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丰田本田换着开
今天试驾了荣放cx-5皓影crv crv和皓影基本上一样,就是换个盒子而已,噪音有些大,动力不错,涡轮有延时,不敢激烈驾驶,心里没底,空间最大,后排坐垫稍短,荣放走颠簸路段悬挂不错,路感清晰,十分均衡的一款车,大屏感觉不好,偶尔可以野蛮驾驶一下,cx-5操控最好,人马合一,名不虚传,配置做工符合工匠精神,称之无愧,路感清晰,操控得心应手,和宝马x3能一叫高下,选车cx-5首选荣放其次,综合考虑,荣放首选cx5其次
汽车大讲谈
为什么现在买车,身边的人都会说你两句,朋友刚提的凯美瑞2.5s,开去公司第一天就被一群同事吐槽:说他不懂车,居然花25万买个凯美瑞,加点钱买奥迪A4L不香?朋友也是一脸懵逼,高配凯美瑞不比丐版奥迪A4L强?其实我想说,这就是鸡头凤尾的选择,很多人都说宁选鸡头也不选凤尾,说这些的都是不客观的。选车不仅仅看车的价格,还要考虑到以后的养护,相对来说,凯美瑞有着更好的燃油经济性,还省心耐用,保值率还高。单论外观和内饰,我觉得凯美瑞都不比丐版奥迪A4要差,行驶的质感也很棒,唯一比不过就是品牌力度,毕竟奥迪还是很有排面。你们会如何选择?
星哥谈谈车
肯定是雷克萨斯ES,当初家里选车的时候,只考虑过ES,提车时还被邻居说不懂车,说我们居然花30大万买个日系车,这个价位选择BBA不香?还一直吐槽ES加速没他车快,我看着他家的思域呵呵一笑。开了这么久觉得200动力真的够用,不像大家说的那么肉,城市道路开,家用足够了,爬坡弱点也能接受,又不飙车什么百公里加速真的没那么重要,至于高速超车的话还是佛性点好,安全第一。总的来说,每个人的价值观不一样,不能强求每个人都要跟你一个想法,有的人喜欢性价比高的,而有的人喜欢追求品质的。
车钥匙管理员
我是加价6w提了es200的,加的心甘情愿,因为我觉得好的东西自然有加价的理由,存在即合理。只是实在是不懂那些说es是换壳凯美瑞的人,真的很无语,大概自己开的是凯美瑞想沾雷克萨斯光罢了。雷克萨斯的豪华是不可否认的,这也是日系车标榜和车主的口碑建立起来的,凯美瑞就算换个十代八代也赶不上雷克萨斯的水平。
昆明信业阀门通领水暖批发总汇
马自达在日本属于一个二线品牌,规模上比不了日产/丰田/本田。但是马自达就是偏执狂了,当初掌握转子技术的岂止马自达一家。但是各家企业都否定了转子,只有马自达痴迷于此,也的确成就了RX7,但转子机头的劣势太过于明显,高磨损率(机油汽油一起燃烧),一般人开不起的,马自达自得不回过头来研究传统的发动机,即使是现在它也没放弃转子的研发,但是现在给我的感觉都是一直在用心做车,感觉懂车的都知道马自达的“创驰蓝天”技术,发动机真的很牛,底盘操控也是很棒,那种人马合一。家用方面,更多人考虑的是稳重,皮实,省油。阿特兹无论外观颜值还是动力操控都是同级别不错的水准。
车主报告
CR-V可以说是除了思域以外,也是东风本田关注度比较高的车型,具体原因:它的皮实耐用、省油、舒适性好,动力平顺、保值率高等特点,这也让本田在紧凑型SUV领域里获得不少的关注度!当然同门兄弟广汽本田也开始推出紧凑型SUV,皓影可以说是和CR-V是同父异母!外观部分:虽然皓影拥有着目前流行时尚的外观,但我觉得CR-V还并没有过时,大家觉得呢? 。 总体来讲我觉得皓影更偏向年轻消费者,而CR-V整体更偏向成熟稳重。 大家觉得是东本CR-V好看还是广本的皓影好看点?
谁把我得名字占了
日系品牌 我更喜欢本田,从小家里的摩托车就是本田,很充沛的动力至今记忆犹新。本田在发动机技术上非常强,素来有自然吸气之王的美称,本田几乎不搞涡轮增压,因为不用,也是日系品牌唯一参加过F1大赛的,他性能和人车交互,如同宝马对于操控的执着,这就要求其必须发动机技术的过硬!
我就是汽车小说家
日系我当然青睐丰田皇冠,懂得人自然懂! 就在2019年东京汽车展之前,丰田发布Toyota Crown SportStyle。 外观换上深色镀铬处理的专属样式水箱护罩、雾灯饰框、车尾牌照饰框, 同时前大灯、尾灯内部使用熏黑元素,此外配备专属样式的18寸多幅造型黑色涂层铝圈。 车内座舱以黑色为主要基调,搭配点缀于中控台、门饰板、中央鞍座、中央扶手等处的红色缝线, 而座椅部分除了标准配置的黑色皮布混搭以外,也可以选择由黑色皮革与红色缝线所共同营造的高质感样式, 丰田更贴心的在Toyota CrownSport Style遥控钥匙上添加醒目的红色元素,让运动风格也能够随身携带。 Toyota Crown Sport Style提供2.0升涡轮增压引擎以及2.5升Hybrid油电系统共两款动力选择, 同时将BSM车侧盲区侦测以及RCTA后方侧向车流警示纳入新车配备清单。 日本售价介于507万3,200至551万3,200日币,也就是人民币33万和36万之间。 皇冠是好车,可是卖不好呀!
016保定帝豪车友会
2018年已经过去,刚进入2019年,已经有部分车企开始陆续公布了2018年全年的销量数据,从数据上看,多数车企普遍陷入微增长,甚至出现下滑的态势。 今天要说的是日系三强,丰田、本田和日产的中国合资公司在2018年的销量表现,从数据上看,本田的销量最高,成为国内最受欢迎的日系品牌,而丰田和日产则旗鼓相当。 本田汽车 2018年销量:约140-141万
小心看到你
日产汽车也是一个极具影响力的日系车品牌,日产最大的特点就是舒适,而且它的三大件非常可靠。在国内日产的受欢迎程度一直很高,完全不亚于本田和丰田。日产汽车的质量相信大家都是认可的,从百车故障指数来看,日产是仅次于丰田的第二大日系车品牌。
欧蓝德动力总成方面,新车拥有两套动力组合,2.0L自然吸气匹配可模拟6档的CVT无级变速箱,最大马力165匹,最大扭矩200牛米;还有一套2.4L发动机+CVT变速箱,发动机最大马力190匹,最大扭矩235牛米。 在选购方面,除了15.98万的最低配那款车型配置太低不值得购买以外,其他车型都可以选择,有动力需求和四驱系统的可以选择2.4L的版本。欧蓝德借助三菱技术拥有稳定可靠的三大件产品,相对其他日系品牌更大的空间、较高的性价比以及实用性更好的座椅布局,这些都是欧蓝德的加分项,总体而言这款车还是值得购买的。 虽然现在三菱在国内的销量成绩并不乐观,是因为三菱这几年没把重心放在汽车上。在日本当地,三菱集团的地位甚至超过了丰田,业务范围 是帮助国内最多的车企,当年国产汽车受到发动机技术阻碍,也是多亏了它,三菱不是靠汽车发家的,而是靠出口发动机维持生活的,当年很多的国产品牌都是用的三菱的发动机,直到今天依然有很多车企用三菱的发动机。 总得来说日系车在国内市场主打的还是性价比、燃油经济性和耐用性。三菱欧蓝德这款车综合素质还是不错的……
车大拿
对于绝大多数消费者来说,目前最值得购买的日系车还是丰田。 究其原因,实在是因为对手们太给面子了。作为“日系三雄”的其余二位,本田自从CR-V“机油门”起就饱受质量质疑,而随着近期雅阁“失速门”事件的持续蒸发,其主力1.5 L涡轮增压发动机存在设计缺陷已经是不争的事实了,而与之搭配的CVT变速箱最近也是渗油频发,基本目前只建议购买本田的混合动力车型; 至于日产,其祖传的CVT变速箱的可靠性在日系车中始终是垫底的存在,而从近期推出的车型来看,主力热销车型在动力总成与悬架方面也毫无进取之心,基本能沿用老款技术就沿用。所以对比下来,丰田是如今日系车中表现最稳定的,除全新一代荣放因ESP标定被海外媒体狂喷外,其余车型的表现都可以用优秀来形容。
汽车门道
一直以来,日系车都比较受国内大众喜爱,许是因为它安全耐操,油耗低的特点,直接点到了国人心里,所以圈了不少粉。日产代表品牌很多,有丰田,本田,马自达,雷克萨斯,三菱等,但说起我较为青睐的,还是日产劲客吧。指导价格9.98-13.73万,价格适中,优惠力度大。外观很大气,尤其是家族式V-Motion的前脸设计,很具特色;内饰,中控台简洁但不缺层次感,再搭配上Multi-Layer人体工学运动座椅,运动力十足;空间方面,劲客作为一款小型SUV,也还不错,后排坐三个人完全没问题,后备箱容积是428L,日常居家旅行也够用了。动力方面采用1.5L自然吸气发动机,最大功率91kW(124PS)最大扭矩147N·m,官方百公里加速12.1秒。综合以上几点,我觉得劲客不论是价格还是其它方面都比较符合我心中的形象,不知道你们心中更青睐谁呢?
慕紫two
日系车,在中国的销量还是不错了,今天介绍这款日产轩逸。轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计,不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线,同时具有极佳的功能性,通过设计师的巧妙设计,将两者绝妙融合在一起。有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——包括长达2.7米的轴距,多达680毫米的后排腿部空间。
小邢3333
雅阁作为老牌的日系车,这款车在市场上的性价比很高,销售量也很好。放在几年前这款车可是要加钱才能提的到的车。包括现在马路上的一些雅阁样式都不会落伍的,它的动力,空间。美观上来说都是做的十分优秀的。是一款比较老成的成型。但是丝毫不影响他自身的魅力。 新款雅阁搭载着两种不同的发动机。舒适版搭载着1.5T 177匹马力 家用来说是完全足够了的,毕竟是一个硬汉代表的车型。锐领版就搭载着2.0L发动机146匹马力。因为是一个油电混合的所以说动力上面也不会有太大的落后。并且符合现在市场需求,不管在购车方面都会有相对的优惠。 雅阁内饰的做工是相当完美细心的,不管是中控的连接处还是座椅的连接处,都做得十分认真负责。中控台上面也相对的比较干练简单,没有各种复杂的按键影响操控。中控的大屏幕上显示着车内所有信息车主也可也直接观测到。 2018款本田十代雅阁做工比上一代品质提升很多,虽然车内的变化并不是很大,但是空间依旧是很大,坐在车里只有感觉得很舒服,不会坐久了人就难受想离开,真皮的座椅,配上了座椅的其他辅助功能也是相当不错的。 总结来说雅阁是一款比较有历史感觉得车,家用是很舒心操作也是十分的便捷,在理想的价格内不管从空间,动力,操控,外观来说都是一台很不错的日系车。
Cuisubwsy
日系车 我喜欢丰田啦,丰田是日系车里不得不说的品牌,如果去西藏自驾,你会见到很多丰田车,LC100、LC80 在西藏或者新疆经常见到,而且很多都是一些老车,如果国家不强制报废,相信路上你会看到20年前的老丰田。有人说丰田一直都在用技术成熟的发动机,变速箱,相对而言不会太激进,所以三大件非常成熟,当然耐用,毛病少。
日系车中的本田思域,一款典型的日本车,提速快,反应灵敏,油耗低(大约7升多一点)外观流线好,内饰符合人体工程学,设计现代化,动感十足,空间也很大。质量很好。不管男女开都很合适1.8 iVtec的发动机动力足够,城市内抢道什么的,绝对没有任何犹豫。内饰精致,各种仪表和按钮的设计恰到好处,小日本研究透了国人的心理。
玩车教授
【日系车你最青睐哪一辆?】 日系车在国内市场中一直占有很高的地位,如果要让教授在日系车中选出一辆最青睐的,那么“神车”思域一定是教授的最佳选择。 理由如下: 一、颜值与实力并存 思域的外观时尚简约,又不失运动气息,1.5T发动机动力输出猛,加速也比较平顺。 二、经济省油 思域日常市区行驶的油耗在8.0L左右,跑高速能降到6.5L左右,这样的油耗作为日常家用来说,相信绝大多数的人还是能够接受的。 三、操控性好 思域的方向盘比较轻,转向也比较精准,加上不错的底盘调较,让思域在驾驶感受上有着不错的表现。 不过,思域的缺点却也不少,比如隔音差,车漆薄,NVH抑制上做得不够到位等。人无完人,车也没有绝对的好车,还是得看个人的选择和需求吧。 小伙伴们你们觉得日系车还有哪些是比较优秀的,你们又比较青睐哪款车呢?在下方留言讨论一下吧。
亚奇是我
作为一名对日系车不感冒的人来说,不知道怎么说日系车。从朋友的介绍来说,日系车省油、耐用是优点。像我们有个同事开的就是本田雅阁,10年的老车子,现在驾驶了9年,快接近10年了,都没有什么大毛病。在外面保养也不贵,他说几年啦,对车子还是满意。只是开的时间久了,现在油耗有些高,有些不满意。还有就是买的时候比较贵,配置有点低,减配有点多,其他都还好。可以以偏概全的说,这就是日系车的一个整体情况吧。
花冠乞丐
相比较来说,日系车型更青睐于卡罗拉或者本田思域 纵观全球,这两款车型的销量都是非常优秀的!卡罗拉是家用轿车销量之王,而本田思域是操控,以及动力之王! 如果仅仅家用,追求舒适度,稳定性,那么选择丰田卡罗拉完全没问题,即便没有太出众的操控和动力,也没有太奢华的配置,但是他就是胜在省油耐用,稳定保值!
酷卡品车
思域真的可以算是日系代表了,它圆了许多普通人的超跑梦,虽然现在有太多爆改思域让思域的名声下降不少,但是它的人气还是依旧啊。最新推出的配备运动套件的思域漂亮,可惜就是价格过高,优惠太少
懒蜗牛讲智能汽车
日系很有意思,同一个小国家,能产生这么多性格特异的汽车品牌;稳重如丰田,激进出本田,固执如松田(马自达),闷声发大财的日产,以及忘了自己还在造车的三菱。
西瓜乐色
日系车我还是比较喜欢的,本田,丰田,日产,马自达,操作性确实好,日系车油耗低是出了名的,这跟日本人严谨甚至到苛刻的性格是分不开的,虽然不喜欢日本人,但日系车真的不能不喜欢。
陈晨17449
雷克萨斯,是当今汽车市场上对质量坚持得几乎偏执的一个汽车品牌,为了保证品牌的品质,它宁愿不国产,而是采用进口的形式在国内销售,价格更贵,性价比跟不上,所以损失了一部分的销量,但是依然有很多成功人士愿意买雷克萨斯,这是因为它一流的品质和低调的奢华,让人折服。雷克萨斯NX是它尺寸最小的车型,在外观上有很多概念车的元素,看起来令人惊艳,霸气、有力量的线条,辨识度非常强,内饰上却又细腻豪华感十足,而且雷克萨斯对自己的技术非常有自信,所以它的车型都有发动机10年质保的承诺,这一点也让消费者非常信服,从各个方面来看,它都是一款不可多得的好车,因此口碑好也是理所当然的了。
江湖V小虾米
说到日系车型,在日系车中品牌也是非常多的;各款车型各有所长。日产车型的优点是经济,质量稳定、故障率低、省油;一直很受国人喜爱,从路上行驶的车辆中就能看出来。所以在日系车中很难说谁最好,从市场的保有量和保值率来看;丰田和本田都非常不错。虽然也有存在的一点问题,但是本田和丰田这两款车型总体来说还是不错的。那究竟那款车型更受消费的青睐?要说哪个品牌最好,从质量上和后期维护成本来说;这两款车型都还是不错的选择。就个人而言:丰田卡罗拉作为家庭用车还是值得青睐的。
yeer412
马自达很不错,发动机很强大,技术一直领先,外型也很时尚很有跑车的味道,比如昂克赛拉价位便宜,外型漂亮,性能也不错。
开平老黄啊
日系车的魅力 估计是来自那:物美价廉、空间大、油耗低、保养易、操控好、易撩妹?(锐志梗) 其中我青睐日产 虽然不上双田的名气 但事实就在那里,可以说我喜欢居家感觉…
朱旭东的试车记录
思域的热度始终没有掉下来过,不是我了,而是风靡了全世界,年轻人都会对思域流过口水。“秒天秒地秒空气”“天王盖地虎,思域6秒5”“世界上只有两种车,思域or看思域尾灯的车”。还是理性看待吧。
回来了278
丰田的酷路泽非常非常喜欢,外形时尚而且还带有越野车的味道,性能也很出色,性价比也很高。
o亲宀o
雷克萨斯CT在用料、装配工艺以及每一个无微不至的细节,让你感受到其独有的豪华而温馨的氛围。动力多强、跑得多快从来不是雷克萨斯所追崇的,所以它虽然是两厢车但并没有小钢炮的称号,温文尔雅的驾驶风格深受广大女司机喜爱。
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