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    提车半年,已经开了8000多公里,这台五菱缤果真是越开越顺,不管是上下班代步还是周末出去玩,都是开着我的小缤果。 这是我人生的第一辆小车,考完驾照没多久,父母给买的,我是个颜控,当初看车时,缤果那圆滚滚的样子、奶fufu的质感,再配上复古调的内饰,一下就把我迷住了 当天还去看了比亚迪跟吉利的小电车,但是我更中意缤果,就全款提下啦(我买的是2024款悦享333 全款落地7.3w),提车十几天就出了25款,呜呜(只能安慰自己早买早享受啦) 提车后我立马贴了线条小狗车贴,就成了街上最显眼的“宝宝巴士”,也成了我最好的拍照搭子,车内饰也是一点点装扮增添了许多可爱元素。 驾驶体验💛 我刚拿驾照那会儿,握着方向盘都发慌,窄路不敢走,停车更是头疼。买了缤果后,这些麻烦全没了:车身小,灵活得很,侧方停车看眼后视镜就知道能不能进去,钻小巷子也不用来回挪,开了半年,一次都没刮到过。方向盘轻轻的,起步刹车也稳,就算早晚高峰被堵在车流里,也能慢慢悠悠开,现在开它出门,只有轻松,没啥好紧张的。 电池续航💛 正常市区开的话,电掉得挺稳,333公里续航够我跑一周,上班代步完全不用操心。但跑过几次高速发现,高速上电掉得是真快,实际也就跑200公里左右就得找充电桩,走远路得提前看好在哪儿补电,好在服务区充电还挺方便。 车内空间💛 别看车小,空间真不小:四个座位日常用够了,后排坐俩大人也不挤,后备箱还是下沉的,能装得很。我喜欢出去玩,露营的折叠桌椅、天幕、吃的喝的一股脑塞进去,妥妥的没问题。 我自己装了简易氛围灯,后备箱也加了灯带,晚上上下车,暖乎乎的光一亮,那感觉绝了,就算加班到很晚,看到车里的光都觉得舒服。 充电也便宜,一周充一次,快充半小时就能补大半电,一次二十多块,8000多公里下来,电费也就几百块,比开油车省太多了。 来说说驾驶半年来的一些小缺点🩵 旋钮挡设计不是很好,换挡得低头看一眼 (2025款升级了怀挡设计) 小车开快了会有明显的胎噪声 悦享款车机系统卡顿,语音识别功能不太好用 空调制冷问题(吹的前排很冷,后排感觉才刚刚好) 不过总体来说作为日常代步车,颜值空间这一块,缤果还是一款不错的选择

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    提车到现在已经开了快半年了,跑了5000多公里,今天好好跟大家聊聊这款车的真实使用感受。作为一款12万左右落地的国产轿车,星瑞青云版给我的惊喜真的不少,当然也有一些小毛病要吐槽。 先说说最让我满意的外观吧。当初在4S店第一眼看到这车就被吸引住了,青云版专属的黑色车漆配上红色卡钳,再加上那个大尺寸的进气格栅,整个车看起来特别运动。我朋友都说这车看着特别的年轻运动,很有朝气。LED大灯晚上特别亮,照射范围很广,走夜路很安心。不过要提醒大家的是,这个黑色车漆确实比较娇气,我已经被小石子崩出几个小点了,打算过段时间去贴个车衣保护一下。 坐进车里第一感觉就是空间挺大的!我坐在驾驶位调整好座椅后,头部还有一拳多的空间。后排就更宽敞了,上次拉了几个同事,坐三个成年人完全没问题,就是中间那个人脚要岔开点坐。后备箱的空间也挺大的,上次回老家,两个28寸行李箱加上一堆东西都轻松放下。内饰做工我觉得比同价位的合资车强多了,能摸到的地方基本都是软的,不像某些合资车全是硬塑料。 动力方面,2.0T的发动机确实给力,起步特别轻快,高速上超车很有信心。不过动力强带来的问题就是油耗偏高,我现在市区开基本在9.5-10个油左右,高速能降到7个多。车友群里有人说能开到7个油,我是真不知道怎么开的,可能是我开车比较猛吧。变速箱整体挺平顺的,就是堵车的时候低速偶尔会有点顿挫。然后还有好几种驾驶模式,我基本上都是舒适,这个模式应该也会影响油耗,更主要的还是看司机吧。 配置方面真的是要啥有啥。我最喜欢的就是座椅加热,冬天开车屁股暖暖的特别舒服。全景天窗让车里特别敞亮,虽然平时不怎么打开。L2级的自动驾驶辅助跑高速特别省心,能自动跟车、保持车道,开长途没那么累了。音响效果也不错,连上手机蓝牙听歌音质很好。就是车机有时候会卡,特别是刚启动的时候,要等个半分钟才能流畅操作。 说到驾驶感受,这车开起来特别稳,高速上跑到120也不觉得飘。底盘调校偏运动,过弯的时候侧倾很小,就是过减速带有点硬,得慢点开。方向盘轻重适中,指向很准,女生开也不会觉得累。隔音效果一般,特别是跑高速的时候胎噪比较明显,我打算以后换套静音胎试试。 保养方面,首保是免费的,就是必须加95号汽油这点有点烦,现在油价这么贵,每个月油钱要多花不少。 最后说说价格,我是去年10月份买的,赶上店里有活动,加上政府补贴,落地才12万出头。这个价格能买到2.0T+这么多配置的车,我觉得很值了。现在开了半年多,整体很满意,虽然有些小毛病,但都在可接受范围内。如果预算在12万左右想买辆家用轿车,星瑞青云版真的是个不错的选择。

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    提车到现在也已经半个多月了,临时牌换上了一块正式铁牌牌。公里数也来到了3000,说说我的真实油耗和感受吧。 前面的一趟超长途已经分享给大家,孩子开学去江西上的大学,来回900多公里,正好测试一下其他模式下的油耗。 装的满满的一车物资和我的宝贝疙瘩出发,全程95%高速,5%的城市道路。 本人A照驾龄已27年,驾驶过各种大型客车,半挂车,和各种类型的小车。家里还有一台雅阁双擎混动。 这次出发前我调至WLTC统计模式(感觉这个国外的非温柔驾驶统计方式更靠谱些),油1267公里,满电120公里,满载。 此次行程我测试了70%保电的增程模式,120公里每小时的油耗显示为5.5升,切换为保电70%智能模式后,油耗下降至5升。目前看来120公里车速下,智能模式较为省油,但是发动机噪音明显开启智能模式更大一些。 说真心话,现在10多万的银河A7操控真的很不错,避震对粗糙路面也能过滤的比较好。缺点是130公里左右,胎噪风噪都还是很明显,(可能我这个不是静音胎也有一定关系)相比我的雅阁米其林225/50/R17,确实差了一点点,但是A7还是对得起这个车价格。操控精准,方向没有虚位,高速驾驶也能给人一种安全感,有我以前驾驶沃尔沃S60的那种感觉。 自动驾驶好用,能自主超车,自主出匝道。但是探距有点不是很远,有几次不必要的变道,都被我手动阻止了。城市领航也还是可以,能根据红绿灯自行停止和前进。不过不能过分依赖,对突发情况,还是需要及时介入,毕竟安全要掌握在自己手中。 总之一句话,银河A7作为家用非常适合,做工精细,16喇叭音响效果不错。省油,1.5升发动机声音也不大,刹车灵敏,提速快。也想说几点想吐槽的地方,就是后尾箱不能开合至合适高度,需要手提。前机盖也没液压杆,一样需要手提。大灯没有实体开关。没有点烟插座。哨兵模式太费电。蓝牙钥匙每次都需要手动连接。

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    🌟 圈粉亮点 1. 颜值暴击 无边界格栅+电动尾翼,运动轿跑姿态拉满!溜背造型+贯穿尾灯,2750mm轴距带来纵向空间,不过溜背设计让后排头部略局促,颜值党可冲,高个子后排需谨慎~ 2. 动力双选择 - 燃油版:1.5T零百7.9秒,2.0T+8AT动力澎湃,踩油门推背感直接上头,适合爱开快车的宝子! - 混动版(iDD):WLTC油耗低至4.96L/100km,省油党可考虑,燃油版市区实测8.7L起(堵车更费)。 3. 配置够实在 10.3英寸中控屏+智能语音,支持360°影像和L2级辅助驾驶(自适应巡航、主动刹车),高配带手势控制,新手友好度💯! 4. 价格香到哭 燃油版8.69万起(2025参考价),2.0T落地13万左右,比同价位合资车多一堆配置,性价比绝了! 💔 真实槽点 1. 舒适感打折 - 高速风噪明显(A柱呼呼响),悬挂偏硬,过坑洼路震感直接传进车内,后排座椅短+靠背直,长途坐久了腰累。 - 内饰部分塑料件质感一般,缝隙做工细节不够精致。 2. 车机小脾气 应用少,偶尔卡顿,OTA更新慢,智能体验不像新势力那么丝滑。 3. 品牌小短板 比起大众、本田,高端感还在“升级中”,更适合不追求品牌面子、只看性价比的宝~ ✅ 选购指南 ▪️ 推荐选它:年轻独居/情侣党、追求颜值和驾驶乐趣、预算10-13万,优先试1.5T尊贵型(配置全)或混动iDD(省油)。 ▪️ 慎选提醒:常载家人、看重安静舒适、追求“省心老字号”,建议对比思域/轩逸再决定。 总结:UNI-V像一杯冰美式,颜值和动力够爽,但舒适性像冰渣子有点硌牙。适合愿意为个性买单的玩家,理性种草,试驾后再下手更稳妥!

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    开着领克09跑了趟来回两千公里的长途,真的忍不住想跟大家唠唠!出发前其实还有点小忐忑,毕竟之前没试过开这么久,但这一趟下来,直接让我对它好感度拉满! 先说驾驶感受,开长途最怕累,但09的座椅就像“移动大沙发”,腰部支撑到位,连续开三四个小时都不会腰酸背痛。而且辅助驾驶功能超给力,高速上打开自适应巡航和车道保持,能帮我减轻不少负担,遇到堵车路段,自动跟车也特别省心,再也不用一脚油门一脚刹车,累得脚抽筋了。 动力这块完全没掉链子,高速超车的时候,轻踩油门,速度就“蹭”地提上来了,推背感十足,完全不拖泥带水。哪怕满载一家人,后备箱塞满行李,动力依旧充沛,爬坡、上桥都轻轻松松。 空间表现也相当能打,七座布局对我这种一大家子出游的人太友好了。第二排和第三排坐人都不憋屈,我家1米8的大高个表弟,坐在第三排腿也能伸得开。后备箱更是“收纳神器”,婴儿车、露营装备、零食饮料一股脑塞进去还有不少空余。 油耗方面,本以为这么大的车跑长途会很费油,结果出乎意料。高速上油耗稳定在8-9个左右,对于一台中大型SUV来说,真的挺省了。 隔音效果也值得夸一夸,跑120码的速度,车里聊天、听音乐完全不受影响,娃在后座还能安稳睡大觉。就是车机系统偶尔反应有点慢,导航时输入地址得等个一两秒,但好在地图还算精准,不影响整体体验。 总的来说,领克09跑长途是真的靠谱,舒适性、动力、空间都在线,除了车机小瑕疵,其他几乎挑不出毛病,妥妥的长途出行“好搭档”!

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