当前位置:首页车友圈全新轩逸曝光:设计更具新能源化
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山岭是我
轩逸这种车换来换去有什么用,反正卖的多的还是轩逸经典,而且换代上新半天就是换换外观,动力系统和悬挂轴距一点都不变,这种换代有什么意义呢? 不过话也说回来了,反正上新也没人买,卖的多的还是经典轩逸,大家只不过是奔着便宜去的。 ~ 🔄🔄全新轩逸情报 ~ 首先外观方面的变化显而易见,设计方案是和日产N7和N6这两款新能源车类似的外观设计,黑色配熏黑进气格栅,白色配白色獠牙。另外车位和侧身都有一定改变,车位更简约。 ~ 尺寸方面长宽高分别增加了4mm、10mm、2mm,但是轴距并没有变化。 ~ 内饰方面参考海外版车型,最大的变化就是才用了双联屏设计,而且并没有舍弃掉空调控制按钮,这点确实不错。 ~ 另外座舱也采用了环抱式的座舱,并且配置上会有方向盘加热、bose音响和全景影像等配置。 ~ ❎❎现款的不足 ~ 首先东西这一块是真不够用,日系发动机的稳定性全靠牺牲发动机功率来保障。轩逸的这个99kw的1.6l自吸发动机是真不够用。 ~ 日产的Cvt变速箱冷保护的这个问题是挺让人头疼的,不得不佩服车主的自适应能力,北方冬天跑出去二里地了冷保护还没完成呢。 ~ 内饰的质感和用料是真不咋地,老款的这个内饰质感咱们先别提,就用料就不行,新车都用了一年了车里味还特别大呢,新车那更是辣眼睛。 ~ 而且配置是真低啊,经典款轩逸当前的销售主力甚至连收音机都能给减配了,车子的改装潜力真是巨大,什么都要去汽修厂加装,怪不得修理厂就爱推荐日系车呢。 ~ 悬挂是真逆天,很少有这种滤震效果不好,车身姿态保持又差的车了,这两个问题能集中到一辆车身上,确实是特立独行了。 ~ 轴距短,车内空间小又窄,后排地台还有凸起。后排这个空间也就是刚刚够用。 ~ 车机智能化这一块不用多说了吧,低配连收音机都没有别说车机了,高配的车机卡顿、屏幕效果也不好,功能也少。 ~ ⏺️⏺️对新车的期待 ~ 首先动力就不多说了,新车动力系统已经确定了,就是老款1.6l自吸发动机。怎么就不能把2.0L的自吸发动机上车呢,海外版都有这个版本。 ~ 内饰上,新款既然有一些进步,希望用料能做的好一些,至少别新车就辣眼睛吧,做工用料就不多做太多期望了。 ~ 新车的轴距没有变化,虽然车身有一些增加,但是白车身应该是不会有变化的。所以后排地台的凸起问题应该是不会改善。 ~ 另外天籁都上鸿蒙车机了,轩逸不要求全系有鸿蒙车机,只希望顶配能有,或者有选配内容吧。 ~ 另外轩逸的价格应该会降一些,毕竟天籁起售价都12.99万了,轩逸的顶配也不能高于这个价格。 ~ 🔵🔵总结一下 ~ 其实轩逸做这种上新还真不如不上新,底子一点也没动,一些基础的问题根本就改不了,就连后排凸起这种问题都改不了。 不如说直接降价来的实在,选择轩逸的车主对这些质感或者智能化还有舒适配置也没有太大的需求,要不谁会买这辆车啊。
正能量湖泊CKv
紧凑型车市场的“销量王者”居然偷偷搞大事了——全新日产轩逸实车刚一曝光,评论区直接炸锅!作为常年霸榜销冠的家用车标杆,这次换代居然从“家用暖男”变身“街头潮男”,关键是还没丢老车主最爱的核心优势,这波操作是不是要把朗逸、卡罗拉按在地上摩擦? 先看前脸!真的不是我夸张,全新轩逸的颜值直接进化了一个level!倒梯形的大中网配上熏黑饰条,往中间一收拢,日产经典的“V-motion”设计还在,但气场直接拉满。獠牙式的前灯组跟日产N7是同款,凶巴巴的样子完全摆脱了以前“中庸家用”的标签。这次曝光的深灰色运动版实车,车漆质感绝了,再加上车身同色的前包围,运动感直接拉满,年轻人看了都得挪不开眼。 不过最让家用党放心的是,轩逸没瞎折腾空间!申报数据显示,新车长4656mm、宽1825mm、高1448mm,轴距还是2712mm。别看车长只多了4mm、宽度加了10mm,坐进后排你会发现,肩膀舒展的空间明显变多了,日常带老人孩子出门,后排不会挤得慌。而且取消了C柱的熏黑饰条,车身腰线重新设计,侧面看起来更简洁大气,常规门把手也比隐藏式的实用,冬天不冻手、维修也便宜。 内饰才是重头戏!参考海外版车型,这次要上双12.3英寸的双联屏!重点是还保留了实体物理按键,这波必须给日产点个赞!开车的时候调空调、切歌,不用在屏幕上瞎戳,又安全又方便,比那些追求“全面屏”却牺牲实用性的车型强太多。海外版还有BOSE音响、方向盘加热、全景影像,要是国产版能保留这些配置,北方朋友冬天开车再也不用冻手,长途自驾也能享受音质,家用幸福感直接拉满。 动力部分,轩逸还是那个“务实派”——继续搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率99kW,最高车速186km/h。可能有人会说“怎么不换涡轮?”但懂家用车的都知道,这才是轩逸的聪明之处!1.6L自吸经过这么多年的市场验证,皮实耐用、故障率低,保养成本也便宜。而且申报油耗才5.88L/100km,就算油价涨了,通勤代步、周末自驾游,油钱也不会让你肉疼,这才是家用车该有的“省心属性”。 其实轩逸能常年霸占销冠,核心就是摸准了咱们普通消费者的需求:家用车不用花里胡哨,空间够大、油耗够低、皮实耐用,再加点颜值和配置升级,就足够了。这次换代没盲目跟风上新技术、新动力,而是在保留核心优势的基础上优化体验,既吸引了追求颜值的年轻人,又没让看重实用性的老车主失望,这波“稳中求进”的操作,确实精准拿捏了市场。 对比朗逸、卡罗拉这些竞品,全新轩逸的优势依然能打:外观比朗逸更年轻化,配置比卡罗拉的小屏幕更有诚意,油耗和空间一直是传统强项。只要价格不飘,继续保持11万左右的起售价,2026年一季度上市后,销冠的位置估计还是稳得很。 不过有个小争议点:C柱的熏黑饰条取消了,有人觉得少了点辨识度,有人觉得更简洁耐看,你们觉得这个改动是加分还是减分?另外,选装配置里有天窗、前后雷达、摄像头,你们买车会花钱选这些实用配置吗? 总的来说,全新轩逸这次换代,是“不丢本、补短板”的满分操作——没丢家用车最看重的空间、油耗、可靠性,又在颜值和配置上跟上了年轻人的需求。纠结买家用车的朋友,不妨再等等这款“全能家用王”;已经是轩逸车主的,是不是也想置换新款?评论区聊聊你们的看法,你觉得全新轩逸能继续稳坐销冠吗?
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