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    春日赏车记

    【活动时间】2月16日-3月2日,【活动简介】春天来了,又到了万物复苏的季节,随着湿润季节的来临,万物开始骚动。普通人去赏花,而老司机去赏车,春日浪漫的你都发现了什么车?快来分享你拍到的那些车,行动起来~

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    2019-12-14
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    2019-02-22

    解读13万买辆轩逸,车主13000公里真实用车感受,车主:轻轻碰就毁容 这位车主的车是一个中配的车型,手动豪华型,外观方面就不详细聊了。他坦言这车开起来要很小心,不然轻微刮碰都会毁容,不过其他方面还好,实用性是毋庸置疑的。 轩逸报价优惠34.97% 座椅方面,这个坐起来真的做得很舒服,一坐进来就感觉现在沙发里面了。不过车主表示这个座椅它的腰部支撑不是特别到位,然后我试了一下,确实是这个腰部支撑,如果你长途去开的话,确实要稍微差一点,所以我觉得你买来可以垫一个腰脱,这个问题是会稍微好一点的。 然后这个车内的内饰有两个点,我是比较熟悉的,样式整体看起来还是很运动的,我是很喜欢的车机系统,但是没有屏幕的。 它在安全性的配置上其实还挺好的,像这边车身稳定系统还有牵引力控制系统是都有的,车主说更推荐次顶配,因为首先它的价格上优惠完比这个手动豪华型贵了大概几千块钱不是特别多,但是配置上就多了很多。还有这边的中间的大屏带导航蓝牙车联网carplay,倒车影像的功能,所以配置上真的多了很多。 轩逸报价优惠34.97% 其次就是座椅的软硬,但很多人会说这个新款的轩逸的座椅可能没有老款轩逸那么软,不过我实际的去体验了一下店里的那辆轩逸经典,其实我觉得还是这个新款的轩逸后面坐着稍微舒服一点,不过配置上就稍微差一点了。没有出风口的,也没有电源。 整体的后排,乘坐的舒适性上是没有问题的,不过就是配置稍差一点,功能性不太好,没有出风口跟电源这些都是差点意思的。动力方面,这辆车搭载的是一直沿用的1.6升自吸发动机,匹配cvt变速箱或者五档的手动变速箱。 轩逸报价优惠34.97% 那总的来说,买这辆车还是值得的,家用车省油,空间大,坐着舒服,而且后期的维护成本也比较低,车主也表示他的小保养,基本上两三百块钱就解决了,这也难怪,销量一直很不错的。

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    2019-02-20

    卡罗拉和轩逸谁的后期更省钱?4款合资紧凑级轿车用车成本分析 丰田卡罗拉 厂家指导价:10.78万-17.58万元 最走量车型:2017款 改款 1.2T S-CVT GL 参考优惠价:11.98万元 10.48万元 一年2万公里用车成本:15541元 推荐指数:★★★★☆ 可能是迫于油耗积分的压力,燃油版的卡罗拉正在逐渐淘汰1.6L自然吸气发动机,主推的是1.2T四缸涡轮增压发动机。就实际的动力体验来说,1.2T的丰田卡罗拉相比1.6L动力更好,并且需要付出的油耗更低。皮实耐用一直是丰田卡罗拉的标签,另外双擎也是它的一大卖点。 虽然它的双擎版本油耗更低,动力更强,但是小智认为如果不是经常走非常拥堵的道路,或者平均一年开不到2万公里,还是选择燃油版的卡罗拉更加实在。事实也证明,最走量的车型是指导价11.98万元的2017款 改款1.2T S-CVT GL版本。 保养费用方面,丰田卡罗拉的1.2T自动挡车型前6万公里需要3315元,折合到一年2万公里大约需要1105元;如果不计算保险的返点,按照实际车价丰田卡罗拉一年的保险费用大约在4825元;根据某油耗统计软件显示,丰田卡罗拉的1.2T自动挡车型实际油耗为7.12L/100km,一年2万公里大约需要油费9584元。 日产轩逸 厂家指导价:9.98万-16.15万元 最走量车型:2019款 1.6XV CVT智联智尊版 参考优惠价:14.93万元 12.03万元 一年2万公里用车成本:17081元 推荐指数:★★★★☆ 日产轩逸燃油版到现在还在坚持使用自然吸气+CVT的动力组合,追求的是平顺节油。购买这款车的消费者看中的是轩逸作为日系车的后期维护成本和质量可靠性。另外,经典的日产大沙发也提升了轩逸的乘坐舒适度。在所有的车型中,指导价14.93万元的2019款 1.6XV CVT智联智尊版最为走量,目前优惠完大约在12万元左右。 保养费用方面,日产轩逸的1.6L CVT车型前6万公里需要5193元,折合到一年2万公里大约需要1731元;如果不计算保险的返点,按照实际车价日产轩逸一年的保险费用大约在5672元;根据某油耗统计软件显示,日产轩逸的1.6L CVT车型实际油耗为7.19L/100km,一年2万公里需要油费9678元。 别克英朗 厂家指导价:10.99万-14.49万元 最走量车型:2019款 18T 自动互联精英型 参考优惠价:13.69万元 9.25万元 一年2万公里用车成本:17543元 推荐指数:★★★★☆ 在别克英朗的所有车型中,搭载了1.3T发动机+6速手自一体变速箱的18T 自动互联精英型的销量占比达到了38.2%。如今这款车优惠完仅需92500元,非常有吸引力。 保养费用方面,别克英朗的1.3T车型前6万公里需要7665元,折合到一年2万公里大约需要2555元;如果不计算保险的返点,按照实际车价别克英朗一年的保险费用大约在4664元;根据某油耗统计软件显示,别克英朗的1.3T车型实际油耗为7.67L/100km,一年2万公里大约需要油费10324元。最终算下来别克英朗一年2万公里需要17543元,小智分析下来5000km的保养间隔和较高的实际油耗拖累了别克英朗的用车成本。 大众朗逸 厂家指导价:10.99万-16.59万元 最走量车型:2018款 1.5L 自动舒适版 参考优惠价:14.29万元 12.21万元 一年2万公里用车成本:17981元 推荐指数:★★★★☆ 今年1月份,大众朗逸王者归来,重回轿车销量排行榜冠军的宝座。相比较其它几款竞品车型,大众朗逸的外观设计非常符合国人的胃口,平直的线条虽然朴实无华,但是配以适当的镀铬件就会显得比较大气稳重。大众朗逸整体价位较高,不过目前终端已经有2万元左右的优惠,最走量的1.5L自动舒适版优惠完仅需12万元出头,自然吸气+6AT的动力组合除了不够强劲之外,也挑不出太多的毛病, 保养费用方面,大众朗逸的1.5L自动挡车型前6万公里需要7481元,折合到一年2万公里需要2494元;如果不计算保险的返点,按照实际车价大众朗逸一年的保险费用大约在5702元;根据某油耗统计软件显示,大众朗逸的1.5L自动挡车型实际油耗为7.27L/100km,一年2万公里需要油费9785元。 通过上面的分析可以看出,这些比较畅销的合资紧凑级轿车的用车成本普遍不高,除了丰田卡罗拉的优势稍微明显之外,日产轩逸、别克英朗、大众朗逸的养车费用基本一致。其实对于日常代步来说,上面这4款车都是不会错的选择!

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    2019-03-08
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    2019-03-16
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    一转眼已经3月了,勤劳的打工人又卷了快一个月了,人生嘛就应该劳逸逸逸逸结合,于是乎上周五决定出去玩看大海。北戴河去了好多次,去年12月份去了趟阿那亚感觉不错,决定这次去阿那亚的隔壁阿尔卡迪亚酒店(只要450的海景房)。 从北京南五环到酒店290公里,75度满电我感觉是轻松拿捏,周六上午满电出发北京阴天雾霾,赶紧开着ET5T到秦皇岛我要阳光明媚大沙滩。 玉田服务区重点推荐下,有蔚来、理想、国网的桩,还有换电站。服务区卫生间坑位充足,吃的也挺多(板面很难吃大家避雷)。从我家到玉田是125公里,到了电量是63%;返程是95%出发到达玉田是47%。这个地方很适合下去休息一下顺手充下电/换下电,这样到了目的地也会有充足的电量。 路上这雾是越来越大,大家大雾天要记得开开前后雾灯,比双闪在大雾里穿透性更强,nt2车型是没有雾灯物理按钮的,让nomi开。等我开到了酒店,刮风都带着水汽,能见度不到100m。晚上出来溜达雾就更大了,风也嗷嗷大,坚强的走到了海边,面朝大海,海风糊脸。第二天出来喂海鸥,风大的吹的海鸥都不会飞了,哈哈哈。 酒店除了装修有点老,设施配套都还不错,海景房景色非常好,早餐挺好吃,很大一片沙滩,沙子很细腻不比阿那亚差。有很大面积的户外游泳池,夏天应该很热闹。晚上降温,空调制热不太行,可以找管家加电暖气。海风很大,大落地窗隔音不行,有点吵。酒店里两处充电站,大概10个快充桩,1.7一度。 满电出发,基本就是120左右开,空调22度,动能回收标准,中间充了20%,到酒店还剩34%,86%跑了286,满电开个320还是稳稳当当。 虽然大雾 大风,没有明媚阳光下的蓝天白云和大海,但是出来溜达一圈心情就好了很多,又是元气满满。计划下旬去大同玩,冲冲冲。

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    2019-03-16
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    2022-02-26
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    2019-02-20

    【野趣好物】今天要分享的是牧马人JL熔岩红TOPFIRE 2.5英寸升高案例。 牧马人JL的上市迎来了不少新车主,其中包括首次接触牧马人改装的朋友,对悬挂系统基本上一知半解,加上底盘升高部件相对较多,有些无从下手。今天可以借着这一台新牧马人JL Sahara 2.5英寸底盘升高,顺便再跟新入手的朋友介绍下底盘升高的改装知识。这台牧马人JL Sahara进行底盘升高所用的是TOPFIRE-2.5英寸升高套件,包含了TOPFIRE升高减震、TOPFIRE升高弹簧、小连杆、限位块、控制臂、止推杆。更长的弹簧可以使牧马人车身升的更高,而减震器的作用是吸收和减少车身弹跳和制动距离。弹簧加长后,需要能够提供更长行程的减震器来配套使用。限位块的作用提供合适的限位高度, 防止减震器和底盘其他配件损坏。防止极限越野时,弹簧脱落或者移位这一问题。车辆升高后,对应的小连杆也要加长。在牧马人底盘悬挂中,小连杆连接着平衡杆和桥,所以说小连杆的长度也是一个很关键的东西,合适的小连杆长度可以将悬挂的行程展现的淋漓尽致。 止推杆是连接牧马人大梁和桥的,它可以减少桥的左右晃动和增加桥的整体稳定性。牧马人升高后原车的止推杆已经满足不了悬挂调校的需求,容易造成桥偏移,长时间使用会造成上下控制臂胶套过度木孙,从而引起方向抖动等问题,因此需要换装加长的止推杆。 这台牧马人定制方案选择的是 FUEL 2018年新款20英寸轮毂,FUEL OFF-ROAD 是美国超过20年的越野及SUV改装品牌。旗下主要产品有越野轮胎、越野轮毂、越野格珊等产品。产品线中以轮毂产品最为知名。轮胎则匹配的是 Mickey Thompson 轮胎,直径35英寸,强大的抓地力足以把各种路面都轻松搞定。轮毂纯黑钢琴漆面配合银色装饰凹槽,能将眼球牢牢抓住的同时却没有丝毫的抢戏,与熔岩红的车身相得益彰。

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    2019-02-26
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    2024-04-10
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