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瑞虎8Pro人车生活话题封面图

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瑞虎8Pro人车生活

新提车的你是否想要分享提车的喜悦，用车许久的你是否想要分享用车的心得，每一次的保养是否想要记录下来，请来本话题与众多车友分享讨论，你的分享可以帮助更多车友～瑞虎8pro提车日记，用车心得，保养攻略，改装攻略…总会有你想在车友圈跟大家一起分享的生活故事和用车内容，不管是优点还是吐槽，都欢迎大家在本话题下分享出来【参考内容方向】 1、提车日记：选买历程，购车价格，购车攻略，静态体验，动态体验 2、用车感受：用车情况，用车时长，油耗油费，用车花费，静态体验，动态体验，用车感受 3、保养攻略：用车情况，用车场景，保养项目，保养过程，用车感受，用车总结 4、改装攻略：车辆介绍，改装过程，经验心得，改装清单，改装效果，改装费用 5、自驾游：车辆情况，出行前准备情况，费用情况，自驾游行程，经验总结【内容标准】优质内容攻略：字数≥300字，图⽚≥3张，包含以上要点的真实分享内容，更容易被评为优质哦精华内容攻略：字数≥500字，图⽚≥5张，包含以上要点的真实分享内容，且图⽚清晰⾼质，更容易被评为精华哦【内容奖励】优质内容懂车帝300金币，精华内容以系统通知为准

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超级报主

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

行驶1.1万公里的瑞虎8PRO油耗及费用

从去年12月8日提车到今年10月5日，10个月时间里我的瑞虎8PRO正好跑了11000公里，我整理了一下这10个月的用车费用，并计算出真实的油耗，给各位想购8PRO的准车友做些参考。我的瑞虎8PRO是2.0T巅峰四驱，车重是1.7吨。跑11000公里过程中共加油28次，合计加了1006升92号汽油（23次中石油，2次中石化，3次中化），合计花费8140元。提车时油箱里基本没多少油，扣除跑11000公里时剩余的15升油，实际消耗约990升油，可计算出这台车的综合油耗是百公里9个油，跟表显油耗是一样的，百公里油费约7毛3。我平时上下班基本不太开车，开车主要是周末或假期出去玩，11000公里的里程中，跑高速以及国道省道约7500公里，估算油耗基本在8.3左右，市区及山路乡土路碎石路约3500公里，估算油耗在10.5左右。这个油耗是在我预期之内，毕竟是1吨7多的SUV。提车以来的用车费用主要包括一是使用费用：除了油费8140元外，停车费通行费等1600元，6次洗车费230元（过年80元，平时30元），2次罚款400元（一次压线、一次闯红灯）；二是维修保养费用：首保免费，二保还没做（近期做，预计470元），尾灯免费更换，修前中网走的保险，刚买四条雪地胎花了2500元，维修后门吸坑及补车衣650元，安装护板、音乐U盘及一些车上小物件约500元；三是其它费用，提车时贴车衣3500，底盘装甲350，玻璃膜1300，360全包脚垫550，座垫300，后背箱垫150，屏膜、挡泥板、防踢垫、灭火器、充气泵、手机架、清洁用具等其它小东西1300多，合计约7500元！另外过一个半月后要交下年度的保险预计得4000元。按以上计算，提车后的10个月里，累计支出20870元，扣除提车贴车衣等一次性支出7500元和雪地胎2500元，10个月跑11000公里的用车费用为10870元，月均费用1087元。按此计算全年费用，假设全年跑13000公里，费用支出约14130元，雪地胎按5年平均折算500/年，基础保养按一年2次计算约940元，每年保险车船税按4000元计算，全年预计养车花销19570元，月均1630元。当然以上只是个估算，不代表实际，只做为参考。一年跑13000公里基本跟多数家庭用车差不多，对于一台2.0T四驱车，月均1630元的费用应该算是较为适中的用车成本，所以我个人对8PRO2.0T巅峰四驱的经济性还是比较满意。整体感觉瑞虎8PRO这车的性价比还是比较高，在12-14万元落地的SUV中，他在动力、空间、配置、安全性、经济性等许多方面有优势，当然也有一些不太令人满意的地方，但整体也都在可接受范围内！今天先总结一下油耗和费用支出，有时间我再把行驶11000公里过程中，个人对瑞虎8PRO的优点和特点的真实体会总结一下，再把他的不足地方，包括自己使用过程中出现的几个问题总结出来再跟大家分享。今天就写到这，希望结识更多车友，不管是虎8PRO还是奇瑞其它车型的，大家相互交流相互学习。感谢你的关注、点赞和评论！有什么问题大家可留言相互交流。

行驶1.1万公里的瑞虎8PRO油耗及费用18127007056670751图片

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2024-10-12

会流泪的哆啦

瑞虎8 PRO车主·新提车

关于奇瑞厂家置换补贴出问题后的恶心嘴脸

1.首先，我是一名瑞虎八pro的车主，因为信任选了奇瑞的品牌，结果他处处背刺我。因为看中厂家置换补贴政策，于是在半年前买了个二手车练手，为了就是置换。奇瑞的政策是名下满180天和新老车主都是本人，我都满足，所有的材料提交以后，4s店告知我一辆车只能申请一次置换补贴，说我二手车前任车主已经申请过，不再能享受这政策。关于前任车主有没有申请这事我作为一个后买车的消费者怎么会知道，你们这不是店大欺客么？我想问厂家，为什么你置换补贴政策里没有这一条，现在出问题了你跟我踢皮球，跟我说你们的隐藏政策，包括我联系你们厂家客服问的时候，他跟我说的条件都只有180天和新老车主都是本人，等我问出了以后，他才告知我你们还有个一年内同一个车只能申请一次这样的政策，我想请问你们厂家，这不是霸王条款么，为什么置换初不说，包括你们的宣传都没有提及，现在车买完了你跟我说这个，这种厂家还有信任度么，怎么让消费者满意！！！！希望得到各位车友的帮助，也给各位想买奇瑞车的朋友提个醒，谢谢大家

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2024-12-07

超级报主

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

我的瑞虎8PRO一年用车费用

……2023年12月我喜提瑞虎8PRO2.0T巅峰四驱，转眼已到2025年1月了，前几天抽空把2024年这一年用车的各类费用做了统计，在这里分享给大家。 ……一是汽油费用9300元。到2024年底我的总行驶里程到13200公里，扣除2023年12月跑的500公里，2024年全年跑了12700公里。一共加了29次油，累计加注92号汽油1180升，共花销9300元。 ……二是保养维修费用共计1390元。2024年首保是免费的，二保做的基础保养花费500元。全年维修四次，第一次春节期间扎胎补胎80元，第二次是车门怼个小坑做吸坑修复加补车衣共计650元，第三次做了动平衡40元，第四次小追尾走了保险。另外10月末安装雪地胎花了120元。 ……三是洗车费用共260元。全年共洗车11次，其中免费洗2次，自己洗2次，花钱洗7次。 ……四是保险费用共4230元。去年12月保险到期续保，包括交强险、三者二百万、车损险、座位险。 ……五是违章罚款400元。全年两次违章扣6分罚400元。 ……六是停车费和通行费1640元。全年跑高速约4500公里，包括春节五一国庆免通行费阶段。 ……七是车品购置约500元。包括安装下护板、音乐U盘及车上一些小物件。 ……八是购置四条雪地胎共2200元。去年提车时没有立即购置，今年10月才购置的。我们这地方冬天山路坡路雪路多，有条件还是配置雪地胎为好。 ……综上合计，2024年我的瑞虎8PRO一共花费了19920元。如果不计算买雪地胎的费用则花费了17720元，月均1477元。按全年跑12700公里计算，每公里费用相当于1.4元。一年跑12700公里基本跟多数家庭用车差不多，对于一台2.0T四驱车，月均1477元的费用应该算是较为适中的用车成本，整体经济性我还是比较满意的。大家这一年用车费用是多少，欢迎交流。

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01-17

超级报主

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8PRO选1.6T还是2.0T的区别

……瑞虎8PRO有两个动力配置，即1.6T和2.0T，同配置的8PRO巅峰版（现在叫尊贵）两种动力的指导价相差1万元。我是2023年12月购车的，当时2.0T的置换补贴是2万元，1.6T是1万元，两种动力配置落地价格基本相同！即使今年10月份后厂家置换政策进行了调整，2.0T置换补贴改为1.5万元，1.6T还是1万元，但现金优惠在适当争取后，两种动力配置的落地价也差不了几千块钱。正是因为两个动力的实际落地价格接近，在选择两驱巅峰时，我碰到一些小伙伴会在两种动力间犹豫纠结。 ……我的是2.0T巅峰，也多次开过朋友的1.6T瑞虎8PRO，包括近一年来也跟许多8PRO车友交流过两种动力的使用差别，下面我把1.6T和2.0T的8PRO实际使用体验总结出三点，给还在两种动力间犹豫不定的小伙伴们在选择时做些参考。 ……一是动力感受。2.0T鲲鹏发动机是254匹，1.6T是197匹，相差57匹马力。二者在标准模式下正常起步时感觉差异不大，在前半段稳步加速时差别也不明显，当加速到时速100公里以上再加速时才能感觉到两款发动机的动力差别，2.0T的加速更有力，提速更快。也就是说，在实际使用过程中，包括日常城区代步、跑国道省道及至跑高速时，两款发动机动力体验基本差不多，只有在高速超车和急加速时包括在爬大坡时才能感受到动力区别。从另一方面说，1.6T鲲鹏发动机已达197匹马力，几乎接近有些车企2.0T发动机的动力水平，可以说动力已经足够用，包括实操1.6T在高速超车也真的毫不费劲，而2.0T其实有一点点动力浪费，嘿嘿，除非你要四驱车。 ……二是操纵感觉。1.6T发动机匹配的是进口格特拉克7速湿式双离合变速箱，2.0T匹配的是上汽柳工代工的国产7速湿式双离合变速箱。格特拉克变速箱作为世界知名品牌自不必多说，而2.0T匹配的国产双离合变速箱是专门为奇瑞2.0T鲲鹏发动机匹配设计生产的，在设计调教过程中奇瑞也参与其中，保证了与发动机的匹配度。可以说这两套动力组合已上车多年，稳定性都不错。而在实际使用体验中，两款动力组合在升档时没有啥区别，换挡都挺快挺顺，而在低速降档时，二者都有一定的挫顿感，而2.0T匹配的变速箱的挫顿感个人体会要略明显一些。 ……三是油耗保养。我的2.0T8PRO油耗是9个多，通过对身边30多位车友实际油耗的了解，1.6T8PRO综合油耗多在8.4-9.5之间，2.0T8PRO综合油耗多数在9.1-10.6之间。由于每个人用车习惯和用车环境不同，油耗只能做为参考。但整体感觉，高速时两款动力的油耗相差不大，市区内油耗2.0T比1.6T要高出1个油。另外由于基础用油不同，每次2.0T基础保养比1.6T的贵100多块钱，同时1.6T是每5000公里保养一次，2.0T是每7500公里或半年保养一次。还有1.6T8PRO是18寸轮胎，2.0T8PRO是19寸轮胎，换胎成本也有区别，就拿一套雪地胎来说，四条得差出好几百块！如果按1年跑15000公里，市区周边代步占一半，综合考虑上述费用，2.0T一年养车成本要比1.6T的高1100多元，月均100元。 ……综上所述，个人认为，如果你就是喜欢动力强，那就选择2.0T的8PRO，落地价多不了五千块钱，每年养车成本也就高1000多块钱，值啊！而若你对动力没那么大的渴望（说实话1.6T的197匹马力已足够），还希望换档稍显平顺些，那就选1.6T的8PRO，毕竟按用车十年算还能省下15000块钱！希望其它车友对这两款动力体验有啥不同留言告诉我，感谢大家关注！ 🌟加速能力 👍 🌟车机系统 👍 🌟驾驶感受 👍 🌟底盘 👍 🌟噪音控制 👍 🌟外观 👍 🌟车内空间 👍 🌟变速箱 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟后排空间 👎 🌟内饰材质 👍 🌟内饰 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟发动机 👍 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟转向表现 👍 🌟手机互联 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟空调系统 👍 🌟音响系统 👍

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2024-11-14

瑞享美好生活

瑞虎8 PRO车主·车龄2年

值不值得买？我的瑞虎8pro两年使用感想

【购买瑞虎8 Pro的买车背景】说起购买瑞虎8 Pro的买车背景肯定都是因人而异，但我想大多数还是因为家庭人员增加，或者说换车。而我对汽车有一定的需求，特别是需要一个空间大、性价比高、能够满足日常通勤及周末出游的SUV车型(因为女儿坐轿车很容易晕车)。我家娘们被瑞虎8 Pro的外观设计吸引，真就是一眼就选中这个，我则比较喜欢内饰质感、动力性能以及丰富的配置所吸引。【瑞虎8pro与长安75plus选车对比】在选择瑞虎8Pro之前，朋友也推荐我长安CS75 PLUS这款同样受欢迎的SUV车型，这两款车型当时是比较火热的，这个大家不用质疑吧，其实瑞虎8 Pro与长安CS75 PLUS在动力性能、空间实用性、配置智能性、外观内饰以及市场表现等方面各有优势。我则更喜欢"理工男"的发动机技术，口碑还是一直不错的。【我的个人提车价格】关于提车价格，我相信大家都是比较关心的，我选择周边很多地方报价，基本在14.5左右，最终经过几次的讨价还价，还是商讨出了一个比较合理的价格14的价格，还碰上有深圳区的补贴5000，完美拿下。【瑞虎8 Pro的日常油耗】这里我说说我的油耗表现，因个人驾驶习惯和行驶环境的不同而有所差异。【接送小孩上下学】车子我主要用在城区主要接送两个小孩上下学，红绿灯多，又是上下班时间。又都是高峰出行，平均表显示跟APP显示的油耗在8.5/9个油左右；【过年过节跑长途】节假日或者逢年过节了就要跑高速，一家四口回一趟娘家大概350公里左右，开4个小时，后备箱带点水果，过年的话还带礼品酒水，高速加国道混合行驶的情况下，综合油耗大约在7.9个油耗左右。这个油耗水平在同级别车型中算是相对较低的，其实油耗与个人驾驶习惯密切相关，像我高速超车经常加大油门，不喜欢并排行驶，可能油耗会有点高。【空间优点】空间宽敞：我的瑞虎8 Pro是五座的，车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排(可以调节非常方便)，我爸妈都比较胖，无论坐前排还是后排，都夸我这个车空间比邻居的轿车宽敞，而且乘坐舒适度都很高，没那么压抑。后备箱空间也很大，像过年我们带着一家四口人的被子、一些鸡鸭，腊肉，水果从娘家回，都能满满装一大车，这在以前更本不敢想，还有就是出去旅游，或者户外游泳烧烤，整个装备都能装进车里，我觉得瑞虎8pro满足了我的家庭出行的全部需求。【驾驶体验】瑞虎8 Pro的悬挂调校良好，在去学校进小区过减速带那些减震效果出色，390T动力方面也表现出色，稍微给点油走起来一不小心还得超速，我们一家人轻松是回乡下爬坡还是高速体验，从来没让我们担心这个问题。【配置丰富】智能驾驶辅助：最喜欢的还是540全景影像，对新手太友好了，接送孩子还得靠这个全景影像帮大忙，搭载了ACC全速自适应巡航这个很少用，主要还是相信我自己一点，AEB主动式紧急制动帮我避免了两次追尾事故，一次是玩手机不小心触发了紧急制动，还有一次就是我去接亲，直行好好的旁边突然出来一个车，吓我一跳，车子连续报警并刹停，真幸运有这个智能驾驶辅助功能，能够大大提升我们车主驾驶的安全性。【平时的小毛病】线性刹车看到很多车友反馈说有蜂鸣声，我这个还真没注意到过，有两次我在车外听见过两次。变速箱顿挫：部分车主反映在低速行驶时，双离合变速器的顿挫感比较明显，这可能与厂家的调校和驾驶人的驾驶风格有关。车机系统反应：虽然瑞虎8 Pro配备了较大的触摸屏和语音助手，但部分车主反映车机系统的反应速度并不理想，有时会出现卡顿甚至死机的情况。风噪和异响：在高速行驶时，车辆的风噪和异响可能会比较明显，这主要与车辆的密封性和轮胎有关。后备箱设计：部分车主认为后备箱偏高，取物不便，这也是一个需要改进的地方。【总的来说】车无完车，就看自己喜欢的优点能否大于这这小毛病了，瑞虎8 Pro在油耗、空间、配置、驾驶体验等方面都表现出色，但也存在一些需要改进的小毛病。对于一款家庭用车瑞虎8 Pro我的选择没有错。

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2024-07-24

徃㫗余生

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

浅谈虎 8pro 提车半年用车感受

【购车经历】购车已经半年了，今天正好有时间。浅谈一下用车的感受，一直比较忠心于奇瑞的产品，因为我是安徽长大的在天津定居了家乡情节吗。支持家乡产业，奇瑞也没让我失望，之前买的是一辆奇瑞E3开了10年没去修过。所以换车还换奇瑞。本来是想买虎7P的，到店看正好看到了8pro，一见钟情吧，二话不说就直接提车。【提车价格】我是旧车置换，10年E3作价5000厂家置换补贴15000又交了全款11.3万全部办齐。（1.6T冠军巅峰）我是在天津市武清区3级代理店提的车，因为地方是老板自己的没有房租等费用，所以让利比较合适，当时谈的裸车价格是13万，实际抛去置换补贴和旧车落地11万，加3000的保险和上牌费用。赠品是车窗膜，我没要自己花了2700贴的龙膜。和自己想的心里价位差不多，就果断提车了。【驾驶感受】刚开始因为开惯了小车手动觉得有点大，后来慢慢熟悉了，感觉还是大一点的车开着舒服。方向盘指向精准，没有任何虚位，刹车初段就非常灵敏，总体来说还是挺好开的一款车。动力在满载的情况下加速一点也不拉跨，1.6T完全够用。爬坡的化也是一样的稳完全没有费力感，过减速带感觉有点偏硬。由于前窗是双层玻璃隔音还是可以的，唯一遗憾的是没有并线辅助，个人比较喜欢的配置。【油耗】百公里10.5左右可能跟我的驾驶习惯和道路有关，我平时用的是普通模式，（经济模式感觉有点偏肉）基本上是见车就超。可以接受毕竟这么大的车，和别的品牌相比较还是可以的。春节期间回安徽跑高速1800公里600块的油钱，由于车辆多道路拥堵百公里8个左右还是比较理想的。车辆App显示油耗比实际油耗不太准确，有点偏高。【最满意】1、最满意的就是做工和用料还不错，舒适度还不错，原厂座椅女王座驾，副驾按摩，长途驾驶很不错，内饰用料没有异味没用有毒的材料，这点还是很满意的，2、底盘的用料，底盘下排气管隔热铝箔铺设的范围很广，底盘下虽然没有保护线路以及管路的护板，但线路以及管路布置的还是不乱以及固定的也不错3、车漆用的是金属漆面镀锌处理，这点还是没想到的。【最不满意】1、当时买的黑色，虽然很大气，但是属实有点太矫气了，擦车都是太阳纹，有点尘土显的特别脏，果断贴了车衣，多花了我大几千。2、油箱有点小了，只有51升。这么大的车应该60--70升的比较合适，比较小就得总是想着加油，不过小也有小的好处，减少了重量。各有利弊吧。3、还有后视镜，每次折叠完，再开车就变了位置。以上都是半年来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。

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2024-03-23

瑞享美好生活

瑞虎8 PRO车主·车龄2年

混动风云T10到底值不值得买？

今天朋友带我一起去帮他看看奇瑞的风云T10,对于这款车据我所知也才上市不久，所以就跟着一起来看看，说句实在话其实这里面有很多款车型都是对比的，比亚迪的汉，宋都同价位都可以看看，一个人买车取决于很多方面的，一个要兼顾家庭成员的看法，还有自己的一些硬性要求，用车的一些条件，最主要还得自己一家人能支持你买。现在说说风云T10一些优点: 1、在外观看起来给人还是不错的，整个漆面很亮； 2、内饰的话我相信国产车都是只有更好没有最好的。但是他这个价位能做到全车内饰看到的地方大部分都是一层软毛覆盖，豪华感不错，这种内饰我在星越L上面也见到这种用料，摸起来很舒服的。 3、毕竟价格在这里，很多的智能配置也非常的高，这是我们国产车的优点。 4、没想到奇瑞的服务现在也很好了。不光是有甜点、矿泉水，说下次来试车可以来接送我们。缺点我个人也有一些吐槽的地方: 1、讲真的这个前脸风格我是真的欣赏不来，哈哈； 2、我就不知道这个价格能不能再降一点，不然再不努力，我朋友都快要买不起国产车了；这次遗憾就是没有路试，都说混动车动力起步非常快，没有感受到一些路面情况，让人非常的可惜了，销售也介绍了很多这个车的优点，比如之前他们测试可以跑2000公里，这样优秀的吗？还是希望买过的朋友来提提意见，这款车实力开的话是怎么样的，要是大家选会怎么选呢？

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2024-08-06

想买一个奇瑞

瑞虎8 PRO车主·车龄半年

2024冠军版瑞虎8pro2.0巅峰7座

瑞虎8pro2.0巅峰7座提车2个月用车感受及油耗车5月中旬购买的，买之前没去试驾过，只在懂车帝上的车圈里解了一下。然后就是抖音上各种直播间各种对比了解价格。还傻傻的参加过49999活动后面心里定了一个预期价格12.6置换，然后就周边城市4s店甚至芜湖那边疯狂和销售们谈价格了。开始没谈到预期价格准备放弃，旧车都准备再战两年了结果附近一个销售约谈敲定12.9置换免息2年拿下。提车到现在两个多月了行驶感受特别满意的就是动力了，低速高速都非常的稳，隔音效果也很不错。音响效果也还可以。车机等一切都还正常，没出现过什么黑屏卡顿。车门是真的厚重，开习惯了虎8车门后，开朋友的轩逸车门有种怕拉坏他车门的感觉不满意的地方就是品控吧，提车没几天车门开关就有异响，吱吱吱的，问了车友都说抹点什么油就好。只能先不管它，到时首保一起弄吧，反正也不影响啥。还有一个就是车尾灯，中间和两侧有色差，这个是看到车友发我才特意去看一下对比了确实有色差，可能新车还不会看出很大色差，但是旧了一定很明显。不过这个很多车友都到售后免费更换了。到时首保也一起再弄吧。还有些边边角角的不是怎么细致吧，好在都不影响啥的，只要没强迫症就还能接受吧。另外就是油耗了。实测从提车到现在，加油总共加了2010元，实际公里数2604+剩余油量大概算550公里。合计2604+550=3154公里 2010/3154=0.637285986每公里大概0.64元吧，1.7吨的车2.0t的发动机，这个油耗我是非常满意的。

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2024-07-25

高冷可乐LS

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8pro巅峰7座版，提车也快3个月了，写写用车心得吧今年1月9号车到了，等了一个月，就因为是舰艇绿，不太受众的颜色，但是我媳妇儿喜欢，那就等吧，没有提黑色和白色现车，手里开着的雷凌就是珍珠白提车当天，阳光下那绿色非常好看，傍晚天色阴暗，又看着像黑色，真不错，好喜欢！车开回家停了快半个月才有空去上牌，开了一个月都没敢尝试运动模式，因为车太大了，没开习惯呢，就每天开的很慢，不像开雷凌，每天使劲儿加速，动不动就点运动模式，把雷凌的油耗干到7.4L每百公里了，前几年都是6.8没怎么变化的，可能和公里数大了也有关系吧！瑞虎8pro的油耗就有点大了，因为单位离家3.1公里，去4个红灯，回来3个红灯，车机和手机智云互联App显示11.2L每百公里，后来媳妇生了，每天往返月子中心，离家里也是3.1公里，就在单位旁边呢，每天短途要跑来回3趟左右，一箱油不到一周就没了，邮箱也不大。我们这里92的油7.54-7.59元每升，比1.2T雷凌油耗就高了那么点，但动力爽呀没有遇到别人说的车机黑屏，体会到2档升3档的延迟和顿挫了，起步给油就烧胎无论是经济模式还是标准模式，以为自己买的国峰雪地胎不行呢，其实是车动力太牛逼所致上周打方向发现底部有咯噔声，就停下来来回打，有时候转一圈🈶声音，有时候半圈就有咯噔声，听着心里很难过，车友群里询问有车友说是方向机中心轴不行了，得换总成。由于工作太忙，工作日没能去4儿子店，而且我们这个小小昌吉市，4儿子就一家，当时去看车都没见他修理工位在哪里，不敢去，怕和丰田的四儿子一样，非常不专业，每次雷凌保养都跑去买车的40公里外的乌鲁木齐4儿子店，感觉那个丰田人员都比较专业，不知道奇瑞的维修工专业性如何，希望比丰田的专业车后门边容易脏。就在某宝上买了轮眉挡泥板和全车挡泥板，全部67.2还包邮，质感好，自己安装的。应该在换轮胎的时候安装，轮胎卸掉安装就很方便，费了九牛二虎之力才搞定自己买了百马饰的tpe脚垫，就副驾座椅轨道那里裁剪掉一块，其余地方还是合适的，也没啥味道，就是价格比较贵，后备箱垫某宝上买的，第三排上下稍微有点不方便，上下有点挤，第二排座椅轨道还没磨合好，所以移动起来比较费力！平常用不上第三排都是放倒的，后备箱空间巨大，很棒！车友们有没有打方向异响的，交流一下

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2024-03-31

超级报主

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8PRO四驱一年用车体会

……我是2023年底提的24款瑞虎8PRO冠军2.0T巅峰四驱，转眼2025年1月，一年多时间跑了1.4万公里，它带着我跑过了许多山山水水，也让我对这款车有了更多的体会。下面就把一年多来我的用车体会跟大家分享一下。【购车背景】我原来是台二手1.6自吸的捷达轿车，随着孩子长大，全家出去玩感觉不方便也不舒服，于是想换台空间大点的SUV。【选车要点】我结合自身实际，确定了选车几个要点，一是预算控制在14万元之内；二是空间满足日常及出去游玩时需求；三是适合本地用车环境，我们这坡路比较多而且冬天雪路多，要求车的动力性能强点；四是主要是家人乘坐，车辆的安全性、舒适性包括配置要达到较好水平；五是油耗可接受，维修保养方便。【选择它的理由】经过在众多车型之间比较，最终选择了在空间、动力、配置、安全等方面都非常出色的瑞虎8PRO冠军2.0T巅峰四驱。首先这款车长4.74米宽1.86高1.74米，空间足够家用；二是2.0T鲲鹏发动机254匹马力非常强劲；三是配置比较高，女王座椅、8155芯片、行车记录仪、L2级辅助驾驶、电动尾门等；四是安全性不错，还有全车终身质保。还有重要一点就是14万元内可以落地这款2.0T动力的四驱车，就当时来说太划算了。【落地价格】瑞虎8PRO冠军2.0T巅峰四驱这款车的指导价是16.19万元，当时的现金优惠1.7万元，厂家置换补贴2万元，市补4000元，裸车价12.09万元；购置税1.1万元，车船税、强险和商险共4300元（包括三者险200万，车损险，座位险，医保外），上牌100元。其中市补和置换补贴先交后返，最终落地价是13.63万元。但现在有国补省补，这款车又便宜了许多，真是早买早享受，晚买享折扣呀。【新车装潢】提车时店里送的玻璃膜和脚垫，但我没要，自己找汽车美容店装潢。新车装潢不仅增强美观，也有一定保护作用，还能提高使用的便捷性舒适性，这个要根据经济条件、用车环境、心理期望等多方面考虑，结合我的预算和用车环境，我选择了以下装潢内容：全车玻璃膜1500元，透明车衣天窗冰甲3500元，底盘装甲350元，全包360脚垫550元，下护板180元，座垫后备箱垫等500元。购置四条雪地胎2320元，购置充气泵、雪挡、储存卡、车载U盘、储物箱等十几样车品大体1400元，装潢合计10300元。【用车体会】提车一年多已跑了1.4万公里，下面结合自己实际使用情况，谈下对这款车的体会，从满意和不满意两方面说：【最让我满意的地方】 ……首先是动力强提速快，2.0T鲲鹏动力254匹马力，动力那是随踩随有，跑高速和爬坡时感受更加明显，尤其在你高速超车时，他能给你很强的信心！ ……第二点是配置非常丰富，基本你需要的他都给你配置上，搭载8155芯片的车机反应也挺顺畅，我最喜欢的功能配置是自动驻车、全速自适应巡航、手机远程启动、座椅加热通风、主驾腰托、自动大灯这些功能，这些配置让我在驾驶过程感受到轻松和舒适。 ……第三点操控性比较好，这么大的车开起来一点也不觉得费劲，起步加速、拐弯变道都非常顺手，方向盘力度适中也较为精准，底盘支撑性也挺好，特别是四驱系统让我在冬天跑雪道时增加了许多安全感。 ……第四点整体舒适性不错，首先是空间比较大，在车里的视野感比我原来的轿车可强多了，没一点压抑感；其次全车座椅的支撑性和包裹性不错，再加上加热通风按摩腰托等舒适性配置，尤其是跑长途时坐起来感觉挺舒服，八个声道的索尼音响效果也不错，还有一点就是提车半个多月后车内就基本没啥味道，这车的内饰环保性做的挺好。【不太满意的地方】 ……一是后排座椅空间够用但不够宽敞，车长虽有4米74，但轴距只是2米71，这款车后面更多的空间是给了后备厢，而且这款车横向空间一般，后排坐三个人就显得挤了。 ……二是底盘支撑性虽好但平整度不高，提车时我专门看过底盘，平整度只能说在同级车中比较普通，而且他的备胎放在底盘下面取来不太方便，同时油管裸露出来没有安装护板比较遗憾。 ……三是局部设计细节还有待提升，比如暖风吹不到主驾脚下，冬天开车时车内温度没上来之前，你会觉得冻脚。 ……四是安全带卡扣传感器有时会误报，本已系好安全带，但仪表盘上有时却显示没系，你不得不重新系一下，否则车是开不走的，去过4S店里修过一次，但有时还会出现，现在懒得管他了，误报时就重新插一次得了。【油耗情况】根据自己计算，目前油耗水平是百公里9.3升，对于一台1.7吨四驱车来说，这个油耗水平真不错。 ………整体上说我对这款车是比较满意的，他在动力、配置等方面表现很优秀，其它各方面表现也在我的期望值之内，包括油耗水平也符合我的预期。虽然在一些细节上仍有提升空间，但瑕不掩瑜，这款瑞虎8PRO冠军巅峰在同级别同价位的车型中很有性价比。大家对这款车有什么感受，欢迎交流。

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01-20

高冷可乐LS

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8pro冠军版油耗

买了半年了，开了7163公里，因为有一辆雷凌代步，开的比较少，中间回了趟老家来回1800公里，高速上油耗表显比较低，实际上各种超车，起步等，一箱油也就能跑600多公里！因为喜欢动力好，所以买了，就是每次加油的时候有点心疼最近因为雷凌撞坏了，基本报废，所以每天就开瑞虎，油耗从10.0到10.2了，因为撞车的缘故，不敢开快了。也就平均40左右的速度

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2024-08-19

超级报主

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

我的瑞虎8PRO开起来很舒服

……购车背景：我原来是一台捷达轿车，随着孩子长大，周末或假期全家出去玩时总觉得不太方便，于是想换台空间大的SUV。从去年下半年开始就在各品牌的SUV中挑选，包括看车和试驾。当时确定预算是控制在14万元以内，而在这个价格区间里，国产SUV明显要比合资的性价比更高，当时我也是在几款热门的国产SUV中挑选，最终选择了瑞虎8PRO。 ……提车价格：我是2023年12月份买的瑞虎8PRO冠军巅峰2.0T四驱，用旧车置换。当时置换补贴是20000元，现金优惠17000元，买车时还有本地补贴4000，最终全款置换落地价是136300元，旧车残值另算。不过现在这款车便宜不少，虽然2.0T的置换补贴回收到15000元，但现金优惠加大了8000元，并且还多了省补10000元和大客户补贴，我买时还没有这些，所以现在买这款车有置换全款的本地落地价也就在12万元左右。 ……选车理由：当时在几款热门的国产SUV中最终选择了它，除了价格因素外，首先就是他拥有非常强劲的动力，在与长安CS75PLUS、哈弗H6等几款车比较中，确实感受到这款鲲鹏发动机的澎湃动力，254匹马力让你信心十足应对各种路况。还有就是这款车的配置很丰富，各种驾驶辅助包括L2全速自适应巡航、540全景影像、索尼音响、女王副驾座椅、8155车机芯片、抬头显示、电动尾门等等，基本能满足你要的所有需求。此外还有一点吸引我，就是在试驾时感觉开起来挺舒服，包括空间、视野、驾驶、座椅等方面都比较令我满意。 ……装饰费用：提完车我没有要店里送的脚垫、窗膜等东西，自己花钱在汽车美容店喷的底盘装甲、贴的玻璃膜和车衣、做的360全包脚垫等，网上买了座垫、后背厢垫以及零零碎碎些小东西，一共花了大约6700多元。 ……油耗及用车费用：买完车已经快一年了，现在跑了12300多公里，目前综合油耗是9.1个油。这一年在油钱、保养维修、停车费通行费、续保费用、买雪地胎等方面花了差不多小二万块钱。等有时间我把这一年来用车所有费用统计罗列出来，再供大家参考。 ……用车体会：最让我满意的地方除了它的强劲动力外，就是这车开起来挺舒服，一是空间大，虽然这车横向空间一般，但头部空间确实充裕，开车时一点没有压抑的感觉。二是视野好，比轿车强多了，这让我在开车时很放松，当然毕竟是SUV，拐弯时因为有盲区还是需要伸伸脖子多看看周边。三是方向盘力度适合，指向也挺不错，这点挺重要，虽然车比较大，但无论是拐弯还是变道，操纵起来都比较顺手。四是座椅很舒服，不仅包裹性挺好，而且还有通风、加热功能，特别主驾有腰托配置，这个对于有腰肌劳损的我来说真是太得劲了，特别是跑长途时，以前开一个小时就腰疼，现在二三个小时没啥问题。五是丰富的配置一方面减轻了许多驾驶难度，如540全景影像、自动驻车、抬头显示、适时四驱等，另一方面8个喇叭的索尼音响、电动座椅按摩功能等配置，也让我在旅途中感受到轻松。 ……不满意的地方：一是车的横向空间有点窄，再宽个10厘米就好了。二是主驾脚下空调暖风有点小，冬天时开车前十五分钟冻脚。 ……总之，通过近一年的使用，我的瑞虎8PRO巅峰四驱这款车开起来真的挺舒服，对于才十几万的SUV来说确实有着很高的性价比。各位车友们对这款车有啥体会，欢迎大家一起来交流。 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟辅助驾驶 👍

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2024-12-03

王占军w

瑞虎8 PRO车主·车龄半年

今日提车，1.6巅峰，裸车108900，落地12.4。

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2024-08-02

巅峰虎

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

《谈谈瑞虎8PRO油耗，我的真实感受》

嘿，各位车友们！今天来和大家唠唠我开瑞虎8的油耗情况呀，给想买这款车或者已经开上的朋友们做个参考。我这瑞虎8也开了有一年了，总体来说呢，对它的油耗表现还是有挺多感触的。先说说平常在市区开的情况吧。大家也都知道，市区那路况，红绿灯多，车也多，经常走走停停的。在这种情况下，瑞虎8的油耗相对来说就会高一些，差不多百公里得在7.1 - 8.1升左右吧。特别是早晚高峰的时候，那油耗看着都有点心疼，感觉车子跑不起来，油却在一直消耗着。不过这也算是城市拥堵路况下大多数车都得面临的情况啦，咱也能理解。但是呢，一旦上了高速，嘿，那可就不一样咯！瑞虎8在高速上的油耗表现真的挺让我惊喜的。基本上能稳定在百公里7升左右，要是速度保持得比较合理，不超速啥的，甚至有时候能更低一点呢。跑过一次最低6.5的.。去保养时因为车机升级怠速油耗显示是15.6，后来开多了慢慢就降下来了，现在显示是8.2。我也试过在一些郊区或者车流量不是特别大的国道上开，这时候的油耗大概在百公里7升上下吧，介于市区和高速之间。毕竟路况比市区好，能跑起来，但又不像高速那样一直保持匀速行驶。而且我觉得油耗这事儿吧，和个人的驾驶习惯也有很大关系。我要是开车比较温柔的，基本没有大脚油，但要是稳稳当当的开，提前预判路况，尽量少踩急刹车，油耗还是能控制得更好一些的。另外呢，车上拉的东西多少好像也有点影响。要是满载的情况下，感觉车子会稍微费一点油，不过也没有特别夸张啦。总的来说，瑞虎8的油耗在不同路况下有不同表现，市区偏高，高速挺省的，综合起来看，对于一款SUV来说，我觉得还算是在可以接受的范围之内吧。毕竟咱也不能要求它又能装又能跑还特别省油，对吧？各位车友们，你们开瑞虎8的油耗情况咋样呀？都来聊聊呗！

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2024-11-26

超级报主

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

驾驶瑞虎8PRO对底盘和隔音的直观感受

………我的瑞虎8PRO巅峰四驱已开了快一年了，跑了12000多公里，前天有车友说了他对这车底盘和隔音的体会，那今天我也谈谈对这款车底盘和隔音的直观感受。由于本人也没开太多其它品牌的车，但或长或短也开过朋友或单位的十几款车，跟这些车比较，8PRO的底盘及隔音整体直观感受处于10万级国产车的上等水平。 ………当然有朋友可能有不同观点，但我认为比较车型主要应该在同价位的车型之间比较，8PRO作为10-15万元之间的车，就拿这价位区间的车进行比较才是，你不能跟20万以上的车去比较，那就要求太高啦！我就是拿他跟我曾开过的日系逍客，德系捷达、宝来、速腾，法系的雪铁龙C4L，美系的凯越，华系的宋PLUS、星越L、逸动、哈弗H6等进行比较，哈哈。长话短说，直接说实际驾驶过程中的直观感受。 ………一是底盘支撑感较强。时速在70公里以下拐大弯时侧倾不明显，在时速超过70公里时会有侧倾，毕竟这是车身较高的SUV。 ………二是底盘紧凑感较强。开车在走各种路况时包括加速、过弯都很顺当，没有托泥带水或者希里哗拉感觉，包括过一般的起伏路面，一气呵成，不会象某些车那样上下忽悠两三下。 ………三是底盘调教的偏硬。通过小坑小洼路面基本没明显的颠簸感觉，稍大的坑洼路面，底盘震动会明显传到车内。不过8PRO座椅支撑力不错，坐着也舒服，可以过滤许多震动。整体来说8PRO驾乘舒适度还可以，当然，毕竟8PRO是SUV，舒适度还不能跟轿车进行比较。 ………四是底盘平整度一般。8PRO底盘设计布局跟同价位的国产油车基本差不多，平整度都一般，哈哈，合资车要强一些。 ………五是胎噪控制较正常。胎噪大小跟车配的轮胎有很大关系，8PRO一般配佳通或是固铂轮胎，我车是235/50/R19佳通轮胎，不太宽，经济耐磨些，当然也偏硬，车速过七八十公里就能感受到胎噪声。如果换成好点的静音胎肯定会小许多，但我个人觉得没必要多花那个钱，当然这个因人而异。整体来说，对于这个价位的车，其胎噪控制处于正常水平。 ……… 六是发动机噪音不大。8PRO发动机仓有盖板，在驾驶过程中的直观感受是，时速在90公里以下或2500转以下时，发动机噪音很小，过120公里以后或3000转以上时发动机噪音逐步增大，但完全可以接受。 ………七是隔音水平还不错。8PRO配有夹胶玻璃，并且在车友修车时我也看见过，这款车隔单棉挺不错，不足之处是驾驶位下边没完全封闭，路噪胎嗓能够传到车内。在市区内行驶时，因为速度基本在80公里以下，没啥感觉，隔音不错！在跑国道高速时，速度超过90公里时路噪胎噪声音开始加大，速度超过130公里后，胎噪路噪发动机声音会明显变大，不过打开音乐就感觉小了。 ………整体来说，在个人实际使用中，感觉8PRO这款车的底盘调教和隔音水平在同价位的无论是国产还是合资SUV中属于较好水平，对得起10万多的价格。当然每个人对车的底盘和隔音水平的接受度不同，体会也不一样，所以请各位车友针对8PRO的底盘及隔音说说你们的直观感受。欢迎留言！ 🌟变速箱 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟发动机 👍 🌟制动能力 👍 🌟车身侧面 👍

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2024-11-19

小肥东

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

来自车友群，各地的车友分享的各个颜色的瑞虎8pro照片！最经典的黑色和白色，还有两个灰色，球形闪电灰（水泥灰），科技灰（银灰色）！哪个更好看更大气啊？还有一个蓝色没见过，也没车友提车，看奇瑞直播还是官方视频好像也有一个浅绿色还是什么颜色，有点马卡龙还是莫兰迪色调的，那个我也没见过！车友还有什么照片分享不，狠狠得发在下面评论区吧！我自己是黑色，黑色好看是好看，也很大气，但是太不耐脏了，买了就后悔，只有洗干净那半小时是靓仔的，一会就灰头土脸了，万一下雨就更惨了，害得是科技灰，闪电灰，白色耐脏！早知道当初买科技灰好了！除非买黑色有条件贴车衣就很好，还能提升光泽度！！最近奇瑞新车都推那个磨砂灰其实也很帅！

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2024-11-13

用户6688770010234

人生第一辆新车

我这人比较宅，买东西不太喜欢浪费时间，当然基本行情信息得了解，不能当大怨种，我从看车到签合同不到一个小时，谈判前自己心里有个低价，觉得合适就定下了，没那么多时间去货比三家，无非就是价格跟销售态度问题，够诚意就订，否则再换个对象谈。从23款瑞虎9就开始关注了，总觉得首批车小毛病有点多，没打算入手，没想到奇瑞真给力，年还没过，25款车型都出来了，加上优惠力度挺大的，觉得合得来，周末就随便去地图上找了个奇瑞店聊聊，本来心里是想要25款瑞虎9豪华版五座，觉得销售不够诚意，国补置换得先交后补，这合计下来就得156了，谁知道这补贴是不是真金白银，具体又能补多少，，让我先交，后面自己去申请补贴，门儿都没有。就找了个借口溜了，当天晚上闲着没事，刷视频，刷到了附近的奇瑞店，这销售还可以，立马联系她，第二天就过去了解，买瑞虎9感觉还是超出了预算，我只预算2万多，剩下贷款，来到店里看到瑞虎八pro25款豪华版五座，实车黑色还真漂亮，1.6T也够家用了，还是实体按键，开放式门把手，南方地区用车相当完美。销售态度挺诚恳，现金优惠25100，加上国补15000，置换8000，落地95000，当然了，补贴还得领到才算，不然也得11出头才能落地，贷款91000，分五年1889，2万多利息，4.16厘，确实有点高，但我觉得还算合理吧，只要你不觉得亏，你就是觉得合理，只要提前结清，数额也不大。最后就是选号上牌了，第一次线上选号，就随机选了五组，有一组是911的号码，我觉得还不错，就到网上查，没想到啊，算是个惊喜吧，于是自编也不搞了，就是911了，F2对我来说也有特别是含义，这就是缘分吗，好开心，明年努力，来一辆911

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2024-11-15

诗意熊猫333

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

提车4个月的心得

今年3月份提的到现在已经7000多公里个人感觉还不错。是拿旧车置换的老E3就很不错相比捷达有一次出去玩开着朋友的捷达那个方向盘是真难开。后来就坚定了我下一辆还是国产车的想法。其实一开始没看虎8pro 先看是的艾瑞泽8和星瑞后来一看suv也没贵太多底盘还高点我比较喜欢跑山和一些荒无人烟的地。看了看星越L 外观确实不错就是感觉低功的发动机有点拉胯又没劲还又费油（高功的发动机超预算了当时优惠也不大）还喝95的油不如虎8喝92 动力还强。虎8的避震有点硬我感觉还不错。动力确实够 2.0的提速很轻松，之前的E3油门踩到底了才慢慢上呀超车还得提前准备，现在这基本上不用考虑我试了试地板油起步和官测差不多，官测好像上7.8几我是8秒因为油门还是没焊死自己的车还是有点心疼。这几个月的使用整体不错都可以给90分。希望国产车越来越好吧。感觉还是年轻人买国产的比较多。我爸他们还是喜欢本田。加油我们的国产品牌会越来越好的。 🌟加速能力 👍 🌟后备厢空间 🌟转向表现 🌟发动机 👍 🌟辅助驾驶 🌟内饰配色 🌟方向盘

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2024-07-25

开奇瑞的大鑫

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

四个月虎子感受分享

当初买车时看了不少帖子攻略，如今买了四个月，评价谈论一下感受，算是回馈当初网友们对我的帮助。不过听说虎8又上了新款，以后买这车的人应该不多了吧。已经行驶3900多公里，上图是油耗。平常通勤用，来回15公里左右，四个红绿灯，平均速度大概30--50。听车友们说，首保过后油耗会下降不少，也不知道真的假的，等首保后拭目以待吧。先说说用车中遇到的烦恼。烦恼1，尾灯褪色，群里不少车友都反应有这问题，不过跟4s说的话会给换。我离4s太远，懒得反馈，暂时没管。烦恼2，车机互联功能只能连鸿蒙或者苹果，而我用的是vivo，短期不会换，所以没体验过互联功能。烦恼3，车机升级以后，安全带插上却提示未插，偶发的，不知道是哪里的问题。动力方面：开了3900多公里，大部分是在车流量大的国道，而我又是急性子，不是在超车就是在超车的路上。这车的动力没让失望过，特别是在中高速时，提速很有力，这点得夸夸的，就是不知道1.6的怎么样。我的是2.0巅峰版本，当初买车时，在2.0和1.6徘徊许久，不过因为有置换，1.6和2.0的价格差不多，所以提了2.0的然后说说变速箱，当初也在选8AT和双离合犹豫很久，心里是倾向8AT的，可是开了朋友的长安后，改变想法。虽然没试过虎8的8AT，可是感觉双离合的驾驶感受比长安8AT舒服太多，所以最后选了巅峰。最后说说用车中遇到的一件难忘的事，上周去钓鱼，遇到陡坡带坑的路。驱动轮打滑上不去，被朋友的越野给拉上来的。当初觉得两驱就够用了，觉得四驱可能用不上，最后被打脸了……就说这么多吧，希望对朋友们有帮助。

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2024-09-20

开虎8流浪

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

说提咱就提，瑞虎8pro开

车子是2023年4月26日提的，2022款奇瑞瑞虎8pro 浩瀚版，1.6T巅峰5座版本。整个询价提车过程很快就完成了！起初，跟老婆商量着在家待着没事，去车展逛逛，咱先不换车，就单纯的看看，老婆我答应了，乘着武汉国博车展还没结束，我拖家带口就去了。过程中，在展台上看了瑞虎8，瑞虎8pro和瑞虎7，我让老婆坐进去体验了一下，老婆说虎8太小了，虎8pro刚好！结果，一发不可收拾，顺便把价格也询了，询问了下老婆的意见，说你自己看着办，嘿嘿，看着办那就好办了[嘿嘿]，刚开始谈的一家报134000左右，谈崩了，换了一家报13.1左右，最终谈成是12.9，加强一个补贴1500，实际落地12.75左右。具体清单如下: 指导价:151900元，置换补贴20000元，优惠20000元，裸车价111900元。开票价105900元，税:9371元，保险:4270元，上牌:200，手续费3000元贷款64000 两年免息，月供2666元落地价:129000左右（上牌费交了，还让我自己付了一个70元）赠品清单:脚垫，灭火器，贴膜，吸尘器用车感受:外观上，仁者见仁智者见智，喜欢的人觉得很哇塞，不喜欢的人觉得不如8plus前脸好看，我个人还比较满意，但也不是360°无死角的颜值，车头处于低位的视角就不太好看😃😃😃 驾驶感受:配备三种驾驶模式，经济模式油门稍显滞后，转速长期处于相对较低的位置，所以相对省油，标准模式油门就很跟脚了，开起来比较舒适，较顺畅路段7.2左右，拥堵路段8.2左右；运动模式稍显暴躁，始终处于高转速，有源源不断的动力输出，推背感极强！当然油耗也相对较高！较顺畅路段7.6左右，拥堵路段8.5左右。空间内饰上个人还是很满意的，用料很扎实环保，空间很宽敞，装载能力极强！总体而言，个人还是非常推荐购买的，大家有啥问题也可以与我交流，定当知无不言、言无不尽！

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2024-07-27

天道酬勤4451977109145

瑞虎8 PRO车主·车龄2年

#瑞虎8pro用车感受

瑞虎8por用车感受，本人是第二台奇瑞老车主了，第一台车是最金典的车型瑞虎3带小书包的那款，虎3我开了有15万公里从来没有把我丢路上，特别是三大件完全没动过，所以在2022年的12月25号那天订了一台瑞虎8pro浩瀚2.0的，提车到现在也有一年多的时间了，目前已经行驶2万5千多公里了，全程都在4S店做保养，现在来谈谈这台车的用车感受，首先要说的就是它的发动机和动力是真的非常给力，只要你肯踩油门，那动力是随叫随到，而且油耗我也是比较满意的，目前的一个综合油耗是8.5左右，其次就是这台车的空间也是够用的，特别是后尾箱我很喜欢，很能装，内饰方面也是我喜欢的，外观的话我也越看越好看。还有我一定要提到的就是我们这边的售后是非常给力，之前有出现过天窗异响，我到售后了之后就没有出现过了，售后师傅帮我把天窗调了下就解决了，七月份去给车做保养然后售后师傅看到我右后尾灯有雾水，然后认真的检查一下发现是灯有一点点裂开，然后马上告诉我，最后帮我免费申请跟换，申请到跟换到货半个月以内就解决了。在我用车的中间，我也有向朋友亲戚推荐了奇瑞的车，他们分选择了虎7p和揽月，目前他们回馈的用车感受不错，最后如果以后换车还是会考虑这个品牌！

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2024-09-11

赵财猫的8Pro日记

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

全方位瑞虎8Pro用车体验！！！

买车半年了，各方面有一定的了解，我展开说一说这车优缺点吧。希望对钟意这款车，犹豫不定的友友们有一定的帮助。【外观】这车颜值个人觉得yyds！当初最开始选车时觉得不咋地！后面看久了是越看越好看！个人特别终意这个车的侧颜！前脸车标24款的改款了，车标会亮很好看！前雾灯开着非常的霸气！，尾部贯穿大灯晚上开着效果很好看！唯一外观上的缺点就是觉得车屁股有点太圆润了。【内饰空间】内饰同级别SUV里无敌的存在！当初选车最主要的原因就是看上了这车的内饰非常的高级上档次！双联屏很高级！内饰一定要选择咖色的！优雅高级感满满的。这价位还是真皮座椅，相当不错了！空间也是非常之大了，主驾上面那个储物柜也是挺大的，还有一个隐藏功能，打开空间制冷还可以当一个小冰箱，夏天放几瓶水，就可以喝冻水了！后备箱也是特别的大啦！看我上面图片就看的出来有多大了。放4 5个人的大行李箱完全没压力！后备箱下面都还有几个储物箱！放放小东西，放放汽车用品也是不错的！后排还有一个隐藏的小功能。中间的座椅可以拉平当一个杯架，可以放两瓶水，我用车快半年了，平时没注意，还是最近才发现的。【功能配置】这车该有的配置还是有的！说几个好用的功能吧！【座椅记忆功】能有3个，很方便！朋友开了，有这功能直接就可以按设置好的就不用一点点的又调座椅，后视镜了！【360全景倒车预警】有了这个功能窄路会车跟到车入库，侧方位停车完全不怕了！【自适应巡航】这个功能我一般跑高速用！很方便开长途就没有这么累了！【女王座驾】副驾按摩椅特别的舒服！有好几种模式！属于老婆女友的专属座驾！【HiCar】这个功能能把手机的软件投到车机上，这个我也是长用的！一般我只有手机上的导航软件跟听音乐！这一功能完美解决了这个问题！值得一赞！👍🏻 【抬头显示】这个功能我觉得挺好用的。有的车友不喜欢，我觉得挺好的，可以看速度，跟限速，不用分心看仪表盘。以上就是个人觉得好用的配置！配置还是很全面的。比如座椅通风，自动大灯，氛围灯，应急自动刹车，车道偏离预警，车道辅助功能！还有8155芯片，让车机非常流畅！还有【索尼音响】这个价位同级别无敌【驾驶体验】动力还是贴别强劲的！一共有3个模式，经济运动标准这3个模式，就是经济模式起步有点肉！跑起来了，还是相当不错的，提数也特别快！这车动力没得说，超车也是亲亲松松的！就是走烂路底盘偏硬！有点抖动！跑高速，胎噪也有点大！不过放着音乐就完全覆盖了！问题我不是很大！【做工用料】全车外面全是镀锌工艺！很好的保护！防撞梁铝合金观成钢的了！不知道那个安全系数高一点！欢迎探讨！【油耗】开始磨合期我最高是开到13.4了的，通过不断的学习脚法现在降到市区7.8-8.3左右，高速定速100 6点几个油！还是能够接受的。想要油耗低！主要是不能急踩油门猛踩油门！得学会提前预判！利用油门配合刹车，而不是刹车控制油门！终结下优缺点！【优点】动力猛，配置应有尽有！内饰很高级！油耗同级别里算不上高的！【缺点】天窗方向盘刹车油门偶尔都有异响，都是小毛病可以接受！底盘减震有待提高！远光灯不是很亮！最后祝愿奇瑞车主和还快成为奇瑞车主的人——愿A字光辉护你勇往直前力争上游！愿你旗开得胜，瑞享前程前程世界千奇百变，驾驭奇瑞踏遍山河！创作不易！各位友友们动动你们的小手点点赞🥰🥰🥰

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2024-07-18

陈老汉的虎8Pro

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

虎8 Pro一年使用体验：从心动到心定

一年前，带着对国产SUV的期待和对奇瑞品牌的信任，我迎来了人生中的第一辆车——瑞虎8 Pro。如今，行驶里程即将突破两万公里，虎8 Pro早已融入我的生活，成为我可靠的伙伴。今天，我想和大家分享一下这一年来的使用体验，希望能给关注这款车的朋友一些参考。 ①外观：大气稳重，细节彰显品质当初选择虎8 Pro，外观是吸引我的重要因素之一。一年过去了，它的颜值依然在线。前脸采用大尺寸进气格栅，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅自然，尾部造型饱满大气，整体给人一种稳重而不失动感的感觉。细节方面，LED大灯、19寸轮毂、双边双出排气等配置，进一步提升了整车的档次感。 ②内饰：科技感十足，舒适性出色进入车内，虎8 Pro的内饰设计同样令人满意。双12.3英寸联屏设计科技感十足，中控台布局简洁合理，操作起来非常方便。内饰用料扎实，大面积软质材料包裹，搭配缝线工艺，质感出色。座椅宽大舒适，支撑性良好，长途驾驶也不会感到疲惫。值得一提的是，虎8 Pro的NVH表现非常优秀，车内静谧性很好，即使在高速行驶时，也能保持一个相对安静的环境。 ③空间：宽敞实用，满足全家出行作为一款中型SUV，虎8 Pro的空间表现自然不用担心。我身高180cm，坐在前排头部空间充裕，后排腿部空间也有两拳以上的距离。后备箱容积很大，日常使用完全够用，如果需要装载更多物品，还可以放倒后排座椅，进一步扩展空间。无论是日常通勤还是全家出游，虎8 Pro都能轻松应对。 ④动力：强劲平顺，操控灵活我购买的车型搭载了2.0T发动机，最大功率254马力，最大扭矩390牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成表现非常出色，动力输出强劲平顺，加速超车游刃有余。变速箱换挡逻辑清晰，平顺性也很好，几乎感受不到顿挫感。底盘调校偏向舒适，能够很好地过滤路面颠簸，同时兼顾了一定的操控性，过弯时侧倾控制得不错，方向盘指向精准，开起来很有信心。 ⑤配置：丰富实用，性价比高虎8 Pro的配置非常丰富，像全景天窗、电动尾门、无钥匙进入/启动、自动空调、座椅加热/通风、L2级自动驾驶辅助系统等配置一应俱全。这些配置不仅提升了日常用车的便利性和舒适性，也让我感受到了科技带来的安全感和幸福感。相比同级别合资品牌车型，虎8 Pro的性价比优势非常明显。 ⑥油耗：表现尚可，符合预期目前我的综合油耗在8.4L/100km左右，对于一款2.0T的中型SUV来说，这个油耗表现还是可以接受的。当然，油耗受路况、驾驶习惯等因素影响较大，仅供参考。 ⑦总结：经过一年的使用，我对虎8 Pro的表现非常满意。它外观大气稳重，内饰科技感十足，空间宽敞实用，动力强劲平顺，配置丰富实用，性价比高。虽然在一些细节方面还有提升空间，但瑕不掩瑜，虎8 Pro依然是一款非常值得推荐的家用SUV。优点：外观大气稳重，内饰科技感十足空间宽敞实用，满足全家出行动力强劲平顺，操控灵活配置丰富实用，性价比高缺点：车机系统偶尔会出现卡顿现象后备箱开口略高，搬运重物时不太方便总的来说，虎8 Pro是一款综合实力非常均衡的车型，它能够满足大多数家庭用户的日常用车需求。如果你正在考虑购买一款中型SUV，不妨去试驾一下虎8 Pro，相信它会给您带来惊喜。

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02-21

优雅的水哥

奇瑞瑞虎8Pro保养

我这瑞虎8Pro开车一年，这地盘干净吧这清洗剂180一瓶贵不

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2024-09-09

玥来玥好257

不是冰甲装不起而是窗膜更有性价比

周末自己动手把天窗贴上了膜，没有买汽车天窗膜，而是买的窗户隔热膜，23元卖家根据提供尺寸切割完成，回来后根据教程自己贴上就OK。为什么天窗选择自己贴膜，有几个原因： 1.天窗平时很少看到，即便贴不好，不会影响整车美观。 2.这个位置使用频率比较低，大部分时间是不开的，顶多就是开开遮阳帘，让后排亮堂点。 3.所以只要能隔紫外线和红外线，其他透光率不是主要的，膜就可以随便选。 4.同样隔紫红外线的膜窗膜比车膜便宜很多。施工完成，结果不完美，但可以接受，不完美是因为手法不专业，也是自己第一次贴膜没有经验，个别地方有气泡，可以接受是因为确实起到了隔挡紫红外线的作用，太阳直射温差确实明显，作用是有了还要啥完美呢。

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2024-04-01

热心明月vfd

瑞虎8 PRO车主·车龄半年

开着虎八去黄海入海口

周六下午突然得知周天放假一天，那颗安静了许久许久的心突然躁动了起来。我是一个90后，16年拥有第一辆车，夏利的n3。买的时候就是一辆10年的老车，开了半年1万公里，就转手给了有缘人。第一辆车，也是练手车，半年跟我出了好几次事故，也陪我在高速上干到了140公里每小时（1.0的排量）。最终我转给了有缘人，然后第二辆高尔夫6，买的时候也是二手，表显5万公里，陪了我8年，目前表显25万公里，这辆车可以说陪我上过山下过河。（当雪野开着上了好几次只有土路的山。有一次下雨水都淹到了前挡风让我硬开了出来，旁边停了好几辆宝马这个时间应该是18年的夏天在潍坊安丘泰华城门口），高尔夫陪我基本把山东转了一圈，我这个人喜欢玩，尤其是心情不好的时候就喜欢开车去转转，漫无目的的转转。回归正题，有点跑题了。得知放假的消息让我内心躁动不已，想着去哪，只有一天的时间，最后跟媳妇一商量，结果哪都不去。到了晚上11点多，内心还是躁动，决定去日照，就跟我媳妇说，东营你去不去，不去我自己去。（最后屁颠颠跟我走了。出去玩的事，个人认为不能规划太早，尤其是结了婚有了孩子的，到最后总有理由去不了）等媳妇收拾完下楼开上车就已经12点半了，目的地东营垦利区，那边有个朋友在垦利定居了，我俩将近2年没见了，到他家门口了怎么也得见见。直奔垦利而去，半夜3点半到的酒店，这里劝大家不要住这个酒店，设施太老，隔音太差，楼下还有个做早点团餐的，早上4点多就干活。上午见了老朋友一块吃了个饭，然后下午直奔黄河口景区去了，门票60，来回乘车25，出海坐船的船票是169一个人，坐船去看的话来回大概是2个小时左右，景区是5点半下班，出去的船应该是下午4点半最后一趟，团游的话应该可以。都说黄河口是鸟类得天堂，可最终也没见多少年，反而鸭子，鱼见的很多。转了一圈后返程章丘，还是高速县道结合着跑，出发的时候6点，到家10点，中间吃了个饭，愉快的一天结束。最后说下虎8的用车感受，我开车都是经济模式，全程空调26度，油耗基本在7.5左右（表显）。个人感觉油耗可以接受，然后就是智能驾驶，开高速的时候这玩意太省心手扶着就不用管了。我需要吐槽一下就是后视镜加热，大雨基本不管用，加热完后视镜还糊上了一层。（这个功能比我高尔夫差远了）。再就是电动后备箱开启的动静太大，老是感觉好像有个东西卡一个东西一样，第一下开的时候感觉跟硬拉开一样。再就是空调制冷感觉效果没那么好，玻璃膜刚贴完一个礼拜，没贴天窗不知道是不是跟这个有关系。再就是驾驶感受，尤其是小路的时候过个减速带，过个坑太难受了，再就是刹车尤其是急刹车，老感觉得死命的踩，要不然都刹不住的感觉。其他的慢慢摸索。前段时间加了个脚踏。倒是好看了，实用性不是太高。有点别扭。 📉 能耗分享 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉

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2024-07-22

可以叫我啊淇

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8pro用车分享：油耗感受

我这车子，瑞虎8pro是2022款390T两驱，国六B的车型。2023年6月份提的车，从去年提车到现在，也有一年多了。总体来说，这车我还是相当满意的。一直都想分享一点和她的那点事；奈何文笔不好，以及工作繁忙，为了稳两餐和谋碎银几两；老是觉得抽不出时间来；作为2.0T的车型，我油耗平均油8.5左右，从买车到现在，每一次都用小熊油耗APP记录下来的。现在只是将自己感觉和看法分享给各位车友，因为已经出了新款，油箱快用完，不显续航之后能跑多远的里程的实际应用，就供我们老车主参考吧。说说个人吐槽点吧，车大油箱小：2.0T配51升油箱；剩余续航里程不准。经过在车友群与各位车友的讨论和印证。油量报红灯时，油箱内还有10升油（2022款适用，冠军版可以进设置内查看具体油量）所以好多心慌的车友，看到报警之后就着急找加油站了。看完之后，你也好有个底气。我这台配的是57升的油箱，各位2022款8pro车友的可以钻车底看一下自己的油箱，排气筒从油箱下面过去，马鞍式的油箱为57升的；一体式排气筒走油箱侧边过的为51升的。我发出来的图片是一次完全用光油的抛锚里程验证，大概在续航里程18公里的时候完全不显示，然后继续用车，正常开空调（空调23度），正常加速；从车机显示里程的9215公里，走到了9272公里，完全趴窝了；走到9268的时候我还拍了个照，心想还可再干几个10来公里。实际使用过程，报续航低之后，没显示续航之后，大约还能走50公里。描述一下：没油的状态就是，按下点火开关，点马达只是咔咔的响，发动机转不起来。敢做这样的事情的前提是，我的后备箱带了20升的92#汽油。但是实际操作的过程中，还是把我急的满头大汗，趴窝刚好趴在马路中间，打双闪，架三角架，注油收挡；也用了10来分钟。后两图是51升油箱和57升油箱外观对比。

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2024-07-31

流浪的深圳仔

25款瑞虎8Pro车盖无缘无故掉块漆

国产车质量堪忧，买车不到四个月，前盖就掉了块漆，铁都漏出来了，真的难受，也没有撞到磕到碰到，这种去补要多少钱？要怎么补呢？

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03-24

三次干杯

瑞虎8 PRO车主·车龄2年

瑞虎8pro 16000公里用车感受

一、车辆基础信息型号：瑞虎8pro 1.6T 浩瀚版行驶里程：16000公里车辆保养：都是在4S店保养的，用的都是套餐里的机油，没额外加钱车辆使用环境：黑龙江地区，冬天很冷雪地胎：锦湖500元/只，比较便宜的二、优点 1. 省油：高速行驶速度在120km/h，油耗在7-8个左右；平时行驶，市区油耗9个左右，上下班（单次里程大约15km）油耗7.5-8.5个左右（主要看脚法）；郊区路段（单次里程在40km，车速60-70左右），油耗能控制在6.5个左右；冬季短距离行驶，市区油耗在9-10个左右（比夏季要多一个油）。 2.动力强劲：1.6T鲲鹏动力很给力，车子在起步阶段表现一般，但是，速度上到80km/h后，油门相应非常快，超车非常给力。 3.空间大：座椅及后排、后备箱空间都很大，本人180cm，头部、腿部空间都很充裕，空间够用，家用足够了。 4.颜值在线：外观很满意，比奇瑞以前的设计好多了。 5.行驶稳定：开高速，130km/h，车身非常稳定，不飘。 6.用料扎实：车上的隔音棉都是纯白色的那种（自己拆副驾驶储物盒换空滤的时候，看见连副驾驶储物盒里面都是粘贴有白色隔音棉），不是黑心棉。奇瑞在你看不见的地方用料也不含糊。翼子板里都有隔音棉（之前车左前翼子板被撞了，修车的师傅平钣金的时候说，你这翼子板里有止振棉，不好拆啊，要不还能再好好平整一下，哭。。。）还有，刚买的车里面几乎没有异味。三、缺点车本省三大件没问题。目前，主要都是一些小毛病，用车时注意一下就行，如下： 1.车辆操作：对于新手，起步的时候油门轻踩，别太猛，否则车容易抬头。 2.智能控制问题：自动闭锁功能有时候不好使，新手离开车的时候要注意一下，看车门、车窗有没有锁上，一定要确认好车窗是否闭合好，车锁是否锁上，尤其是天窗锁上没。 3.钥匙问题：我在2023年8月的时候，我在办公室误碰了钥匙，当时我距离车不太远，车辆感应到了，导致车辆所有窗户（包括天窗）都打开了。最主要是外面还下着小雨，车座都被淋湿了，差一点把车给淹了。（真心希望厂家能出个功能，把天窗锁死，别让天窗远程控制开启，天窗真是没啥用）。 4.发动机抖动问题：截止目前出现了2次发动机都用问题，都是高速行驶后，停车，再启动，发动机抖动（感觉像是缺缸），但是过了几秒钟就恢复正常了，去4s点金检测过，没发现问题，后续我就没太在意这个问题。 5.远程座椅加热问题：之前使用智云互联座椅加热没法远程控制。后续，售后推荐我使用“奇瑞汽车app”可以远程控制座椅加热了（这个还是不错的，冬季在东北使用很好）。四、总结瑞虎8pro这辆车三大件总体是没问题的，目前没有把我仍在路上，车辆操控、动力都很满意，总体上依然非常推荐。奇瑞做车很良心，非常照顾想我这样的普通人，用很满意！

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2024-04-23

我不是呱呱ya

瑞虎8 PRO车主·车龄半年

省油与性能兼具的出行好伙伴

《瑞虎8 PRO：省油与性能兼具的出行伙伴》作为一名瑞虎8 PRO的车主，我想分享一下这款车在省油方面的实际体验。在购车之前，我就对瑞虎8 PRO的油耗表现充满期待。官方宣称其综合油耗在7.6L/100km左右，当时我还觉得这个数据或许有些理想化，但实际使用下来，却发现它确实给了我不少惊喜。在日常的城市通勤中，如果是畅通的道路，1.6T的瑞虎8 PRO百公里油耗大约能维持在6 - 7L之间。这种油耗水平对于一款中型SUV来说已经相当不错了。然而，城市生活难免会遇到高峰拥堵路段，在这种情况下，油耗确实会有所上升，大概在7 - 8L/100km。但让我感到满意的是，随着行驶里程的增加，油耗逐渐稳定下来。现在我在城郊结合部跑得比较多，这里的路况相对较好，车辆可以保持较为稳定的速度行驶，百公里油耗基本能够维持在6.5L左右。我还记得有一次亲自测试油耗的经历。在国道上，我的平均车速是58.4km/h，此时平均油耗显示为7.3L/100km；而在一段平均车速达到79.2km/h的路段，平均油耗更是能低至5.9L/100km。当我把车开上高速路段，保持稳定的速度行驶时，例如平均速度在100.3km/h的情况下，油耗也处于较低水平。瑞虎8 PRO之所以能有这样出色的油耗表现，我觉得得益于几个方面。首先是它先进的涡轮增压技术，在提供充沛动力的同时并不需要消耗过多的燃油。其次就是智能启停系统的功劳，在等红灯或者短暂停车时，发动机能够自动熄火，避免了不必要的燃油浪费。当然，我也很清楚一些影响油耗的因素需要自己去注意。良好的驾驶习惯非常重要，避免急加速和急刹车能够有效减轻发动机和变速器的负担，从而降低油耗。车辆的配置也会有影响，像轮胎的气压要时刻保持正常，在夏天可以适当降低0.1bar左右，这样既能保证行驶安全又能降低油耗。总的来说，瑞虎8 PRO在油耗方面的表现确实可圈可点。它在保证动力性能的同时，能够提供相对较低的油耗。对于像我这样既要追求驾驶乐趣又要考虑油费支出的车主来说，它无疑是一个非常棒的出行伙伴。

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2024-12-28

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