7500左右再保,5000一保太黑。再就是买套餐,平均下来600多一次 其实很多也算不上缺点,仔细想也想不出啥了。 总体还是很满意。
用户8205742642363
低速情况下和起步时会发出 咔咔的异响 感觉是底盘 但是去汽修店 也看不出 什么问题 有车友类似情况的解答一下吗
DhcYumiko
本人第一辆车目前开了6500km,说下缺点。 1,车机反应慢,安吉星账号登陆不上去,发现两次自动给10000号拨号。黑屏,电流声没遇到过,车机更新后启动是广播滋滋声也修复了。 2,刹车踏板高,开久了脚脖子疼,也许我座椅没调好吧。 3,发动机声音略大,主要也没开过别的车,自己感觉大了。 小毛病都有人,不影响使用。
发条橙img
听说君越电瓶高温不经用,底盘后桥与车身采用硬链接的方式导致后座乘坐体验差。底盘悬架材质是铁的。有人了解吗
释嘉泽南
开了一万多公里了,不知不觉没有什么顿挫了,是传送说中的变速箱自学习功能吗?还是我习惯了,感觉不到了?
米尼的秘密
抬头显示这个小口子暴露在外,每次洗车都怕小工给擦花了
辣目曲子
作为月薪3k的工薪阶级,我真的有很多感想,选择君越,当初是什么勇气,希望这篇文章,能够让很多君越迷和购车小白受益匪浅 在大街上,你可以很容易看到别克,这就是市场保有率,保证了日后维修的便利性和价格控制,对车主来说是个好事 这辆车5米多的车长...查看全文
長情欧妮
福建省泉州市海翼泰成别克4s店一定不要去。之前身边的朋友在这家买说太坑人,我们不信,果然去谈了确实坑人,谈的落地价格以及送的保养等等,已经确定可以了答应了,又反悔说不行,还反过来怪你去对比别家,哪个买大件东西的人不用对比?这样的店谁敢信任谁敢交钱,一天的功夫变卦了三个方案,当场答应了又反悔的那种,因为着急提车,这就是你们的态度?最后本人已经订购别的品牌了。垃圾店,难怪别克现在行情这么低落,就是这种言而无信的人品破坏的!!!
独白学习社
2.4 13W公里 9.6个油 这车完全吊打同级别B级车,舒适度其他车没有可比性,就是喇叭低音不行。
福田时代新能源
发动机噪音大,提速慢!不知道怎么办了。
小时候骑摩托可快了
21款先享。21年7月上牌。 时速110以上口哨声(来自前杠装配工艺差产生的缝隙)。 家人反应后排隔音差(可能和使用雪地胎有关)。 座椅按摩对不起按摩这俩字。 大灯亮度一般,远近光都是。 5000首保,至今还没二保,发动机噪音感觉比刚提车的时候大了一些。 前段提速一般,不适合暴走少年,中后段给力。 远程启动的同时无法启动座椅加热。 轮胎没有保护轮毂的功能,已经被马路牙子刮坏3个了。 车机比较low,基本功能满足。 刹车踏板略高,巡航的时候,脚悬在刹车上方不舒服。 其余全是优点,音箱,hud,流媒体,白内饰....越用越喜欢。
底盘护板离地10公分。唉!听到地盘剐蹭就心疼。
雅den
家里让买汉ev 说使用成本低 我个人比较喜欢君越 开始也选了亚洲龙 试驾之后果断选的艾维亚先享 汉车主聊聊汉的优缺点 君越的车主聊聊真实油耗和后期保养使用成本 顺便再说说驾驶体验乘坐体验空间这些问题 真实一点 君越试驾过了 非常满意 汉今天下午去试驾 不考虑保值问题 不考虑别的车了 二选一 给点意见和建议 💔爱车吐槽
大伟6057
我属于轻度驾驶 只有周末才会动车 目前给我感受比较大的缺点应该就是车机了 在刚着车时的确是不要操作 基本和安卓老年机的流畅度差不多 收音机收播的效果也要随着行驶一段时间后才有好转。很多车友提到的刹车踏板鼠标音 我在静谧条件下听到过 不过对我行驶完全没有影响 所以这点就不算是缺点了。
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