当前位置:首页车友圈最近上市新车到底怎么选?
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
周超186
有没有人知道新款海豹冠军版现在的离地间隙啊?还是9厘米吗?如果是话就别买了,容易刮底盘。蔚来也出新车了,但是我觉得这企业已经偏离了方向。本来用户也想要冰箱沙发大彩电,花那么多钱买车享受享受很正常。你看看李斌说的是什么话?我都无语了。雅阁这车有个特点,新款快要出来的时候老款疯狂降价,然后新款出来后老款在涨涨价。建议等等吧枭龙Max是Hi4新技术,建议等半年看看,让小白鼠试试这车到底是什么情况。。。。
今天不吃饭呀
老哥们好,我是99年的,毕业有两年了,无房。目前存款是3万(玩NFT亏了七八万)。在广州工作,底薪的话是13K。比较喜欢领克03、深蓝sl03、汉、雅阁、迈腾。目前对汉的好感度较高,我觉得汉可能更适合我的工作,显得稍微商务一点。我这种情况适合首付五万,贷15万分60期吗?还是说再攒攒?
Yuge的小视界
虽然颜色选择很多,但木有我个人喜欢的ser,不过说回来,这个车身姿态看起来很行政范儿啊
写个代码搞你哦
捷达VS7配的是大众的1.4T发动机+爱信的6AT变速箱,结果后面一堆人说6AT不好,费油,换挡慢不如双离合;这会捷达又搞了一个VA7出来,但是配的居然是1.4T发动机+7速双离合,这会我看到很多人喷这个7速双离合不好,低速发热,还不双离合。所以说到底双离合好,还是6AT好? 其实这个问题对于老司机来说很好笑,不管是什么变速箱都是有优点和缺点的。也不要去听网上各种断章取义的,或者优缺点两极化的信息。在下三下五除二把他们优缺点过一下,再根据自己情况选择。以结果为导向最初选择。 首先AT变速箱原理是行星齿轮传动,离合靠液压贴合,而且运用得很早,技术很成熟。优点就是耐造,扭矩承受大,不用担心不小心就坏,故障率很低。缺点就是换挡速度没那么快,体积大,传动效率没有双离合高。通常货车,越野车,以及高性能车等都是用的AT变速箱。常规的4、5AT油耗太高,现在基本都是6AT起步,后面8AT、9AT、10AT等。 再说双离合,这个玩意儿相当于两个手动离合拼接,有两个离合控制奇数和偶数档,且两者都是处于随时预备的状态,一个进去一个出来,理论上动力是无缝衔接的。所以它的优点就是换挡快,体积小,机械响应速度快,提速快,相对省油。缺点就是,由于离合器间是靠摩擦片转换,所以长时间低速行驶,频繁换挡,或者长时间半联动引发变速器温度过高。但是这些都是特定条件下才会出现的问题,日常家用还是没有任何问题的。 所以在乎油耗,在乎加速方面选双离合,一点毛病没有,如果喜欢没事来个暴力驾驶,或者上山过烂路等,直接就选AT变速。 捷达VA7这波应该是主打的家用轿车,空间大,提速快还省油。轿车就很少越野之类的,但是不排除有人喜欢暴力驾驶,或者捷达VA7也应该推出一个6AT版本的,毕竟萝卜白菜各有所爱。
云贵川一级驾驶员
捷达va7这车不是还没上市吗,咋今天大街上就遇到了不知道是不是要等到广州车展发布价格啊…… 有一说一,这个颜色真挺好看,跟白的比不普通,跟黑的比不死板。简直帅的一塌糊涂…… 要我说就把1. 4t加dsg那一套直接照搬过来,内饰大不了换成硬塑料,8万块钱落地,肯定能卖好,不说一个月卖几万,一万左右应该没问题吧! 捷达va7实车看着不错,能不能成就得看定多少价,能不能带捷达这个牌子起飞,估计责任重大啊。
翻越三重门
五线城市月入7000-8000吧,但是每个月有2500房贷,住的话是和家里人住,吃的话因为妈妈是食堂员工基本不花钱,每个月支出估计就是房贷加几百块钱。目前存了十一二万,不知道买哪一款,想要抬头显示,但是又不知道能不能负担得起。不过目前也没什么用车需求,但是爸爸叫我年底之前要买车,想再存到15万,到时候年底上24.98那个能不能负担得起
逍遥自在94110
由于天冷了,最近有了买车的想法。于是去4S店试驾了一下荣威D7 DMH [外观设计 先说颜色,我这个车是亮白的。选白色原 因也比较简单,一是看着中规中矩,比较 大方;二是万一不小心剐蹭了也比较好 修,不容易有色差。其他颜色,荣麟灰和 驭光蓝看着也可以,大家自行选择。 外观的话,个人感觉还不错,纯看个人喜 好。 驾驶体验 驾驶方面整体中规中矩,有优势也有不 足。 最舒服的是怀档设计,奔驰同款怀档给这 个车增彩不少,而且确实方便。挂档只需 要拨动手指即可,通常车辆的档杆位置被 替换成了主副驾的手机槽和水杯槽,还是 挺实用的。 灯光,车辆模式切换,车机断电等都 需要手动操作,无法通过斑马系统语音控 制,这一点还是不太方便。 另外吐槽一点,作为一台新能源车,居然 没有内置行车记录仪,不能理解。 空间感受 空间的话还是比较友好的。前后排间距和 后备箱空间都很大,整体非常宽松,完全不拥挤 续航/油耗 纯电模式表显续航是 125km,这个和实际使用也是不差多少 的,当然如果你不开空调的话。不过 在北方,每天早上都需要除霜,如果用纯 电优先的话,开一分钟除霜表显里程会 降1km。所以要是不着急,还是自己慢慢 刮吧。如果不开空调,满电情况下跑个 110km以上还是可以的。 混动模式的话,强动力回收是必须的。混 动模式下,百公里基本上能回收40km左 右表显续航出来。这个回收感觉还挺明显 的,速度降下来后,会以10码左右往前 跑,屏幕上会显示动能回收充电动画。 长途体验的话还是比较给力的。
明天我们在哪里呢
我自己开的是荣威D7 DMH的老款,也对比了荣威D7DMH的新款和老款,从内到外区别非常小,俗话说:买新不买旧。那么是不是闭着眼睛买新款荣威D7就行了?我说说我的建议。 一、价格: 新款荣威D7的标价下调了,9.98w起步,这个价格显然指向性(友商)很明显。但是,我看到懂车帝车友圈,很多车友9万出头就能落地老款D7,众所周知,标价只是参考,实际成交价还是要现在车友圈充分了解后,再去店里面好好谈,老款D7DMH能比新款落地便宜5千以上,我觉得老款是很好的选择。 二、电池: 老款D7的电池容量是21.4度,新款19.7度,差了1.7度电大概差10公里左右的纯电续航,个人觉得无所谓,毕竟我买混动肯定不会一直纯电跑。但是,新款毕竟以2208公里破了吉尼斯纪录,说明混动系统的能量传递系统效率又提升了,大家可以关注一下买新款D7车友整体的能耗情况,如果能耗明显低于老款,那果断买新款!
用户4691726371635
追求舒适度,然后希望车的毛病少一点,不用天天修
用户704813962997
皓瀚混动次顶配,落地13个 星瑞L最低配,落地13.2 大家给点意见,选哪个好,还是加点预算上电车,能装充电桩,同价位的有荣威d7,零跑,大一级的有银河e8、飞凡r7。 或者再等等eπ007,F7减配款,外观很喜欢,而且都是15万价位的?
子非鱼干嘛呢
D7新款上市了,各位老车友们觉得还值得推荐么? D7新款虽然做了部分减配,但是b级车的空间,起步20度的大电池,底盘独立悬挂,油耗进一步的降低了,虽然动力稍微弱了点,但是作为家用车还是很不错的。 新车选购小技巧,轻松搞定 新车选购对于很多朋友来说是一件头疼的事情,但其实只要掌握一些小技巧,就能轻松搞定了。 7月我入手了一辆D7 dmh 中配,这款车用了dmh技术,也是现在最主流的p1➕p3电机混动结构,市面上的大多数混动都这这种技术,很成熟了,最近自驾跑了皖南川藏线,方方面面没毛病,开起来很稳。高速110左右油耗5.2-5.4左右,高速130油耗飚到6.0左右,整个行程下来平均5.1。还是非常省的,不用担心油费的问题。还有一点,日常用车平均油耗也就4多点点,油耗表现很舒服。 首先得说说这个dmh技术,厂家宣传叫大美好,被广大车友戏称大马猴呢,听起来就有趣多了。 空间方面,我觉得也是这款车的一大亮点。空间大,乘坐舒服,有时候带上家人朋友出行,大家都赞不绝口,我180的身高,坐主驾,后边的空间依旧可以满足后排翘起二郎腿。油门刹车响应灵敏,加速调教的还是比较平顺的,单挡无换挡顿挫,不像有的电车油门很冲,点一下有点窜,这让我这种第一辆车子的新手也能轻松驾驭,缺点之一就是这么大的车子没有前车雷达,蹭了几次。 当然,也有人提到它的缺点,比如动力稍弱。但说实话,对于我这种家用来说,加速完全没问题,我觉得已经足够了。 值得一提的是,这款D7 DMH在10月份还创造了吉尼斯世界纪录,被称为全球最长续航混动轿车,这让我这个车主也感到颇为自豪。而且新款的车子在优化的基础上降低了电机功率,所以油耗续航表现好了很多,但是也足够家用了。 总之,选车的时候,大家可以根据自己的需求和预算,多关注一些省油、舒适、空间大的车型,相信一定能找到心仪的爱车。而我,已经找到了我的D7 DMH,希望我的分享能对你们有所帮助。
清儿吖Yrq
喜欢cc那种外观的,超级喜欢线条感,看的眼花缭乱,年底了换车选车纠结中,来个大神推荐一下。
选择困难症本症
第一次买车,本来打算20万左右买个B级车,雅阁 凯美瑞 迈腾 帕萨特 这几个备选项,都去到店看看试驾一下,然而老婆说没必要买20的,十几万买个车开开就行,最多也就15左右,因为还有贷款没还完,也借了家里的钱 我觉得既然买车了,就买个差不多的,20左右是我的预算上限,而且大概率车不开坏就不会换车了,女儿3岁了,买个B级车,空间大点,家人坐着也舒服一点,现在给我整纠结了 各位过来人能不能给点中肯的意见
摩托派
今天下午,豪爵官宣发布又一款125踏板车型-星致 UFD125 ,新车售价为9680元(含快拆尾箱)。作为一款2023年的迭代新作,它在设定上并不是换壳那么简单,给大家简单解读一下:首先是外观,这个没啥好说的,依然是比较浓郁的豪爵机甲风,反正大家都习惯了;大灯仍然采用德国欧司朗,尾灯这次也采用了LED,转向灯不确定;新车贴花有两种形态,稳重点的可选镀铬浮雕logo,年轻时尚则可选更大面积动感贴花的版型。动力方面,搭载了新升级的 ESS+发动机,据说进一步改善了性能,特别是通勒常用的 60km/h 以下的加速性能有较大提升,数据上还是6.6kW和10Nm,所以这个提升只能通过实车测数据来检验了;整备质量115kg,比AFR轻5kg,轴距只有1255mm ,应该就是USR那套车架基础;悬挂进行了优化,轮胎是防滑的;值得注意的是,采用680mm 长座垫、250mm 的前脚踏空间,加上斜脚踏,舒适性相当不错;前双开放式储物槽也是非常大,然后座桶据说能放全盗,这个就厉害了,具体能不能回头我找新车来给大家展示一下。基本上,这款车新就新在实用空间和更好操控的兼备,这是豪爵系列踏板优化后的一个产物。配置方面,搭载CBS,防滑轮胎,再加豪爵一贯的好品控,UFD 可以说是小踏板中非常强调均衡的车款了。
会唱歌的煌上哟
有谁和我一起等?没办法,设计在我的审美上 大家觉得多少钱合适?🐶🙉
观者Spectate
如果想买混动车基本上绕不开这三个品牌,这三家的混动有什么区别,要怎么选呢 首先明确买混动的目的:省油、动力性能的平衡,所以选择的根本是经济性和驾驶感。 国内的插电式混动可以说三分天下,比亚迪、长城和吉利。 先看比亚迪(主要是DMI和...查看全文
这车值么
吉利第4代帝豪2023冠军款刚刚上市公布售价,6.99万元-8.89万元。官方限时红包8000元补贴,那么最近购车的价格就是6.19万元-8.09万元。#吉利第4代帝豪# 吉利也开始出“冠军版”(“加量不加价版”)了。10万不到的价格你觉得帝豪香吗?
老陆嘚不嘚
今天去了荟聚的蔚来商场店,有点小失望。 先说优点: 1、外观漂亮,比上一代明显更加符合年轻人的审美。车尾看上去跟卡宴高度相似,个人感觉比ES7要好看。 2、座椅非常舒服,本人之前有过一个奔驰E300L,ES6明显要好很多。 3、内饰比上一代确实感觉豪华一点,nomi还是一如既往地好。 4、车机速度快。 5、问了是否可以贷款购车,销售说可以。 6、车身高度降低了,但是头部空间确实不错,本人183前后排乘坐都没问题,头部至少一拳。 7、后备箱空间不错,旅行必备品,妥妥滴全装下。 8、音响不错,比我那个老奔驰要好很多。静谧性也挺好。 个人感觉不足之处: 1、乘坐空间比老爸现在的传祺GS4大一点点,老爸176,后排盘腿坐,稍微有点紧凑。 2、横向空间不够,感觉2米宽的车,横向空间应该很宽裕才对,但其实不太好。 其他还没有试驾,过两天想试驾一下再给大家发帖。 个人购车需求:家里5口人,老爸一直想换个大点的新能源车,把GS4给置换了,但这次体验并没有让老爷子满意。主要是家里人个头都不小,看来看去感觉还是ES8或者理想L9比较合适。之前对比了理想的几款车,感觉还可以,在北京的话还是要限行,不友好。正在考虑,后续试驾一下新6再说。
懂一点车帝
等了好久,捷达VA7终于发布了,从目前已知的信息来说,就知道他的外形尺寸以及动力配置。 目前知道搭载的是1.4T发动机,这肯定是高功率的发动机,然后用的是7速干式双离合,这一点倒是很例外,按照之前的传统,觉得应该会有爱信的6at变速箱,没想到捷达VA7变成了捷达首款搭载DSG变速箱的车。 现在还有几个值得期待的地方, 一是定价到底在什么区间?大概率8_10万! 二是中低配会不会用爱信变速箱? 三低配有没有1.4T +5M T的手动变速箱➕无天窗版本?
凌沉
精雕细琢出精品,奇瑞越野也来啦
瑜然三岁啦
ES6外观挺好看的,这也是我关注它到现在的原因之一。昨天去看了实车,简单评价一下: 1.ES6属于2.0平台,但每个车还是差不多的感觉。惊喜感不多。 2.女王副驾不是标配,多少有点失望。 3.HUD应该和ET7一样尺寸,这个偏小,而且...查看全文
无忧的豆浆l4v
有谁还记得这个加长版么,4月不知道有没有说法,5187×2080×1999mm的身材,3150mm的轴距,已经算得上是一台典型的大型SUV了。相比917主要把加长的地方都放在后排,而且和917相比,还加装了一排车顶射灯,感觉更加霸气!
SYul
00年23岁,刚毕业,计划是年底提车。预算在35(35顶满了,因为不怎么考虑贷款),考虑提新能源(因为刚毕业,油车感觉靠自己工资养不起,目前6700左右到手月薪)考虑极氪001(me版),但是极氪001硬件感觉已经落伍了很多了。非常想提24款001但是遥遥无期,还有阿维塔12(650四驱版)。但是阿维塔12的三电不行,续航听说很差,而且感觉阿维塔的品牌力很差。还有一个问界m7智驾版。啥都好。就是外观太老成了,而且增程式汽车总觉得已经考虑新能源了还加油觉得不太好(也考虑加油比较贵),有没有大哥给指导一下。真的太难了
似曾相识余生很贵请勿浪费
胜达那个中控台子好大,是不是能放一台笔记本了
车语狂澜
P1是轿车,P2是SUV,P3是MPV,数据是上海地区的,其他区域可以作为参考,轿车和SUV主要是BBA的电车还有七折虎六折豹,MPV相对比较平稳的,不过赛那也有优惠了,对比上市初期加价行情也掉了很多
用户5675610468558
提问兄弟们 13.8全款艾瑞泽8 2.0t劲 怎么说?无置换
皓瀚混动次顶配,落地13个 星瑞L最低配,落地13.2 星瑞内饰更喜欢,皓瀚配置高 大家给点意见,选哪个好,还是加点预算上电车,能装充电桩,同价位的有荣威d7,零跑,大一级的有银河e8、飞凡r7。 或者再等等eπ007,F7减配款,外观很喜欢,而且都是15万价位的?
稳妥小伙935
1. 明确需求和预算 - 需求 - 日常用途:如果主要用于城市通勤,小型或紧凑型车可能更合适,如比亚迪海鸥,其车身小巧灵活,方便在城市中穿梭和停放;若经常长途旅行或需要较大载物空间,像奇瑞瑞虎8L这样的中型SUV则更为合适,它不仅能提供舒适的乘坐空间,后备箱也有较大容积。 - 载人需求:根据家庭成员数量选择座位数合适的车型。例如,家庭成员较多,就需要考虑7座车型,像北京现代全新胜达有五座、六座以及七座版本可供选择,能满足大家庭的出行需求。 - 特殊需求:如果你对车辆的智能化配置有较高要求,可关注配备了先进智能驾驶辅助系统、智能互联功能的车型,如哪吒S猎装版全系标配L2级的NETA AD智能驾驶辅助系统,小鹏MONA M03的“大世界氛围沉浸感”的3D地图等;若喜欢户外野炊和露营,比亚迪2025款海鸥全系增加的3.3kW对外放电功能会很实用。 - 预算:确定自己能够承受的价格范围,包括购车款、保险、税费、保养等后续费用。在预算范围内选择性价比高的车型,如吉利银河E5,作为一款纯电动紧凑型SUV,11.28-14.88万元的售价相对较为亲民,且集成了吉利在新能源领域的最新技术和设计理念。 2. 研究车辆性能 - 动力系统 - 燃油车:关注发动机的排量、功率、扭矩等参数,以及变速器的类型(如手动、自动、双离合等)和性能表现。例如,北京现代全新胜达搭载2.0升涡轮增压发动机,匹配8速自动变速器,动力强劲且换挡平顺;奇瑞瑞虎8L搭载的2.0T燃油发动机,匹配8速自动变速箱,并可选择两驱或四驱系统,满足不同驾驶需求。 - 新能源车:了解电动车的电池容量、续航里程、充电时间等。像享界S9全系标配100kWh三元锂电池,后驱版在CLTC标准下纯电续航可达816km,四驱版为721km,同时支持800V高压快充技术,15分钟即可将电量从30%充至80%;哪吒S猎装版的增程版本搭载了容量为43.88kWh的电池,纯电续航里程超300km,综合续航里程可达1200km,纯电版本的CLTC纯电续航分别达510km和640km。 - 安全性能:查看车辆是否配备了主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气帘、防抱死制动系统(ABS)、车身稳定系统(ESP)、主动刹车、自适应巡航等安全配置。例如,全新凯迪拉克XT5全系标配360度高清全景影像、HOLCA交通拥堵辅助、AEB自动紧急制动等主动安全配置。 3. 评估车辆品质和口碑 - 品牌声誉:选择知名品牌和口碑良好的车型,通常在质量和售后服务方面更有保障。如比亚迪在新能源汽车领域有较高的知名度和市场认可度,其产品质量和技术实力也得到了广泛认可;凯迪拉克作为豪华品牌,在车辆品质和工艺方面一直有较高的标准。 - 用户评价:参考其他车主的使用评价和反馈,了解车辆的实际表现,包括可靠性、耐久性、舒适性等方面。可以通过汽车论坛、社交媒体、专业汽车评测网站等渠道获取相关信息。 - 质量可靠性:查看车辆的质量报告和可靠性数据,了解该车型是否存在常见的质量问题或故障隐患。一些汽车研究机构和媒体会发布车辆质量调查报告,可以作为参考依据。 4. 考虑外观和内饰设计:车辆的外观和内饰设计是个人喜好的重要因素。选择符合自己审美和风格的车型,同时也要考虑内饰的舒适性、实用性和人机工程学设计。例如,小鹏MONA M03采用了分体式的前大灯和尾灯设计,内饰设计简洁大方;享界S9采用鸿蒙智行三界家族设计风格,内饰采用双层仪表台、椭圆方向盘,整体具有一定的豪华感。 5. 了解售后服务和保修政策:良好的售后服务和保售后服务以为后续的使用提供保障。了解品牌的售后服务网络覆盖情况、维修保养的便捷性以及保修期限和范围等。例如,一些品牌提供免费的定期保养服务、较长的保修期限或道路救援服务等。 6. 进行试驾体验:如果可能的话,亲自去经销商处进行试驾,感受车辆的驾驶性能、舒适性、操控性等方面是否符合自己的需求和期望。在试驾过程中,注意车辆的加速性能、刹车效果、转向精准度、悬挂舒适性以及车内噪音等情况。 总之,选择最近上市的新车需要综合考虑多个因素,根据自己的需求、预算和个人喜好做出决策。同时,建议在购车前多了解不同车型的信息,进行充分的比较和评估,以选择到最适合自己的车辆。如果你对具体某款车型感兴趣,可以进一步咨询相关的汽车销售顾问或专业人士,获取更详细的信息和建议。
电动士力驾
终于看到路上跑的腾势Z9GT了,黑色颜值不错,尾灯辨识度高
太白组织
胖八混动车型上市好几天了,没有看到厂家公布订车数据,看看下个月排行榜情况怎么样。三款车型,1999、2299、2499分析一下配置。 1999和燃油车大客户版的配置差不多,双侧手动门(有些二级经销商还免费给大客户版加了单电门、航空铝地板),基础配置比较低,而且没有侧后气帘(大客户版可是有的),综合对比下贵了四五万块钱。 2299和燃油车旗舰版的配置差不多,单电门、固定扶手箱、没有BOSE音响。但是中控屏幕变大了,扶手箱设计变化了,三排座椅无法前翻,综合对比下价格也贵了五六万块钱。 2499和燃油车欢聚版配置差不多,三排座椅无法前翻,副驾驶腿部位置增加了一个挂钩,方便挂一些小东西,这点设计还是用心了。综合对比下价格贵了五六万块钱。 总体来说,个人觉得2299这款的性价比高一些。现阶段如果手里没有老款荣威做置换的情况下,可以再等等看,不要着急。因为参考胖八纯电车和RX9的销售行情看,后面有可能打骨折,等等党永远不输。
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