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    领克01油电混合版值得期待吗

    据可靠消息，领克将在11月22日开幕的广州车展上首发领克01混动版车型（HEV），新车将搭载1.5T混合动力系统。此前，吉利和丰田达成合作，以1元获得丰田THS技术，也就是双擎油电混动技术。大家觉得国产后的丰田版混动系统，还能延续丰田混动的荣光吗？

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    一根Negi

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    这里直接分享一下我的猜想 图一：T5插电混动车型【EM-P】 沃尔沃T5+雷神3档DHT+四驱+180km纯电续航 图二：雷神2.0插电混动【EM-P】 雷神2.0T（雷神帝豪L同款-四缸）+ 雷神3档DHT+四驱+180km纯电续航 图三：T5+8AT插电混动【EM-P】 沃尔沃T5+8AT+四驱+150km纯电续航 图四：雷神1.5插电混动【EM-P】 雷神1.5T（雷神星越L同款-三缸）+ 雷神3档DHT+100km/60km纯电续航 ——以上4款是插电混动（绿牌）—— ~~~~ ——以下1款是油电混动（蓝牌）—— 图五：雷神1.5油电混动【EM-F】 雷神1.5T（雷神星越L同款-三缸）+ 雷神3档DHT 【分析】 来自领克公众号（图8） 【对比】 从图9 可以对比雷神星越L的 WLTC油耗成绩（4.79）相比，成绩更优 雷神星越L宣传百公里加速7.9s，不知道雷神01有没有机会更快 估计也是喝的92油 参考雷神帝豪L的百公里加速6.9s 四驱01破6.5s的可能性应该挺大的吧 【附上】 图6（EM-F）路试车 图7（EM-P）路试车

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    2022-06-07
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    九鲤71

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    提问这款车发动机是三缸机吗？

    2021-07-29
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    erinwind

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    领克01 EM-P车主·车龄5年

    用车9000km+的汇报 提车也有5个月了，现在9000km出头，预计下个月要去做首保了。 冬天确实对混动的续航影响很大，这几天寒潮来袭，满电最多也就跑30km左右。不过还好还有个汽油机，所以还是没有里程焦虑的。 新01的80km续航就算缩水后也应该有50，能满足上下班往返了，真酸 最近跑了些高速长途 acc巡航确实省力很多，基本上不用管油门只控制方向就行，一口气跑个三四百公里也不吃力。 跑高速时候油耗稳定在6左右，对于1.7吨的车也算是省油了。

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    2020-12-31
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    hoaryz17

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    领克01 EM-P车主·车龄6年

    谈谈版本19年phev使用感受 万5公里不到 空间 4.0感觉跟试驾还是有明显区别,毕竟试驾是顶配,我买的是中配。自己的车,要自己去磨合,不光人在适应车,车子也在适应。随着每一次操作,双方都在不断的契合中。开始还是觉得刹车硬,踩轻了觉得刹不住,踩重了就点头。19年9月广州东富立刻免费升级，刹车泵后车子越开越稳了，刹车非常平顺。 油耗 现在2万多公里，我选择每加一次95号油，里程归0，在不充电的情况下，夏天6.9，冬天6.3.含高速和市区。充电的情况下5以下。11月20日升级了最新2.7的系统后，混动使用逻辑优化了。低速用电，超40用油。有时候，也会踩空油。。选择混动，基本用电起速度步非常快。这部车不建议纯油起步，发动机回响室内能感受到的。 舒适 领克的底盘感受跟转向体验都不太像是一台SUV,本人把中配恶心的轮毂原18寸的改为19寸（用原装三叉戟轮毂），轮胎用的是韩泰，相对原装的防爆固特异路，韩泰的路面的反馈更模糊。车的悬架支撑也比较硬，底盘的震动也比较多,即便在平整的路面上,也能被清晰地感受到。后排的体验空间舒适,背部需要支撑，不然长途背部累。 领克经过多年的测试，每年改款，小问题也不是很多。而且售后服务，是你想不到的周到。车本身终身质保，包括新能源的电磁都是免费换的。小成熟的车企，反正令我很放心。如果车友选择01phev忠告，等都别买库存车，能入手新款，别选旧款。

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    2020-12-15
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    hoaryz17

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    领克01 EM-P车主·车龄6年

    谈谈版本19年phev使用感受 万五公里不到 空间与驾驶体验 4.0感觉跟试驾还是有明显区别,毕竟试驾是顶配,我买的是中配。自己的车,要自己去磨合,不光人在适应车,车子也在适应。随着每一次操作,双方都在不断的契合中。开始还是觉得刹车硬,踩轻了觉得刹不住,踩重了就点头。19年9月广州东富立刻免费升级，刹车泵后车子越开越稳了，刹车非常平顺。 油耗 现在2万多公里，我选择每加一次95号油，里程归0，在不充电的情况下，夏天6.9，冬天6.3.含高速和市区。充电的情况下5以下。11月20日升级了最新2.7的系统后，混动使用逻辑优化了。低速用电，超40用油。有时候，也会踩空油。。选择混动，基本用电起速度步非常快。这部车不建议纯油起步，发动机回响室内能感受到的。 舒适性 领克的底盘感受跟转向体验都不太像是一台SUV,本人把中配恶心的轮毂原18寸的改为19寸（用原装三叉戟轮毂），轮胎用的是韩泰，相对原装的防爆固特异路，韩泰的路面的反馈更模糊。车的悬架支撑也比较硬，底盘的震动也比较多,即便在平整的路面上,也能被清晰地感受到。后排的体验空间舒适,背部需要支撑，不然长途背部累。 领克经过多年的测试，每年改款，小问题也不是很多。而且售后服务，是你想不到的周到。车本身终身质保，包括新能源的电磁都是免费换的。小成熟的车企，反正令我很放心。如果车友选择01phev忠告，等都别买库存车，能入手新款，别选旧款。

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    2020-12-15
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    曼森有家动物园

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    领克01 EM-P车主·车龄5年

    品牌成立之初就一直关注，今年11月终于还是咬咬牙把他纳入宫中，在深圳摇了三年的牌照，一直没缘，无奈只能买混动了，自己喜欢的总归是好的！很庆幸人生第一辆就选了一部很满意的车，图1是花了我五百大元买的方向盘套真心贵，不过手感确实没话说（跑车也是用这款，能不香吗）我每天的路线比较简单，上下班大概20多公里，跑了大概700公里，油耗1L，用的是混动模式，因为公司停车场就有充电，所以还是蛮方便的，现在一个月了，加了一箱油还基本是满的双11跟双12买了不少东西装上去，到时候全部弄完了再更新一下哈！其实我觉得没必要担心三缸机的问题，真没想象的那种抖出天际！关上窗真心没啥感觉（想完全静音你怎么不去买劳斯莱斯呢？）网上的键盘侠还是很多的，只有自己亲身感受了你才有直观感受，动力方面也是非常给力，动力模式下随叫随到，混动模式下除了起步有一点点肉（完全可以接受范围）基本也是随叫随到，混动模式下，50速以下用电，50以上就是用油了！配置更不用说了，你想要的基本都有！唯一两个槽点：1、自动泊车简直就是半成品，试用过一次，车没停成功，看着心惊胆跳：2、车机车机车机是真的卡，特别是启动的那一分钟内，但是目前还没出现车机卡死的现象！后面自己加装了兼容无线华为Hicar跟苹果Carplay盒子就很多了！（图8是华为Hicar界面，Carplay还没测试）第一次发帖！纯粹个人感受！不喜勿喷！总归一点：领克01Phev确实是令人很满意的一辆车，作为人生第一辆座驾，他可以！ PS：新款的全球版领克01更值得入手，车机的问题也解决了！奈何交完定金完两周后才发布，而且提车基本要到2021年了！但强烈推荐买这款！

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    2020-12-14
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    erinwind

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    领克01 EM-P车主·车龄5年

    【选车经历】 疫情后魔都刚需多一块拍照,于是开始看车。 20万左右的绿牌车也没多少,几个合资品牌都是骗钱货, byd因为在老家一直卖低价燃油车，家人接受不能这个品牌。 最终去看了01插混顶配。配置除了 hud 外基本也都有了,座椅通风好评。外观随着审美逐渐克化也能看。改款虽然在路上但是看样子车子到手要年底了,改的东西也就一个纯电续航里程比较吸引我,车机后续付费升级问题不大,于是便提了现款的顶配。 【优点】 有充电条件下确实行驶品质还不错,油也不怎么烧,中途切换油电也算平稳。音响也给好评，座椅通风更是大大点赞。 【缺点】 后排中间没法坐人只能当4座用、车机确属弱鸡、纯电续航感觉还是不够。 【使用感受】 提车到现在已经开了1600km，主要是每天上下班通勤60km，速度不到20km/h。每天都充电，现在油耗2.8左右。 整体感觉还是不错的，不过切油之后感觉同力度油门会往前窜，这块还能优化下。还有刹车前半段是动能回收，这块要多多适应一下。 另外混动逻辑也有点值得商榷，在充满电的情况下默认先用电，就算速度上到80km也一样，建议还是能多一个自定义的模式，采用类似两田混动的逻辑，在汽油机工作状态最佳的时候自动切油，低速怠速切电。 刚刚在app上看到，8月25日开始可以预约车机的软件升级了，百度地图还是比较顺手的，qq音乐也很棒，所以还是期待一下升级后的车机能流畅一点吧。不过好像这次升级还是和新仪表盘主题无缘，看来还是要等明年的车机硬件升级。

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    2020-08-13
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    扬帆沧海dcd

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    提问有没有人买了领克01HEV？或有没有大神实车评测？求视频介绍😜

    2020-04-26
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    咱们再努力一下

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    持之以恒LV3持之以恒LV3

    别和我提插电，我们期待的是这个😂

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    2019-11-21
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    o亲宀o

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    领克01上市近两年，市场存量越来越多，但其实网上能看到的二手车源却并不多，与同时期上市的其它新品牌形成了强烈反差。这也代表着领克01获得第一批客户的认可，并逐渐走入了一个良性循环：产品力出色定价合理→市场认可销量稳定→无需依靠降价便可保证销量→新客户无需担心未来降价，可以随时放心购买→保值率得到保证→长期口碑得到保证→持续热销。而一旦进入这样的良性循环，那么领克01未来的口碑、终端价格和保值率，都能够长期保持稳定。

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    2019-11-05
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    Looook

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    习惯吉利这个品牌 期待

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    2019-11-05
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    Looook

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    据说油耗1.8 值得期待

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    2019-11-05
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    修车小王要进步

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    还是可以期待一下的 毕竟现阶段混动是比较合理的方式

    还是可以期1649285054982157图片还是可以期1649285054982157图片
    2019-11-04
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    修车小王要进步

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    我觉得还是可以等等的

    我觉得还是1649284987995150图片我觉得还是1649284987995150图片
    2019-11-04
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    亚奇是我

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    领克01车主·车龄7年

    领克将在11月22日开幕的广州车展上首发领克01混动版车型（HEV），新车将搭载1.5T混合动力系统。此前，吉利和丰田达成合作，以1元获得丰田THS技术，也就是双擎油电混动技术。领克用这样的合作方式，获得国产后的丰田版混动系统，这也加速了领克在细分市场的发展，也会影响到未来的汽车销售格局。 领克本身就是沃尔沃与吉利合作的品牌，有沃尔沃技术背景，口碑也不错。在与丰田的合作，获得了THS技术，让领克也有了新的混动系统，增加了领克新的系统版本，完善整个系统，让车友有更多的选择，是好事。就是价格怎么样呢？让我们一起期待着，看看强强联合后的HEV，是不是还有更好的性价比，我认为有。

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    2019-11-04
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    关公面前耍蝴蝶dao

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    可以期待一下，但没必要

    可以期待一1649283078632459图片可以期待一1649283078632459图片
    2019-11-04
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    关公面前耍蝴蝶dao

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    没有作为一个“合资车”其实并没有太大的期待感的。就如混动版雅阁一样，期待么？并不

    没有作为一1649283022520332图片没有作为一1649283022520332图片
    2019-11-04
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    搂着嫦娥烤玉兔416

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    带着沃尔沃的血统应该很好活吧

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    2019-11-04
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    搂着嫦娥烤玉兔416

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    颜值不错加个混动应该也不错吧

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    2019-11-04
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    用户7213813925978

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    国产的一大黑马，可以期待一下

    国产的一大1649281431397383图片国产的一大1649281431397383图片
    2019-11-04
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    新能源汽车未来发展趋势，也被越来越多人接受

    新能源汽车1649279725954059图片新能源汽车1649279725954059图片
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    支持国产，期待领克油电的量产，环保又省油

    支持国产，1649279334201355图片支持国产，1649279334201355图片
    2019-11-04
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    这个绿色的装饰还有保时捷的感觉

    这个绿色的1649278689381390图片这个绿色的1649278689381390图片
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    在国内排挡日益严谨 这种车还是值得的

    在国内排挡1649278664485901图片在国内排挡1649278664485901图片
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    涛涛不绝0929

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    在节能减排的背景下，让人期待的产品

    在节能减排1649277762041864图片在节能减排1649277762041864图片
    2019-11-04
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    涛涛不绝0929

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    高端国货，很是期待

    高端国货，1649277662752776图片高端国货，1649277662752776图片
    2019-11-04
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    笑笑就是臭妹妹

    混动就害怕比原来的没有了动力

    混动就害怕1649273102758923图片混动就害怕1649273102758923图片
    2019-11-04
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    笑笑就是臭妹妹

    更加的省油肯定期待

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    2019-11-04
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    支持国产，国产车的骄傲

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    2019-11-04
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    自始无终111

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    还是很期待的油电混合版本的

    还是很期待1649271838171148图片还是很期待1649271838171148图片
    2019-11-04

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