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    最牛智能车载语音

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    智能语音技术知多少?       以问答和聊天为服务形式,智能语音已在多个使用场景和行业领域实现广泛应用,根据商业模式可简单分为C端和B端两个方向。智能语音为C端提供了一种全新的交互方式,应用和普及与具体场景和需求挂钩,目前主要应用于移动设备、汽车、家居三大场景。B端则针对垂直行业需求,提升人工效率,比如帮助医生做电子病历录入,或者回答大部分简单重复的客服问题。智能语音语义在B端的应用主要集中于客服、教育、医疗等领域;除此之外,智能语音技术在金融、安防、旅游、法律等行业的渗透率也逐步提高。       市场调研机构IDG报告显示,2017年全球年智能手机出货量共计达到14.62亿台,排名前十的智能手机厂商占据了全球近70%的市场份额,而这十大手机厂商不论自研或者与第三方合作都在手机中搭载了语音助手,如苹果的siri,三星的Bixby,华为的小E等。基于该数据测算,2017年度,全球前十大手机厂商出货量超过10亿台,这也意味着仅2017年手机语音助手体量约为10亿件。 一些成熟的语音技术厂商,比如Nuance、科大讯飞等。在早期,苹果、三星等都使用Nuance的语音识别技术 。在国内,目前语音技术最大的提供商是科大讯飞,早在2010年前后BAT的语音技术都是讯飞提供的,目前国产手机80%左右的语音技术都由科大讯飞提供,主要客户包括华为、vivo、OPPO、魅族、金立等,合作形式主要是主要是技术授权。

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    2019-06-19
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    我感觉m7的车机语音控制做的算是比较好的,功能也比较多。 ❶语音辨识度:我普通话水平还不错,所以车机识别我的语音很容易,几乎没有识别错的时候。现在车机系统升级后支持多种方言,普通话不好的说方言基本也都可以识别。 ❷车辆功能控制:车辆基本的一些功能都可以通过语音控制,比如说控制车辆的驾驶模式、调车窗、空调、座椅的通风加热按摩、开启小憩模式等。可见即可说,凡是车机页面中出现的文字和功能,都可以通过语音来控制。 ❸软件功能控制:可以用语音唤醒各种娱乐软件,比如说音乐播放器、视频播放器,也可以打开摄像头、畅连,天气服务等各种软件APP。跟手机语音控制差不多,要播放某种风格或者某首音乐,可以直接说。还可以通过车机语音控制家里的华为智慧屏等智能设备直接控制家里的电器。 ❹导航功能控制:要去哪里可以直接跟车机说,无需唤醒地图,华为自带的车机地图。用起来比较流畅,还可以设置各种导航偏好,定位准确度和直观程度要比手机好很多。还可以直接问车机旁边的楼是什么小区,都可以给解答。 ❺个性化服务:可以设置一些个性化服务,比如下车的时候,车机语音提醒拿手机拿快递等。 ❻智能交互闲聊:无聊的时候,小艺就是一个陪伴你出行的朋友,可以和它聊天、倾诉以及各种互动交流。小艺的语音播放内容流畅程度很高,不会有像机器人AI的感觉,而是真正的类人化。 ❼科普问答:去年ota升级之后,小艺已经支持科普问答,和手机上的豆包等ai软件差不多,不知道的你都可以问它,它会融合大数据给你准确的回答。 缺点: ❶反应速度慢:我是第一批车,三年的车机芯片已经比较老了,现在小艺的反应速度已经比较慢了,特别是智能聊天和科普问答的时候,有时候需要查找好几十秒。 ❷连续对话难:连续对话能力比较差,需要控制各种功能的时候,得一项一项的说,说多项很可能只执行其中的一两项。 ❸科普问答不连贯:询问一件事情,小艺给出作答以后,继续提问,小艺可能当成一个新问题,不会再继续根据之前的回答进行补充回答。

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    我作为24款极狐考拉AIR的车主,必须说两句——跟有些车友觉得语音控车没用不一样,我家“考拉醒醒”简直是我带娃开车的救星,每天都得喊个十几次,现在已经成了开车时的条件反射。对我来说,它真不是花架子,全是实打实的方便,给你们举几个我日常用的例子就懂了。 先说说优点,最香的就是带娃时不用分心动手。平时开车要调空调、换儿歌,或者想打开后排的儿童座椅通风,喊一声“考拉醒醒”就行,不用手忙脚乱去摸屏幕,眼睛也不用离开路面,安全感比以前强多了。 比如上次带娃去早教班,半路孩子说冷,我正握着方向盘变道呢,根本腾不出手调温度,直接喊“考拉醒醒,把后排空调调到26度”,一秒就响应了,孩子立马说不冷了;还有一回走那种窄窄的小区小路,两边停满车,我怕蹭到,喊了句“考拉醒醒,打开全景影像”,屏幕立马就切过来了,看得清清楚楚,顺利开过去没磕着。 最让我惊喜的是我家老人也能用。我妈帮我带娃时坐后排,想给孩子开个小天窗透透气,不会用中控屏,试着喊“考拉醒醒,开一点天窗”,居然也能识别!我妈说她那口方言都能听懂,不用学普通话,现在她自己坐车都敢喊它调空调了,这点真的太贴心。 不过话说回来,“考拉醒醒”也不是没缺点,偶尔也会让我有点无奈。一是有时候太“热情”,比如我问它“还有多少续航”,其实直接说数字就行,它非得先讲“当前剩余续航里程大约XX公里,根据当前路况预计还能行驶XX小时哦”,最后还加一句“需要帮你规划回家的路线吗”,本来几秒钟能搞定的事,得等它说一串话,赶时间的时候就有点急人。 二是唤醒后的开场白有点长。每次喊“考拉醒醒”,它都会说“我在呢~有什么需要帮忙的呀”,慢悠悠的语气,平时还好,要是遇到紧急情况想快点操作,比如突然想关窗,还得等它说完这句才能下指令,总觉得慢了半拍。其实我更希望它唤醒后就简单应一声“在”,车机主要是帮着省时间,太啰嗦反而容易分神。 总体来说,极狐考拉AIR的“考拉醒醒”还是利大于弊的。虽然有这些小毛病,但带娃开车时是真省心,不用再一手抱娃一手调设置了。不过我听其他车友说,其实不用等它说完开场白就能直接下指令,改天我得试试。抛开这些小问题,“考拉醒醒”是真的懂带娃家庭的需求,用着挺顺手的。

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