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圣玛111
我提车啦,目前来说对008很多方面还是挺满意的,当然20w内的车不会十全十美,但我还是为我选择了008而感到庆幸。 说说我对008的感受吧,我现在有一个油车,开了很多年油车了,跟媳妇透漏过想把油车换了的意愿,端午打发时间,“无意”去店里看了看eπ008,一眼就看中了,回去考虑了两天就订了,前期一直看理想和问界的,车开多了,主要不想花那么多钱。 说说我看中的优点: 1.电池比较大,34度,市内开200公里应该问题不大,就电耗来说这个车市内肯定到不了17电耗,增程器用了多款车型了,没有啥太大问题,5-6升的油耗,出去玩也能接受。 2.空间大,我一米八,前后三排都没问题,过道也很舒服,后门没有门槛,老人个子矮好上车。 3.外观比较四平八稳,没有惊喜,也没有惊吓,这就够了,侧边颜值很能打。 4.内饰比较舒服,冰箱彩电大沙发,满足每一个人需求。 5.试驾总体感受,就一个字: 稳!加速7.98秒,动态稳定,余震不多,轮胎很宽,都是稳字当头。 5.配置到顶(少hud),懒得做选择。 6.终身质保(主要是电池质保) 说说遗憾的点 1.没有hud,这个只能自己加个简易的,我并不想省这5000块。 2.没有床,出去玩基本住酒店,但我梦想还要去西藏的,这个不怎么增加成本吧 哈哈开个玩笑。 最后再说说我对纯电和增程的理解,如果你没有充电桩又人口多,你直接冲纯电,这车纯电120kw功率,外面补能速度很快,不浪费你太多时间,82度电,大部分人应该跑500公里左右,节假日规划500公里的行程,中间充一次半个小时,带着一家人也能玩的舒舒服服。如果你有充电桩,每天通勤到不了180公里,那我建议你选增程,平常纯当个电车开,无非天天回家充电罢了(5分钱一公里,我现在的纯电车,一年拉平4分钱一公里)节假日在到目的地之前一直用油开,到了目的地可油可电,上了高速,油车4毛一公里,电车也是3-4毛,何必折腾一家人呢。我的个人感受,希望对你有帮助。
犇犇
奕派008提车一周时间了,跑了600公里。发表一下使用感受。大家最关注的是续航了,综合续航在400-500公里之间,废脚也能开400公里,黄金右脚也难以达到500公里。110码纯高速能跑400公里,110码表显都在20度电上下,高速上实际跑了300公里就要焦虑充电了,因为电量可能已经不足25%。图一车子侧面照,很帅气啊。图二实在国家电网160kw机器上充的,只有我一辆车在充,最大功率只能到98kw,到了80%就会降到40kw,90%电量功率会更低。10%左右充满要1个小时。图三有10公里缓下坡,电耗来到了百公里10度电以内。图四(是图三里程的一部分)是前面5公里下坡坡度较大,既然电耗为负。图五最有参考价值,2小时走了79公里,其中40公里是山区大幅度起伏路面,100/79.2*13.62=17.1969697,换算下来百公里电耗17.2公里,是满载开空调和冰箱的状态下,17.2度百公里大家满意吗? 当然,以上仅仅是表显,是不是快乐表还有待验证。过段时间我再来更新。
下等人9527
🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 入手东风eπ008近三个月,跑了近2000公里,整体来说,这车性价比比较高,驾驶底盘稳,纯电损耗适中,中规中矩,该有的都有了。 就是这样一款车,定位恰到好处,空间合适,质量尚可,价格适中,按说这款车产品力应该比较强,稍微下点功夫应该可以大卖,但不知道为什么被一个二厢车拉长的C16整天怼,销量跟人家也是一个天上一个地下,每月也就3000左右。 他为什么就是不火? 开了三个月,与4S店反复沟通,作为一个用户来说,总结了他不火的三大罪!真的是罪! 这些都是可以避免的,直接导致他的不温不火,长此以往终将被抛弃! 第一,太把自己央企身份当回事。 第一次去店里看车,店里空荡荡的,销售爱答不理,媳妇说要不是我带他去都以为那是个废旧车库。装饰不重要,重点是没有一点生气,不像其他车店一样,看见一个到访客户就像蚊子见了血一样。 你爱买不买,卖出去也跟我没关系!销售介绍的时候,也是“班味”十足,总感觉这车卖出去跟自己没任何关系。 动不动就我们央企,央企不会倒闭啊,我们央企不跟其他厂商一样跑路倒闭啊。什么扯犊子的玩意,客户是买车,买的是车的质量、性价比!老子吃鸡蛋还得看是从哪个鸡屁股里下出来的???有点本末倒置了吧! 还有效率之低令人汗颜,国企卡要作风令人无语!置换补贴催了无数遍没结论,银行贴息返现不催不给,真的很无语!作风真的很low! 在国产新势力蔚小理加小米,传统车企比亚迪吉利长城奇瑞长安目前都混得不错,东风啊该像别人学习就多学习点,不然就央企这种天天吹牛的作风在不上进点家底迟早败光!!! 第二,太不把产品质量当回事。 之前写过一次这车的很多小BUG,整体而言,这车就是大而全,但每个点都没追求极致,太没有打磨的耐心,太缺少做产品的匠心!!! 大国工匠都这样就都毁在了你们手里!!! 东风eπ定位空间合适,看着定价20万+,实际16万+就能拿下来的车,非常具有大卖的潜力,但按说月销能到3万级别硬是被C16摁在地上摩擦,真的很无语,很可惜! 电车最大用户的群是年轻人,没有先进的车机系统直接劝退一大批购车者。不管007、008,五座还是七座,人家15万以内连剪刀门都搞上了,你就不能用个8295芯片??? 芯片太低级、后排空调不可调、冰箱就是个摆设、绵羊音、车钥匙时灵时不灵、智能系统太垃圾、应用软件几乎没有啥价值....... 新能源汽车产业是数字科技的练兵场,东风汽车集团应该是汽车产业智能化化的主力军。东风集团的智能化,核心在于建设一支专业的研发+运营队伍,以智能驾驶的治理和应用为重点,打造对客服务的一致性体验,追求系统性的效率提升!!! 第三,太不把营销当回事。 没有营销、不能广告、没有礼物、没有赠品、没有活动.……这根本不像一个现代新能源汽车企业,倒像是上世纪六七十年代的供销社!!! 没有主动宣传意识 不把服务客户当回事 没有全员力行的销售 ................... 这是企业出问题了!!! 企业管理出问题了!!! 企业文化出问题了!!! 唉,不说了,看着国企这样糟蹋太令人心痛了!
最终还是订了东风eπ008纯电版 需求很简单 6座 奶爸车 对车没啥感觉 不太喜欢开车 20万左右就行 花太多钱买车没必要还感觉太XX 入围决赛圈的就是大众揽境、星途揽月、25款豪越L、零跑C16、东风eπ008 其实油车电车无所谓 都得花钱 只是最终花在哪而已 只要不是整天跑长途 纯电车没什么不可以 偶尔的长途、回趟老家出行提前做好规划就是 曾经有次跑高速没看邮箱 最后滑行下的高速 幸亏下高速就是加油站 长途没必要开车 短途油车电车都能解决 没啥旅程焦虑 都是自己心理负担而已 首先,选车! 第一次很喜欢大众揽境,宽大、皮实,大众也让人放心,但内饰、智驾、功能太落伍了,销售也联系了好多次,但感觉都24年了,大众还抱着机械机的优越感卖给用户,离诺基亚不远了,最终还是pass掉! 同时去看了看了星途揽月,外观没的说,内饰也行,智驾也还可以,作为国产车算是不错的了,但有三点问题过不去坎:噪音太大,试驾了,噪音不是一般大;二三排有台阶,感觉一二三排像是爬楼梯台阶,没有空间整体性,了解了下是后备箱的备胎等问题,其实与其这样还不如让备胎直接挂后车门上,留出空间给车内,此外20万+的费用有点坑道友! 零跑C16,第三排太鸡肋!真的是太鸡肋!看了很多很多的网上评论,感觉C16水军太多,很扯淡!这车适合小情侣开!偶尔可以拉一众朋友玩!其次,销售很牛的说“不看价格要看产品力”,与本人实力用车不符,纠结好久Pass! 一直等待25版豪越L,去了好几次,都说没来新车,本来还想期待下,等不及了! 逛车城,偶然机会看到东风eπ008的店,说主打六座车,就试驾了两次,前后看了两次。销售报了价格,一直没决定,其实最主要的是网上一直看价格优惠对比,优惠大小都差不多。买东西最主要的还是看自己心理价位,有资源有渠道认识人可以随便提,但一般就是多对比,多谈优惠,定好了心理价位别松口,大不了不买了,别等着过两天又降价了、看着别人买的便宜心里不舒服! 重点来了!个人提车价格!008纯电版: 出厂原价21.66万 选装向阳金+0.3万 厂家优惠补贴-2.3万 4S店里补贴-0.45万 店里向阳金补贴-0.3万 店里抖音券补贴-0.1万 店里教师证补贴-0.2万 原油车置换补贴-1万 省置换补贴-1万 银行贷款贴息-1.5万(贷15还16.5) 店里挂牌费+0.05万 店里保险费+0.53万 原油车卖了-0.9万 新车上牌发票价18.36万 整体算下来,16.3万左右,搭上旧爱,个人感觉差不多,再磨下去性价比没啥了,看着还有送终身保养、首年保险的,磨不下来! 其他赠品: 1送向阳金,已经算到价格里了,也是看到好多攻略里有才磨到的; 2送家用充电桩,这个应该都是标配了; 3送车载充电枪,这个必须有,有这个也算解决旅程焦虑了; 4送车载四件套,这个说是很贵,有啥贵的还不舍的,就是几个垫子而已; 5送全车贴膜,估计质量也一般,没有前挡风玻璃的,就是想让你二消; 6送脚垫,可有可无的东西! 写累了,就到这,看对潜在朋友有没有帮助,开段时间后再来说说开车感受!
terry9185
这车开了差不多一个月,优缺点都很明显,以下只说缺点。 1.前几天给车别了一下,想把视频调出来看一下,结果发现行驶中车牌是拍不到的,很模糊。打电话去4s店问也是说行驶中是拍不到的。 2.远程操控很难用。经常都是超时。大热天要开个空调开不了。 3. 前排隔热效果很差,一开始贴了3m的觉得热。再加一个龙膜还是觉得热。可能是陶瓷膜的原因。不知道换金属膜会不会好一点。 4. 没有坐背吹风,没有手套箱,app太少等等。 当然车是好车,希望厂家尽快解决这些小问题。
提车快一周了,还没用过快充,昨晚加班晚了,去体验了一把不愉快的快充,插上枪,扫码正常充电,过了没多久,汽车报警,仪表屏幕显示电池感叹号,中控屏显示动力电池故障,因为太晚,从手机app上问了一下,答非所问没有解决,今天早晨问了售后,售后说让我换个充电桩试试,这还敢换么,万一出问题咋办,也没说给我监测监测。唉,大家有没有遇到这种问题。目前只能等用完电再去试试么,暑期来临,还想出去转转呢,这下不敢去了。
月是家乡月
从下定到提车过去了10天,比我预想的半个月提前了不少~销售说如果不是因为武汉下雨,提车速度还会更快😄 选车的过程最痛苦,总有人拿C16和eπ008比。我想说,别看他们都是6座,但属车辆性真的不同😰如果更注重家庭,必须选eπ,空间比零跑坐着舒服多了……好了步入主题😘 eπ008的优点很多,相信大家能看到这个帖子也都对车了解的差不多了~车无完车嘛,买车就是看比较注重的优点有没有,缺点能不能接受。 我就重要说说从订车--提车--到这两天的驾驶感受😎 1️⃣店内环境及服务 我们这里的奕派是和尼桑店在一起,所以销售既卖尼又卖奕派,很明显的对奕派没有接受专业的系统学习和了解,问一些功能的时候回答的不清楚。 另外店里啥都没有,水是凉的,也没人倒水。更别提小零食什么了,比国产新势力差的不是一点半点🤐 唯一的欣慰是销售态度不错,小要求基本都能接受。 2️⃣订车环节 置换补贴和国补可以同时享受,不光要和销售沟通,还要自己去了解清楚。厂家的一万置换补贴是肯定有的,如果不给或者给不全就换店。同时国补可以买个报废车走国补,费用大概3000,这样车价就来到了18.86-17000=17.16万。 3️⃣交车 订车是在手机小程序操作,能看到车辆流程。可实际发现4s店好像都不按流程走,是车回来了开始走流程。本来想谈满油交车,没成,说满电。结果因为各种原因也没充满😂好吧这个无所谓了。 然后就是各种注册,贷款,开票等等,大概用了两个半小时。 4️⃣两天的驾驶感受 ①首先就是不得不再次说起的座椅通风,开了以后没有靠背是真的不舒服!!!!!非常不爽!!!!!强烈建议后期加装,最不满意的就是这个。 ②没有手套箱也属于脑残设计,很多东西不知道该放哪。还有座椅后面的储物袋也是硬塑料,进一步缩小了储物空间😡 ③刹车踏板和油门共振。这个问题甚至出现在纯电情况下等红灯的时候,应该是发动机中的某一个地方在运转,传导到了踏板产生的。驾驶过程中城市路段还好一些,乡镇的普通路就会更明显。 ④新车甲醛味大,呛得我眼睛和鼻子疼…天天晒太阳中……我相信在车里养个绿萝绝对长得特别好。 ⑤加速很猛,深踩油门会很有爆发力,我都不敢使劲踩油门……无感启动很舒服,激活了车钥匙后靠近车辆自动解锁,上车踩油门,挂挡直接就走了,特别方便🤓 ⑥智能领航很好用,有6挡距离可调,车道保持也很准,跑高速肯定特别舒服😍 其他的一时也想不到了~下次补充😗
O伟O145529798
6.23日订的车,今天提。父亲已经60出头了,本来是没打算再换车的。家里一台油车父亲开,一辆电车平时自己用,但去年家里的老二出生,今天过年回趟老家确实感觉拥挤,于是有了换车的念头。本来打算给父亲弄台二手的mpv或者6-7座suv,但看了一堆后感觉合适的价格也不便宜,而且自己用了2年电车,感觉新能源确实香,以30w同等价位的车来说,无论是使用成本,配置,整车质感都感觉比以前的A4舒服多了,所以计划还是买辆新能源。由于有长途回老家或者出游的需求,而且不太喜欢mpv那种商务的感觉,还是以增程或插混的suv为主。看了一圈,其实6-7座的插混或增程suv不多,空间及使用感受能符合预期的无非就是m9和L8,L9了,但考虑到主要还是父亲用车,都到这个年纪了,咱们工薪家庭好像也没必要买30-40的车,所以一直在等。直到北京车展看到008和c16,感觉就是为自己量身打造似的。具体008和c16,就不再详细对比了,毕竟车无完车,适合自己的最重要。家里也就媳妇瘦点,其他人都胖,空间还是首选。之前在网上看的比较多,6月23日去到4s店,试驾后就果断订车了,当时销售说一个月到车,但到了7月10日通知车到了。然后交了尾款,今天提车,头枕,脚垫和充电桩都要了,保养送了3次。 说一下使用感受,车的隔音,底盘都超出预期,毕竟扣除补贴也就18万落地的车,自己就是冲着量大管饱的概念去的,顺便体验一下冰箱,彩电,大沙发,实际使用感受其实没有抱太大希望,但隔音确实蛮顶的,双层夹胶玻璃,今天跑了一小段高速,感觉隔音还是很不错。底盘滤震上,感觉不软不硬,比较符合个人习惯。动力肯定是够的,带电的车基本不用担心提速这些。刹车就中规中矩,踩得急还是会点头,但能接受,毕竟将近20年驾龄的老司机了,大多数状况都能自己控制。车机反应就肯定比不过8295,但绝对是够用的,卡是没感觉,但也说不上多流畅,语音不算顺畅,识别不是很快,智驾就完全不指望了,毕竟主要是老父亲在用,他这种连360都完全不看的人,智能化上对于他来说有也等于没有。 就今天一天50多公里的使用感受来说,最明显的缺点就是油门共振了,比较明显,但他又不是一直都振,今天基本满油满电使用的,也搞不懂这共振的逻辑,时有时无。另外,电耗感觉蛮高的,父亲开车比较冲,油门随便踩的那种,而且担心他不适应动能回收,所以也把它关掉了,按照他那标准来开,感觉满电可能就120-130撑死了。过两天刚好出趟门,来回约200公里,再按照自己用电车的模式试一下,看能否有大一点的提升,还有就是氛围灯对于其他电车确实单调了些。 最后总结一下这台车,外观大气,线条不会太圆润,内饰上也肯定对得起这个价位,谈不上高档,但绝对不会low,选的是紫外红内,家人都感觉很好看,内饰其实就是橙色的感觉。空间一家6口,自己是标准180x180的中年男人身材,父亲178,母亲和媳妇165左右的身高,空间方面一点都不用担心。作为80后,不是说崇洋媚外,但小时候的国货可以一坨屎(但还是能理解的,毕竟刚开始发展),咱们广东人以前基本是用日系产品,无论家电还是车子。发展到如今,感慨国家这些年的发展,国货真的能说站起来了,18万的价格,536的尺寸,可油可电,配置齐全,还给你配个21寸马牌轮胎(换一条将近2k),以比较主流的家用7座汉兰达为例,买到合适配置的加上购置税都将近30个了,你还能挑剔008什么?希望咱们国企能做好担当,车子尽量少些问题,那么就可以说是完全站起来了,最后也希望其他广大车友用车愉快,家庭幸福,事事顺利。
搞电镀的郭先森
时间回到10月份,退订了零跑C16之后看了广汽传祺ES9,价格没谈好,最后去看奕派008,直接下了定,金色外观《选装3000》,黑色内饰,白色要加钱不选,红色不耐看也没选,其实也没得选,后面出的五座版棕色内饰真合适,10月30号提车,加入奕派大家庭,目前行驶1500公里,整体节能又舒服,空间很大,后期慢慢分享用车心得,奕派家人们大家多多关照交流
爱生活的嘟嘟爸爸
东风奕派eπ008提车一周了,使用体验有好也有差,整体感受还是很满意的,具体用车体验后面再更新。但是eπ008作为奶爸车,第三排座椅竟然没有儿童安全座椅isofix接口,家里两个小孩,第三排安装安全座椅又是刚需,这个配置的缺失简直就是不能忍了,于是提车以后就一直在研究如何加装安全座椅接口,下面分享一下加装历程。 一、确认加装的想法以后,我就到处找加装攻略和教程,但是很可惜,除了在某平台见过一次,其他平台就没见过了,后面那唯一的一个教程的都找不到了,太难了,但至少也找到了方向。 二、确定好方向就开始找配件了,后面是在“马云家”定制的配件,因为eπ008刚上市,体量不大,只能买定制的,230大洋,略贵,好在第二天就发货了,货到了以后质量还是很不错的,不能再说了,等下被定性卖配件的了。 三、配件到了就是安装了,首先要拆掉第三排座椅座垫,然后把配件对准装上去,再后把U型螺栓拧紧,最后恢复座垫。安装过程不算复杂,但是空间较小也不很容易,我自认为算是普通人里面的动手小达人了,自己一个人搞了半个多小时,满身大汗,手残党找个人帮忙可能多好点。 装好以后直接驾车带着家人去周边溜了一圈,很满意,可以说效果立竿见影,非常实用,大家可以参考一下。
大气阳光len
提车20天,开了3千多公里,出现了几个问题,目前还没办法解决,给400客服打电话,说等系统升级 1.车内二排手势识别,主驾驶位识别不了,需要不断的重启 2.新车就有两个地方掉漆,4s店说给5次保养作为补偿 3.头枕音响没有声音,拔下来看到电源线没有接,是忙着交车么 4.C柱的侧面充电指示灯不亮,系统里打开还是会自动关 5.陡坡缓降系统里设置打开,也是会自动关闭 6.手机连上车机蓝牙,不能语音操作,需要重启系统,每次都这样重启系统不麻烦么 7.星光格栅每次系统里也是打开,就会自动关闭,加了4000块钱呢,打开不了 目前发现这么多问题,虽然不是大问题,但这个系统真让人头疼。后续有问题了再补充。 关于续航,高速跑130,续航对折,地面道路能跑430公里左右 🌟座椅功能 👍 🌟第三排空间 👍 🌟车内储物空间 👎 🌟辅助驾驶 👎 🌟自动泊车能力 👎 🌟生物识别 👎 🌟遮阳板设计 👎 🌟车内空间 👍
光年跨越
一、情况介绍 原来先后开了飞度8年和混动别克微蓝2年,这两个车感觉都不错,开微蓝2年就换主要还是因为空间不太够,尤其是出远门的时候捉襟见肘。 一开始就上头了6座车,理想超越算,对比了c16,因为空间和动力等原因,还是最后选择了008。 7月初提车后在市区开了半个月300多公里,现在来看比较符合预期,理性来看的确是现阶段20万以内中大型suv首选,可以打95分,没有明显短板,有些瑕疵但瑕不掩瑜。但得到想要的也是人生两大不如意之一嘛,感性上尤其是乘坐感受上总是觉得差了一些,这方面可以打80分。 二、费用明细 增程裸车18.86,赶在6月底提车金色加0.15,保险0.56吧,2年利息补贴就不具体算了,抛去置换补贴和国家补贴的话,总体落地17万以内。 赠品上没谈下什么,脚垫是那种tpe材质的,贴膜去了顶不住加钱升级,还不如在外面自己贴,送了几次保养算是比较实在的。最值钱的可能就是厂家多给的4条胎了。 三、新车初体验 1.续航。设置成wltc后续航显示大概是168,感觉这个里程比较实,表显能耗从15到30不等,这个车上限就是30,因为总是停车吹空调的原因,没有太精确的数字。不过发现空调受温度影响真大,估计一小时耗电从不到一度到将近两度不等。充电可以设置定时开启,30多度电慢充5个小时总够了,这方面没压力。 2.车机功能。车机暂时看不需要担忧,反应速度还是可以的,比ipad略略慢一点。语音识别很准确,一次多个命令基本都能执行好,而且能够识别不同位置乘客的要求。驾驶的时候因为不便操作显示屏,语音指令完成的也比较快比较准确,开车还是可以安心的。导航初步使用后定位还是比较准的反正也比较快,没发现有的车上定位偏离严重的情况。车机的问题是有时候功能不好找,这个车机把不同功能放在不同页面,常用页面里的内容反倒没那么常用。还有就是app不算丰富,但腾讯视频,B站都有,需求不高的话可以满足。 3.乘储空间。空间上更是没得说,第二排最大化空间下我174身高腿可以完全伸直,夏天坐在后排吹空调喝冷饮太舒服了。家里领导已经反映不想坐以前的车了。三排还基本没用上,偶尔拉了一次人在二排退到最后的情况下,坐第三排的一个人反映通过坐在中间也实现了较为舒适的体验。手套箱的问题对我影响不大,后备箱隔板下的空间既大又隐私。 4.新车舒适性。这个皮质座椅味道是有一些的,这个车生产比较早,等于散了将近一个月味道现在不太明显了。双层玻璃好评,同价位应该是比较出色的。胎噪控制也可以,即使是万力轮胎也还可以。 5.智能辅助。偶尔打开试过两次,因为在城区车多没敢多用,再者就是频繁加减速舒适性上没有人工来得好。但功能是比较全的,以后开累了可以再慢慢用起来。 6.驾驶感受。动力是足够了,加速比较线性,深踩还是有一点推背感的,居家使用足够了。油门比较灵敏,不太需要深踩就有反应。底盘不太懂,但经过颠簸路段时,感觉车身很完整,明显没有以前那种底盘会变形的感觉。刹车也比较线性,下雨天可能心理因素多少有一点刹不住的感觉。操控上方向很灵敏,方向盘指向还可以,习惯后没有觉得车大不好开。掉头也不会很为难,双向四车道在不借道的前提下一把过很轻松。动能回收关闭太好了,没有电车那种眩晕感。可能是万力胎的原因,胎噪还是有一点,可能是万力胎的原因,在高架开过一段100以上,噪音还可以接受并没有明显增大。 7.还有几个之前没想到的。一个是原本觉得无用的娱乐屏利用率并不低,腾讯视频还有B站的资源基本满足我的需求,清晰度也可以接受。迎宾灯语是之前没想到的,而且车标晚上亮起后识别度非常好,奕派这个标设计的绝对是加分项。 四、几个吐槽的地方 1.360清晰度我可以接受,但侧面碰撞预警误差过大,有的距离较远就预警马上碰到,会车时候对方车走远了才开始报,但刚开始开这么大车又不能关闭。后侧预警可能过于灵敏了,每次开车都能碰到双闪预警,最后只能关掉。还有就是报警声音大小不知道哪里调。 2.雨刮声音比较大,没注意是不是无骨雨刷,搞得我都想换掉了。 3.空调似乎不能保持前后同步,每次开车都要再设置一遍,有时后排乘客不反应的话根本没发现后排空调没开。 4.相关配件不好买,头枕脚垫暂时找不到合适的。 总之建议厂家在舒适性上再下点功夫,做的再精致些。
Donny71
提问Eπ008车主,我是被销售坑了吗? APP下单的车,怎么会出错? 6月16日锁定订单,2000大定,我下定的是有零重力座椅的,今天销售和我说车到了,但是零重力座椅没装配到。 直接APP下单的订单怎么会出错? 而且我APP下单里面的4s店跟我实际的接待我的4S店跟销售是不一样的?这正常吗? 我该怎么维护我的权益?
奥德发热能
提车七八天了,对这个车有个初步的了解,今天对以下几点总结,希望对准车主和车主有点帮助: 1、流媒体后视镜:有人喷雨天008流媒体后视镜看不清,还附上图,我看了,确实模糊,但是试驾车下雨天,泥巴都糊上镜头了,啥摄像头也不清楚啊。第一张就是雨天路上拍的,大家自己判断。 2、冰箱能耗:因为我胃不好,一直不喝冷饮,所以冰箱一直没开过,我也知道这个冰箱了不起最低5℃。昨晚大群有人问,我也好奇,于是测了下。昨天晚上9点多远程打开冰箱制冷,设置12小时。今天早上起来,打开冰箱摸了一下里面的饮料,凉的。就像从冰箱拿出来放在室温下大约半小时的感觉。然后电耗2%,也就是80*0.02=1.6度电。很省电了。 另外小技巧,也有车友分享,把家里冰箱的饮料拿出来放车载冰箱,即使不开冰箱,也能保温10小时左右,我没测过,所以就当听个信息。 3、冰箱缺点:这个系统设置冰箱没有“常开”功能或者定时开启功能,只有一个1-12小时运行时间选择。 这就导致我必须每天去打开它,有时候忘了,需要冰饮料时,冰箱早都关了。所以建议厂家尽快OTA升级这个功能。 新车出来本来就会有各种问题,特别是国产品牌。几百万的车一样也有投诉,所以,吃螃蟹就要做好被扎嘴的可能。 所以,这一波我支持我的选择。
几十万上下
自从敲定要买的车就是奕派008之后,车身颜色、内饰款式及各种配置的选择就成了头等大事,下面简单聊聊我是如何选中最终现在这个车型配置的。 东风奕派008总体上有两种动力类型,增程与纯电,在这方面,我没有花太多时间,因为是第一次接触新能源汽车,虽然一直沉浸在各大论坛和车友群,但是总归心里没底,基于保险起见,还是选了增程版,得益于东风马赫增程器,奕派008在燃油模式下噪音和能耗也不会差。这方面大家基于自己的出行工况、补能条件来选购就好。 然后就到车身颜色的选择,奕派008外观共有六个颜色,经典的黑白灰和不那么主流的金蓝紫,其中黑白免费,灰金蓝紫加3000元(金色在6月限免半价1500)。除了颜色喜好,大家要注意不同颜色的车漆是不一样的,目前我所知道的是白色为珠光漆,其他颜色包括黑色都是金属漆。从产量来看,厂家主推向阳金,这个颜色的销量也是最大的,我一开始也是想买金色,一是有现车,二是这个金色也确实不错,颜色淡淡的不会很土,不同光线下有不同的颜色表现。但是家里领导略为嫌弃,最终还是选了白色,事实证明,白色也很不错,大气醒目。 内饰,奕派008共有三种内饰,黑白红,其中白色为有机硅材质,加7000,白色有机硅确实质感和手感都比另外两个颜色好,但是家中有娃,加上价格不菲,遗憾放弃,红色偏艳,只能选了黑色,其实黑色也是比较不耐脏的,沙子、灰尘、脚印都比较明细,需做好打理工作。 枪灰罩轮毂罩加1000元,略过。 智能星光格栅,应该是第二多选装的,加4000元,这里需要注意的是,根据法规要求,在行驶过程中,这类动态灯光效果是不能开启的,只有驻车的时候才能开启,而且后期损坏维修更换成本也更高,所以我是没有选装这个的。 二排右侧零重力座椅,带按摩,加6000元,应该是最多人选配的。这个我是选了的,为了家人能更舒适地乘车,但是不选装的话,这个座椅也是有腿托的,只是不能向中间横移,就没法像零重力座椅那样放得那么平,这个看个人需求。 智驾包,加18000,奕派008最贵的选配,但是也是被人诟病最多的选配,一是价格贵,目前还没实现相关功能;二是已经这么贵了,还是视觉方案,连激光雷达都没有,升级空间有限。所以这个我也没选。 至于静音包和家电升级包,都是“赠送”的,没得选择,其实冰箱彩电大部分人还是希望分开选装的。 以上就是我的选配想法,谢谢!
等等党永远在路上
购车经历 6月28日周五在4s店下订单。 关于7月4日晚到达4s店并进行验车。日晚8点完成验车付尾款的手续。一月五日周五晚完成交车仪式,提车进行。54km长途。54km高速行驶路段为120km每小时的速度行驶偶尔会超120。在车辆设置当中设置为舒适模式,动能回收为弱车上一人全程空调。因为新车不大熟悉操作,经常急刹和急加速。 体验 体验:首先,加速和刹车的舒适感非常的符合预期。刹车很跟脚不像领克08那样会有一个明显的延迟,总的来说这很像我开过的一些德系的油车。我之前的沃尔沃基本相同。车线性调教非常不错,随踩随有,而且在80左右的。速度能够依然迸发出非常强烈的推背感。 刹车 刹车脚杆上可以说是调教的非常出色。我之前开的沃尔沃Xc60。经常有刹车点头的现象,基本上无论多轻的刹车都会必点头。而我们的一派008从不会出现点头的问题,即使是很重的刹车也不会整体的刹车舒适性非常的高 地盘: 在选车初期基本上驾驶了所有的20万以下的SUV的底盘。我认为一排008可以排在所有SUV的前三名。具体的来说就是底盘过大的坑洼的过程当中能够很快的将车身拉到平稳状态。 在经过小的坑洼的时候基本只能听到声音,感觉不到多少震动,这和我之前开的沃尔沃有很大区别。因为沃尔沃底盘真的是太硬太硬了。 车机: 车机没有大家网上说的那么不堪。基本上所有的功能都够用,并且能够满足日常的需求。看个视频,听个歌儿,做导航之类的完全没有问题。当然要在这上边儿打游戏之类的还是有困难的。 零重力 这里着重推荐零重力座椅,因为我在充电的时候打开零重力往里边儿一躺,真的是非常的舒服。18万的车都买了,应该加这个6000块钱的零重力也不是什么问题 还是得对自己好一点儿。 之后将继续更新体验长途能耗以及改装经验,点赞转发,谢谢。
双鱼觉一
我是一个典型的理工男,不擅写作,今天来写写全家人的梦中情车—东风eπ008,都是真情流露,写的不好,还请包涵,感谢~ 一、选车背景 作为驾龄15年的老司机,之前开的是标致508,油车开的是轻车熟路,非常顺畅丝滑,只是准备二胎,刚需六座,从去...查看全文
花椒野怪
一、用车背景 二孩家庭 第一辆车,平时用车不多,主要是周末带孩子和老人出去玩,过年放假需要回老家,北往东北,南往安徽。长途距离有1000多KM。基本上用车都是6人。考虑的长途需求所以选车目标基本上从纯油车和混动新能源,考虑到后期用车成本,更...查看全文
中华特工008
终于赶在10月1日之前提到车了,等车差不多一个星期,心心念念的催销售时时刻刻的关注白胖子的运输过程。9月26日车子到了,第一时间偷摸出去给车子去上牌。 由于南昌天气太热了,第一时间送车去贴膜,在订车之后,贴膜研究了不少,很简单的一个道理一分价钱一分货,你想隔热好,必然金币不可少。一开始纠结龙膜的畅悦80+畅悦30/15,我们这当地的授权店报价2600一套,价格中规中矩,看了小红书很多报价2099,2199的,想都别想是假的,然后又看到网上有人介绍航天山由的也不错,一个进口一个国产(应该都是在中国生产的),无奈口袋不允许呀,所以和室友商量下,还是选择了航天山由冰萃。直接到公众号找到了官网搜了下南昌的代理店,预约好了9月28日早上9.30去贴膜。 贴膜过程比较顺利,但是我临时加贴了悬浮顶,一开始老板说太阳膜+悬浮顶一共两个小时左右能搞定,太阳膜1280,悬浮顶300,最后因为我还要贴后视镜,直接1600全部打包!贴膜确实在两个小时左右完成了,贴膜的师傅早早下班打卡,但是贴悬浮顶的师傅就没那么幸运了,整整一个悬浮顶(包括两个耳朵,门把手,左右后侧白色部分)贴了6个小时,我是干坐在旁边玩着手机度过了漫长的6个小时呀,我的老腰都快断了!中间还因为左右后面要不要贴跟“室友”商量了下,还算最后效果不错,证明“室友”的选择是对的! 马上就要开始带着白胖子的第一次长途之旅,尽请期待!!
胖嘟的胖爸爸
🚘 车型年款 2024款纯电636 🙋🏻 情况介绍 二胎家庭代步 📸 爱车美图 💰 费用明细 180000 🧮 选车对比 蓝山,零跑c16,理想l8 ✏️ 新车初体验 📊 满电续航 550 📉 能耗记录 也只是我自己看...查看全文
偶然or1290
一、为什么会选择大白? 我之前开的是飞凡er6,开了四年了,一直感觉不错,已经做到人车合一的境界了,过个小路什么的,看一眼就知道能不能过去。暑假的时候开着我的er6带娃去了趟宁夏,一切都感觉不错,换车的契机就是,10月底要续保了,之前蹭了一个奔驰,保险居然涨了二千,这真的不能忍受了。我看车大概两周吧,最后选择了奕派008,我的大白。因为家里俩孩子,还有老人,总想换一个 mpv,基本市面上的都看过了,每个车都有自己的问题,当然,最主要的还是贵。因为我是北京的电标,不能买混动的,能选的范围其实已经很小了。 我是在懂车帝上看车的,筛选一下,六座七座,纯电之后,基本介绍的就是极氪和梦想家以及腾势这些至少三四十+的车,以我的喜新厌旧的性格来说,四五年花四十万太贵了。 其实,我想买车的时候,都不知道奕派008,不知道为什么,筛选出来,没这个车,我去了蓝色港湾看了领航,不得不说,这个车真好看,可惜弄了一堆高科技叠加,真的不喜欢。最后不知道我老公从哪知道的奕派008让我抽空去看看。 第一次看奕派008,就喜欢上了,我带着老人去的,家里老人腿脚不好,看到第二排有能上车拉一把的扶手,真的太香了,车高,地盘不算高,不知道是不是错觉,我妈觉得比零跑c16地盘底一些,而且有一个扶手,老人上下车很方便啊! 决定买大白就是这么快,他完全符合我对车的所有想象。 二、提车之后的开车感受 其实,我对这个车要求不高,一是因为这个车跟我上一个车的价位差不多,都是不到二十万,二是在现在这么多车中,这个已经算很便宜的了,我的要求就是六座,电池别太小,差不多就行了。 开上之后,感觉太香了,我也看了网上的吐槽,各种小问题,比如卤素等,比如喇叭难听等等。提到车之后,我的感觉跟网友的槽点是一样的,喇叭太难听了,我问了销售4s店能不能换,说没有,好吧,出去换不知道会不会影响质保,好吧,我忍了,这个车让原本路怒的我,瞬间哑火了,我都不好意思按喇叭。卤素灯的问题我是在京东买了个阅读灯能粘的那种,后备箱粘了一个,好像还不错 我在网上搜脚垫,说实话,囊肿羞涩,花了二三千弄个脚垫,真舍不得,几百块钱的又看不上,最后看到一个帖子,只买上层的线圈垫,我随便搜了一家买了,居然让我自己打孔,算了吧,我没那手艺,懒人的小聪明指引我买了一堆魔术贴,我安不上,咱就粘上,一样的,哈哈哈,我觉得不错 说点什么... ***不知道厂家的工作人员能不能看到我的帖子,能不能申请一下,弄个把低速提示音能永久关掉的功能,每次上车都手动关,真的太麻烦了!***画个星星标个重点吧!十一准备开着我的大白,跑个高速,看看怎么样,回头会再回来发我的体验
开奕派008高端土著
我6月15日大定,不光当时已经认定了008,还有个目的就是7月初能开上新车带着家人去自驾,期间的等待也是迫切、焦急的,基本天天盯着销售问,所以现在等车的车友们的心情我是理解的,好在28日顺利提车,然后就是贴膜,简单买了些前挡遮阳、车载吸尘器、车载灭火器等用品就准备出发了。 由于第一次开纯电车出远门自驾,还是有点焦虑的,身边同事还有网上各种的咨询,下载了好几个充电的APP😅😅😅。 🙋🏻 情况介绍 本次行程从南京出发-临沂-烟台-蓬莱(长岛)-日照-南京,共计8天7晚,全程约1836公里 。 车辆设置:动能回收弱,全程空调23,风量2-3级,经济模式用的多(感觉动能够用),舒适模式也体验了,提速更快点 ,乘坐2大两小,行旅箱放满,第三排未放倒,这里夸下008的行旅储物设计的还是不错的 ,另外🎶,娱乐屏,冰箱基本开启的比较多。 📉 能耗分享 APP显示8天行程共1836公里,用了329.56度电,一公里0.18度电,平均百公里大概18度电。 充电:我用国网E充电,高速城区充电都方便,价格比什么特来电便宜,一般电量至20-30%左右快充补能,高速上补能3次 ,一般补能到80%左右,高速上电价太高,不补满🙁🙁,我一般早上6-7点酒店附近找便宜的充电点去充,能省点是点,充电时间跟官方宣传的差不多。 续航:前7天,高速车速110-135之间,第8天460公里能耗低点,是因为高速车多+修路250公里,速度大概在60-100,后面210公里车速110-120。反正快充充满97%,到20-30充电,掐头去尾,车速120左右,大概300多公里,续航达标率高速7折左右吧。 💔 爱车吐槽 1.车载导航只有一条路线,没得选择,不可以像手机那样选择最优路线,没有车道级导航,没有红绿灯倒计时,用时很不习惯,我一般用的是手机投屏,车机互联感觉有点繁琐,每次上车要用都要连接,连接也慢,车机系统要换成华为鸿蒙系统就好了。2.带车钥匙靠近车子解锁,有时不到跟前就解锁了,有时需靠倒车镜很近才能解锁,不知道为什么?有次酒店下来,离车很远,看见车子居然在解锁状态,我也不知道是车没锁还是自动解锁,吓的我重启了车机,每次锁车用钥匙。3.智能领航在高速车少的时候还行,车多或有人超车离车近的时候,会自动刹车控制车距,假如后面有车跟的近,感觉有追尾风险,车多的时候我一般不用,还有就是智能领航靠旁边大车太近,有点慌,我用的自适应巡航比较多点,一车人的安全还是把握在自己的手上靠谱。 总的来说,空间、操纵及乘坐舒适度绝对可以,纯电的用车成本比以前的油车省太多了。
金金Babe
我大概是在七月中旬有想换车的想法,先后关注了小鹏G9,岚图free,零跑c16,奕派008,由于现在还没有孩子感觉五座也可以接受,六座为以后做打算。小鹏G9有点超预算就不考虑了;岚图的话还是比较喜欢的,但是当地4s店态度很差看了几天也不想继续看下去;后来看到了零跑c16,去看了以后表示空间有点小用的c10底盘,偶然间在懂车帝看到了奕派008感觉比较适合自己就约了销售试驾,过了几天就下定了,正好有现车就提了(黑外黑内无选装)。 提车价格的话就是便宜28000,没有置换没有报废补贴,家里留个车开,车价188600,保险5100,上牌500,4s店赠送车膜,脚垫,两次保养,带了个烧烤炉,别的死活不给 从7月29号提车到现在跑了1200多公里,有几点小毛病:路况不好后座扶手异响,踏板共振(但是不仔细感受不出来),突然蹦出来防侧滑故障灯(重启车辆就没有了),空调每次上车都得调前后同步,座椅通风只有屁股!化妆镜后备箱卤素灯(20万级别了还是卤素)!车机应用太少并且8155还是有点反应迟钝的(隔壁都上8295了),流媒体后视镜遇到一次蓝屏(重启车辆解决),后尾门有一次摁了不自动打开,音响有点点拖后腿了,。目前遇到的问题不少,但是用车感受还是很不错的,总的来说挺满意的。 优点在此就不谈了,用车感受只能自己去感受,别人说再多都不如自己去一试。 这么久也没拍一下自己的车天天下雨没洗车不好意思拍太脏了。
孟凡伟715
008五座max纯电636公里 先说一下我日常用车情况吧!一般早上送孩子上学然后去工作的地方,一百天几乎不动车。晚上直接回家,一星期有5天如此!周六周日两天有的时候去逛一下商场或者去村里老家一趟. 在说一下车子存放条件,晚上都是停在小区露天停车场里面.白天也是停在工作附近露天停车场里!所以说车子基本都是在室外存放! 然后说一下我这个地方现在的天气情况。我坐标山东威海,威海是一个沿海城市现在的这个季节风比较大.温度一般在零下4到零上5度在左右的样子.现在还没到最冷的时候.最冷的时候还要下降10的样子。 这样的情况下我算了一下一个星期我大约行驶里程是110公里到130公里. 我开车的习惯是每次上车都会把空调打开二档风27.5度.用的舒适模式! 充满一次电能开14到16天还能有20左右的电!就没开过低于20%以下。一般我都是用的快充充电电费都是赶在中午电费最便宜的时候冲的.充一次电大约的费用是21到28元左右. 每次开车的时候电耗就没低于30的电耗!额偶会到26左右! 车友们都说一下我的这个车子的续航怎么样?也希望有东北的朋友说一下你们冬天这个车子的续航怎么样! 这个样子的续航算好还是不好那?
直率阳光cD6
提车第二天,高速从邯郸到郑州。来回450公里,加油160充电14块钱,差不多还不到五毛一公里。到了郑州在特来电1.2元一度电充了二十分钟,续航从95冲到160,然后上高速回来了。出发时候满油满电,回来在单位附近国家电网充电桩碰见同款了,同配置,他提车比我晚一天,俩人唠了会还互加了微信。 高速很稳,加速快。自适应巡航也不错。就是车道保持那个老是左右左右的晃,但是出不去车道,旁边有大车还是有点心虚。前面摄像头监测疲劳驾驶,早晨八点出发,十一点到。下午一点出发三点半到,一路一直说我疲劳驾驶。。难道是我眼睛小???! 跑着跑着听有异响,就找服务区停车了,结果是车顶贴的塑料布条开了,一直在车后飘荡,服务区偶遇一个小米。 全家出行,二胎家庭这个车真合适。油耗不可能低到4-5个但是8个以内肯定没问题!配置很可以了,就是音响没觉得好。不如唐的丹拿音响。20万以内最佳选择。真的可以!希望大卖,保有量大车主们都受益。 6.28等c.16出价格定的车,也看了e8媳妇嫌大,市里开不协调。c16和008一比直接就pass了,空间,电池容量,配置,发动机,都是008强,价格差1万,最主要是c16没有置换补贴。 车价188600+金色1500+保险5200+上牌500-置换10000-礼包优惠(礼包没有要99顶1000)900 还有1万的贴息不能算车价里。两年10万免息,第二年还清。政府补贴很尴尬,开票时间到7.2号了(贷款浪费了两天)结果政府补贴没了,不然能便宜4000。为了周一能开上新车带全家去威海拼了! 现在不是马牌静音胎,说到了给换!双层玻璃静音确实没的说! 买之前最怕油耗高,这次试了试还是很满意的!跟宝来速腾油耗差不多,2.2吨的车相当可以了。 车首先是个车,整体质感,减震,安静度舒适度都没问题,车机还有手机互联远程啥的现在一个没弄,等等再说吧,现在他们4s还乱着呢 ,啥也不会,这个回头再说吧! 真心推荐大家买买买!
自强不息豆浆deI
因为家有二宝,很久之前就开始物色6座和7座,一路对比过来,从奥德赛、传祺、理想、问界、蓝山看车有将近半年时间了,一直到eπ008的发布,感觉很有性价比。没想到6月14日上市,东风之夜给的价格挺惊喜的。6月15日刚好有车展,车展上看车试驾后,非常心动一头脑热就大定了。大定后等车过程中也对比了C16,C16不能满足我大6座的空间需求,就不犹豫了等车直接提008了。订了向阳金和红内,加了零重力作业。等了一个月,终于等到车,欢欢喜喜提车了,提车的时候看车型还是很不错的。 用车10天,挺有感触的。对比之前的燃油车,008的配置很拉满,也很智能了。可能之前燃油车没有什么智能化,所以现在用008也够用了,车机响应也没见有卡顿。也要表扬008有很多贴心场景的设置,场景可以有设好的,也可以自设。一上车就有你想要的感觉,这个很好。 娱乐方面,大屏、冰箱、零重力座椅也是娃们的爱。上车他们能开开心心,稳稳坐好,安安全全的就是选择008的意义吧。 驾驶方面,驾驶感受我自身觉得很不错。开起来并不像5米的大车,也不觉得自己像司机。底盘我是要表扬的,很稳,给人很踏实的感觉。至于踏板有振动大家关心的问题,我也关注了,是带入增程器的时候有点感觉,但是还好。 其余的空间感、乘坐感等等,我就不多表扬了,我是满意的。 最后缺点还是有的,比如360不够清晰,这是我觉得缺陷最明显的地方,别的还好,可以接受。 其余车友有什么想问的,欢迎就要我都会解答的。
junweikula
黑外黑内饰。 这个车是6.14新上市,在懂车帝看到的一刻就很合我心意,6.18去4s店看车,当天就下定锁单门店是6.22才确定最后锁单申请厂家发货,6.29就通知车到门店,6.30到门店验车,7.1提车。感觉拿到车的速度还可以,毕竟是新上市的车。
杰森斯坦杰杰
#东风奕派eπ008 提车也半个多月了跟大家分享一下日常使用的感受吧 1.动力:因为我之前开的是轩逸和一台五菱宏光迷你,我是那种超车舍得踩油门的,那两辆车在过红绿灯时只要不碰到跟我杠的新能源基本都能第一个冲出去,换了奕派008之后简直就是鸟枪换炮,动力随叫随到,超车什么更加不用说了,0到60的加速度和那些5秒多的车真心差距不大,只要你舍得踩油门不存在谁蹦谁,都这么快的加速度谁敢打方向盘换道呢? 2.空间:我家其实就5人除了我跟我爸170+,所有人坐的都是绰绰有余,我带了我们篮球队去打球,都是180的坐了之后都能很舒服,空间方面就不用赘述了 3.油耗电耗:电耗在平稳驾驶下基本在16左右,最低也到过13,激烈驾驶也到过20+将近30,这个看个人脚法,或者使用acc就能稳住功耗,油耗实际应该是6个,对于2吨多来说这个成绩相当可以了吧 4.充电速度:随车充大概14个多小时充满,外面快充到80左右40分钟,充满就得1个小时多了,有条件建议慢充,实测慢充的电真的经用一些,不是个人感受,我的7kw充电桩还在申请,到时候跟大家分享 5.车辆外观:这个见仁见智,看个人喜好,但是实际观感很大,气场也有 再说说几个待改进的吧 首先是车机里面的应用太少,期待后期ota在市场中加更多的app,其次就是4S店的服务意识有待提高,车子是好车但是去4S店就感觉有点low,多去去别的4S店就能明显感觉到服务质量有待提高,没有那种顾客是上帝的感觉,毕竟20来万的车情绪价值给的不到位,最后一点就是门店太少,我是湘潭的还得跑到长沙购买,长沙好几家4s店为什么不能匀一家到周边城市呢?不管是买车还是后期服务什么的都不是很方便
一,买车背景 家里第一辆车是在2014年购置的雷诺维度,当时买车上了很多当……所以结婚的时候购置新车就谨慎很多,买的本田CRV,本田的车也确实不错,感觉再开二十年也没问题后来媳妇上班买了长安奔奔E-star😍感觉电车是真香,而且...查看全文
路上有山海
我之前发过一个提车历程,不知道怎么回事系统给删了,那现在就重新发一下,顺便说一下提车使用能耗。还有我是在济南匡山店订车提车。期间没有跟销售见过面一切都是在微信沟通,所有政策均已落实。 我是6.19号大定锁单,白外红内无任何选配车型,选车观念很简单,本着不花钱不加装原则高性价比原则来选的,因为免费车漆只有白色和黑色,相比较下白色显大耐脏就选的白色,内饰免费只有黑色和红色内饰,因为试驾车内饰是黑色我个人眼光感觉不耐脏显的有点小廉价。白色需要加7000,所以就选的红色。对于二排副驾驶的座椅给我的小惊喜就是,没想到没有选装零重力座椅的情况下还有腿托性价比奇高。没有任何选装加各种政策补贴叠加满,我落地只花了17万多一点这性价比毋庸置疑。 现在分享一下我的提车路程,我19号下定锁单6.20号生产下线6.24号首提6.30被电动车撞的叶子板。20号我的销售就联系我已经下线准备发运预计24号就到,想要给我25号交车,我坚持24号交车。我正好家里有一台05年的老赛拉图开去现场就置换掉了,店里车辆折旧给了3000元,然后后期还有个置换补贴一万后期给,还给协助走报废出报废补贴领取国家的一万报废政策,店里积极的给准备交车仪式感和礼物,光礼品就拿了五件套,厂家充电桩和大礼包也不需要选全部统一送。上午九点钟左右左右到的,全部办理好把车开走下午两点左右,当天提车电量剩余百分之20油量0,我出门充了15元电相当于10-12度电吧加了50块钱92号油,跑了170公里到家,油表显示为0纯电续航显示为剩余50公里,续航很扎实能耗很感人,这期间也出现过小问题,例如提车当天高速打开lcc能感觉出来车道不居中画龙,后期会给重新匹配一下,然后第二天不开音乐的时候突然发现副驾驶门在高速行驶120以上会有小异响,后来沟通销售给积极反馈售后,先去济南售后给找问题没找到,然后厂家售后经理很重视就给我打电话沟通异响来源,初步怀疑门板异响然后厂家武汉售后经理就带着一块原厂的内饰板上门来给查找异响,结果发现是副驾驶门下面的门槛因为是卡扣的没有给装牢固导致的共振异响,现在给处理好没异响以后这样还不行,还要从厂家发一块新的安排当地售后给我换上。对于厂家的服务大大的点赞。 现在说一下我这次的长途出差路程吧,油百分之85显示750公里满电16元显示201公里山东泰安新泰出发第一站临沂130公里混动模式,然后临沂出发去青岛城阳总里程330公里其中260公里用的混动模式,剩余70公里因为快到了用的纯电模式。下高速晚上就能找充电桩充便宜电了就肯定能省就省。当晚充了0.49的电15块钱充满的,然后城区跑了30公里左右,第二天就青岛返回泰安新泰总里程310公里,因当晚大暴雨没上去高速跑到诸城充满电睡了一觉花费16元,然后正好停雨上高速,上去以后又开始下暴雨纯电行驶了大概150公里左右没电了,在沂源服务区充了高价电顺便在睡一觉。花费36.33元充满,到家还有百分之55的电量。使用场景这次出差总里程130+330+310=770公里全程高速120-130空调22度,冰箱全程运行,只跑了80公里下道690公里高速,总花费电费16+15+16+36=83元。油出发的时候显示750续航现在还有230公里续航,我用小熊油耗计算均下来不到3毛。能耗表现优异。我现在2159公里,油加电算下来才556元。556/2159=0.257526633元。欢迎大家踊跃回复。
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