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腾势N9上市售38.98万起问界M9同级话题封面图

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腾势N9上市售38.98万起问界M9同级

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车太逗

38.98起，小江这回不低调啦

这还有啥L9、M9的事啊，易三方、智驾直接拉满，180的高速爆胎，160的鱼钩测试，这核心产品力还是牛啊

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2025-03-21

保尔柯察晶

腾势N8L DM车主·新提车

25年上半年销量数据来了😂

数据显示，6月腾势品牌销量为1.58万辆，其中腾势D9销量为9848辆；N9为4668辆；Z9和N7两款车型销量为1018辆和249辆。截至6月底，上半年腾势品牌累计销量为7.98万辆

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2025-07-02

逗爸逗爸

腾势N9订单超预期了……？

【不懂就问系列】腾势N9订单超预期了……？看到长江的微博，腾势N9订单超预期了……而且45万的旗舰型占比非常高。看来诚意到位了，性价比自然会说话！希望腾势越来越好，D9+N9携手齐飞。回顾腾势发家历史，还是感觉N9来晚了点，如果N9改在N7和Z9之前推出，那么或许腾势早已升天爆量……别问为什么，国人就喜欢大。历史不能改变，但腾势总算改变了……这次45万顶配的价格，至少是同比能打的。在同比的情况下，腾势既保留了高端形象（现在市场，40+已经是妥妥高端），又提升了走量的可能性。套用发布会后媒体问答时段腾势管理层的一句话——“按产品力，应该月销至少一万，但考虑到品牌知名度，目标暂定在月销3000了”。哀兵必胜，与其先高价再降价，不如一步到位显诚意了。腾势目前的首要任务，就是交付，然后宣传交付，只要初期销量够大，后期销量就会稳定。问题来了，市场关于腾势会不会形成了条件反射？半年后见分晓吧？（这波，我先选择等等党，把产能让给大家先哈）

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2025-03-22

懂车时刻

腾势 N9:38.98-44.98 万理想 L9:40.98-43.98 万这俩车放一起你会选谁？

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2025-03-22

在车间的阿Miu

腾势N9会让腾势逆风翻盘吗？

这技术实力有看懂的吗？最近被腾势N9刷屏！3月21日上市，38.98万元起的价格，直接重塑50万级大型旗舰SUV价值标杆。这腾势N9简直是六边形战士！“145”的车型密码也挺会总结：一个核心技术平台，四大使用场景，五项全能实力。安全方面，不愧是新一代“公路坦克”，热成型钢笼式车身搭配混动CTB技术，标配的9安全气囊。高速爆胎、麋鹿测试等极限场景算小case了，160km/h的鱼钩测试才让我感觉相当惊艳！这么大，还挺高的SUV，鱼钩测试模拟的就是需要承受160这么高的时速猛打方向不翻车～要不是独有的易三方技术，怎么能稳得住车轮都不带离地的！同时，在日常使用便捷性来看，侧方停车有易三方是真的省时省力-体验过了就回不去系列性能上，全球独创的易三方技术平台，三电机协同释放近千匹马力，百公里加速3.9秒级。能耗续航也出色，NEDC馈电油耗仅6.3L/100km，纯电续航超200km，综合续航1302km。还有极致转向、圆规掉头、智能蟹行这些超酷功能，城市越野全场景通吃。家里人表示确实很心动，大家们觉得腾势N9怎么样？

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2025-03-24

重生之我在比亚迪做销

来说说车的优缺点吧

是后来者居上还是守擂成功，大家随意给出见解

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2025-03-22

煲煲and小番茄

腾势Z9GT DM车主·车龄1年

最强之9-N9｜40不到起售

其他9真的可以洗洗睡了！不管卖不卖得过，毕竟产品力如某锤子车也一直大卖！尊重祝福就得了！讲回N9，其搭载易三方技术的豪华大型suv直接给出一个不能拒绝的价格啊！5米以上的suv都将不能跳过腾势N9去选，各种安全性技术拉满！空间拉满！舒适性拉满！还有谁？！N9的体量摆在那里，必然不能低调！嘲笑圆规的杨总终于给出数据，跟网友算的圆规180度一次相当于行驶266米左右的磨损程度，这次发布会给了更多直观对比的视频，也有各种测试视频，总体而言是比Z9GT虚空创造内饰配置好不少的！最后的价格就问给不给力！#腾势N9上市不再低调

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2025-03-21

悲寂熊

腾势n9正式上市

腾势N9的上市是新能源汽车领域的一件大事，具有多方面的意义和影响，以下是具体分析：产品竞争力方面 • 技术优势明显：全球首搭易三方整车智能控制技术平台，融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向等四大核心技术，解决了大型SUV“笨重难开”的痛点，还提升了行驶安全性。全系标配天神之眼B-高阶智驾激光版，硬件组合强大，支持交付即用的无图城市NOA，更适合中国道路状况。 • 性价比突出：最终售价38.98万-44.98万元，相比预售价格大幅下探，且低于问界M9、理想L9等竞品。但在车身尺寸、动力性能上占优，还全系标配核心配置，“入门即顶配”，强化了“技术平权”的品牌形象。市场格局方面 • 竞争激烈：虽然腾势N9在动力和底盘等硬件产品力方面有优势，但问界M9市场号召力强，2025款上市2小时大定就突破1万台，且问界M8小订量已超7万台，对腾势N9形成竞争压力。 • 有望重塑格局：腾势N9以科技为核心竞争力，选择了一条与问界M9“生态互联”、理想L9“家庭至上”不同的路径，用技术堆砌出“全能”护城河，有望改变50万级旗舰SUV的竞争维度，重塑市场格局。品牌发展方面 • 提升品牌形象：作为腾势品牌的旗舰SUV，腾势N9展示了比亚迪在新能源汽车领域的顶尖技术，有助于提升腾势品牌的高端形象，增强品牌在豪华车市场的影响力。 • 丰富产品线：腾势N9的上市丰富了腾势品牌的产品线，覆盖了更多细分市场，为消费者提供了更多选择，有利于腾势品牌吸引不同需求的客户群体，扩大市场份额。行业影响方面 • 推动技术发展：腾势N9的先进技术和创新功能，如易三方技术、天神之眼智驾系统等，将推动新能源汽车行业在整车控制、智能驾驶等领域的技术发展，促使其他车企加大研发投入，提升行业整体技术水平。 • 促进市场竞争：腾势N9的上市加剧了50万级豪华SUV市场的竞争，促使各品牌不断提升产品力，为消费者提供更多优质、高性价比的产品，推动整个新能源汽车市场的健康发展。

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2025-03-22

蓝仔是台车

深蓝S07车主·车龄1年

腾势N9，40万级大尺寸SUV技术天花板

之前已经发过腾势N9DM的静态解读，或许，腾势N9DM在细节上多多少少存在一些考虑不周的地方，昨天晚上的38.98-44.98万的定价区间毫无疑问有被震撼到。作为中国品牌已上市的大尺寸SUV的技术天花板，比亚迪给到了什么？除了冰箱彩电大沙发，空簧CDC单激光天神之眼B外，还给到了目前这个价位中独此一家的分布式动力系统，2.0T发动机最大功率为152kW，325N·m，三电机总功率为680kW。得益于易三方对后桥电机的单独控制，腾势N9能够轻松实现圆规掉头，能实现直线180km/h，弯道144km/h，雪地77km/h下爆胎后动力精准输出防止失控。160km/h的鱼钩测试更是说明了，不是比亚迪不会造底盘，而且用户钱没给到位。后轮转向这次也有新升级，采用动态四轮定位标定和精准控制车轮偏转角等技术，腾势N9在雪地环境下可以调整后轮前束脚，利用两车轮的摩擦力让后轮更容易走直线，尤其是在低附着路面的环境下。在圆规调头时可以形成外八字前束脚，降低轮胎磨损。腾势N9DM的两个配置主要差别在于后排屏幕，Nappa真皮，零重力座椅等舒适性或提高格调的配置上。而像智能驾驶，易三方，云辇A底盘通通都标配，如果对于舒适性配置要求没有那么高的用户，38.98万的入门版是一个超值选择。腾势N9通过技术干拔告诉整个市场，40万级的6座的大尺寸SUV可以给到什么样的硬核技术。对于比亚迪来说也是一把辛酸泪，毕竟友商们讲一个故事就能将车卖到一个高价，而比亚迪却要实实在在拿出如此高水平的技术去支撑售价。

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2025-03-22

小帅总爱开五菱

懂帝们！腾势放大招了！N9黑武士版正式开放选购，首批1000多台1小时被抢空，38.98万起售到底值不值？作为比亚迪高端品牌的重磅车型，这款全黑涂装的“大块头”SUV到底有什么魔力？各位懂帝我们来唠一唠！ 1️⃣颜值：新车全身覆盖“黑武士”专属车漆，连轮毂、前包围和侧裙都熏黑处理，配上22寸大轮圈和黄色卡钳，妥妥的“西装暴徒”既视感。 5.2米车长➕3.1米轴距，比宝马X7还大一圈！ 2️⃣移动科技堡垒？一上车就被屏幕包围——12.3英寸仪表➕17.3英寸中控巨屏➕副驾屏，后排还有17.3英寸专属大屏。最狠的是座椅配置：主驾带主动侧翼支撑，副驾零重力女王座椅，二排座椅不仅能加热/通风/按摩，还能左右滑动调节社交距离。后备箱藏了个三开冷暖箱 3️⃣比亚迪技术全家桶：混动版搭载2.0T➕三电机，综合马力925匹，3.9秒破百，纯电续航200km，满油满电能跑1302km。智驾系统堆料夸张——1颗激光雷达➕5毫米波雷达➕12摄像头🎥，搭载英伟达Orin X芯片，无图城市领航小菜一碟。云辇-A悬架➕易三方技术，高速爆胎都能稳如泰山！ ⚠️博主看法：38.98万起的价格，比理想L9、问界M9便宜好几万，却给了空悬、激光雷达、三电机这些硬货。黑武士版不加价的操作很良心，毕竟隔壁改色膜都要大几千！不过，这车实在是太大了，5.2米的压迫感～你觉得这车能撼动理想L9的地位吗？评论区聊聊～ 👀关注我，带你蹲守更多首发车讯！

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2025-03-25

逗爸逗爸

腾势N9定价总算想通了……？

【不懂就问系列】这波腾势N9的一口价，够不够打理想L9……？腾势N9昨晚正式上市发布了，只有38.98万和44.98万高低两个SUK，主要差异是一些舒适性科技配置，比如ADB大灯、电动踏板、电动门、nappa皮等等。这么看👀，39万的腾势N9标配了e三方、云辇A、天神之眼B（激光雷达），带后轮转向和圆规调头，市场唯一，还真是战力非凡的。打不了问界M9（50万以上全类销量王），那么超越理想L9应该是有很大机会的（理想L9销量本来就不多了）……毕竟整场发布会感觉都是在强调安全性？如果最后真卖不过L9，那只能怪颜值了吧？问题来了，深圳湾揽胜39万的“后轮转向价”，会不会让杭州湾揽胜的顶配降到38万以内呢？

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2025-03-22

搞机陈同学

领克10 EM-P车主·新提车

2025年3月21日，比亚迪全能旗舰SUV腾势N9震撼上市。分为易三方插混1300尊荣型和易三方插混1300旗舰型，官方指导价38.98万元—44.98万元。这一次科技安全拉满，腾势N9全系标配易三方、2.0T超级混动、云辇-A（双腔空气悬架）、天神之眼 B，重塑50万级大型旗舰SUV价值标杆，重新定义旗舰SUV安全新高度。预售大定用户福利多多（看图），腾势N9不仅能灵活穿梭城市，还能无畏翻山越岭，无论城市通勤还是旅行越野，都不在话下。不仅开得稳、还能刹得住，即使是爆胎这种极限场景也能稳定控制。智能化方面，腾势N9同样满配。AI智能座舱搭载行业领先的DiLink系统，4nm旗舰芯片、5G智能网联、全车十块屏幕，反应迅速、交互流畅。同时接入了DeepSeek满血版的AI智能座舱互动，提升出行的舒适度与愉悦感。全系标配天神之眼 B，配备1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等32个多形态传感器，真的是车内车外高科技拉满。腾势N9以“易三方”为核心，可城可野、宜商宜家，集安全、驾控、智慧、空间、豪华五大全能于一身，有这预算的朋友们真的可以冲了。

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2025-03-22

聊车的饭饭fancy

腾势N9的上市价竞品最低？

可能是参加比亚迪的上市发布会太多了，这个腾势N9的38.98万起售价，跟在发布会前我在外场提前拍的视频里讲的一模一样（想着不对再改配音），这下改配音的功夫都省了[笑cry][笑cry] 这大六座SUV，有云辇A➕天神之眼B➕易三方，易三方能让这台这么大的车开起来尤其是倒车停车、窄路行驶时不那么难难控，这一点对我来说还挺重要的[笑cry]二排的吸顶屏也很吸引有娃家庭。 N9适合什么人群呢，家里两三个孩子但是主要开车的人（一般为男主吧？）不想开MPV显得自己像个司机的，这个车绝对是个非常好的选择

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2025-03-21

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