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ET5有话说话题封面图

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ET5有话说

我的车我做主，我的车我来说。用车一天一月一年，总有想吐槽的想分享的，畅所欲言开始讨论。可以聊聊车辆介绍，也可以是能耗续航，还能说说驾驶感受：辅助驾驶动力等，以及用车优缺点优质攻略：满足以上要点，300字 3图精华攻略：满足以上要点，600字 5图

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Lococonut

蔚来ET7车主·车龄1年

你蔚又把这种“业界唯一”埋在饭里了😅

车机中控屏是我们与车交流的窗口，屏幕素质的好坏也直接影响用户的交互感知与日常使用体感。所以一款好电车，也要配上块好屏幕。 10年前我问公司女同事，她初入职场选什么车，她为说C级、3系、A4而放到现在，前台小姑娘会说，SU7、ET5、Model3。所以，第一张图我们对比了时下比较受青睐的新派轿车的屏幕素质，可以看到蔚来ET5搭载NT3.0系列AMOLED中控屏（是的，ET9同款），在屏幕的各项领域都是胜出的。关于屏幕材质的分级可以看第二页，AMOLED基本上是各家旗舰产品炫技用的了。所以我也不明白为什么做数码产品起家的品牌，车机屏幕倒不如做汽车起家的，属于是比较克制了。哦对了，这还只是屏幕本身的素质，至于屏幕的厚度，外壳材质，什么叫精工级打磨，就留到下次和你们说说。

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2025-06-24

楊杨得亿KL88

蔚来ES6车主·车龄1年

为什么一定要最低价提新蔚来ET5呢

这两天各大博主又秀操作了，什么有的没的全加进去，最后算出13-14万提ET5。我觉得车子是一个长期的伴侣，新ET5标配就是大满配，而且还有ET9同款的智能系统、4D成象雷达、神玑芯片、18.8英寸HUD、CDC动态悬架控制系统等等配置，但是蔚来还是有不少选装的，适当的选配会让用车更愉悦。远空紫是5系专属颜色，独一无二，选装费用10000元。 20英寸轮圈有3个花色任选，选装费用9500元。内饰选个珍珠贝。然后加上NOMI，选装费用4900元。合计298000+10000+9500+4900=322400元。不要换电券-1.8万不要交流充放电套装-0.5万换电车型专项补贴-0.6万合计优惠2.9万，买断电池29.34万，租电22.34万。（有旧车-1.5万，有权益-3/5万自己对号入座）

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2025-05-29

马路判官史蒂芬

蔚来ET5车主·车龄2年

蔚来清仓价有点猛！销量暴涨了？

我看3月蔚来销量还不错，没想到4月销售政策还继续加码了！基本就是除了几项地方或者国家补贴外，还能根据自己需要叠加两个大优惠！如果是我就会选择5年免息和240张换电券，如果再加上展车优惠，这价格还不美滋滋瞬间感觉手上的老车不香了，综合算了算感觉置换新车好像也是挺划算的。如果我现在出手能卖15，再把我6次免费换电权益当3万折算进去，那基本就是可以不贴钱置换新车的租电版了，主要我看实际租电和买断的二手价格也并没有差很多，是不是可以考虑操作一下？

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2025-04-07

Mimo换电车了

蔚来ES6车主·车龄2年

买断电池的ET5，25万拿下有没有竞争力

新ET5，我推荐一个买个裸车，选黑武士，就是不禁脏 25万价格怎么来的，我算算啊，您看看 29.8万裸车，目前送一个适享套装，9500块 29.8+0.95=30.75万不要换电券减1.8 不要交流口套件减0.5 30.75-1.8-0.5=28.45 合肥补贴0.6万 28.45-0.6=27.85万有老车置换减1.5万 27.85-1.5=26.35万新用户1.2万蔚来积分减0.1万 26.35-0.1=26.25万由于直营，还可以享受某些地方的地方补贴，开票地在那就行，保险还可以在上牌地上西安0.4万，据说海南更高 26.25-0.4=25.85万如果是老车主复购，还有额外的54000分，等同于五千块一代的老车主还有0.66万起的焕新券有换电权益的放弃的话，还能-3或者-5万免费用多了，套出来也是一种选择那么老车主还能再减至多6万，20万以内买断et5 要是再baas一下价格太美不敢算了老车主以上的金额，是大多数消费者能看到的统一价格蔚来最近严打销售私下承诺，打工人都不易，还是别砸人饭碗了

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2025-05-27

电车小K

蔚来ES6车主·车龄1年

ET5T价格有惊喜，还可以这样选

新5上市后，带着朋友一起去体验了新车试驾，顺便让fl讲了一下新车政策，选了一个配置算了下价格，说实话，价格有把我惊喜到！先来说下限时政策: 截止2025.6.30，锁单用户可获赠5年免费换电（240张换电券），5年nop➕免费使用权，交流充放电套装免费选（OBC）,截止2025.5.31前锁单的用户，额外免费赠送适享套装（价值9500），这个是真香啊，还有换电车型补贴6000。再来算下具体价格（75kwh版本）: 买断: 29.8-1.8-0.5-0.6-0.4-1.5-0.1+0.49+0.38=25.77 Bass: 29.8-7-1.8-0.5-0.6-0.4-1.5-0.1+0.49+0.38=18.77 29.8w的裸车价减去7w的租电，1.8w是240张换电券可以选择换成选装基金，0.5w放弃OBC换选装基金，0.6w合肥换电车型补贴，0.4w西安补贴，1.5w老车置换补贴，0.1w是新车主12000积分价值。至于选装的两个配置，我觉得算是必选的，4900的nomi 3.0，可爱又能提供情绪价值，3800的流媒体后视镜行车安全有保障。双5全系还标配了cdc，hud等，这个价格算下来真的非常心动，加量不加价，这次双5的价格真的非常有诚意！

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2025-05-27

灰灰的勺子

蔚来ET5车主·车龄3年

新et5看得有点馋

今天到商场逛街，正好看到了蔚来的快闪店，还有一辆新et5t，进店看看看到2025款ET5T对比我22款ET5，最直观的感受是蔚来这次玩了把“加量不加价” 价格依然卡在29.8万和22.8万（BaaS），但升级点多到像一次隐形换代。 ADB智能大灯，怀挡取代拨杆，15.6英寸AMOLED横屏+18.8英寸W-HUD替代老款竖屏，NOMI 3.0，连老款需9500元选装的“适享套装”（通风/加热/按摩）也成了全系标配。还有我选车时最遗憾的没有交流口和HUD，这波新et5也都能安排上了。真的有点馋，车才开了不到三年，感觉已经成了上一代的过气产品了，桑心啊~

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2025-07-13

布丁龙买电车

蔚来ES6车主·车龄2年

ET5改动真的超级大，这次估计真要爆了！

从目前已经知道的信息看的话，目前真的改动超级大，。首先是已经确定有16寸HUD，而且据说增加了CDC，这次中控的巨大改动也是非常明显，最厉害的还是座椅彻底改动，坐感应该会巨幅提升。所以非常期待。颜值更加犀利，内部空间不知道有没有大升级。把ET5目前有的问题全部弥补了！

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2025-05-11

友仔爱吃粉

蔚来ET5车主·车龄1年

老车主的ET5选配攻略

作为蔚来ET5车主，结合一年多的真实用车体验，我从选配实用性和性价比角度分享一些建议：必选配置: 适享套装：包含座椅通风/加热、方向盘加热、香氛系统。南方夏季座椅通风能避免后背闷汗，北方冬季方向盘加热和座椅加热是刚需。唯一缺点是后期无法加装，建议咬咬牙上。 NOMI 2.0：看似只是语音助手，实际是情绪价值核心。家里孩子每次上车都会主动和NOMI对话，导航时转头互动能减少驾驶分心。没选装的话，中控台会留一个黑洞，氛围感差很多。根据需求选： 20寸轮毂：颜值提升明显，花竞轮毂搭配橙色卡钳运动感拉满，但续航会从560km降至500km左右。如果常跑长途建议保留19寸，市区通勤可选20寸。注意20寸胎壁薄，过坑需减速，我爆过一条胎自费2500元。 Moon主题外观套件：哑光灰饰条比普通镀铬更低调耐看，特别是车窗边框黑化后整车线条更协调。性价比一般。可选可不选配置：车漆：云初黄/镜空粉等个性色二手折价更高，且补漆色差明显。建议选免费星灰或同温层蓝，后期贴改色膜成本约5000元，还能随时换风格。超纤绒顶棚：实际触感与普通织物差异不大，且深色顶棚会压缩头部空间。身高超180cm建议选标配织物，避免压抑感。拖车钩：除非有房车/摩托拖挂需求，否则利用率极低。ET5底盘低，拖挂易刮擦，我身边车主无人选装。选配总价控制在2-3万较合理，重点把钱花在舒适性和高频使用功能。二手市场来看，带适享套装/NOMI的车型比丐版保值率高8%-10%。

老车主的ET5选配攻略18268543330583131图片

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2025-03-17

潜水丁香

蔚来ES6车主·车龄2年

吐血整理！新ET5/5T选购避坑指南

1.新ET5/5T是蔚来中期改款，听秦力洪总讲的都是基于ET9 3.0平台技术造的，除了电池没有使用3.0平台，其他都是3.0平台，首先肯定值得入手好车 2.电池第一年建议选BaaS，省购置税而且多留现金💰在手，确实便宜。 3.上海买换电车型，不担心老破小停车难和安装充电桩的麻烦事，关键还省10万铁皮费（牌照），能充能换还能升级，小区没固定车位，装充电桩就一个不可能的事 4.各地政府补贴得想办法享受一把，上海置换补贴1.5万，合肥换电车型补贴：6K，西安：4K，立省2.5万 5. 舒享套装的选，9500元，5月31日前听说也是送的[蹲后续H] 6.送240换电劵，家里能安装充电桩，可立马折现抵扣购车款 7.NOMI3.0，是小朋友最喜欢的互动平台之一，后装用积分换立省700元 8. 颜色选白嫖的，因为蔚来颜色都特别好看，如果你想特别一点话，建议选“月辉银” 9. 卡钳和MOON套件不建议用，外观美观一点点而已 10. 玻璃天幕就别选装了，买遮阳帘经济实惠，而且更实用。有车友已分享如何买更划算，这里就不细算优惠了买电车口号：早买早享受，晚买享折扣千万别听超哥的，那结果只能买der 祝各位用车愉快，万事大吉

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2025-05-29

梨黎123

蔚来ET5车主·车龄2年

2年+ET5车主的新5试驾体验

作为首批ET5车主，老5开了两年多了，这次听说新5升级很多，还是很期待的，就立马去试驾体验了一下。试驾下来之前很多硬伤都升级了，比如：座椅、双层玻璃、横屏、HUD、流媒体后视镜这些。底盘和新的EP模式的升级让我还是挺惊喜的。老款5的底盘调校偏运动，过减速带时"哐当"一下是常规操作。新ET5标配了CDC可变阻尼减震器，试驾时特意挑了段破损路面，以前能颠得人弹起来的坑洼，现在震动感大幅减弱，车身姿态也更稳定。老款ET5的EP模式我基本很少用到体验比较少。这次新5的EP新增了弹射、漂移等模式，UI界面更炫酷了，模拟声浪也确实很带劲！弹射模式下，踩电门的刹那，就有强烈的推背感。漂移模式比我想象的更好操作，方向盘的转向比灵敏，轻轻打方向就能感受到车身的响应。这次升级除了填“坑”，底盘的升级和新增EP模式，是我比较喜欢的升级点。

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2025-05-28

电车小K

蔚来ES6车主·车龄1年

新旧蔚来ET5大对比

随着新款ET5的开启预定，从外观上可以看出，前脸大灯改成了四边形车灯，和旧款的区别还是非常直观的，日间行车灯加粗变宽了，全新设计的前脸底部格栅，整个车头看起来更有力量感了。尾部设计也做了调整，后备箱上加了一个小尾翼，车尾底部也做了亮化处理，变成了亮黑色。总体来讲新款ET5的运动风格进一步加强了，新旧款之间还是有明显的改动。

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2025-05-10

马路判官史蒂芬

蔚来ET5车主·车龄2年

上次李斌在直播的时候说ET5除了内饰布局和屏幕，外观上也会有改动，当时就挺紧张，因为有句说句蔚来在颜值方面真的没话说，要在颜值外观上动手还真怕画蛇添足了。今天网上流出了几张包裹得严严实实但神似ET5的伪装车，在层层包裹下也是能略微看出一些外观线条上的微调优化。相比原来前脸往引擎盖过渡的线条，这次的走向变成了前大灯。前脸的线条过度感觉比之前会更加有“锋利”的感觉，从ET9的前脸我们也可以看到蔚来对车辆前脸设计上的类似线条。我个人还是对这个新调整比较看好的，但是也有一定的顾虑，因为ET5的受众其实有不少的女车主，也让ET5有些小出圈，如果调整得过于“锋利”了可能比较符合男士审美但是会丢掉女性车主的好感。不知道对ET5感兴趣的车友们怎么看，ET5的颜值改动会是锦上添花还是画蛇添足呢？

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2025-02-13

马路判官史蒂芬

蔚来ET5车主·车龄2年

薛定谔的完美尾翼

起初老款ET5车主以为是念念不忘必有回响蔚来官方不忘老车型老车主不惜时间与精力提供官改尾翼让老ET5老人焕新颜后来发现这近乎完美姿态的碳纤维尾翼只是新款ET5 的备件罢了

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2025-05-10

大瑞王的小七

蔚来ET7车主·车龄1年

蔚来车漆新配色曝光，你觉得好看么？

今天斌哥和所有90后的童年金龟子姐姐在F2工厂直播画面中曝光了新的车漆配色-红色 (不是官方名) 你们觉得这个红好看么哈哈哈？这个红感觉调色调的比较低调，不是像特斯拉那么正的高饱和度，是比较低调的红色。我觉得这个红如果贴一个雾面的车衣会很好看。后面网图还曝光了其它几个车型的红色涂装。觉得还是5系更合适一点。我个人对红色不是很感兴趣，也很意外会出这个颜色。目前还不知道会再什么时候上，也是年度色？我目前个人最爱的车漆配色排名前三是: 曙光金镜空粉灵境紫大家都选了啥颜色啊？？

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2024-07-14

榴莲糖不甜

蔚来ES6车主·车龄1年

新款ET5和老款ET5，你怎么选

我一直称ET5为小钢炮，这次新款ET5更可以提现这一点。而且斌哥真的是听劝，这次改款变化非常大。比如1：由之前的12.8竖屏改为15.6的大横屏，今天体验了一下看电影，清晰度非常高。 2：标配HUD，显示的更加详细，主打一个为客户着想。 3：之前的拨档改为怀档，可能需要适应一段时间，和24款相比多了一个无线充。 4：座椅更加宽大，填充物变软了，包裹性很好，虽然是运动小钢炮，但是舒适性还要兼顾。 5：ET9同款芯片，Nomi3.0版本，变得更高端。当然还有很多细节的优化，这样的ET5你满意吗？就是不知道价格是不是一样很香呢！

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2025-05-10

爱好电车的永动机

蔚来ET5车主·车龄2年

我的爱车即将到3月满两年的使用时间，虽然我知道电车的发展速度非常快，但没想到改款来的也是真的快，不像某些车企，5年或10年都是缝缝补补，外观和内饰基本无变化，这看起来不背刺老车主，但是问题就是原地踏步，不思进取的代表，没错，就是某北欧二线豪华品牌，真的就差报身份证了~ 但新款上线，一定会背刺老车主吗？我觉得未必如此。首先，现款的ET5外观设计是非常令人满意的，新款感觉有点“深蓝”化改造，偏硬朗和男性化，对女性潜在用户去看不算友好，其实就是家族化设计偏向ET9的前脸设计，不知道对蔚来众多潜在女性购车用户产生什么样的影响。新款ET5尾部基本没变化，其他主要变化就是内饰的屏幕，竖屏变横屏，拨档变怀挡，这虽然能让中控上的空间变多，比如单手机充电区域变为双手机区域，但也失去了一些品牌特色，跟其他车的特点越来越趋近于雷同，所以我觉得现款的竖屏还是蛮经典的，除了看视频觉得屏幕会有点小及显示区域较小，看导航信息及操作页面都非常方便，横屏会出现右边远端有点难点到，总体来说，这次新的改款能补齐一些短板，但对于我这个老用户来说，没有任何背刺的感觉~

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2025-02-23

马路判官史蒂芬

蔚来ET5车主·车龄2年

ET5新款露真容！有冠军Edition！

来了来了，前两天还在靠伪装车摸索着新ET5的外观变化！甚至还在担心到现在还没有工信部的公布还赶不赶的上上海车展，这不就来了！（顺带附送一张兄弟车型）不过工信部的证件照目前都是局部照片，所以反而没法感受新款的整体气质。从前脸来看，确实线条更加刚毅更加“ET9”了，从大灯设计来看似乎配置是有提升的，不知道是不是有ABD。尾部整体的线条变化不大，图里看不到小鸭尾有没有变化，包括扩散器也和前款差别不大。这次选装多了一款五幅轮毂，另外值得注意的是尾标还有一个champion edition！不知道是不是有一个非常运动竞速向的车型配置在呢？突然有点期待了！

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2025-02-19

梨黎123

蔚来ET5车主·车龄2年

22年首批ET5车主，怎么看这次新5升级

我是22年9月下定的ET5，当时没试驾过蔚来任何车型，ET5发布的时候，就看中了外形，直接就下定了…等了大概4个月，23年1月终于提车。当时这个ET5交付真的一言难尽啊要不是冲着车好看，我可能就退定了。我的ET5也开了两年多，作为电动轿跑，颜值没问题。但确实也有一些痛点在，比如：座椅（硬…）、没有抬显、单层玻璃（噪音有点大）、底盘不太行… 这次新5升级我也第一时间到店看了，之前一直被吐槽的点都升级了： 1、座椅舒适，后排加宽7.5公分 2、HUD有了（我羡慕😭 3、标配CDC可变阻尼减震器 4、双层夹胶玻璃 5、流媒体后视镜也有了 5、标配超纤绒顶棚 6、ADB大灯看完这些升级点，我真的有点酸！再开自己的车，感觉都不香了

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22年首批ET5车主，怎么看这次新5升级18329720566005796图片

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2025-05-24

灰灰的勺子

蔚来ET5车主·车龄3年

今天我的车成旧款了

我的爱车，2022年12月提车，开了884天，终于2代平台的et5今天成为了旧款了~ 新款上市确实让我们老韭菜们有些酸~ 简而言之新款et5(t)的变化主要是在: 1.外观，最大的是ADB大灯，原来水滴状，现在霸气框 2.芯片，蔚来自研神玑芯片 3.内在，怀档、横屏、HUD 4.充电口，据说能选配加装交流口模块（类似et9）只能说，早买早享受，晚买优惠多~

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2025-05-10

Lococonut

蔚来ET7车主·车龄1年

索尼直出📷ET5大光圈下的美感与细节

25款ET5全新设计语言配上月辉银🩶 整车气质有了截然不同的提升 ta就在那等你，优雅而不失腔调车型：蔚来ET5 2025款选装：外观月辉银、内饰珍珠贝 NOMI Mate 3.0、适享套装 20英寸五辐风速轮圈、气辉橙卡钳相机：SONY Alpha 7 IV 镜头：SONY FE 70-200mm F2.8 GM OSS II SIGMA 85mm F1.4 DG DN | Art

索尼直出📷ET5大光圈下的美感与细节18358919693414501图片

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索尼直出📷ET5大光圈下的美感与细节18358919693414502图片

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索尼直出📷ET5大光圈下的美感与细节18358919693414503图片

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索尼直出📷ET5大光圈下的美感与细节18358919693414504图片

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索尼直出📷ET5大光圈下的美感与细节18358919693414505图片

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索尼直出📷ET5大光圈下的美感与细节18358919693414506图片

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索尼直出📷ET5大光圈下的美感与细节18358919693414507图片

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索尼直出📷ET5大光圈下的美感与细节18358919693414509图片

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2025-06-25

梨黎123

蔚来ET5车主·车龄2年

2年半老车主，关于用车的8个快问快答

作为两年半的ET5车主，今天就以快问快答的形式，聊一聊关于ET5的购车、用车的常见问题～ 1、选择租电池还是买断电池？ BaaS 方案购车减 7 万元，门槛更低，而且电池健康由蔚来负责，换车无电池折损烦恼；买断电池适合预算充足且长期持车人群。 2、75 度电池够用吗？要不要选 100 度？ 75 度电池日常通勤是完全够用的，偶尔长途可以灵活升级租用 100 度电池，一天租金才几十块，经济便捷。 3、ET5 建议选配哪些？我个人是建议适享套装，有方向盘加热、座椅加热、通风、按摩，香氛系统和负离子净化等功能，比较实用。 4、ET5一年保险多少钱？我的ET5第一年保险费用大概 7200 元，第二年 6400 元，第三年 5800 左右。不过保险费用也受出险情况、驾驶习惯等因素影响。 5、一年保养多少钱？前两年我是买的蔚来保险无忧套餐 1580 元，涵盖日常维保和保养，今年我买的499无忧服务，送一次基础保养。 6、ET5 日常通勤续航是多少？我是在苏州，ET5的电耗还是很友好的，春秋季节电耗13-16kWh/100km，实际续航400km 多点；夏季续航在380-400km；冬季低温续航在320-350km。 7、ET5换电一次多少钱？要不要排队？在苏州换电一次约85元，家附近有几个换电站，公司楼下也有一个三代换电站，基本很少要排队。 8、家里没有充电桩适合买蔚来吗？很巧，我就没有家充桩，本来纠结要不要装，换过电以后就放弃这个想法了，还是换电更方便。以上就是关于ET5的一些答疑解惑，希望对准车主们能有帮助~

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2年半老车主，关于用车的8个快问快答18306554805104673图片

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2年半老车主，关于用车的8个快问快答18306554805104675图片

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2年半老车主，关于用车的8个快问快答18306554805104678图片

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2年半老车主，关于用车的8个快问快答18306554805104679图片

2025-04-28

加电的习

蔚来ES6车主·车龄2年

新ET5/5T薅羊毛指南17.9万开走

2025款蔚来ET5/ET5T基础售价29.8万元，实测通过叠加政策权益后，实际支付成本可降至约17.9万元。具体权益包含：BaaS电池租赁立减7万（车价变22.8万）、5年240张免费换电券（约值1.8万）、任意品牌置换补贴1.5万、地方补贴最高0.6万（合肥/西安）、新车主积分抵0.1万，叠加后累计抵扣超11万。若5月31日前锁单，可额外获赠价值9500元的适享套装（含座椅通风按摩）及6000元换电补贴。以租电方案为例：22.8万 - 0.6万（合肥补） - 1.5万（置换） - 1.8万（换电券） - 0.95万（适享） - 0.6万（换电补） - 0.1万（积分）≈17.85万。全系标配CDC悬架、18.8英寸HUD及神玑NX9031芯片，并享5年NOP+免费使用权。需注意地方补贴需符合属地条件（如合肥上牌），权益有效期至6月30日。

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2025-06-02

灰灰的勺子

蔚来ET5车主·车龄3年

推荐两款ET5轮毂

最近蔚来的四月五大政策，把价格打了下来，补贴拉满，诚意满满~身边也有好几个朋友买了ET5t~（比5要大点，实用一些，加量不加价）有朋友也来问我，轮毂这么多，选哪个比较合适。说实话，轮毂完全看眼缘~但是19寸还是20寸，还是有点区别的。轮毂在很多车里，越大这个车越高级，越大也越贵，因为轮毂大的车好看也显得高贵。et5的20寸轮毂，强力推荐花竞轮毂，真的好看，搭配卡钳，帅！当时买车时候唯一的缺憾是续航里程少12%，一个500一个560，为了60公里，选择了19寸轮毂。 19寸原版轮毂，优势在于低风阻，续航里程高，轮胎比20寸的厚，颠簸感会好一些。另外，轮胎更耐磨，价格更便宜~这个轮毂很推荐对续航里程有焦虑的车友，对成本控制和今后换胎希望省点的，也推荐这个~ 我是真希望蔚来能推出一个换轮毂的服务，真想换20寸花竞轮毂，毕竟现在20寸的也有低滚阻轮胎，续航里程同样560km了！

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2025-04-11

灰灰的勺子

蔚来ET5车主·车龄3年

30度的天，能耗高了多少

四月中旬，气温渐渐热了起来……我的et5的能耗也高了起来在30℃左右的天气下，蔚来ET5的能耗表现会较20℃左右的16kWh/100km升高至约20kWh/100km，看来这一变化主要受空调使用、双电机系统特性及高温环境等影响车载空调制冷时，初始功率可达2-3kW，稳定后仍维持在1kW左右，每小时耗电量约1-3kWh。若温度设置过低（如18℃），能耗可能增加30%；而合理调节至22-23℃，既能保证舒适性，又能减少能耗。30℃高温下，空调需持续运行以维持车内低温，进一步推高整体电耗。而ET5采用前感应异步电机（150kW）与后永磁同步电机（210kW）的双电机组合，相比单电机车型，双电机在提供强劲动力的同时，天然增加了电能消耗。尤其在低速或频繁启停的城市路况下，系统需同时协调两电机工作，导致能耗攀升。此外，永磁同步电机的持续工作特性也加剧了能耗压力。为平衡舒适性与能耗，个人建议可以采取以下操作: 空调温度设定在22℃左右，优先使用内循环快速降温后切换外循环；避免急加速/急刹车，减少双电机高负荷运行定期检查胎压（如保持2.6-2.8bar），降低滚动阻力。尽管ET5在高温下的能耗较高，但能蔚来能换电，不用有任何续航焦虑哦~

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2025-04-18

王也玄枫

蔚来ES6车主·车龄4年

蔚来新款ET5初露真容，你看到了什么

蔚来新款5566突然开启预定，感觉有点华为的先锋计划的味道了！新款ES6，EC6都已经到线下门店可以直接上车体验了，可是ET5和ET5T却还是没有正式发布真容！这不，从蔚来预定的界面，算是看到了初露一点真容的ET5！直接上图，你们都从这个图片看到了啥呢！哈哈！感觉这次改款升级，ET5应该是四款车中改动升级最大的一款了！图片中一个非常亮眼的点，不知道你们看到了没，我怎么感觉ET5有尾翼了！不知道是不是真的呀！感觉以前的小翘舌上边加了科技感运动感更强的电动尾翼，这个可以说让ET5帅气度直接拉升了！至于前脸，下边的进气格栅更加宽厚霸道了，两边的日行灯从倒三角变成了矩阵式！不过这些变化，我感觉没有很大的区别，哈哈！

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2025-05-10

逗爸逗爸

能把硬塑料玩出花的，只有ET5…？

【不懂就问系列】能把硬塑料玩到极致的，只有ET5…？不得不说，如今新能源市场若讲到配置，那么“软”和“皮”肯定是绕不开的话题。因为触感温柔，才高级……吗？ NO，未必……因为你看ET5/T，那“该死”的设计感和氛围感，不知迷死多少用户。可实际上，整个内衬以及B柱，其实都是硬的“塑料”。不知为何，就是感觉挺高级的？

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2025-05-31

灰灰的勺子

蔚来ET5车主·车龄3年

电量0％了慌不慌

2022年提车的75度电买断配置的ET5，到现在，电池依然健康，而且不用打理，这份轻松自在源于经常换电~ 今天又开着开着0%了，到目的地15公里，cltc续航15公里，按照夏天7折左右的达成率，离目的地还有5公里，果然开到还剩4公里的地方，0%0km了。要是以前，慌死了得。但是我有过一次0km后硬着头皮开了8.5km，还没趴窝，还能换电的经历。这次还剩4公里，一点不慌。空调全开，舒适模式，开到目的地。小乌龟都没出。换电站离目的地还有2公里，等排队少了开出来换个电~ 0km后，等于开了6公里，结果换电换了个70度的电池，92%，相当于70*0.92=64.4度，实际呢59.3度~相当于原来还剩了5度左右的电，这应该就是所谓的藏电，毕竟用空电池对电池会有永久伤害，所以留点电对车主来说也是一层保险~可以理解不过3分钟的换电速度，真的是越来越满意了，天热不用下车插拔充电枪，也不用等多久，满血复活，电池也健康。买这车的体验感还是不错的~

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2025-07-04

叶三岁Boom

叮叮叮，喜提蔚来ET5

七夕定的蔚来ET5，周末提车啦，颜值很高这个毋庸置疑，纠结了一下ET5T和ET5，但是这是给老婆买的车，在店里小姐姐的协调下，把试驾车和她们同事的车一起拎出来比一比，纠结半天，最后她喜欢ET5，那就买ET5吧哈哈哈哈哈因为要赶着上完牌拿车牌信息给她开大厦月保，就选了上牌服务，效率很快，唯一参与的就是选号环节只是我才知道那个新能源指标之后，油车指标不能申请了，浪费了我广州37个月的摇号记录，我还想买MX5 最后开了几天，目前看来，高速市区一半一半，续航预估是360左右，不过要是开守卫模式，那耗电也不低

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2024-08-27

黑小贰

蔚来ES6车主·车龄半年

新款ET5曝光，配置加量

网络上已经陆陆续续曝光了很多新款ET5的谍照，今天看到完成的照片，感觉前脸设计更加刚毅有线条。尾部设计更加自然有设计！不过我喜欢老款的前脸富有运动且自然，至于尾部改变，我更中意新款。据说新款ET5增加了CDC电磁悬架，流媒体后视镜，HUD抬头显示，增加了更多的配置升级。期待五月新款5566发布还有哪些亮点。

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2025-04-30

琦琦琦qqqq

蔚来ET5车主·车龄1年

75度电市区满电能开几天？

我的蔚来ET5是75度电，每天在市区要开50-70公里通勤，最近天气晴好，五一大家也出去玩了，路况比工作日会更好，满电状态到今天还有11%的电，天热还要打开空调，极限情况下能维持一周，开个350km完全没问题。市区通勤开开停停，频繁的红绿灯刹车、起步本就费电，但ET5的能耗控制确实很出色，我基本百公里在15-19左右，这样算下来，日常一周一充完全够用，而且柯桥市区换电站布局还是蛮多的，换电也很方便，使用完全没续航焦虑。

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2025-05-04

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