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    长安UNI-V质量反馈

    首波车主提车后都遇到了哪些问题,一起来看看吧!

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    23款长安UNI-V运动版真实质量反馈:年轻人的第一台“小钢炮”到底香不香?作为10万级运动家轿里的“流量明星”,23款长安UNI-V运动版自上市就凭着酷炫造型圈粉无数。但颜值之外,它的真实质量到底扛不扛打?今天结合近百位车主的长期用车体验,好好聊聊这车的好与不好,给打算入手的朋友掏点实在干货。 ⭐️⭐️⭐️先夸夸:这些优点确实戳中年轻人 1.颜值即正义,回头率拉满 买UNI-V运动版的人,十有八九是被它的外观“拿捏”了。无边界格栅搭配犀利的LED大灯,老远一看就带着股“不好惹”的运动劲儿,溜背造型从车头一直延伸到车尾,线条流畅得不像话。最让人上头的还是那个电动尾翼,车速过百会自动升起,停车时还能手动控制开合,每次打开都能收获路人的回头率,朋友坐我车时总忍不住拍视频发圈。 2.动力够劲,市区高速都不虚 日常起步特别轻快,绿灯一亮踩油门就能窜出去,市区超车根本不用犹豫,深踩一点推背感立马就来。我试过运动模式跑高速,时速120再加速还有余量,不会有“后劲不足”的无力感,零百加速8秒左右的成绩,在同级别里算很能打的了。有车主说开了一万多公里,不管是通勤代步还是周末跑山路,动力响应始终很灵敏,这台发动机的可靠性确实没让人失望。 3.配置诚意足,新手也能轻松开 这个价位能给到的配置,UNI-V运动版几乎拉满了。360度全景影像+透明底盘是新手福音,不管是侧方停车还是过窄路,都能把周围情况看得清清楚楚,再也不怕刮蹭了。L2级辅助驾驶也很实用,高速上打开自适应巡航,车辆能自己跟车、保持车道,长途开下来能省不少力。车内的莫比乌斯仪表很有科技感,关键信息抬头就能看到,语音控制也挺灵,说句“打开空调”“导航去公司”,反应都很及时,不用伸手去调按键。 4.油耗够亲民,养车没压力 本来以为运动型轿车油耗会很高,实际开下来完全颠覆了我的认知。市区代步堵车时,油耗大概在8-9L/100km,要是开经济模式慢慢晃,还能降到7.5L左右;跑高速更省,稳定在7L上下,加92号油就行,一个月油费也就五六百块钱。有车主开了一年多,总里程8000多公里,平均油耗稳定在7L,对于1.5T的排量来说,这个经济性确实让人惊喜。 ⭐️⭐️⭐️得吐槽:这些槽点实在忍不了 1.噪音控制拉胯,高速像开“敞篷” 这是车主们吐槽最多的问题,没有之一。风噪和胎噪就跟“开了闸”一样往车里钻,就算关紧车窗,也能清晰听到外面的噪音,听音乐得把音量调大好几格,跟人聊天都得提高嗓门。主要是运动版配的轮胎偏性能,胎噪本身就大,加上车身隔音做得一般,高速开久了耳朵真有点遭罪。 2.后排空间局促,大个子慎坐 溜背造型带来了颜值,却牺牲了后排空间。我身高1米5多一点,坐后排头部离车顶还有很多距离,不容易碰头,要是坐180cm以上的朋友,那简直是“煎熬”。而且后排坐垫有点短,大腿支撑不够,长途坐一两个小时,腿就会觉得酸。有车主说平时带家人出门,小孩坐后排还行,成年人坐久了都得抱怨几句,要是家庭用车为主,这点真得好好考虑。 3.细节做工粗糙,小毛病有点多 虽然三大件没大问题,但一些细节做工确实有待提升。不少车主反映内饰用了不少硬塑料,摸起来手感廉价,中控偶尔还会有异响,走烂路时更明显。还有人遇到过座椅开裂、车门异响的情况,有位车主提车三个月,副驾驶门把手按键就没反应了,后排座椅也出现了老化开裂的痕迹。另外隐藏式门把手在北方冬天就是个“坑”,冻住之后得用热水浇才能打开,特别麻烦。不过好在长安售后还算给力,这些小问题反馈后基本都能免费维修更换。 4.底盘太硬,滤震效果差 为了追求运动感,底盘调校得特别硬。过减速带或者坑洼路面时,震动几乎是“原汁原味”地传到车厢里,后排乘客感觉更明显,要是速度稍快,能颠得人跳起来。 ⭐️⭐️⭐️总结:适合谁买?值不值得入? 综合来看,23款长安UNI-V运动版是台典型的“个性选手”,优点和缺点都特别鲜明。它的颜值、动力和配置在同价位里绝对有竞争力,油耗也很亲民,适合追求个性、以个人代步或小家庭使用为主的年轻人。要是你在意后排空间、追求舒适性,或者经常跑高速,那它的噪音和底盘问题可能会让你失望。如果能接受这些小槽点,那它绝对是10万级运动家轿里的优选;要是对细节和舒适性要求很高,建议还是去4S店试驾体验,毕竟买车这事儿,适合自己的才是最好的。最后说句实在的,这个价位能买到这样的动力和配置,有些小瑕疵其实也能理解。

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    22款univ,尊贵版。预售用户,自打提车起,问题是接踵而来。 1.第一个月出现了加油盖打不开问题,去售后检查是拉线松掉了。 2. 好戏开场了 后来车机开始读不到内存卡,更换内存卡依然存在,开始更换车机,更换第一个车机时,内存卡能读了,但是经常黑屏卡死,自动重启,360打不开。 持续崩溃 沟通过后继续换车机,结果第二个换完,车里的喇叭开始发出刺耳的蜂鸣声,超级刺耳。继续换车机,换完之后,不黑屏了,但是内存卡还是读不到。 果然通病,不止我一个! 后来我看了车友圈车友反馈发是内存卡插槽总成坏了。我让他们更换卡槽,更换完立马就好了。折腾我三个月,又是车机又是屏幕,换的的真心累。 3.主驾车窗压条短,速度超60就有哨子声 特别明显,呼呼呼的。22款通病,更换了左窗户三角板。 4.车子a柱左饰板因为卡扣开胶,掉下来了。又更换左饰板。 5.冬天雨刮器也没有冰,也没上冻,保险丝烧了。还好不是雨刮器电机烧了 6.车尾灯中间开裂,通病,第一批都是这样,也更换。 7.后门在过差路时有异响,咯吱咯吱的可明显,车友圈里有这种情况,我看到的视频跟我一模一样,就跟轮毂里面别了根棍子一样那种响声,给我更换了后排座椅,其实问题是后排顶棚天窗开胶问题,好多这种问题。 8.前排门锁块松动,关门的时候,不要太用力,时间长了就会松动,一过赖路口,就异响咯噔咯噔。 9.跑高速达到120-140,车身不好控制,底盘在跟方向盘抢主权一样。特别走下面国道的时候,速度才60-80,就感觉车子轮胎各走各的,完全没有操纵感。到店检查后,更换了刹车盘。 10.电子手刹,拉起和松开时,声音特别大。更换了刹车电机。 11.车子头天还在开,第二天开车时直接电瓶没电,搭了个电,负极断了又插上。也不知道咋好了。 12.左后门把手天热晒着的时候,直接弹不出。没反应,泼了盆凉水,过一会儿就好了。 13.23年5月1,当天晚上车子后面撞烂了,然后刹车灯烂了,结果,保险丝没有爆,车刹车灯处直接自燃了,火苗向上,把后包围直接烧软化了,幸好扑灭了,第一时间把电瓶负极断开。保险公司定损员来一开始不愿意陪后包围,说是因为车辆品控问题,由4s店承担。期间投诉没有任何作用,最后还是算到定损里面了。 14.车子刚换完以锁块,刹车盘,刹车电机,没几天过保了。过保不到一个月四个门门把手疯狂弹,显示车钥匙在车内。去店里读了一下故障码,说主驾门把手按钮打开。意思是总成坏了,报价850,车子刚过保就开始坏。跟4s店协商能不能优惠下,去4s店维修次数太多了。这车开的真心累,店里面回复工时费可以省,材料费还是原价。 ps:之前有些更换的维修备件,4s店开的都是备件维修,没有具体项目,app里都不显示,单车机黑屏和不读内存卡。都给我弄了好几个月都没好。

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