当前位置:首页车友圈全新途昂Pro上市一口价26.99万起
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钳子夹夹
(❗注:具体配置差异见图二。) ★【途昂Pro的选买推荐】⬇️ ✔除非您实在喜欢途昂Pro的外观内饰,或者想体验最新的第五代仨八发动机(想要空间大,买老款一样),否则我建议您去买在售的老款车型。原因是从低配探索版的价格、定位及目前市场来看,它都是落伍的,比如只有自适应巡航,连车道保持都没有,无法实现目前相对基础的L2级辅助驾驶。同时作为低配车型,竟然没标配前排座椅加热,不说通风标配,起码前排座椅加热给配上吧,选装都已经说不过去了,压根都没配,差评!总而言之,途昂Pro低配上任何这代新车型主打的配置都没有,也就基础的互联还算说得过去,但配上大众这车机,我感觉也就是到能用的程度吧。对了,低配连全景天窗都没有,我想问大众这是咋了,不说天窗有没有用,这么大个车往里一坐没天窗,多没面子啊。 ✔中配是我个人比较推荐的,比低配贵了3万,舒适性配置和驾驶辅助配置有了大幅提升,这三万花得值。考虑到中配一口价30万的价格,还可以接受。中配的副驾娱乐屏、主驾座椅腿托和女王副驾能让人看出来点25年新车的样子,现在不就流行冰箱沙发大彩电嘛,粗略点说中配就差个冰箱了。座椅配置提升较大,前两排都有加热,带家人出行时很实用。第三排座椅变成电动翻折了,哪怕是家里女主人,也可以轻松处理第三排座椅。可实现L2级辅助驾驶,这么大的车难免假期带家人们出远门旅行,有个L2跑长途能省不少事。副驾娱乐屏能让小孩子消停下来,跑长途副驾也能消磨时间。 ✔如果看配置和价格,高配是最好的,比中配贵了2万,途昂Pro主打的配置全有了,灯光配置提升相当大。大众最好用的灯光系统有了很大升级,这东西我说是不能让大家感受到好的,只有您亲自感受过,才能体会到大众这套大灯功能是有多么棒!高配的辅助驾驶虽然不能实现自己上下匝道,但拨杆变道、智能加塞应对这些是可以实现的,不过我感觉高配多出来的辅助驾驶用处没有大灯功能提升有用,没啥质的变化。对了,如果您感觉途昂Pro外观很丑,那最好多花钱买顶配,只有顶配标配了黑耀套件,黑化后能将外观突兀的设计掩盖掉,再配合上如此庞大的车身,气场和帅气兼得。
汽车好莱坞
上汽一口价很上隐,上汽大众途昂家族一口价24.99万元起
车旅行
昨天大众途昂上市了。26万多就可以买到450的大众途昂。用的是EA888发动机。它的功率都快接近3.0的发动机了。真的很合适,有钱的想换车的可以考虑。他的车长达5米多。还是7座家用很合适。
黑猫警长爱开车
一汽大众揽境刚刚发布中期改款车型,全系换装第五代EA888发动机,迎头赶上年初发布的上汽大众途昂 Pro。作为南北大众当家中大型SUV,途昂 Pro和新揽境应该怎么选呢?可以听途昂 Pro🆚揽境到底怎么选❓ 1⃣️看外观,区别很明显 ⭕途昂 Pro是标准SUV造型,设计有棱有角,腰线横平竖直,突出肌肉感、力量感,更霸气,运动感更强 ⭕而揽境明显是更偏向于MPV的造型设计,设计语言更加圆润,有点“面包感” 2⃣️看操控 ⭕途昂 Pro配备了15档可调DCC自适应电子悬挂,结合四驱能力,无论是城市路况还是野外烂路,都能轻松应对,途昂 Pro号称“长途自驾王”,就是这个原因 ⭕揽境则只有智能四驱,城市路面舒适性不错,在应对烂路、非铺装路面时,缺少自适应调节能力,表现不稳定 3⃣️看空间舒适性 ⭕二者轴距一模一样,都是2980mm,空间表现不分伯仲。而舒适性方面,途昂 Pro前排配置相当高:加热、通风、10点气动按摩、3档记忆、气动腰托、主驾腿托、副驾女王副驾一应俱全,二排也有加热功能,三排支持纯平电动翻折,加上前后排多层隔音玻璃,空间舒适性非常不错 ⭕揽境前排标配通风功能,主副驾均未配备腿托。前后排座椅加热功能均需要选装,且仅6座版本限时赠送二排8点式按摩。第三排需手动放倒,且无法做到纯平,多层隔音玻璃也没有配备,看起来更像MPV的揽境,座椅配置潜力很大 4⃣️看智能化体验 ⭕途昂 Pro高配版配备了像素式大灯,可实现灯光投影,这个就有点炫技了,同价位罕见。座舱内配备黑晶流光智控旋钮,实现六屏互联智舱体验,加上泊车辅助、智能香氛等智能化配置,科技感很不错。车内还搭载了哈曼卡顿14扬音响,音质没得说 ⭕揽境采用同价位比较主流的矩阵式大灯,投影肯定是不行的,但日常使用足够。同样搭载哈曼卡顿音响,但少了2个扬声器,只有12个。智能香氛、智控旋钮等提升科技范的配置可惜都没配备 5⃣️看保值率 ⭕根据汽车流通协会数据,途昂 Pro是合资中大型SUV保值率冠军,三年保值率达到了57.68%,而揽境是50.9%,如果同样按照新车30万购入计算,卖车时途昂 Pro可以多卖2w多 ⭐综上所述,途昂 Pro凭借更霸气的造型、更丰富的配置以及更强的保值属性,成为警长更推荐购买的车型,而且,根据懂车帝销量榜数据,途昂 Pro销冠碾压揽境,一年比揽境多卖3.1w台。想要买30w级的SUV,这下你会选了吧?
Xie秀秀
前言 途昂pro刚开完上市发布会我就迫不及待的去店里试驾实车,如今新能源浪潮下,为何途昂pro依旧选择纯燃油车阵营。今天通过静态感受和大家分享一下看它有何底气,在没落的燃油车时代延续辉煌和魅力的! 一、外观更霸气 外观设计也有了一些变化...查看全文
Tinybic
都2025年了,32w的车连方向盘加热和座椅加热都啥不得标配,难以置信。。。。5米多长的车,2米的车宽,360度全景影像也没有。。。L1级别的驾驶辅助,单颗8155的芯片,莫不是从二手手机上扒下来的的吧,这是2025年上市的车吗?大众还是那个大众啊,刀法精准。就这配置还一口价,一口价了个寂寞啊?就目前定价来看,应该还有4万到5万的降价空间,降完后的价格才是合理的。低配丐中丐,32万买发动机和车壳。
背带娱乐
中大型SUV“卷王”来了?老司坤划重点! 兄弟们,大众途昂Pro带着**26.99万起**的狠价杀入中大型SUV市场!全系标配L2+智驾、三排大七座,还有第五代EA888黑科技发动机!但到底是“真香”还是“套路局”?今天从价格、配置、竞品三...查看全文
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