当前位置:首页车友圈特斯拉电机逆变器问题召回
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一抹阳光cC
价格可以,期待23款Y 深圳补贴两万的有没有享受到? 元旦背刺了吗?过完要涨价了,抓紧提车! 锁定补贴➕23款新款Y 3月上市 期待
不可以太晚睡啊
目前官方公告已经出来,首先需要明确的一点就是ota 不能升级硬件,接下来解读一下公告: 1.通过ota升级软件对电机的逆变器进行紧密监控(这就涉及两种情况,一是监控的力度,是有一点异常就及时提示车主还是在影响到正常行驶的情况下进行提示,二是出现异常后在中控屏幕上如何显示,是提示我们逆变器出现异常,及时去更换逆变器还是像前几天的兄弟一样直接提示车辆正在关闭,这两点希望官方详细阐述一下,兄弟们也可仔细询问一下客服,虽然客服也不一定知道) 2.我觉得这并不是一件值得被夸的事情,一个厂商出厂的车子存在安全隐患,帮车主解决安全隐患不是应该的吗……然后我也并不觉得这个公告出的特别好,个人猜测应该是临时出的,后续应该会有更详细的公告 3.建议!!!不知道这次出公告有没有那个兄弟的真实经历和舆论的原因,但是我们也应该感谢人家,最起码在这个逆变器故障事件还没真正得到解决之前,我建议大家还是尽量少上高速,我们不一定有那个兄弟的运气和驾驶水准,在低时速的市区我们可操作的空间更大,失去动力最多就是被追尾,不至于危及生命 4.希望保持理智,独立思考,一直觉得作为特斯拉的车主应该是具有这个独立思考能力的
扣出三室一厅
我理解下,这是, 我们帮你监控,要坏了的时候再告诉你的操作吗
派大星Re
前不久看到了这位特斯拉车主的问题,其实作为准车主真的很担心,然后各种渠道打听和搜集这方面的知识,也科普了相关知识,但是结果也就像官方公布的那样确实是某批次的车辆生产有所问题,我作为一位中立的人说一下自己的观点。 其实我们只要换位思考一下,假设是你载着家人在高速上出了问题,导致了事故发生,你是否会像一些人说的那样,觉得车没有问题,是自己操作有问题?我想大部分人应该不会吧,毕竟显示屏清晰的显示了车机系统发生了故障,这么明显的情况下我们也会和这位车主一样第一时间维权,特斯拉作为电车车企的一大巨头,售后服务大家也是有目共睹,有好的售后也有不好的,当然不能以偏概全,但是车企作为企业发生事故之后必然会把自身产品质量和驾驶人本人的操作这两者责任划分界限。不论是油车电车,外企或者国企在遇到这种事情也不能第一时间就承认自身产品有问题对吧,就好比你自己卖东西,人家说吃了或者用了有问题,你第一时间就承认是自己卖的东西不好。在安抚车主情绪的同时也会分析是否车辆存在问题,而这一次很显然,确实是车辆有问题。但是车主刚出事特斯拉也还没有发文确认产品有问题的时候,评论区的各种质疑各种谩骂我觉得确实不脱,有说副驾驶有孩子的,有说车辆轮毂的,还有说开了辅助驾驶没有扶方向盘的。最终结果也清楚了,特斯拉也声明车辆逆变器发生了问题,这样不就是啪啪打脸了嘛。真当发生问题的那一刻我们也许还应该学习下这位车主,把事情经过等等通过图片和视频记录起来,不过这位车主言行也确实存在不恰当的地方,不过毕竟发生了这种事情,愤怒之下发帖质疑特斯拉等等都是正常的,毕竟家里人一开始不同意,好不容易说服然后就发生这种事,换成谁谁都心里难受,一方面受家人的指责,一方面还要怀疑自己当初的选择。所以我希望各位特斯拉或者非特斯拉车主以自己的角度去评论这件事,换位思考一下就知道该说什么了。好了,希望这位车主能争取自己损失的利益,然后也希望特斯拉还有我国车企能把这方面的事情处理得当,给我们带来更好的体验,希望普通的人可以把车当成自己的一个精神工具,或者是一个港湾,而不是成为一个高贵等级的较量。第一次在网上发声,有什么说的不对的地方多多包涵,谢谢哈!
前255后275
我已经不知道是幸运还是不幸了。 3号我送我弟弟去提亲,在上高速前突然跳了故障码,前电机禁用,ESP禁用,幸亏我是双电机版本,没有失去动力,还好还没上高速。停车咨询售后表示车子不能开了,得叫拖车。 当时我的心态就炸了,拉了一车的彩礼,还要赶吉时带弟弟去提亲,无奈之下只能临时租了辆5系来。对我造成了经济损失,另外全家亲戚都来嘲笑我的特斯拉了。 4号下午去取车,售后表示这是软件BUG,是已知问题,未来会升级解决。现在遇到只要锁车几分钟就可以解决。也就是说特斯拉早就知道存在这个BUG,也知道这个BUG会导致电机禁用,EPS禁用,存在极大的安全隐患。后续我会整理材料上报市场监督总局http://dpac.samr.gov.cn/qxts/把缺陷报上去督促特斯拉尽快召回,消除这个安全隐患。 在这里要投诉一下这个售后,说要给我刷系统,但是没有提前告诉我刷系统会导致驾驶员设定清空,如果知道驾驶员设定会清空,我是不会同意刷系统的,我至少有设置了10个设定,全部都要重新设。毕竟按他的说法“下次再遇到只要锁车几分钟就可以解决”“刷系统也不能保证下次不会出现这个BUG”,那我还刷个屁的系统,心态炸裂了。 PS;幸亏我是双电机的版本,遇到不会彻底失去动力,如果是单电机的版本就彻底趴窝了,在这里推荐家以后买电车,最好选双电机的。
闲逛看看买啥车
提问关于逆变器故障召回疑惑 model 3和model Y的电机逆变器不同是么,所以只针对3召回,Y不召回?
吊打键盘侠
不得不说,特斯拉处理问题动作还是蛮快的。 不知道有哪些车主属于这部分的。一共九万多辆。
反正比你皮
根据特斯拉官方消息,特斯拉召回部分model3车型,具体原因如下: 本次召回范围内车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异,其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障,造成逆变器不能正常控制电流。此故障发生在车辆处于停车状态时,会导致车辆无法启动;此故障发生在车辆行驶状态时,会导致车辆失去行驶动力,极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。 本次共计召回127785辆。关于本次召回,你的看法是什么,欢迎评论区交流。
大连硬绑绑
刚看见有个哥们出问题了,这逆变器召回了。我赶紧去问问售后,希望我的不用换
Pwawaa
特斯拉再次大规模召回! 根据特斯拉官方消息,特斯拉召回部分model3车型,具体原因如下: 本次召回范围内车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异,其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障,造成逆变器不能正常控制电流。此故障发生在车辆处于停车状态时,会导致车辆无法启动;此故障发生在车辆行驶状态时,会导致车辆失去行驶动力,极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。 本次共计召回127785辆。关于本次召回,你的看法是什么,欢迎评论区交流。
用户9064876257560
看了特斯拉召回的公告有几个疑问,还请各位大咖们多指点!1、公告召回2019年1月11日至2022年1月25日间生产的特斯拉model3汽车,那么,model Y上面装配的逆变器跟model3上的有什么区别么?2 、逆变器不是硬件问题么?为什么通过升级电机控制软件能够解决?3、公告中讲到“对车辆的后电机逆变器进行紧密监控”,这不知道能不能理解为,这次的召回升级电机控制软件实质上就是加装了软件对后电机逆变器进行紧密监控作用?4、公告中讲到“对车辆的后电机逆变器进行紧密监控,并及时对出现相应故障的后逆变器免费更换,以消除安全隐患。”这里我的疑问是,这次的召回是升级电机控制软件,并没有对召回的车辆都进行逆变器更换?如果是这样的话,那么,可能会出现故障的后逆变器还在车上,进行着紧密监控。但是,当车辆在行驶过程中,特别是在高速公路上行驶,突发出现后逆变器故障而导致车辆失去行驶动力,那么,如何做到“及时对出现相应故障的后逆变器免费更换”?在后逆变器发生故障之前都能够监测到?就算在故障之前能监测到,但是是故障发生前的多少时间呢?前10秒?前一分钟?前一小时?前一天……换句话说,监测到故障的时候能保证车主不会正在行驶中?特别是高速公路上时!订车modelY,已经等车20多天,对于特斯拉的此次召回特别关注中。
汽车头
特斯拉的反复横跳
Lee宇宇宇
这种召回真的能解决问题吗?
五个一的草莓
💘实用车品 特斯拉的车品选择很多又重要我还是比较喜欢选择实用点的 这样比较好清洗 📸爱车美图 🔧保养分享 是比较环保的TPE材料又没有异味,就喜欢这种带丝圈的,夏天真的很怕弄得车子里面乱七八糟的 单纯的TPE裸体脚垫也不错 之前用的款式也不错 家里添多了一辆Y还是想选择比较不一样的款式
丢一落五
特斯拉:自2022年4月7日起,召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车,共计127785辆(其中进口Model 3汽车34207辆,国产Model 3汽车93578辆)。
科技是半种信仰
特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回部分进口及国产Model 3电动汽车。 日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年4月7日起,召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车,共计127785辆(其中进口Model 3汽车34207辆,国产Model 3汽车93578辆)。 本次召回范围内车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异,其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障,造成逆变器不能正常控制电流。此故障发生在车辆处于停车状态时,会导致车辆无法启动;此故障发生在车辆行驶状态时,会导致车辆失去行驶动力,极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。
中鼎九州丶
喜欢耍狗
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