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    混动艾力绅你会买吗

    关注MPV的朋友对艾力绅一定不会陌生，本次车型更新带来了混动版动力组合、魔术电滑门、8英寸中控屏、SENSING主动安全系统等。这些新配置能打败竞争对手并打动你买它吗？

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    随着二胎政策的开放，不少朋友都喜欢上了MPV。MPV空间不仅宽敞，舒适度也非常好。混动艾力绅作为家庭用车，接待和商务用车都还是不错的选择。相比老款混动艾力绅在外观上前脸格栅和雾灯做了修改，看上去更加大气和协调。动力上换装了本田的2.0升i-MMD混动系统，综合油耗百公里5.9L/100km。作为一款七座MPV，这油耗相当不错的。在空间和乘坐舒适性上有很大优势。全系标配感应车门，第二排独立头等舱座椅。共有舒适版、豪华版和至尊型三款车型，售价分别为29.48万元、30.98万、32.88万元，这样的价格不知道大家觉得如何？     不过作为家庭用车来说一款MPV，首先考虑的是经济和实用行；混动艾力绅的出现正好弥补了这一点。混动艾力绅在配置上也有不少亮点，这也是一个很大的吸引力。对消费者来说，混动艾力绅的价格定位过高。如果价格优惠力度大点；相信接受的也会多点。

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    2019-09-17
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    旅行者玩家一阿木

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    2026款本田艾力绅怎么选？聊聊我的看法

    早上好，我是阿木！今天聊一下2026款本田艾力绅，正好我也关注这款MPV有一阵子了。作为本田在国内MPV市场的一员老将，这次改款后性价比提升不少。今天就跟大家分享一下我了解到的一些信息和个人看法。 一、版本选择 2026款本田艾力绅主要有四个配置：2.0L e:HEV 经典版（24.98万）、2.0L e:HEV 舒适版（26.88万）、2.0L e:HEV 豪华黑爵士版（27.88万）和2.0L e:HEV 至尊黑爵士版（30.38万）。 优点是配置梯度清晰，消费者可以根据预算灵活选择； 缺点是顶配与中配价差较大，性价比需要仔细权衡。 我个人觉得中配的舒适版或豪华黑爵士版比较合适。舒适版比入门版贵了1.9万元，但增加了L2级辅助驾驶、真皮方向盘、前排手机无线充电等实用配置。而豪华黑爵士版只比舒适版贵1万元，多了黑爵士套件和第二排头等舱座椅（带电动调节、腿托和加热），对于经常带家人出行的用户来说特别实用。 二、外观设计 外观方面，2026款艾力绅最明显的变化是前脸采用了直瀑式格栅设计，替代了之前的六边形格栅。 优点是新前脸看起来更大气稳重，黑爵士版的熏黑套件也增加了运动感； 缺点是整体造型变化不大，新鲜感有限。 我个人觉得新前脸让车头看起来更加精致了，尤其是配上黑色车漆，还真有点“小埃尔法”的感觉。不过外观这东西见仁见智，有人可能会觉得变化不够彻底。 三、内饰与配置 坐进车内，整体布局延续了老款的设计，配备了10.1英寸中控屏和7英寸液晶仪表。 优点是保留了实体按键，操作直观方便； 缺点是在如今全液晶仪表和大联屏流行的时代，这样的设计显得有些保守。 我个人比较欣赏它保留了大量实体按键，开车时盲操作比在触摸屏上划来划去安全多了。2026款全系标配了前后双天窗、双侧电动侧滑门和脚踢感应式电动尾门，这在合资MPV中算是比较厚道的。车机系统支持CarLife、语音识别控制、车联网和OTA升级，基本功能都有，但跟现在一些自主品牌比，智能化程度还有差距。 四、空间表现 空间是艾力绅的强项，车身尺寸为4951/1842/1711mm，轴距为2900mm。 优点是空间利用率高，第二排座椅支持左右横滑，前后滑动范围很大； 缺点是第三排满员的情况下，后备箱空间就比较紧张了。 我个人实际体验后觉得，艾力绅的第二排真的是VIP级别，特别是豪华黑爵士版以上的车型，带电动调节、腿托和加热，长途乘坐特别舒服。第三排也不是摆设，1米75左右的人坐进去不会觉得局促。最妙的是它的“魔术座椅”，第三排可以完全放平，形成一个巨大的储物空间，偶尔拉个大件物品也没问题。 五、动力与油耗 2026款艾力绅全系搭载2.0L i-MMD混动系统，系统综合最大功率158kW，匹配E-CVT无级变速箱。 优点是油耗低，动力输出平顺； 缺点是相比插电混动车型，在纯电续航方面有明显劣势。 官方给出的WLTC综合油耗是6.17L/100km，车主实际油耗大概在6.6-6.8L/100km左右。对于这么个大块头来说，真的算很省油了。这套系统有三种驱动模式：低速用电、加速油电协同、高速发动机直驱，城市里开特别轻快安静，高速上动力也够用。 六、购买建议 总的来说，2026款艾力绅通过官方降价3万和配置升级，性价比确实提高了不少。如果你需要一台省油、空间大、可靠性高的MPV，主要是家庭使用，偶尔商务接待，艾力绅值得考虑。 但如果你追求最新的科技配置和插电混动的低使用成本，可能同价位的一些自主品牌新能源MPV会更合适。 我个人的建议是： 1、预算有限的选经典版（24.98万），核心的空间和混动系统都有了； 2、追求性价比的选舒适版（26.88万），增加了L2辅助驾驶等实用配置； 3、注重乘坐体验的选豪华黑爵士版（27.88万），第二排头等舱座椅真的很舒服； 4、预算充足且需要泊车辅助的可以考虑至尊黑爵士版（30.38万），360度全景影像对这么大车很有帮助。 最后建议大家亲自去试驾一下，特别是体验下第二排和第三排的空间，看看是否符合自己的需求。现在的优惠力度还不错，购车前可以详细了解下当地的优惠政策。 大家选MPV时更看重哪些方面？是空间、油耗，还是配置？欢迎一起聊聊你的看法！

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    2025-09-16
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    车视界科技

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    【又一款合资混动MPV，东风本田艾力绅锐·混动明天上市】 4月份，本田奥德赛锐·混动车型正式上市，近日，本田的另一款混动MPV——艾力绅锐·混动将于明天正式上市。新车主要针对外观进行小幅度调整，将搭载和奥德赛锐·混动相同的动力系统。 和燃油版相比，艾力绅锐·混动版前脸设计有细微区别，中网的镀铬装饰换为了长条形的黑色饰板，前包围下部带有横贯前脸的镀铬装饰条，并配有LED雾灯，也让整个车头更有层次感。混动版车型使用了一套双五辐铝合金轮圈，匹配的轮胎规格为225/50 R18。混动版车型前灯组内带有细长的蓝色装饰条，这也是新车和燃油版车型区分的标志之一。 尾部相比之下变化较小，粗壮的镀铬饰条贯穿两侧大灯组，车身尺寸方面，艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm，相比现款车型仅有细微差别。 内饰部分与现款燃油版车型差别不大，配置部分，新车标配透镜式远近光LED大灯、LED日间行车灯、LED低速转向辅助照明灯、HONDA SENSING、盲点显示系统、广角后视摄像显示系统等。 动力方面，新车搭载与奥德赛锐·混动相同的i-MMD混动系统，内燃机部分是最大功率146马力的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机，满足国VI排放标准。在E-CVT变速箱和最大功率184马力的驱动电机的辅助之下，整套混动系统的综合最大功率为215马力。

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    2019-09-10
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    快车报

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    9月11号，东风本田艾力绅锐·混动正式上市，一共推出3款车型，售价为29.48-32.88万元，价格很刺激，比广汽本田奥德赛锐·混动的起售价多了6.5万元，感觉这个价格是东风本田官方在劝你买奥德赛。其实单从产品力来说，艾力绅跟奥德赛比起来也没弱多少，毕竟同宗同源的两台车，但价格方面就很不一样了，例如这一次艾力绅锐·混动版本车型的起售价直接比奥德赛锐·混动贵了6.5万元，先不论配置能够高出多少，单这个价格已经把许多消费者给吓跑了。

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    2019-09-12
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    xiaolaob

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    奥德赛混动的低价策略造就了更畅销的市场能力，今年前7月奥德赛和艾力绅批售量分别为24021辆和14889辆，相差近1万辆，差距还是很大。奥德赛比艾力绅更畅销，源于两款车起价相差2万元的定价，奥德赛多一款乞丐版比艾力绅便宜了2万元。如今，艾力绅和奥德赛混动起价也相差6.5万元。

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    2019-12-15
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    车图腾

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    9月11日，东风本田艾力绅锐·混动正式上市。新车共推出3款不同配置的车型，指导价为29.48-32.88万元。那么，你觉得这车怎样？会买么？

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    2019-09-11
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    玩车教授

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    9月11日，东风本田艾力绅锐·混动正式上市，新车售价29.48万元-32.88万元，共提供3款配置车型。动力上，搭载与奥德赛锐·混动相同的i-MMD混动系统，该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和驱动电机组合而成。同时，新车在油耗上也有很大的优化，其工信部综合油耗为5.9L/100km。新车外观内饰变化不大，但在配置上进行优化，比如全系标配Honda SENSING安全系统，提高驾驶安全性；还加入了“魔术感应门”这一配置，很好的提升日常生活中的使用便利性。作为合资MPV主力车型之一，艾力绅锐·混动除了换装混动系统，使得油耗和动力两者兼得，配置上的优化，又在一定程度上提升驾驶安全性和使用便利性，很好的提升了综合竞争力。

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    2019-09-11
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    介休小段

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    极品艾力绅

    个人一手，原版一件补漆，2021年12月混动至尊，原厂360环影，电尾，实表两万多公里

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    2024-07-14
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    酷卡品车

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    混动艾力绅值得买吗？这是最近我一直会碰到的一个问题，作为一款新车，我还没进行过长测，所以汽车质量方面不敢多说，不过本田的混动技术一直是比较靠谱的，所以这方面我到不是很担心（虽然最近本田新闻多），作为一款mpv，其实在市场竞争上还是比较小的，于gl8相比，混动的艾力绅在动力配别上我觉得更好，不过嘛，mpv比较重要的内饰本田的表现一直一般，这个比较掉分。30多万的价格两者相差不大。所以如果商用为主我选gl8，家用我选艾力绅。

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    2019-09-19
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    上车聊

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    还是得看定价对比下奥德赛。以下简称艾和奥 艾全系标配18寸轮毂，奥有16的； 艾双层隔音玻璃，奥没有； 艾标配魔术门，奥没有； 艾的座椅感觉比奥更厚实，奥的像大凳子； 艾一共三个配置，舒适豪华至尊，豪华与至尊都带小桌板，第二排电动座椅。奥只有最顶配带桌 板腿拖，次顶配以上才电动腿托； 整体来说，艾力绅的配置比奥德赛要高一些，但是，最主要是看定价和刚需，个人偏向选择艾力绅。

    还是得看定16449967565240391图片还是得看定16449967565240391图片
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    2019-09-18
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    新车评

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    新款东风本田艾力绅锐·混动正式上市。新车定位于中高端MPV；是广本奥德赛的姊妹车型。 相比起现款车型，新款艾力绅锐·混动在外观部分的变化是比较小的，仅在细节部分进行了相应调整；最重要的改变还是其搭载了本田2.0L i-MMD混动系统，从其姊妹车型奥德赛锐·混动的表现上来预测，新艾力绅锐·混动的驾乘感受与燃油经济性都将得到很大提升。 本次新车共推出3款车型，售价区间为29.48-32.88万。

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    2019-09-12
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    Xing哥说车

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    奔驰C级车主·车龄9年

    昨天和朋友去本田4s店看了新款艾力绅，被这定价下了一跳，29.48万起售，就算是混合动力也不用这么贵。白等了4个月，还不如买奥德赛，其售价也才22.98万起，同样的一个混动系统，马力基本上可以说一样，就发动机马力多了点，足足多了有一匹。混动艾力绅这个价格弄不懂，坐等半年优惠2万5？

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    2019-09-19
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    巡车小钻风

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    马自达CX-3车主·车龄7年

    《16款顶配车主第一时间体验混艾》混动艾力绅到了本地之后，我第一时间就去看了。主要是我对本田的混动颇有好感，家里有一台16款顶配，使用两年，十分满意。所以我想去对比一下。我去的时候还没有试驾车，纯静态体验。说几点感受： 1.前脸。对我来说，不如混奥那个枪灰色格栅好看，甚至不如我的老款。我觉得在进气口上加上车漆有点奇怪而且还有色差（矩形框里是车身同色车漆）。 2.前大灯。里面加了蓝色的饰条，与身份相符。全系都是远近光全LED，而且还有转向辅助灯，我体会了两年这个非常实用。 3.后屁股。变化在雾灯加了C形镀铬，挺好看的。 4.全系标配魔术门。实物非常有科技感，装b利器。试了很好用。孩子和我一起去的，很喜欢，拿它当玩具了。 5.新的轮圈。我个人觉得好看。远看效果更好。 6.新的内饰板。16款是木纹的，新的我看是理石纹路，灰色系，好看，比旧款年轻。 7.座椅和门板内侧绗缝线。很明显品质感和豪华感上升了。而且感觉皮质比旧款更软。后来知道展车是中配，低配皮配布没见到。 8.中控增加了按键。我是欢迎的，全触控的不能盲操，指纹也多。不过按键很小，手感普通。 9.前排2U口，增加了一个，后排也有2个，点赞。图放不上来了。但是的但是，前排杯架不再能伸缩了，旧款那里可以拉伸出一截，取放物品更顺手。不知为何取消了，遗憾。 10.取消了自动启停。点赞，不用每次上车关闭了。 11.取消了备胎。这个我早知道，我觉得不用担心，这车不是跑野路的，也有补胎工具。 12.全系标配的配置非常丰富。去的时候价格配置都没出来，但是导购说从厂家得到的通知已经确定，honda sensing主动安全这一套、18寸轮圈、全LED大灯、转向辅助灯、前后排侧气帘、魔术门、4个U口等等都是全系。全景影像不是全系，但低配有倒影和右侧盲区影像，就差左边和前边，我感觉足够了。 我当时买顶配有很大部分原因是为了主动刹车，转向辅助灯，侧气帘。转向辅助灯用下来真是超级实用。侧气帘，没有它我过不了心里这关，我觉得今时今日买新车，没有侧气帘的型号就不用考虑了。 看完的感觉就是，我的天~~本来看申报图的时候，我还想混奥的脸比你混艾好看，再换车肯定是混奥了。没想到混艾把最有科技含量的配置都标配了。我的天~~这是要抢混奥的饭碗！ 当天不知价格，现在知道之后，我仍然认为，换混动的话，从配置来说，混艾最低配就足够足够了，而且我不觉得比混奥贵。混奥有主动刹车和侧气帘的也要29.48。某些实用的配置比如全LED大灯、日行灯和转向辅助灯，还比不上混艾。至于混艾座椅是皮配布，反正一般都加坐垫。后排脚托和座椅加热，我用的极少。综合来看，混艾更有吸引力。搞得我真动心了。过段时间再去对比试驾一下两个车。 码字不容易，希望同志们多支持吧！！

    《16款顶配16460744571054191图片《16款顶配16460744571054191图片
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    《16款顶配16460744571054198图片《16款顶配16460744571054198图片
    《16款顶配16460744571054199图片《16款顶配16460744571054199图片
    2019-09-30
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    关公面前耍蝴蝶dao

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    艾力绅混动在秉承燃油版车型一贯的优雅与豪华设计元素外，在细节方面进行了改变。升级Stylish外观，令整车品质焕然一新。前进气格栅进行重新设计，保险杠由此前的三段式变成由镀铬饰条连接的贯穿式设计视觉感受更加出色。此外，艾力绅混动采用了车身同色进气格栅、在前灯组内部加入蓝色透明饰条、前翼子板和车尾加入强调混动身份的HYBRID标识，全系标配的18英寸铝合金轮毂更是在优雅中融入动感。

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    艾力绅混动16529991216640122图片艾力绅混动16529991216640122图片
    2019-12-15
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    无马汽车

    车评创作力LV5车评创作力LV5
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    对于像是奥德赛这样妥妥的家用MPV，空间大、耐用、省用才是它的买家最大的需求，因此之前上市的混动版本奥德赛就是因应消费者最好的产品之一，提升了动态表现，同时降低了能耗。当然了，作为稍微比奥德赛高些许定位的姊妹车型艾力绅，其也到了推出混动版本的时候。就在昨晚，东风本田艾力绅锐·混动车型正式上市，新车共计推出三款车型，售价区间为29.48-32.88万元，具体车型售价如下图： 在外观上，艾力绅的锐·混动车型在燃油版的基础上进行了微调，前脸的进气格栅样式经过加粗调整，下方的前保险杠也采用了一条镀铬饰条进行了装饰，从而提升了整个前脸的厚重气息。 相较于前部，尾部作出的改动就更小了，只是在后保险杠两旁增加了“C”字形的镀铬装饰，以彰显其特殊身份而已。 内饰方面同样与燃油版车型相差不大，只不过是更换了体验更好的8英寸中控屏幕，除此之外，也就是因为它是混动车型，仪表显示内容有所不用而已。 动力方面，新车搭载的是我们非常熟悉的本田2.0L i-MMD混动系统，系统综合最大功率为215马力，匹配E-CVT变速箱。相比于奥德赛锐·混动，艾力绅锐·混动这个价格未免有点偏贵，所以，你怎么看？欢迎留言！

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    2019-09-12
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    窦妮琓

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    艾力绅车主·车龄1年

    艾力绅下坡和上坡油耗区别

    高速定速巡航，车道保持和跟车用着还凑合，高速不太省油，挑战下坡最低油耗，第一次电池充满

    艾力绅下坡和上坡油耗区别17889730491414491图片艾力绅下坡和上坡油耗区别17889730491414491图片
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    2024-01-24
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    像素猪

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1
    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    艾力绅混动车价格接近30万，和普通版价格差距在3万左右，油耗方面混动版本百公里降低3升左右！大家换算一下开10万公里相比普通燃油版能省多少？ 奥德赛混动上市以后，油耗表现比较惊喜，也获得不少消费者的赞赏，不久之后它的兄弟车型艾力绅混合动力也跟随上市，价格区间控制在指导价格区间为29.48-32.88万元，不过比较遗憾的是，严格意义来讲这次艾力绅混合动力并非是换代或改款，只能算是增款车型。

    艾力绅混动16450174090721311图片艾力绅混动16450174090721311图片
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    艾力绅混动16450174090721314图片艾力绅混动16450174090721314图片
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    艾力绅混动16450174090721316图片艾力绅混动16450174090721316图片
    2019-09-18
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    用户8555260772388

    艾力绅锐·混动日常加速平顺，如果电量保持充足的话，拥有315N·m扭矩的电机让艾力绅锐·混动的加速变得更加从容，并且能感觉到它的加速要明显快于燃油版；在走走停停的城市路况，从刹车静止到重新起步的协调性，艾力绅锐·混动会表现的自然。

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    艾力绅锐·16529908513167502图片艾力绅锐·16529908513167502图片
    艾力绅锐·16529908513167503图片艾力绅锐·16529908513167503图片
    2019-12-15
    直通车俱乐部头像直通车俱乐部头像

    直通车俱乐部

    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    因为家里又添了一口，日常用车已经感到有点紧张了，除了一家四口，偶尔还需要带上父母，家里的老雅阁已经不够用了，所以需要添置一辆MVP，我个人对本田车是比较有好感的，拿家里的雅阁来说，目前已经安全行驶了12万公里，平时就正常的保养，从来没有把我丢在半路上过。 最近逛了车展，最让我心动的就是艾力绅，看了很多车，艾力绅的空间和舒适性是让我最满意的一个，但是有点纠结的地方就是现在只有汽油版本，我个人更喜欢混动版本，毕竟混动后期使用成本会低一点。不知道大神们觉得该不该买？ 听说混动版的艾力绅和奥德赛的混动是一个系统，内燃机部分是2.0阿特金森循环自然吸气发动机，加上E-CVT变速箱的驱动电机辅助，百公里油耗才6个油左右！这一点有点让人期待了。 老实说，我对艾力绅这个车非常满意，现在就特纠结要不要买混动版本呢？

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    2019-09-19

    刚买不到一个星期启动电池损坏🤬

    刚买不到一17488882314444951图片刚买不到一17488882314444951图片
    刚买不到一17488882314444952图片刚买不到一17488882314444952图片
    2022-11-08
    用户7213813925978头像用户7213813925978头像

    用户7213813925978

    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1
    超级车友节超级车友节

    艾力绅在商务车这个级别中，除了别克GL8应该没什么对手了吧？但是它的油耗却更进一步的提升，比别克的GL 8，更加的有优势，是一个更好的选择，在省油的方面又进一步的减少了使用成本

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    艾力绅在商16525201773291652图片艾力绅在商16525201773291652图片
    2019-12-10
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    NPPL

    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    随着二胎政策的开放以及排放标准的实施，混动MPV是很好的选择。艾力绅混动工信部综合油耗5.9L/100KM，对于家用车来说很不错，混动艾力绅还是很不错的选择的。

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    随着二胎政16525095731333202图片随着二胎政16525095731333202图片
    2019-12-10
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    长春库存车张爽

    登录大师LV4登录大师LV4
    持之以恒LV3持之以恒LV3
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    轻微运损艾力绅

    🚗本田艾力绅2.0 eHEV豪华版 指导价312800 批发价优惠3万多 质保正常 全国联保，轻微运损如图 可不修

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    轻微运损艾力绅 17550105186693264图片轻微运损艾力绅 17550105186693264图片
    轻微运损艾力绅 17550105186693265图片轻微运损艾力绅 17550105186693265图片
    轻微运损艾力绅 17550105186693266图片轻微运损艾力绅 17550105186693266图片
    轻微运损艾力绅 17550105186693267图片轻微运损艾力绅 17550105186693267图片
    轻微运损艾力绅 17550105186693268图片轻微运损艾力绅 17550105186693268图片
    轻微运损艾力绅 17550105186693269图片轻微运损艾力绅 17550105186693269图片
    2023-01-14
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    介绍个锤子

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    超级车友节超级车友节

    小锤锤有幸去了一趟成都车展，关注车型当然还是MPV。在本田展台上看到了全新的艾力绅混动版，貌似11号就上市了，很期待价格。仔细体验了一下新车，作为现款艾力绅的混动版本，艾力绅锐·混动的外观几乎是延续燃油版本的设计，但是，在细微处还是进行了调整，车身多个地方加入了蓝色元素，前面的中网有所变化，由之前的三条镀铬装饰条改为现款的三个长矩形的边框。座椅的配置仍然很豪华，比奥德赛混动版要舒适很多，至于动力上都是一样的。艾力绅混动版给我的感觉仍旧是商务范很重，不是很适合家用。不过无所谓了，就看价格吧！期待能比奥德赛混动版便宜个2万左右

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    小锤锤有幸16440952910315637图片小锤锤有幸16440952910315637图片
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    小锤锤有幸16440952910315639图片小锤锤有幸16440952910315639图片
    2019-09-08
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    车驰神往ccsw01

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    9月11日，东风本田旗下的高端MPV艾力绅锐·混动在杭州上市。新车共推出3款车型，售价区间为29.48万元—32.88万元。 艾力绅锐·混动在现款燃油版车型基础上对细节进行调整，搭载本田第三代i-MMD混动技术，并率先实装黑科技配置“魔术感应门”，可通过手势控制车门开闭，增强使用便利性和科技感。 艾力绅锐·混动相比现款车型加长了10mm，宽度及高度则差异不大。新车长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距依旧为2900mm。

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    2019-09-11
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    关公面前耍蝴蝶dao

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    在艾力绅混动侧身，有一缕蓝光是绝不容忽视的，那就是本田全球首创的"Gesture Controlled Power Sliding Door 魔术感应门"。简单总结来就是，只需用手掌在感应范围内轻轻用手滑过这道LED光束，车门就可以自动打开或者关闭了，非常贴心好玩有趣。

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    2019-12-15
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    庄文俊

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    希望20款能升级，提升静音及底盘，多花点钱也值得

    2020-02-03
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    临时停车场

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    超级车友节超级车友节

    艾力绅真正给力的地方就是它的空间和舒适性，这是考量一个MPV是否合格，值得购买的基本要素，很显然艾力绅在这两点上做的很到位，我用了这段时间感觉这车的三排空间都很大，来回活动的范围也大很适合带着孩子出去玩时候开。而且它的座椅非常宽大柔软，跟坐在沙发上似的，长途旅行比轿车舒服多了。 这车的配置不是特别多，但个个实用，都是居家必备的东西，一切都已实用为出发点，比如座椅加热，冬天开的时候就贼舒服。

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    艾力绅真正16450963763394636图片艾力绅真正16450963763394636图片
    2019-09-19
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    花果山训猴师

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    作为混动车型，动力系统当然是重中之重。艾力绅混动全系搭载本田第三代i-MMD混合动力系统，有了之前雅阁和奥德赛混动的预热，消费者对于这一动力系统并不陌生。该系统在更加节能高效的同时，在部分工况下的动力性能也更加强劲。

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    作为混动车16527622615388272图片作为混动车16527622615388272图片
    2019-12-13

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