当前位置:首页车友圈我见过的奇葩设计
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
白希文
这个汽车梗,每年冬天都拿出来用一次,可好用了。
马头人车库
这两天试驾沃尔沃的时候发现一个有意思的事情,因为沃尔沃的空调出风口叶片都是竖条的,而手机支架背面的夹子都是横向的,如果支架和夹子不能做相对90度的旋转,就没法用。结果我们拿到的试驾车上配的全是这种不能旋转的手机支架,只有XC90上用的没问题,因为只有它的空调出风口是横向叶片,而S60、S90、XC40、XC60统统只能横着放。关键是这些手机支架居然还是沃尔沃自己定制的,上面印着volvo的logo,看来负责周边的人在选款式的时候没考虑到这个细节。
小木木恩
设计师出来解释一下中控台为什么这样设计,白天还那么反光,真是是踩坑了!
商务房车网
奔驰凯伦宾威改装凌特新款B型商旅房车。
MJ车谈
DS设计师对2035年汽车造型的野望: X E-Tense,一款非对称设计概念车,露天驾驶舱,封闭副驾舱, 左蓝右红,前脸更夸张,从前面可以看到副驾一侧的轮胎。这种怪物,你认为是:丑 or 美?
故北鸢
最近我一直在琢磨,咱这凡尔赛 C5X 到底能不能算一辆猎装车呢? 就外观来说,车身比例也挺特别,车尾还挺修长,确实有点猎装车那种范儿。 可要是跟传统的猎装车比,好像又有点不一样。人家传统猎装车那可是基于高性能跑车底盘打造的,主打运动性能和操控性。咱这凡尔赛 C5X 虽说开着也不错,但悬挂调校更侧重舒适,动力表现也没那么极致地追求运动。 再说说空间,猎装车一般在空间利用上特别讲究,对装载能力和行李厢设计要求很高。凡尔赛 C5X 储物空间是还行,但跟那些经典猎装车一比,细节和功能性方面可能就差点意思了。 不过呢,咱也不能死脑筋,非得拿老一套标准来卡它。现在汽车市场这么多元化,凡尔赛 C5X 把轿车、SUV 和旅行车的特点都融合了一些,给咱提供了一种独特的体验。它外观借鉴了猎装车的元素,开着舒服,空间够用,价格也合适。 所以在我看来,雪铁龙凡尔赛 C5X 不能算纯粹的猎装车,但确实从猎装车那得到了不少灵感,在市场上也算独树一帜了。
丨双持旋风AK丨
大众仪表盘的速度表刻度一向喜欢采用不等距设计,基本都是前松后紧的风格,比如0-60km/h每个刻度5km/h,60km/h以上每个刻度10km/h。但速派这个液晶仪表居然“别出心裁”地用了一种“紧-松-紧”形式的不等距刻度:0-40km/h每个刻度为10km/h,40-100km/h每个刻度为5km/h,而100km/h以上又回归每个刻度10km/h,而且海外版也是这个路数。看个车速表真够费劲的。
车事纪
设计师在设计它的时候有考虑过后排乘客的感受吗,猜车了兄弟们
19款埃尔法四座SKY星空版: 长期期货,现货看运气 外观颜色:黑、白、棕、红 内饰颜色:可自定义 配置:埃尔法19款蒙娜丽莎SKY星空版 星空版配置 外观升级:全车日本蒙娜丽莎立体大包围(双排大灯) 内饰面料:意大利进口鹿皮绒/Nappa小牛皮/进口编制皮 座椅面料:意大利进口鹿皮绒/Nappa小牛皮/进口编制皮 全 隔 断:定制全隔断/升降电视机 地 板:奢华鸵鸟纹高光地板 桃木装饰:高端黑慕斯亮光 钟 表:英国Oliver Hemming石英钟表 乘客舱座椅:VIP豪华单人真皮座椅(6向电动/加热/通风/按摩) 吧 台:个性化定制吧台/内置冰箱 后舱扶手:豪华中控扶手/商务桌板 灯 光:氛围照明系统(满天星) 音 响:Harman Kardon5.1声道环绕音响系统/B&O高级音响 电 视:43寸定制高清超波显示器(个性定制开机画面) 电视信号:苹果ipod touch影响娱乐系统 智能控制:5寸智能化控制界面 其 他:豪华衣架/无线wifi 电 源:220V电源插座/USB充电插座
房车行
美国产四驱奔驰旅居房车的探险版布局及标准装备!
视乘视驾
东风雪铁龙爱丽舍这款车非常不错,现在还有很多驾校在用,图片里这款的喇叭按键估计很多人都不知道在哪,上车得研究半天🤪(图片来自网络)
猜车,我是真没看出来。
视知车学院
60年前的美国通用、凯迪拉克、别克、庞蒂亚克 现在的设计简直弱爆了
华洋农机
30码撞了条小狗,小狗跑了,车子也没有外伤。但特么行人保护装置打开了,据4S店保守估计两个小气囊顶要67千,这车能开吗?
2018款凯路威私人定制版!
野生11
德国有三宝:香肠,啤酒,四缸。德国慕尼黑宝马总部的四缸大厦,各个楼层都是在地面先建造完成,再如积木般叠放,以液压设备升到所在高度,放置在事先建好的支柱上;而旁边BMW博物馆正是汽缸盖的外形。百闻不如一见,建筑美学上的追求并未让步于具象化的造型,反而相得益彰。
放不下的岚天
法系在奇葩设计里是最多了吧,比如老款毕加索。奇怪的按钮位置,爱丽舍喇叭开关在灯杆上,雨刮器拨杆在左边,标致转速表在右边,世嘉中间不转的方向盘,中置仪表盘等等,还有补充的吗?
上海新福会福特车友会
12款福克斯自动挡的这个卡槽设计够奇葩!用过的都懂! 平时看上去挺实用,放放油卡、停车卡之类挺好。可当车辆停车挂入P档后,排档头就会挡住卡槽,那个卡槽里的卡是绝对拿不出来的,强行弯曲拿出来的话,可能就断了。。。 不知道当初设计师设计这的时候有没有自己开车用过,还是他从不挂P档? 绝对反人类! 12款车主踩过此坑的进来握个爪!
Dreamhighgo
天籁底盘电动转向助力系统电源线外漏,是不是很大的安全隐患?该怎么处理?
MDKCAR
奔驰大哥前来堵门了 ——PS—— G级改装G500 4x4平方第一步已完成,接下来继续……
SilentisCam222417867
开近光灯,仪表盘上一直没出现过近光灯符号。开到售后,售后师傅说了这款车开近光灯是没近光灯标识的。😥😥有专业的人士能答一下,为什么有些车不设置近光灯标识呢
云贵川一级驾驶员
科技和创新都应该以为人服务为根本! 网上见过了太多车祸视频,在发生车祸后人员被困,因为隐藏式门把手没有弹出,导致延误了救援,最终丧命的案例太让人惋惜了。事故打不开,冬天打不开,就为了减小风阻? 不禁让人思考:科技和创新的目的究竟为了什么?到底是进步还是退步。 不管你们能不能接受隐藏式门把手,我反正是不接受! 这些厂家的拍板决策人就刚好相反,不管你们接不接受,我反正必须要用! 你们用户觉得不安全,有隐患;但是厂家觉得:我就要创意,我就要与众不同,我就要改变传统,颠覆过去认知。 可见这些厂商的态度就是为了变而变,而根本没有考虑变的必要性和适用性。传统车企里面以我的捷达VS7为例,背后有大众实验室,车辆每做出一个设计上的改变都需要大量的实验数据支撑,另外比较看好小米汽车,在隐藏式门把手横行的世界里,它选择听取大家意见,考虑得更周全逆势而上做了非隐藏式门把手。
风尚257
速腾2018款熠动版,有单向后雾灯,为何没没计前雾灯??
车前炮
求教:赛车安装防滚架后这个网兜用来装什么的?
XiangpingH
有些车型特别是跑车,它们的内饰丝毫不减设计感,给人留下的印象深刻。 比如迈凯伦Speedtail ,沿袭了F1的三座布局,驾驶席精准位于中央位置。 此外,内饰设计不仅限于驾驶席的居中设置,Speedtail在各个方面均展现了现代科技感。从车门延伸至另一侧的大尺寸数字屏幕,后视镜采用摄像头设计,其影像投射至仪表板前角的大屏幕上。 若您钟情于Speedtail座舱,巧妙的设计将令人仿佛置身于另一个世界。
多多爸爸62727
这就是它贵的原因吧?
后来9205
BBS LM锻造轮毂BBS LM锻造轮毂
遇见你是最美的意外216845945
揭秘护板:发动机护板该不该装?搞明白别被坑了! 【有车一族:汽车保养】对于发动机护板,有一些车出厂就自带,然而还有一些车是没有的。对于没有发动机护板的那些车来说,要不要加装一块,一直是让人很纠结的一件事。因为发动机护板是有利有弊的,加装前一定要考虑自己的用车环境及需求,千万别被坑了。 加装发动机护板的好处 顾名思义,发动机护板自然是用来保护发动机的。日常行驶中,飞沙走石、雨雪等会对裸露的底盘零部件造成一定程度的侵蚀,而有了发动机保护板后,就可以阻隔这些杂物,同时也可防止底盘受潮引起生锈,延长发动机的使用寿命。另外,如果汽车底盘较低的话,经过崎岖路面,一不小心就会托底,油底壳拖烂之后车辆就不能行驶了。除了保护发动机之外,发动机护板还能降低行车过程中的风阻。 加装发动机护板的弊端 说到加装发动机护板最大的弊端,就是可能会影响发动机的保护性下沉。所谓发动机下沉,就是汽车在受到前方撞击后,为了避免发动机向后移动造成驾驶室人员损伤,发动机和支架会整体下沉至底盘卡住。有的车自带的发动机护板是经过严密测试,不会影响发动机下沉功能的。而后期自行加装的,就有可能使发动机无法下沉,增加车内人员的受伤隐患。这也是不少车主会放弃加装发动机护板的最主要原因。 除了会影响发动机下沉外,发动机护板自身带有一定重量,增加点油耗是在所难免的。 要不要加装发动机护板,得根据自己的用车环境跟需求来考虑的。如果你的汽车底盘高,又经常在平坦的城市道路开,那发动机护板加装的意义也不大。如果你的汽车经常开在那种崎岖山路,底盘容易磕磕碰碰,最好还是装一个吧。另外,发动机护板的材质,也有钢材、强化树脂、塑料、铝合金等可选,其强度都有不同,保护效果也有差异。具体来说,像钢板强度是最强的,比较耐磨,但是强度太高也可能导致发动机无法保护性下沉。而像塑料材质的呢,耐磨性较差,搞不好就破裂了,又得再装。所以,具体的选择,还是要综合多方面因素考虑。 总结:其实,自带发动机护板的,往往是那些高端车型。那些廉价车型之所以没有装护板,成本是其考虑的一大因素。所以,如果你需要加装的话,去购买一些正规的产品,找专业的人士安装。
开一个4S店需要多少投资?看完别感觉惊讶,这些钱都能挣回来! 现在我们国家的汽车市场应该是全世界最大的,而且这几年的发展速度也非常快。我们国家的经济水平一直呈一个上升的态势,所以人们也就有钱了,那么买车也不是一件难事了。正是因为在这样的背景下,我国的汽车数量迎来了一个井喷,而作为汽车直售的4S店也是赚得盆满钵满,那么开一个4S店需要多少投资呢? 我们来给开一个4S店算一笔账吧。首先最大的费用就是场地,没有地方那也开不成4S店。一般4S店的面积都是在2千平方米左右,直接买那是不可能的,所以多数都是租用的,2千平方米的场地租用费就按照20万来计算吧,其实还远远不止这个数目。场地租好了,那么就要对场地进行装修,而且这个装修还要依旧品牌方的要求,这个钱可能要在200万左右。最后就是一些设备的投入了,比如说电脑、检测设备等等一系列的东西,100多万又投进去了。 场地的东西搞定之后,接着还要运货,招工支付薪水,再加上留点钱运来周转,总共还要再拿出500万出来。这么一计算,我们就能发现,开一个4S店前前后后大约要投入的钱应该在1000万左右。这么多钱投进去了,那么4S店能够盈利吗?答案是肯定的,下面小编就给大家分析一下4S店怎么盈利,看完别感觉惊讶。 首先卖车当然是4S店主要的收入来源,现在买车的人基本都是通过4S店来买,不夸张的说,4S店可能是国内最为主要的汽车销售渠道。一般卖车4S店能够收到的利润比较小,除非是一些热门品牌以及热门车型,这样4S店可能会赚得多一点,虽然只卖车赚得比较少,但这个钱一点点积累也是非常可观的。 只卖车当然不能够达到盈利的目的,而且也赚不回投入的资本。现在4S店最喜欢的就是有人贷款买车,这样4S店赚得就比较多,全款买车反而对4S店没什么盈利。除了卖车,4S店的主要收入来源是对汽车的保养以及维修。大家都知道,在4S店保养一次汽车,那个费用可不便宜,所以4S店能够在这一块赚很多钱。有的人买了车感觉不满意,这时候4S店还会提供汽车改装的服务,对一些配件进行升级,这也是赚钱的地方。看完别感觉惊讶,这些钱都能挣回来!
特斯拉 毛豆s 隐形车衣 卡钳改色 换装21寸锻造轮毂
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