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车扯
下午去看了眼理想L9实车,得排大队,人真多,不少带孩子来看的。不准备要蓝色了,准备换图1的深灰色,然后想起来我自家隐秘车库就做贴膜改色[并不简单],可以随时换颜色。 内饰也不要白色了,要深咖,因为我现在车总是作为工作车,公司大家都经常用,而且还得带孩子,内饰太容易脏。 给我几个印象深刻的地方: 1.第三排真舒服,我坐过最舒服的第三排SUV。 2.音响确实不错,21扬声器挺震撼的,虽然我最喜欢马克莱文森或者柏林之声的音质,但那钱也在那摆着呢。这个音质可以了! 3.HUD界面好评,方向盘上的小屏幕能触控也挺有意思。后排大屏除了那个炫酷的手势控制,其实也能触屏。 4.设计上还是有些值得提高的,比如这个喇叭就是简单粗暴的直接装在这,周围没有其他点缀,太粗暴了。还有一些空调出风口的质感也有一点点粗糙,但是瑕不掩瑜吧,我买!
车激素
路过理想的店,顺便进去看了下理想L9。 首先L9的尺寸确实很大,比旁边的理想one大了一圈。外观的精致度和未来感比one要强上不少,如果不想额外的为车漆付费,强烈推荐银色,银色车身的质感很强。但是内部乘坐空间没感觉比one大多少。 第三排乘坐的空间没有问题,只是坐垫长度稍短,对腿部呈托不足。后备箱在第三排座椅竖起的情况下不算大。 车辆的地台比较高,家里如果有老人和小孩的乘坐需求,建议装上电动踏板。官方或者自改都可。 车机系统很流畅,屏幕显示效果出色。两个8155芯片确实很强。拖动地图导航也没有卡顿。后排娱乐屏的隔空操作试了几次没有成功,不知道是不是个人操作方式不对。 取消了传统的仪表盘问题不大,HUD的显示完全可以替代。HUD的清晰度,亮度,内容丰富度都已经可以完全替代仪表盘。内饰的科技感是足够的,但是豪华感并不强。 总体来说在这个价位段竞争力很强,静态体验没有太大的硬伤,配置也极其丰富。约了试驾,试驾后看看机械素质怎么样。机械素质过得去的话,就下定了,销售说现在下定,至少要等到四季度才能提车,而且具体月份不能承诺。估计又要开始漫漫等车路了。
Leonstone
早上去壹方城看完L9实车,忍不住要再发篇帖子。 首先说优点: 1、发布会结束,立马公布巡展计划,才几天就看到实车,这点确实很赞 2、展厅位于壹方城户外,确实很漂亮,也很醒目,小哥哥小姐姐服务态度很棒,提醒下,要app预约才能看 3、L9外观很漂亮,特别是车头悬浮的日行灯确实很醒目,很特别,前脸让人一眼就觉得很新颖 4、每个客户都配有一个顾问全程解说,服务棒棒的,只是客户太多了。 说明下,真的很佩服李想的产品定位,从没见过这么多家庭带着小朋友一起来看车的,真的基本都是家庭。 由于人太多,第一排我没等着体验,只是体验了第二排和第三排,这里不得不吐槽一下空间: 记得发布会有一段是专门讲旗舰级空间和舒适的,大佐们也不停地吹空间大,我不知道我是不是上错了车 图2:a.在三排都正常坐人的情况下,前面两排都是客户,我坐第三排腿已经顶到第二排靠背了,为啥大佐们视频展示的第三排还能躺呢? b.第二排右侧配了小桌板和腿托(左侧没有),我坐了车里想了下,如果要完整的躺下来,很舒服的放下腿托,前排和后排乘坐应该都要受影响,这应该才是左边没有配的真实原因吧(司机位置如果窄了,影响驾驶安全) 图3:上车后我发现第二排座椅下面有一个10cm左右高的台阶,顾问告诉我下面是电池,垫高是为了第三排看视屏有更好的视角,咋一听好像有道理,但后来一想不对啊,这样搞,地板离车顶就少了10cm的空间啊 总结下: 1、L9的外观颜值真的很好看,个人觉得值这个价格,现场服务也很到位 2、旗舰级的空间和舒适,我没有感受到,个人觉得还不如不要配右侧小桌板和腿托,为了营造一个场景,着实让人感到车内空间有限,实在划不来 3、个人觉得,L9更适合夫妻俩带几个小朋友,但凡有老人就强烈不建议了,上下车,包括车内空间,包括那个台阶,真的对老人家不友好,真的不如去买MPV,譬如塞那铂金版,腾势D9 最后说一句,那个可以打switch,手势控制的第二排神奇大屏,我上车发现是黑的,不知道是故障还是人为关了,但开车的时候还是不要打游戏了,容易头晕发吐的,回到家躺沙发上看着更大的电视机玩,不香吗?
华南城车神
这是目前最网红的车了吧,呵呵,今天一早专门去仔细观察了40分钟 确实大,MPV也就这样了,也确实适合家用,挺智能化,总体来说,差不多这个价格不算太离谱 不过,就是这做工嘛……大把没有缝线的所谓真皮,好多缝隙可以跑火车了,宽度还不均匀,底盘还不平整…… 怎么说呢,20万以内,长安CS95可以一战 动态没法体验,16号试驾了再说。另外,整个重庆的展车都减半,因为有一大货车运损了一台车一天接待100多批,吓死人,大家要去看的请做好买茶颜悦色的准备
波波快加电
一开始大家都说理想 L9 丑,现在看实车,反而觉得比官图还好看了。 本来这车这个月就该发了,年中就要交付了,让疫情给耽误了。
dd1937
1,实车比照片好看; 2,皮质用料不错; 3,白色不耐脏; 4,没备胎,轮胎里有静音棉,所以只配了气泵; 5,方向盘是电调的,三组记忆和座椅外后视镜联动 6,HUD投影位置可以调高低,但是能不能跟座椅记忆一起联动,销售被我问懵了,回答是不能; 7,门板和仪表台整皮绷上的,感无设计感,感官档次略低; 8,车内的灯都是触摸点亮和关闭; 9,第二排不能向前放到,第三排放倒后不是平的,大概有15°的坡度; 10,第二排滑道太短了,右侧座椅躺下后再展开腿托会夹脚,如果想不夹,需要把副驾往前移动很长距离; 11,第三排坐垫比一般7座或者6座的坐垫长,能比较舒服,但是第三排出风口在坐垫下面,对着脚踝吹,就很不舒服了; 12,后备箱有个可以拿下来的盖子,下面是成型泡沫,装着备件包,再下面是发动机启动电瓶,这个不能理解,前仓连个电瓶都放不下了? 其他想到再加
Gemini迷你i
理想L9已经到店,来体验一下500万以内最好的家用SUV优点不用我说,我只说缺点 售价已经45万了,内饰还是没什么豪华感,中控没什么线条,就是两块屏幕往上一杵,门板也都是大平面,真皮一糊,很平淡 后排屏幕第二排看还行,第三排得费点劲才能看清字幕,打游戏估计不太行 178身高,第二排留一拳半,第三排勉强一拳,后备箱尺寸和理想ONE基本一致,空间没有想象中的大,但能满足6人300km以内的通勤 由于空气悬架导致第三排左右侵入比较大,所以第三排最佳坐姿应该是一只脚放在前排座椅底部,一只脚放在中央通道 不怪全网都在吹L9,这车静态吹毛求疵也就这点问题,45万的价格,比我的X3看着可好太多了
小阿飞师师
今天去看了L9实车,配置确实很顶,但是增购欲望不强,主要是以下几个问题吧: 1、底盘:底盘的最低点居然是油箱,至少比整个平面低了3-5cm,这是装了个多大的油箱,位置挺尴尬的,而且说是电池下面还有一个铝合金护板也没有看到,别是因为现在有CTC技术了,所以直接把传统电池仓的下包装叫做护板; 2、服务:销售的服务和说话语气就是李想翻版,别问,问就是你不懂。我说这个车显示续航能不能显示实估续航,他说能显示wltc和cltc,其中cltc就是实估续航。我说cltc是中国标准测试出来的预估续航,他非说cltc就是中国的实估续航;而且排队上车体验,别的销售带的小胖子插队,两个销售都没有人管;能不能不要再把优先提车算作优惠了,买车还不能公平排队吗? 3、空气悬挂和质保:后排空气悬挂是分体式的,注定这个车的后排空气悬挂主要是为了满足高度变化而设计的,预估驾驶中的侧向支撑不足以应对激烈驾驶,而且一般空气悬挂四五年开始出现问题,质保也是个事; 4、内饰:驾驶位太寒酸了,感觉像是开面包司机真的成了全车最惨的人。二排腿拖也比较鸡肋,不够长不够高,中控台下面的镂空开口有点小,拿东西不方便。 目前反正也没啥优惠,先观望呗,看看后续拆车呀什么的再说
FFFECOM
今天去看实车了,感觉灰色实际上比较一般,金色没想象中丑,现场对比了色板,果断改蓝色啦 📒等车日记 💔爱车吐槽 💰晒晒价格 📸爱车美图
智慧女孩不秃头1216
理想官方目前费率是4%每年,五年期二十万利息就是4万,而且需要办抵押,大 本不在自己手里,现在很多银行年费率只有3个点,五年期二十万利息也就三万块 ,也就是说五年期二十比理想官方要便宜 一万块的利息,而且不压大本,但是理想 官方办理起来相对来说会方便一点,其他 银行还需要去网点再面签一次,很多人怕 麻烦就不想去银行再去面签,或者很多人 还不知道哪些银行费率更低。总的来说如果能节约1万块钱的利息来买第一年的车 贷真的是太香了!要让理想官方利息变低 是不太可能了,可能的就是去找一家利息 低的银行了!
快到睆里来
偶遇理想L9实车,屁股看着好霸气
路飞是大魔王
作为one车主,实在是觉得L9前脸太丑,没one好看。但是其他方面全方位超越one的体验,所以7.2实地去看了下L9。变现非常好,空间和乘坐体验比one更舒服。图123是我刻意把驾驶位调了剩2指,不碰膝盖的状态下,第二排两拳剩余,第三排竟然还有一拳剩余。图4是美女顾问正在展示手势控制。
RRGAW
看介绍L9为了封闭式前脸的设计把进气口下移了,进气口在车头很下面,偶尔会去野一下,担心涉水深度的问题,就去问了理想服务专家关于涉水深度的问题,得到的答复是涉水深度为轮胎尺寸的一半,21寸轮胎等于70厘米直径,涉水深度是轮胎的一半也就是35厘米,这还是SUV吗?宣传对标的可都是全尺寸SUV啊。想买这车家用,偶尔去野一下的还是得考虑一下。
隔壁老王叔叔讲故事
刚刚在合肥万象汇看了展车,只有两个颜色,银色和金色,都不是我中意的颜色,想看黑色或者绿色。内饰是白色,不敢定。 轮毂我很喜欢,有特色,最满意的是HUD,我觉得很方便,比我预想的效果要好很多。 大屏其实无感,现在的车都是屏幕越来越大,但我不喜欢在车上看电影,亮在那我都觉得晃眼,包括后面的大巴屏,我也不需求,会影响孩子视力。 第三排空间确实好,但是由于电池电机,仍然有个地台,后备箱空间不大,所有的空间给了第三排。 第三排不能完全放平,所以储物空间确实不理想。 整体还是喜欢,价格超预算,最初期待39.8,后来以为42.8能拿下,现在的价格要思考下了。
AK石牌桥
理想l9的空间比理想one强太多了。而且外观看起来气场很强。但是前脸有些圆润,没有理想one棱角分明。
桃花坞圆圆仔
金色实车很大气,颜色比较温馨。银色科技感十足,紫色骚气。 📒等车日记
竣文有点蒙
L9,G9,D9三位舅参数基本都浮出水面了(虽然小鹏还没正式公布,应该八九不离十),空间的问题估计大家心里面都有权衡,那接下来,这场战斗即将迎来短兵相接的时刻——价格战,各家将会怎么出牌,牵扯着众多买家的心,那么,关于价格,你怎么看呢?最终又会选择哪款车型呢? 📒等车日记 我个人预估,理:46,小:35,腾:44,(中档车型,上下会有一定幅度),如果这样的话,我大概率可能会选理想L9
Imri
📸爱车美图 近距离对比图高矮大小没啥差距,最起码在尺寸上确实做到了大型SUV...查看全文
L9 辣酒 L8 辣粑 L7 辣鸡 …… 📒等车日记 💔爱车吐槽
道法如飞
同事买车,本来想买Q7、XC90,预算50W。但我推荐他看一下理想L9。 理想L9车子很大,尺寸堪比GLS、X7和揽胜,但气场还是差了不少。但是气场比Q7和XC90、X5、GLE之类还是强一些的。 这两个车本来没有可对比性,一个算是电动,一个油车。一个国产新兴品牌,一个落寞德系豪华品牌。 但目前两个价格落地差不多了。Q7裸车61,8折优惠下来跟L9价格差不多。这样看来,L9也是个不错的选择。 Q7我们都开过,感觉动力充沛,操控中规中矩,外形马马虎虎,7座空间也够。 理想L9没有试驾,但是开过理想One,总体感觉理想整车质感不错。看了展车感觉挺大,内饰一般,整体而言就是比较简洁典雅,属于意料之中,也没有惊喜。 同事看了,但对于增程式并不欣赏,说要么纯电,要么纯油。 但是这个价格确实挺诱人,毕竟这么大的车。 他觉得如果拿油车蓝牌买一辆新能源车,似乎觉得不划算。 我倾向L9,朋友犹豫不决。请大家给点意见,谢谢。
我比我快
这个外观可以了,这个价还想买啥吧?还能买啥吧?同价位买不来这么大的车,更买不来这样配置的了,自己好好品一品吧!
步董车弟弟
📒等车日记 昨天订车,今天看了现车,不后悔等了几个月,感觉现实中外观车头比图片好看,整车挺大气。坐进去感觉还好,不会因为没有仪表盘感觉不习惯。 也看到了我定的灰色车漆的样车,不错不错。唯一觉得不足的就是hud感觉离人稍远了一点,当然没有图片里面看着那么小,其他真心不错,无脑黑别进 可滚。 📒等车日记
Neargo Munchkin Cattery
订车后才知道L9的空气悬架是威巴克和其它厂商混用的顾虑很大啊!毕竟我开过的试驾车是威巴克空悬。和厂家的沟通如同嚼蜡仁者见仁吧
捞夜的星星
前两天开车在福州三环上,看到这台伪装车,看起来应该是理想L9吧,司机死活不让我拍,连续变道,后来被我压着线挤在快车道上拍了几张
📒等车日记 社会我李哥千呼万唤终于发声,21号发布,跟我一样苦等诸位终于可以来一杯卡布奇诺☕️嗨皮一下,并且积极准备兜兜里的币币,接下来有一个观点,一个聊点,希望大家一起讨论一下 一个观点:为什么这老半天才发布? 之前我也一直没想明白,这挺好的一个旗舰车型,理想画了轮廓就躲起来,偶尔整两条谍照视频吊吊胃口是啥意思?这样的操作,无异于青春期的少年,被撩拨却不得宣泄,最终的结果自然是越爱的深沉的粉丝,越怒送mmp,这一套操作下来,难道理想的公关老哥都看不见?舆情监控停摆了? 以我本人观点,结果自然不是;尽管公关老哥如热锅上的蚂蚁,浑身尽是枪弹孔却依然不得不向现实妥协,而现实也是奶爸家用车市场即将迎来三分天下的局面(可能不止三分,且只说有代表性的三款),那就是理想L9,小鹏G9,腾势D9,这三辆车虽然各有千秋,定位还略有不同,但面向的大群体只有一个——家庭客,而在充满硝烟的战场,不论先机,只论知彼知己,怎么说?我们来假设理想L9先发,卖45万,那我小鹏可说你空间过剩,而我空间够用,充电快捷,还卖32万,价格优势明显,腾势也说,空间我们差不多,价格我们35万,比理想便宜10万,反观腾势先发,理想亦可对症下药,一剑封喉;只能说先发的勇气可嘉,后发的蛇打7寸,冷暖自知,在现在的市场环境下,消费者很理性,奶爸们在奶粉钱的消耗下更理性,所以市场由不得你胡来,这三分天下,谁主沉浮,很可能就看出师利不利,当然,上述全全属个人观点,不喜勿喷 一个聊点——到底L9有什么重大突破呢? 从想哥今天的内容来看,信心是满满的,百分百转化的话术确实也让鄙人心痒难当,能说到这个份上,如果没点真本事,注定得挨棒子,所以到底是什么样的产品力能支持的住以上赛前动员呢,从前种种放出的消息,无非是空气悬挂,大屏幕,四缸机,那还有什么大招在憋呢?欢迎大家积极讨论,我个人对几点关注比较多: 第三排座椅 从前面放出的官图来看,莫非第三排座椅具有全新专利,可以升起折叠?扩大尾箱空间?可如果是这样的话,我的疑问是那天窗怎么办?是不是全挡上了,其次是,现在新能源都在推平放座椅,吊起来的座椅要怎么平放? 尾箱空间有多大 这个为什么会成为我的关注点呢?因为目前我带娃出行标配4大人1宝宝,也就是说只有1个位置可以用来乘放行李,但从理想one来看,这个尾箱空间确实不够看,整体下来,那还不如原来的轿车好用,轿车座位直接4大人1宝宝,尾箱挺大,基本满足行李乘放,所以这次L9在轴距拉大的同时,尾箱空间大小是我关注的又一个关键点 以上就是我比较核心的关注点,对于大家来说,关注点又是哪些呢?一起讨论,比心
user223837088762
5月22日,坐标西安,路遇理想L9 官图都发布那么久了,不知道为啥还要伪装? 求早点上市!
战神Roronoa
驾驶位/第二排我调到我开车习惯,第三排算很不错了,特别倾斜角度的情况,不错。本人178cm,160斤。 反正我家第三排坐七八岁小朋友,没压力。 音乐很不错,但是也谈不上车评人吹的那样惊天地泣鬼神。 手势控制中央屏幕有点二逼。 轮毂还挺好看,虽然没有我的极氪22寸好看…… 金色看起来很不错,不过我定了冷光蓝,橙色。 车机一如既往的跟手。 不过座椅说起来,我觉得没有我去试的坦克500坐得舒服,特别第二排我认为不如坦克500。 over
车解读
先有罗文浩捏着500万预算,选了理想ONE;再有李想发文宣称,理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV。 看来,理想汽车是铁了心与“500万”的梗杠上了。尽管这都“夸”上了天,但从官方发布的数据与第三方投诉榜单来看,理想汽车的用户反馈确实不错。不论是理想ONE的热销,还是理想L9目标用户实车体验之后,意向订车率达到百分之百,都似乎说明理想玩产品体验,确实很有一套。 说白了,理想本质上的玩法,就是以产品体验为主,不管一流还是三流技术,只要是能带来更好的产品体验就行。而增程式动力方案,确实算不上先进,但在充电设施仍不完善的当下,我想充电就充电,想加油就加油,无疑是很好解决了纯电动车长途行驶的充电效率问题。 其次,从理想ONE到理想L9,理想定位都比较高端,而高端SUV领域,在国内经济上行(拉长时间轴来看)的背景下,并不缺市场,而且选择种类也比较少。更何况,理想针对的主要对象还是家庭用户,尤其是30万以上的市场,而能拿出这部分预算的家庭用户,大概率也是有能力供养二三孩。而不管理想ONE还是理想L9都是紧贴这一细分市场。所以,李想发文表示,理想L9本月亮相、8月开始交付,9月就能破万,似乎真的具备了“月销过万”的潜质。但,到底能否达成,咱们不妨让子弹再飞一会儿。
白小京
大家拿去欣赏,不谢
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