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丰驰IZOA
总里程25795,一直是11个油左右嗷嗷干,没在意过油耗,只在意功率。现在的油价飙升,加上明年两万公里自驾游计划,开始努力攒钱啦! 目前找到了市区里省油的方式: 首先我的奕泽加的是广汽丰田纯牌0W-16机油,粘度比0W-20更低, 起步提速1500-1800转就够用,稍微有一点点慢,但也不算乌龟提速, 40km/h后,油门恒定在1200转,缓慢提速, 到60km/h左右,油门恒定在1000转, 以前预判前方路况,提早松油滑行, 我尽量减少了10-40km/h的行驶里程。 总结:市区5公里短途油耗在6个左右 市区10公里以上油耗在5个左右 (全程没开空调、转速没有超过1800转)
江苏省热心网友
最喜欢的就是奕泽精致紧凑的车身,指向性好,平常城市道路就开eco模式,节假长途就开定速巡航,综合油耗一直保持在6左右,对于一台2.0排量的纯油车,表现已经很令人满意了。
久伴我暖我心i
车买了半年多了,给女朋友开,踩油门猛刹车也猛,经常开到7个多,这阵子她不开了,我开着重置了下油耗,稳定在六个左右。 总的来说,奕泽这个车跑距离远一些的路程可以,跑市区还是油耗也不低。同志们想省油可能就要跟马路三大妈那样开,不能急踩油门,急杀车,学会预判距离,收油门。
EVANS7
看着喷油量那个表开肯定省,我之前试过 如果不看那来吧,油蹭蹭往下走啊!
天演镜瞳
奕泽双擎平时跑高速多,动力还算够用,起步还可以加95油5~6个油挺满意了
小宇IZOA
开了两年的奕泽,个人感觉油耗对于我而言,油耗高了或者低了影响不大,百公里油耗即使高了一两升,也才十几块钱! 很多车友说油耗高啊什么的,如果真的想要省油的话就不要猛轰油门,起步稳稳当当的,肯定省油,油耗高低跟平常跑的道路(城市,乡村,高速)有很大关系,如果说日常通勤只跑高速的话肯定省油,在乡村乡下跑,或者上山去玩肯定费油。 我个人开车就比较费油,起步必须猛轰油门,经常超车,超车转速拉的挺高的,所以我开车比别人都费油,油耗有时候能飙到十多升,喜欢激烈驾驶的就不要在乎油耗的高低了。
基本在满箱油的状态下,续航却显示400公里,这太不正常了,哪位大神能给我解答疑惑呢?
华为荣耀第一人
1.缓起步,慢慢加油,不要大油门起步。 2.行进过程中,匀速前行,不要忽快忽慢。 3.行进中,尽量少点刹车,进行预判,松油门。 做到以上,是最省油的!
时野369
六月多提的新车,用于上下班通行,2.5公里两个红绿灯,如果两个灯都赶上红灯,七个左右的油耗。如果一路畅通,最低一次是5.7,一般六个左右吧!这个5.1是在城市外环走的,回了一趟乡下。总的来说就是开的越快越省油,然后少停车!但一定要注意安全呐!
IZOA番茄酱
随着油价的上涨,真的想过为什么没买一台混动了,不过也让自己的右脚变得温柔起来了,退去了往日的暴躁,看着下降的油耗心里也舒服了不少,这是我最近的油耗,控制在这个阶段我还是能接受的,你们的呢?
S卜
我的奕泽这是跑高架桥,这不知道为啥就跑到了4.5我还很纳闷呢,不过相比较确实省油。
养花人635
昨天订车,今天去提车,奕行落地价大约13.5W,回家走山海西路进入222省道大约60公里,平路几乎没有,不是上坡就是下坡 ,开始用定速巡航,上坡和平路还行,上坡转速到3000多转,油耗上升,油耗从市里的近10个降到7个多就不下了,进入222省道关了定速巡航,轻踩油门控制在转速2000左右时速100以内,除了超车不超过3000转快到县城时降到了5.6,我以为这是最低了,经西外环回家后发现油耗5.4。全程没开空调。
呜噜噜小黑菌啦
五月13号提的车,出门给了两升左右,加满直接跑了八百还没见底,这还是我喜欢开快车的情况下,有点惊艳
沙河口区黄河路85O号
没啥省油攻略 车嘛就是开的 你开的稳一点平顺一点 他就会省油一些 你开的猛烈 激进一些他就会多烧几升油 冬天的话跑短途比较多会比较费油 天气逐渐转暖 油耗也会下降很多
皓锅锅哟
面对日益上涨的油价,开车习惯也占了很大因素,刹车踩踩停停的加速也是油耗高的杀手,像这车的话一般80-90是最省油的,转速不要急加急减,学会预判会使你变成节油小能手
平均油耗一直持续在8个多,和省油大神们差距还很大,我很期待各位大佬,来参加打卡话题,给车友们指点一二
YaoHanBin
今天油箱亮灯加油,一共加了44.5升,正好400元。 最近的这一箱油跑了686公里,续航还剩30多公里,所以700公里一箱油可以跑的。 今天加完油,小计里程A清零,总油耗清零,咱们一个月后再来看这个月总油耗能有多少。 分享一下个人的驾驶习惯: 1.市区道路:市区一般堵车情况下,油耗比较高,8-9-10都有,因为路程短,红绿灯多经常起步没多远又停下,这种情况油耗高避免不了。唯一能做的就是放平稳心态。 2.国道省道:这种路况一般比较好的情况下油耗比高速还低,5-6之间,尤其是熟悉的路段,遇到路口,红绿灯等地方适当放缓速度。 红绿灯起步,油门踩下去转速在1800-2000就不再踩下去了,放松一点油门再给油,变速箱能够平顺换挡,速度也很快提起来,转速始终保持在1500左右,可以感觉到转速和换挡的临界点,油门松一点再给点油,这样提速快且转速不会太高。 开车视线望远,预判前车距离和跟车速度,及时变道,能够降低被龟速车压车,而且远看到红绿灯快变灯时候(一般红绿灯由红变绿或者由绿变红)会闪烁一下,有倒计时的灯,根据距离远近和是否能通过,来减速(倒计时了不要抢灯,安全第一)放松油门挂挡滑行,接近停车线前一段距离带点刹车,慢慢把车速降下来。 总结就是起步不要太快,刹车不要太急,油耗不会太高。 但不代表就是乌龟车,龟速我也受不了的,路况好车流小,顶着限速开,眼观六路,耳听八方,快到路口多观察观察。 3.高速一般油耗6个左右,因为顶着限速一直保持在110左右,偶尔超车加速,所以油耗也是比较平稳的。 最后,省油只是驾驶习惯的一种表现,快车慢车都不提倡,驾车上路安全第一!🙅🏻♂️
GanYueYue
95加满,倾家荡产。。。表显650。 这油价比我体重还涨得快。。。 现在油门不敢睬,刹车不敢踩,天气好就开电动车,两轮的
今晚江苏的价格出来了,92号汽油下调2毛9。 调价时间今晚(7-12)晚上24点 一箱油省下的钱去买棒冰吃吧!
泡泡范特西i
起步缓踩油门油门,尽量保持匀速行驶。因为匀速行驶能够让一台车达到最省油的状态行驶时,不要猛踩油门或刹车,尽量保持乞速行驶。眼看马上变红灯了,便猛轰油门冲过去;到路口时不慢慢空挡滑行,而是来一个急刹等行为,既耗油又有损车辆。此外,保持匀速行驶并不是保持低速行驶,低速行驶的时间久了,会导致发动机积碳,油耗反而增加
Kim686
开了有16000公里,除了前面有车挡着或者路况不好,基本上没有龟速的时候,在高架上80是最低速度,再慢自己要难受,油耗8个。最近油价猛涨,自己尝试省油模式,红绿灯起步慢慢踩油门,瞬时转速达到2000-2500转,最高不要超过3000转。车速缓慢匀速提升,在高架上到100公里/每小时后,松掉油门让车滑行,降到80公里/小时轻踩油门保持匀速行驶。下坡时候能不踩刹车尽量不踩刹车,更不要暴力刹车,最终油耗居然降到5.6L/100KM,对于1.5T重的燃油SUV,结果还是比较喜人,至少自己是非常满意的。
下周二晚上调价,本次调价预计下调!
江苏今晚的价格出来了,92号汽油每升下调2毛4,调整时间今晚(7-26)24点。 如果油箱里还够,可以到明天再加哦! 价格涨还是跌不重要,主要是夏天的方向盘太烫手,就想躺着不出门
油价下调啦!下图是今晚江苏最新的油价!
輓風归
多亏买了双擎这油价无敌了,天天上班来回50公里,三环路尽量车速80,轻点刹车。油耗也一点点降下来了,现在目前5.3。加油,希望油耗还能降下来
晁哥哥哥哥
目前总体油耗表显5.2,现在加油320,匀着开差不多800+,我正常跑770左右,也算是省了 目前我感受的是丰田混动市区没有什么大优势,有电时候就像是燃油车滑行,但是堵的时间长了或者没有电,就会强制充电,就很费油,大概能增加1个油左右,实际形势也就能省0.3左右,鸡肋了。 目前比较省油的跑法就是高架路匀速跑充电,在堵车时候正好使用,目前试了几次100匀速大概在5,加上滑行等等情况,30公里大概4.8左右,但是没有那么多的理想情况 上班不太堵,这样跑不错,下班高峰期堵车得20分钟,到家平均强制2次充电,也关不掉,家里的皓影混动总体下来感觉混动逻辑比丰田的先进点,一起提的,目前4.8
看来也只有不开,是最省油的方式了
咟埖缭亂
对于双擎来说想要油耗低无非减少急加速和急刹车..对于燃油版的车友来说应该也同样适用..2.0的动力很多时候起步真心不用大脚油门..偶尔超车急加速的影响可以忽略..要是总大脚油门起步..双擎开到5.5以上也很正常..燃油车的话肯定会更高..奕泽更适合闲庭信步的在市区晃悠..当然..别当移动路障就好..😁 Ps本来油耗稳定在4.7-4.9这几天可能天热比较急躁.踩的有点狠.油耗到了5.1..
油价小喇叭广播!📣📣📣 汽柴油零售价格预计在下周二(7.26)晚上12点调整。 此次调整还是降价,幅度预计在2毛5一升。 最近加油不要加太满哦!
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