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    夏季用车技巧

    夏季天气多变，爱车难免遭受日晒雨淋，这期间我们一定要做好爱车保养，减少复杂天气对爱车造成的损伤。那么夏季用车时应该注意哪些呢？比如注意防爆胎、水箱“开锅”等。老司机们快把自己的夏季用车技巧分享出来吧，让这个炎夏不再难过！

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    ID.4 X车主·车龄3年

    夏日续命又省油：408空调用车心得

    武汉的夏天，车里能煎鸡蛋。我这台2015款的408开了快十年，每年夏天都得靠空调续命。油耗高是高了点，但也摸索出一些省油的小技巧，今天就跟各位车友唠唠，都是实在话。 1. 温度设置：别一味追求最低 刚上车那会儿，我也喜欢把温度旋钮拧到最左的LO（最低），风量开到最大，觉得这样降温最快。后来才明白，这其实是个误区。 空调压缩机一直在全力工作，特别费油。我现在的方法是：车辆启动后，先开门窗通风，开一会儿再关窗开空调。温度设置在23-24℃左右，其实就已经很凉爽了。这个温度压缩机不用持续高强度工作，它会间歇性启动，油耗能明显下来，体感也很舒服，不会因为内外温差太大而下车时难受。 2. 风速大小：自动档不如手动勤快 我这老款不是自动空调，所以风量都得手动调。刚开空调时，用大风吹走车厢内的热空气，等温度降下来后，及时把风量调到2档或3档就足够了。一直开着4档最大风，噪音大不说，油耗也会更高。记住，降低车内温度主要靠压缩机，而不是风扇大小。 3. 出风口朝向：巧用物理规律 出风口怎么吹也有讲究。我的习惯是：全部向上吹。因为冷空气密度大，会自然下沉，这样能让冷气在车内高效地循环起来，整体降温更快更均匀。千万不要对着人脸或胸口直吹，时间长了容易头疼感冒。如果车上只有自己，可以只开驾驶位的出风口，减少不必要的能耗。 4. 制冷模式：内循环是省油关键 这个功能一定要会用！车辆暴晒后，先开窗，再开启外循环一阵，把热空气尽快排出去。等车开起来，温度降了一些后，一定要果断切换到内循环（指示灯亮起）。 这是省油的核心一步！这意味着车厢成了一个相对密闭的空间，空调只需要循环冷却车内的空气，而不是一直费力地去冷却外面源源不断的热空气。油耗立竿见影地下降。但注意，长时间内循环会感觉闷，每隔半小时左右，可以切换到外循环几分钟，换换气。 最后总结一下我的流程： 暴晒后上车 → 开门窗通风 → 行驶一段 → 关窗开空调 → 温度设24℃ → 风量先大后小 → 出风口向上 → 尽快开启内循环。 这样一套操作下来，既保证了舒适，又能把因为开空调额外增加的油耗控制在一定范围内。希望对各位开同款老车的车友有点帮助！

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    09-17
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    0o天长地久o0

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    桑塔纳车主·车龄5年

    大家车子里面都用的什么味道的香薰，感觉怎么样，来分享一下吧

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    09-11
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    进取的雪梨啊

    奥迪A7L车主·车龄2年

    自动空调隐藏技巧

    不少A7L车主日常用空调只调温度、开风量，其实它藏着几个说明书里没细说的实用设置，学会了能省不少事，建议先收藏再分享给需要的车友。 A7L空调支持主副驾分区控温，但调温度时偶尔会遇到两边数值不一致的情况，想让两边同步调节其实很简单。按一下中控的“菜单”键，主机屏幕会弹出空调控制面板，面板下方有个“SYNC”（同步）标识，默认状态下标识的框是暗的，点击后框会变亮，这时候再调整任意一侧的温度，主副驾的温度就会同步变化，不用再两边分别调节。 开车时想快速把空调调到舒适温度，不用低头找按键——长按空调面板中间的温度调节区域不松手，空调会自动切换到22℃。这个盲操作设计很贴心，不用分心看屏幕，能兼顾驾驶安全，尤其适合行驶中突然觉得温度过高或过低时使用。 很多车友上车后习惯手动调风量、切模式，其实A7L的自动空调足够智能，上车后直接按“Auto”键开启自动模式，再设置好自己习惯的温度（比如23-25℃）就不用管了。系统会根据车内温度、日照情况自动调节风量和出风模式，冷了会加大制热功率，热了会自动降低温度，比手动调节更精准，也能避免频繁操作分散注意力。 如果后排常坐孩子，大概率遇到过孩子乱按后排空调按键的情况——比如误开座椅加热，或者把风量调得过大，导致前排风量跟着变化（A7L空调只有一个风机，后排调风量会同步影响前排）。想锁定后排空调，同样先按“菜单”键调出主机上的空调面板，点击面板上的“后排”选项，找到“Rear”（后排锁定）标识，点击后标识的框亮起，后排空调的所有按键就会失效，再也不用担心孩子误操作。 锁定后排空调后，想调整后排温度不用取消锁定，在前面就能控制。比如后排温度设成18℃太凉，先把主驾温度调到合适的数值（比如25℃），然后长按“Auto”键，副驾和后排的温度会同步变成25℃；要是想单独把前排温度调回22℃、保持后排25℃不变，按“菜单”键调出空调面板，把之前开启的“SYNC”同步功能关掉，再按面板中间的按键将前排温度调回22℃，后排温度就会保持不变。另外，想关闭后排出风口，直接拨动后排空调的风量波轮，把波轮往下拨到底，就能关闭后排两个出风口。 以上几个A7L自动空调的隐藏设置，都是日常用车中能高频用到的小技巧，既能提升使用便捷性，也能避免误操作带来的麻烦。如果还有其他空调使用疑问，比如不同季节的空调模式选择、空调滤芯更换时机等，欢迎在评论区留言讨论，一起交流A7L的用车经验～

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    09-11
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    进取的雪梨啊

    奥迪A7L车主·车龄2年

    高清矩阵大灯实用指南

    作为上汽奥迪A7L的核心配置之一，高清矩阵大灯兼顾科技感与实用性，但不少车主刚上手时，对自动远光开启条件、灯光异常现象等细节还有疑问。今天就结合实际用车场景，把A7L高清矩阵大灯的几个使用要点说清楚，从功能开启到常见误区，看完就能避免操作困惑。 A7L高清矩阵大灯的自动功能需要正确激活：先将灯光旋钮旋至“AUTO”档，再向下按压雨刮波杆一次，此时仪表盘会显示白色“A”灯光标识，代表自动灯光功能已开启但未启用；若要切换到自动远光，需满足车速40km/h以上的条件，达标后标识会变为蓝色且中间带有“A”，低于30km/h时自动远光会自动关闭。如果车辆静止时无法开启自动远光，手动向下按压转向灯波杆，会切换为强制远光，仪表盘显示纯蓝色灯光标识，这点需要注意区分。 关于后雾灯，不用怀疑单侧不亮是故障——A7L的后雾灯仅左侧有一个，右侧并无配置，属于原厂设计，并非配件损坏。灯光开幕动画（也叫灯光秀）并非每次启动都会出现，仅在第一次启动或间隔较长时间后才会显示，想给家人朋友演示时没出现，不用误以为是功能故障。 日常使用中，大灯开启建议全程放在“AUTO”档，无需手动切换。不少老司机习惯手动操控大灯，遇到突发天气（比如高速暴雨导致光线昏暗）时，容易忘记开灯，存在安全隐患；而自动大灯会根据环境光线自动调节，即使白天亮灯也有其逻辑，核心以行车安全为先，不用觉得“傻”，反而能提升复杂路况下的辨识度。 A7L的转向辅助灯和灯光随动转向功能，实际效果需要注意观察：转向辅助灯是在打方向时（比如往左打方向），对应一侧的灯珠点亮，局部区域光线会增强，没有复杂科技，主要提升转弯时的视野；灯光随动转向的幅度较小，在地库转弯时更容易察觉，不过整体大灯亮度表现不错，夜间照明足够清晰。 大灯出现雾气属于正常现象，因为大灯并非完全封闭，后部设有通气孔，少量雾气会自然消散。若雾气消散后没有留下痕迹，或不是频繁出现，无需特意处理；但如果内部出现水珠凝结，则可联系4S店索赔新款大灯。部分车主发现大灯外壳有印记，大多是因为外壳不够干净，属于正常情况，不用怀疑是质量问题。 对于原厂大灯的照射距离，不用纠结近光太近、远光太远——原厂大灯检测严格，近光照射距离标注为10米，若觉得视野不合适，调整驾驶坐姿高低即可改善，无需额外改装或调校。另外，所有正规车辆的灯光都遵循“左低右高”的国际惯例：驾驶位一侧灯光较低，避免照射对向车辆驾驶员；右侧灯光稍高，能更好照亮路边行人，保障双方安全。 以上就是A7L高清矩阵大灯的几个核心使用要点，覆盖功能激活、常见误区、日常操作等场景。如果还有其他疑问，比如灯光高度调节方法、夜间行车灯光使用技巧，欢迎在评论区留言讨论，一起交流A7L的用车体验～

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    高清矩阵大灯实用指南18427714347417636图片高清矩阵大灯实用指南18427714347417636图片
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    09-09
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    农村的周杰伦

    精英创作者LV2精英创作者LV2
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    领克06车主·车龄4年

    领克06夏日降温小妙招

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    09-07
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    阿帆的岚图FREE

    持之以恒LV2持之以恒LV2

    用车小知识

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    09-06
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    原来是番茄啊lalala

    乐道L60大冰柜的快乐

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    07-17
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    嗷呜嗷呜222

    小乐夏季用车技巧

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    07-12
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    奥迪不是四个圈

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    奥迪A7L车主·车龄3年

    胎压报警处理指南

    各位车友，今天专门聊聊上汽奥迪Q6的间歇式胎压监测系统，以及胎压报警灯亮了之后该怎么正确应对。毕竟轮胎是行车安全的“基石”，这些实用知识可得记牢了。 首先得搞清楚，奥迪Q6的间歇式胎压监测（也叫间接式iTPMS）和直接式不一样，它没有在轮胎里装单独的压力传感器，而是通过对比车轮转速和车辆数据来判断胎压是否正常。比如某条轮胎漏气，滚动半径变小，转速就会和其他车轮有差异，系统捕捉到这个变化就会报警。不过它没法显示具体胎压数值，只能提醒“有异常”，这点大家要先了解。 那胎压报警灯亮了，常见原因有哪些呢？最普遍的就是轮胎被扎，路上的钉子、玻璃渣都可能扎破轮胎导致漏气；其次是胎压随气温变化异常，夏天高温容易让胎压升高，冬天低温又会让胎压降低，长时间停放也可能自然漏气；另外，车辆的轮速传感器等部件故障，也可能导致系统误判触发报警。 重点来了，报警灯亮了之后该怎么做？第一步一定要保持冷静，先打开双闪，缓慢减速，避免急刹和猛打方向，把车平稳停到应急车道或路边安全地带，远离行车道。停好车后，先绕车检查四个轮胎的外观，看看有没有明显破损、鼓包，或者钉子之类的异物扎在胎上。如果肉眼能看到明显漏气或损坏，千万别继续开，赶紧换备胎或者叫救援。 要是外观没看出问题，就得测胎压了。建议车上备个无线车载充气泵，既能测压又能补气。测量时把充气泵连接气门嘴，读取数值后，对照驾驶室门边的标签或用户手册上的标准胎压（比如常见的两人+少量行李场景，Q6标准胎压大概2.3bar，具体以车辆标注为准）。如果胎压低了，就用充气泵补气，设置好标准值后它会自动停；胎压高了就轻轻按压气门芯放气，直到数值达标。 胎压调好后，得手动复位胎压监测系统。启动车辆，通过多功能方向盘进入车辆设置，找到“轮胎气压”选项，选择“存储轮胎压力状态”并确认，完成后报警灯一般就会熄灭。不过之后行驶时还要多留意，要是报警灯再次亮起，很可能是轮胎有慢性漏气，得尽快去维修店全面检查。 最后再给大家几个预防小贴士：每月至少检查一次胎压，长途出行前务必复查；平时多观察轮胎磨损情况，发现偏磨、鼓包要及时处理；别超载，按额定载荷装载，避免轮胎压力过大。 掌握这些步骤，遇到胎压报警就不用慌了。大家要是有实操经验或者疑问，欢迎在评论区交流，一起把行车安全拿捏住！

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    09-03
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    奥迪不是四个圈

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    奥迪A7L车主·车龄3年

    出行和停车注意事项

    作为上汽奥迪A7L的车主，每次出行前和停车后做好检查，既是对安全的保障，也是对车子的爱护，今天就把这些实用的检查细节分享给大家。 出行前靠近车辆时，先低头看看车底，尤其冬天，别让躲在下面取暖的小猫小狗被误伤，也留意有没有碎石、杂物之类的障碍物，免得影响轮胎。慢慢走近的功夫，心里可以大概盘算下怎么出停车场，看看周边车辆的位置和角度，提前有个规划能少些磕碰麻烦。冬天还可以顺手敲两下机盖，有些小动物会蹲在上面取暖，敲两声让它们躲开，既避免伤害它们，也省得自己心里膈应。 接着绕车走一圈很关键，先看看车身有没有新的擦碰痕迹，四个车轮、后视镜这些易磕碰的地方要多留意，车身漆面上要是落了虫胶、鸟屎得赶紧处理——天热的时候，这些东西6小时就可能渗进漆层，之后再处理难免留印。车上备个清水喷雾、小毛巾，还有虫胶去除剂，发现脏了就喷了擦干净，玻璃有油膜也用玻璃清洁剂擦透，别等污渍结牢了麻烦。轮胎也得瞅两眼，A7L胎宽235，缺气10%肉眼基本看不出来，平时要多留意胎压，要是明显瘪了，肯定得及时去补胎，正常情况下前轮因为压着发动机，会比后轮稍瘪一点，这是正常现象。 至于发动机舱，现在车子智能化高，A7L的仪表会提示玻璃水、油液缺不缺，不用每次都开舱检查，不过3000-5000公里的时候打开擦擦灰，把空气滤芯、空调滤芯拆下来看看要不要换，对车子也有好处。 停车的时候也有讲究，尽量选偏一点的车位，两边没车最省心，能减少被别人开门撞到的概率。停的时候尽量往车位中间靠，哪怕偶尔后面贴边线、前面稍突出点，居中停能让旁边车开门有足够空间。记得车头朝外停，这样开车出库视线好，要是倒车出库，后方有小孩跑、自行车过，容易因为视线局限出意外。 锁车环节别马虎，A7L部分车型没有离车自动落锁，一定要手动按锁车键，看到转向灯亮一下，才说明锁好了。我习惯锁车时长按锁车键，让车窗和天窗都关严实，免得忘关了下雨或丢东西。锁完别急着走，回头看看车子停得稳不稳、锁没锁好，多这一眼，既是对爱车的在意，也是让自己放心。 这些检查看着是小事，但做好了能少不少用车麻烦，各位A7L车主要是有其他实用技巧，也欢迎在评论区聊聊呀，祝大家开车都顺顺利利的！

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    09-01
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    孤独的根号2024

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    长安UNI-V车主·车龄3年

    夏天开UNIV，我有不少小窍门，跟大家聊一聊。 首先说空调，这玩意儿夏天离不了。车晒得跟蒸笼似的，别急着开空调，先把四个门和天窗都打开，让热气跑两分钟。启动后先开最大风，别按AC，吹一会儿再开制冷，降温快得很。我一般设25度，不冷不热正合适，堵车时切内循环防尾气，跑起来就开外循环透透气，远程APP提前开空调，上车那叫一个舒服。 停车也有讲究，能找树荫绝不露天晒。实在没招就把遮阳帘挂上，不然方向盘烫得能煎鸡蛋，内饰也容易老化。 轮胎得勤看着点，夏天温度高，胎压别太足，我一般冷车时调到2.3左右，每周检查一次，顺便把纹路里的小石子抠出来，安全第一。 车里别放些乱七八糟的，打火机、香水啥的，高温下搞不好就成“定时炸弹”。雨刮器也得照顾到，隔几天喷点玻璃水擦擦，免得晒硬了刮不干净。 其实夏天用车就图个舒服安全，这些小细节注意到了，开UNIV出门照样美滋滋。

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    08-23
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    阿维塔 06车主·车龄半年

    夏天已经过去大半，使用小塔的时候我总结出一下攻略 （1）夏天用完空调，不要直接关掉，先把 A/C开关关上，继续让冷风吹出来。既能省油又能防止霉菌滋生。否则留 存在空调管道中剩余的冷空气遇到外 界高温就会产生水滴，进而滋生霉菌 ，影响空气质量。 （2）定期检查花粉滤清器，如在灰尘较大环 境里行驶的车辆，应该缩短空调滤清器的保养间隔。 2、夏季驾车注意事项 （1）夏日里很多朋友喜欢穿拖鞋开车。殊不知踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能延误刹车时机，造成交通。 （2）研究表明，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。 3、夏季避免疲劳驾驶 （1）夏季温度较高，人特别容易犯困，加上昼长夜短，睡眠不好或不足，更容易疲劳，反应也会变慢。尤其开长途高速，要控制好开车时间，严格控制车速。 有同伴的话可以聊聊天解困，独自开车可以把收音机打开，放点儿欢快的音乐，调节下情绪，这样也能提提神，还可以喝点凉茶，吃点小零食解解困

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    08-23
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    阿维塔 06车主·车龄半年

    虽然已经立秋但是夏天的感觉还没过完，虽然阿维塔开起来很舒服，但我还是总结到了以下攻略 1.有条件尽量开进地库，地库冬暖夏凉，晒不到太阳，在地库停放和充电对爱车都有好处。打开空调也能立马降温，也能节约能耗。 2.定期清洗汽车，夏季温度较高，蚊虫较多，鸟类粪便以及虫尸一旦搞到车上，经过暴晒就会变硬，如果不第一时间清洗，就难以清除，对车漆造成一定程度影响（推荐小塔的无线洗车装备，特别好用 3.开车前远程打开极速降温模式，瞬间凉爽

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