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夏季车内防晒技巧

烈日炎炎，你知道哪些车内防晒小技巧？

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提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

乐天派梦想R0p

科鲁泽车主·车龄6年

车内防晒的技巧，第一个就是停车的时候尽量选择地下车库。树荫下或者建筑的阴影处，第二个就是使用遮阳伞，遮阳帘等工具，第三是留一条小缝隙，保持通风

09-14

NemoWu

深蓝S07车主·车龄半年

最好是能停在室内，再不行户外也要尽量停在阴凉处，例如棚子底下，树底下等。挡风玻璃遮阳帘是有必要的，侧窗遮阳帘有的也搞起来吧，大天窗遮阳帘加上。

最好是能停1837277293064195图片

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07-11

浮云柳絮阿雄

优6 SUV车主·车龄11年

躲在荫凉的树下、遮阳的屋檐下……

炎炎夏日，有什么好的东西能帮助你防晒？躲在荫凉的树下、遮阳的屋檐下、单位的地下车库……最不济的办法是买个遮阳伞（板）遮着太阳的暴晒……

07-08

fashionfack

宋Pro车主·车龄4年

停车时的防晒措施使用遮阳挡：前挡风玻璃和侧窗都可以放置，能有效阻挡阳光直射，降低车内温度，保护仪表盘和座椅。选择阴凉处停车：尽量停在树荫下、车库或建筑物阴影处，从源头减少阳光照射。留一条车窗缝：停车后稍微打开一点车窗（确保安全的前提下），让车内空气流通，减少闷热感。车内物品防护覆盖座椅和方向盘：用透气的遮阳垫、方向盘套盖住，避免阳光直射导致发烫，也能防止皮质老化开裂。收纳易晒坏物品：香水、打火机、充电宝等物品别放中控台，高温下可能爆炸或损坏。长期防晒小窍门贴防晒膜：选择质量好的车窗膜，能阻隔大部分紫外线和热量，注意合规贴膜（前挡透光率≥70%）。定期保养内饰：用防晒养护剂擦拭皮革座椅、塑料件，增加其抗紫外线能力。做好这些，夏天开车能舒服不少，也能延长车子内饰的使用寿命~

停车时的防18370635490919081图片

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07-08

芋圆糯米糍

索纳塔车主·车龄1年

用车16个月的动态驾驶感受！

索11用车已经16个月了，我的车是2.0T版本，目前熟练程度已经人车合一了，有些物理按键都可以盲操了，讲讲1年多的动态用车感受。 - 先说说这个油门踏板，是风琴式踏板，优点呢我觉得是比较贴合脚部的，油门控制的比较精准。缺点是需要略微提高坐姿，踩踏起来才会舒服。要是坐姿很低就需更大力度去踩，我属于中等身高，座椅高度几乎是到底的。平时短途踩油门不会觉得累，但是跑长途就会感觉踩的累脚。 - 2.0T的发动机，起步并不费劲，平时我都是用标准模式驾驶，和运动模式驾驶。几乎不用经济模式。稍微踩一下油门，车子会很跟脚，不会有那种肉肉的感觉，如果是用经济模式，起步就明显感觉肉肉的，要是舍得给油，也能很顺畅的起步，就是听着发动机声音略大。 - 车子线性加速时动力是很平稳的，不会有顿挫感。如果急加速，瞬间提升到80码以后那种，突然松油门，会有明显的顿挫感，感觉是3档提到80码后，松油门直接跳到5档或者6档的那种感觉，我不太懂变速箱换挡逻辑，只是这么感觉的。这个2.0T的车也就只有在高速上能发挥出性能，超车提速反应很快，加速不拖泥带水的，而且跑高速达到媲美轿跑车身不会发飘。 - 转向手感我觉得适中吧，偶尔下班的时候，开车会觉得方向有点重，重到自己不想打方向了，可能是工作一天了，身体乏力了，才会感觉到方向重吧！方向盘的精准度还是可以的，也不会有虚位。 - 底盘调校得偏硬，只能说很扎实，60码过弯很稳，不会有侧翻的那种感觉，有安全感。但整体失去了舒适度。过减速带或者坑洼路面，颠簸感太明显，砰砰的震动声，路感特别强，后排的颠簸感最明显。 - 车内静音效果中规中矩，80码以下还是可以的，略微能听到一点胎噪声。跑高速120码，风噪，胎噪有点大！只能听听音乐来覆盖一下。总体来说，索纳塔动态驾驶体验中规中矩，有待提高。

用车16个月的动态驾驶感受！18421677045802281图片

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用车16个月的动态驾驶感受！18421677045802286图片

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用车16个月的动态驾驶感受！18421677045802287图片

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09-02

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

4S店送的膜，我为什么加了550块？

去年6月提了24款捷途旅行者银龙之翼，当时4S店送了一张贴膜券，说是“JEM健康环保全车膜（天窗除外）”，还说如果要升级更好的太阳膜，这张券可以抵1080元。听着挺划算是吧？结果去贴膜的时候，才发现这里头门道不少。当时我一到贴膜店，师傅先拿出那个赠送的JEM膜给我看。好家伙，一摸上去就感觉质感不太行，表面有点凹凸不平。展开对着光一看，前挡颜色明显偏深，我担心晚上开车会影响视线；侧窗的反光也挺明显，估计看后视镜会晃眼。说实话，这种赠品膜你说它完全没用吧，也不至于，但要说好用、安全、耐用，我是不太信的。果然，销售一看我犹豫，立马就开始推荐加钱升级。一开始推的是两千多的套餐，说隔热多牛、防爆多强，还带十年质保。但我没急着点头，先是跟他“诉苦”：这送的膜确实不太行啊，你们是不是应该给解决一下？他当然说没办法，送的就是基础的。我也没硬刚，就顺势问：那如果升级，你这膜具体好在哪里？有没有检测报告？他拿出来一些数据，说隔热率能做到90%以上，天窗也能贴，还有防爆功能。但我心里清楚，这玩意儿价格水分大，得砍。因为我之前稍微做了点功课，知道像样点的品牌膜市场价大概都在一两千以上。我就跟销售说，别家类似性能的膜报价才四百多（适当夸张了一下战术），你这价格有点离谱。他一听，马上改口说“我去申请一下内部价”。最后谈下来，原本要1080元的升级套餐，砍到了550块，还答应把天窗也给我贴上。不过说实话，具体是JEM的哪个系列我也没太搞清，当时光顾着盯价格和施工了……建议大家如果也遇到类似情况，一定问清楚品牌和型号。我还额外要到了两次免费补膜的机会（万一之后有起边、气泡可以修复），并且坚决要求必须在无尘车间贴、要用电脑裁膜，避免手工裁的不准或者进灰尘。当天施工我基本全程在旁边看着，尤其留意几个关键位置：前挡膜边缘有没有留出适当空隙（防止之后玻璃升降卡膜），侧窗后视镜区域是不是预留了三角区（保证视线清楚），天窗部分是不是做了双层处理。最后验收的时候，重点检查了有没有气泡、灰尘点和翘边。整体下来，加钱换的这套膜效果确实比送的好太多。尤其我这车全景天窗面积大，夏天晒着真扛不住，贴完之后隔热感觉明显不一样。但目前用了一年，没出现什么大问题。最后总结几点经验，给大家参考： 1. 4S店送的膜大多也就挡个隐私，别指望多隔热或者多安全，建议现场对比再决定用不用； 2. 升级价格一定要砍，对方一开口往往有虚高，适当压价完全可能； 3. 施工环节最好有人盯着，无尘环境、专业裁膜、边缘处理这些细节直接影响最终效果； 4. 质保卡必须拿好，方便后期维权。如果再来一次，我可能会提前查好主流品牌型号和价格，再去谈升级，心里更有底。毕竟贴膜这东西，贴上去再想撕下来重贴，可是既麻烦又伤玻璃的。

4S店送的膜，我为什么加了550块？18420175094887121图片

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4S店送的膜，我为什么加了550块？18420175094887123图片

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4S店送的膜，我为什么加了550块？18420175094887124图片

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4S店送的膜，我为什么加了550块？18420175094887125图片

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4S店送的膜，我为什么加了550块？18420175094887126图片

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09-01

你是不是欠揍2022

宝马1系车主·车龄4年

尽量找高楼背后背阴的地方停车，要么停地下停车场，否则没有好的什么办法防晒，尽量不要停树下，有树胶，不及时清理的话会很难祛除掉。

尽量找高楼1841110099422211图片

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08-22

牵手阳光66

RAV4荣放车主·车龄9年

夏日用车小技巧三伏天荣放用车指南

冬练三九，夏练三伏这样的立志语想必大家都听过吧，因为这个季节锻炼可以磨砺人的意志，最冷的时候在三九，最热的季节便在三伏天，三伏天出现在小暑与处暑之间，是一年中气温最高且又潮湿、闷热的日子，这不马上就小暑节气了，小暑已过便是入伏，正真的夏天闷...查看全文

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夏日用车小技巧三伏天荣放用车指南75361126174855337588图片

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夏日用车小技巧三伏天荣放用车指南75361126174855337589图片

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08-08

文仔12430

荣威D7 DMH车主·车龄2年

夏季防晒技巧

开车这么多年来给我的感觉，其实要想防晒，还得地下停车场或者太阳晒不到的地方，否则在太阳底下晒几个钟，再猛的空调都得好一段时间才能缓过来。像那些放在前挡风玻璃张开防晒的，基本没啥用，该热还是热

08-06

安逸小羊M7W

Polo车主·车龄13年

都还可以毕竟是德系车嘛。满意，但是钥匙能够做的更好就更好了。

08-02

WJ219

汉EV车主·车龄3年

动态驾驶感受分享

说到动态驾驶，我感觉比亚迪的千山翠还是可以的。在动态行驶中，加速很流畅。减速时候制动距离也相对较短，过弯时候需要慢一些，会有倾斜的感觉。过减速带很明显。

动态驾驶感受分享1839141353611655图片

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07-31

阳光心诚seashine

现在好多车为了省成本有天幕没遮阳帘，这样的车夏一定是要加➕上天幕的，否则烤脑袋瓜子嗡嗡的

07-31

敏锐星辰Jha

瑞虎8 PRO车主·车龄2年

我买的遮阳伞和凝胶坐垫，天气很热的时候，上车之前提前远程打开空调，确实不错

我买的遮阳1838530283593859图片

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07-24

弹剑听潮007

极狐阿尔法S车主·车龄3年

爱车丰田锐放夏季防晒技巧透析

1使用汽车防晒罩：防晒罩可覆盖车身，有效抵御紫外线，减少内饰老化，同时具备防雨、防尘、隔热等功能，适合长时间停放户外的车辆。 2使用遮阳挡：选择无伞骨、无伞柄设计的遮阳挡，避免刮花内饰，优先选用钛银胶材质，其紫外线阻挡率高，能有效隔热，使用时撑开放在挡风玻璃上即可。 3调整停车位置：尽量将车辆停放在阴凉处，如树荫下或地下停车场，减少阳光直射。 4快速降温技巧：暴晒后可通过开关车门制造气压差，或对角开窗形成对流，快速排出热气，搭配空调外循环加速降温。定期检查内饰老化情况，发现开裂及时处理，不同车型需匹配专用遮阳产品，停车时建议保留车窗缝隙通风，避免密闭空间引发安全隐患

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爱车丰田锐放夏季防晒技巧透析18383935530209351图片

爱车丰田锐放夏季防晒技巧透析18383935530209352图片

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07-23

风火林山陆

唐DM车主·车龄2年

几招搞定车内防晒

夏天车里防晒其实不难，记住这些简单招就行：停车时做好“物理防晒” 能停树荫、车库就别露天，实在不行找建筑物阴影，躲开正午大太阳。前挡玻璃一定要放个铝箔遮阳板，侧窗、后窗也可以贴磁吸遮阳帘，挡住阳光直射。车里别乱摆东西香水、打火机、充电宝这些千万别放仪表盘上晒，容易炸；手机、眼镜、护肤品也收起来，别让太阳直晒。车窗贴个好点的隔热膜，选透光率够的（前挡至少70%），又挡紫外线又不影响开车视线。上车后快速降温+防晒上车前先开车门、后备箱透透气，热空气跑光了再上车。启动后先开最大风量外循环，凉快了再关窗开空调。空调先开内循环快速降温，稳定后切外循环换新鲜空气，温度调24-26℃最舒服，有座椅通风就打开。自己戴个帽子、墨镜，侧窗拉上遮阳帘，别让胳膊腿被太阳晒到。平时多注意遮阳板、车窗膜脏了就擦擦，不然防晒效果会变差。长期露天停车的话，给车套个透气的防晒衣也行～这样夏天开车既不遭罪，车里内饰也不容易坏啦！

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07-23

天天的黑糖

唐DM车主·车龄2年

比亚迪唐DMI怎么防晒

一、停车时的防晒措施 - 选对停车位置：优先停在地下车库、树荫下等阴凉处；若只能露天停放，尽量让车头朝向阳光照射较弱的方向（如傍晚让车尾朝西）。 - 使用遮阳工具： - 前挡风玻璃遮阳挡（推荐带反光层的），能有效阻挡阳光直射中控台和方向盘。 - 侧窗遮阳帘（磁吸式或遮阳挡），减少侧面阳光进入，保护座椅和车门内饰。 - 后备箱遮阳板，避免后备箱物品被暴晒（尤其易燃易爆品，如打火机、香水等需提前取出）。 - 留条缝通风：停车后稍微打开一点车窗（约1-2厘米），让车内热空气流通，减少闷热感（注意安全，避免贵重物品遗留）。二、车身防晒 - 定期打蜡或镀晶：在车身表面形成保护膜，减少紫外线对车漆的伤害，还能防止灰尘附着，让车身更易清洁。 - 贴隔热膜：选择质量好的车窗隔热膜，能有效阻挡紫外线和热量，降低车内温度，同时保护隐私。三、车内降温小技巧 - 开车前先通风：上车前先打开所有车门和后备箱，让车内热空气快速排出，再启动车辆开空调（先开外循环，再切内循环）。 - 放置降温物品：如在车内放一块湿毛巾（挂在空调出风口），或使用车载小风扇，辅助降温。做好这些，能让爱车在夏日少受“烤”验，用车更舒适～

07-22

鱼宝太郎

深蓝L07车主·车龄1年

夏日高温下，车内防晒不仅关乎乘车舒适度，更能保护车辆内饰和健康。经过一个夏天的实践，我总结出了一套实用的防晒技巧，分享几点心得。停车时的防晒是基础。我会优先选择地下车库或树荫处，若只能露天停放，遮阳挡是必备神器。前挡风玻璃和侧窗都要装上，能有效阻挡阳光直射，实测可使车内温度降低5-8℃。同时我会把方向盘套和座椅套换成浅色亚麻材质，比深色皮质更不容易吸热。行车中的细节也很关键。很多人习惯全程关窗开空调，但适当开启外循环，让空气流通，能减少车内闷热感。另外，我在中控和仪表盘上尽量不放物品，尤其是深色摆件和香水瓶，避免阳光折射产生高温或异味。长期防护不能忽视。车窗膜的选择也很重要，贴一层优质的隔热膜，既能阻隔紫外线，又能降低空调负荷。最后提醒大家，暴晒后的车辆不要立即开空调内循环，先打开车门车窗通风几分钟，让热气散出，再开启空调，这样降温更快也更健康。做好车内防晒，这个夏天开车才能清爽又安心。

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07-21

国产让我开上车

瑞虎7车主·车龄4年

物理遮阳手段应该是最好的。

因为住在单位宿舍，都是室外停车场，夏季防晒显得尤为重要。毕竟高温天有时候室外达到40度以上，虽然车没有那么娇气，但是防晒还是得有。于是网购了车内遮阳帘，加厚的那种，又买了整车罩，遮阳挡雨都有了。

07-20

MB的小蓝82963

蓝电E5 PLUS车主·车龄半年

有亮点也有槽点

提车三个月，刚过6000公里谈几个小点，一个是加速。厂家的百米加速应该是可以达到的。于我而言，只要两个瞬间就够，红绿灯起步和高速车辆缓行密集区，一般2-3秒从0到50-60码，可以迅速拉开距离，脱离车辆密集区。二是刹车，100码到零，标称的距离我做不到，总感觉踩的重，车子有拖曳及抱死感，因此很少踩重的时候。这个刹车表现不是很好。三是过弯，曾经一次在40-50码准备大弯（足够大的圈）掉头，有侧翻的感觉，总之是吓了一跳。其中的，后续再继续谈。欢迎交流。

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07-20

如歌褪变Qier

标致408车主·车龄3年

夏天防晒需要做的事情挺多的，最主要的就是要选好车窗膜，主要参数是隔热和防紫外线，这两个参数好就可以整体隔热和防紫外线。上午和傍晚的阳光会斜着晒到车内，这个时候就需要做好个人防护，我比较推荐的是防晒冰袖，要选防晒系数upf50+的，基本上就晒不到人身上了。另外遮阳板放下来也能遮住一部分阳光，注意遮阳板除了遮挡风玻璃，还可以遮主副驾的车窗。买车要选有天窗遮阳帘的，一些全景天幕的车就没有遮阳帘，夏天开车头顶很热，虽然我的408是个小天窗，但是遮阳帘拉上之后头顶上不会很热。

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07-19

大兔子echo

威马EX5车主·车龄5年

试驾时开起来像船，买了之后像小船

🙋🏻 情况介绍换车之前，试驾过极狐T5和深蓝s05，最终还是定下了深蓝s05 深蓝s05 采用后五连杆配置，后悬架软，也是在我买车之前研究不少评测就了解了的，之前也试驾了2次，确实软，不知道是没调教好，还是偏舒适调教，综合起来，瑕不掩瑜，颜值高，配置足，品牌有保障。 🗒 真实感受目前行驶快2000公里，平路遇到一些起伏不平的路段，后排确实回弹次数多，做个比喻，别的车可能弹2次就稳，它得3次，这算个缺点吧，提车当天就跑了小100公里，又觉得问题不大，已经习惯，我家老妈比较容易晕车的人，上一辆电车，开车窗户都要留个小缝，坐这辆车后排和之前没感觉太大差别，也没觉得晕车。虽然后悬架软，车的整体驾驶感受却不错，方向盘感觉没有虚位，转向比较准，车身姿态也不错，高速下匝道，或者一些大路口稍微快点的转弯，都比较踏实。我喜欢在肉车中快速超车，不少司机应该能和我共情吧，总体能感觉车身稳，回正也比较快，和起伏路段的后排软感觉完全不同，驾驶感良好，大家超车时一定要保证安全，合法合规的情况下完成。最后说一下加速，官方百公里7.3s的加速成绩，虽然是个测试成绩，但不影响日常用车的体验，动力充沛，超车有信心，特别是高速，合理快速的超车，也是对自己的安全负责。 👉小结车无完车，人无完人，接受了它的缺点，剩下都是优点。

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07-19

温柔滴扒拉方向盘

君威车主·车龄1年

停在大树下有鸟拉屎楼体阴凉处又抢不上，只能祈祷防晒遮阳挡能微微降低车内的温度

07-18

若有一战

烈日炎炎，车内防晒有妙招。一是给车窗贴隔热防晒膜，阻挡紫外线与热量。二是使用遮阳挡，覆盖前挡风玻璃及车窗。三是停车时尽量选阴凉处，若没条件，可使用车衣。

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07-18

A波澜I

阿维塔 06车主·车龄半年

阿维塔06夏季用车必备防晒技巧

先问问大家当地的气温都多少度了？每天停在室外下午最高车内温度是多少度？苏州自从出了梅雨季节就开始连续高温了，每天基本上都是 37 度以上，可能太阳掉下来了体感温度也只能是 37 度吧，我的车每天停在室外，之前没做防晒的时候能干到 60 度车内温度，现在增加了防晒设备稍微减缓一点了。 💘 实用车品一、原厂遮阳天幕这个原厂遮阳天幕我一提车就装上了，我是不太喜欢全景天幕的，当时在 06 和 07 之间摇摆就是因为头顶遮阳帘。虽然 06 的全景天幕防晒涂层很厚也隔绝紫外线但是它不隔热啊，而且光照效果会影响前端屏的视觉效果，所以我就果断装上了遮阳帘，装上基本上在太阳底下能看到一点太阳但是不完全透光，基本上也能隔绝一部分热量。这个遮阳帘商城有的卖要 360 元，淘宝上也有副厂的但是车友反馈下来效果还是不如原厂的好。我建议 06 下个改款可以考虑上个选装的电动遮阳帘或者可变天幕，毕竟这个技术现在也已经很成熟了，其实还是有很多像我这样注重隐私有需求电动遮阳帘和可变天幕的用户的。二、前档遮阳帘这个我相信大部分车友都会配备，在网上买一个十几二十块的效果都大差不差，这个其实就是能保护一下中控屏和远端屏这些电子元器件不被太阳直晒加速老化，也能放射隔绝一部分热量。三、防晒膜这个防晒膜要选就选个隔热系数高一点的膜，在这我就不推荐品牌了，防晒膜的选择性很多水也很深选个大品牌的隔热系数高透光率高的准没错。我的 06 贴的是马耐卡的，当时没选好前档的隔热系数不够，所以感觉太阳大的时候还是能感受到阵阵热量，所以选一定要选隔热系数高的，不要去信那些拿太阳灯去照膜让你感受的那些套路。四、车机留窗通风这个在手机 app 上设置即可，就是车窗这个功能，但是不能在车辆附近开启，不然就会变车打开全部车窗，一定要远离车辆至少三十米后点击车窗功能模块，这个时候就会有提示留窗通风已开启，四个车窗会打开一道缝透气，也能减缓车内的热量。这一套组合拳下来基本上车内温度能平均下降个 10-15 度的样子，在夏季做好车辆防晒降温还是很重要的，能减缓车辆内饰和电器元件的老化。

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07-18

聪明的雪梨CaG

速腾车主·车龄1年

爱车驾驶感受

速腾这款车子！外观大气、内饰豪华有质感且动力强劲有力；配置丰富实用性高：配备了丰富的安全辅助系统如全速自适应巡航控制等功能使用起来非常方便方便舒适感很强！ 🚗驾驶感受: 大众速腾一如既往有德系车的操控，底盘扎实沉稳，减震偏硬一些，方向盘特别轻盈灵活，车内空间宽敞，无论是前排还是后排腿部空间及后备箱家用足够。加速和超车，动力充沛。1.5T的发动机无论是起步还是超车，动力说有就有毫无压力。油门反应灵敏没有延迟感踩下去就有反馈了！至于干式双离合的顿挫，感觉有一点但不是很强烈。方向盘轻重。转向精准度很高指哪打哪儿刹车灵敏性也很好轻轻一踩就会有制动效果弯路/并线稳定性很好底盘调校扎实过弯侧倾很小车身倾斜角度小！唯一要吐槽的就是胎噪风噪确实大，但听听音乐也能克服，。

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07-17

minn168

哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄1年

我的二狗子驾驶感受，开起来顺畅坐起来舒畅

我的车是哈弗二代大狗PHEV，整体来说还是让我比较满意的，开起来顺畅、坐起来舒畅。 🚗【基本情况】车型：哈弗二代大狗PHEV 2024款 Hi4 102km 潮电版Plus 发动机：1.5T 167马力 L4 插电式混动电动机：插电式混合动力 299马力驱动电机：双电机，前置+后置驱动方式：前置四驱，电动四驱制动器类型：前/后通风盘式制动力分配(EBD/CBC)：标配刹车辅助(EBA/BA)：标配 🏁【加速感受】标准驾驶模式下，油门响应积极，起步很快，会有推背感，零百加速不到10秒；需要在高速上快速超车时，动力随叫随到，能给到足够的信心；经济驾驶模式下，油门响应迟缓，起步较慢，需要一定时间缓冲后，深踩油门才能把速度提起来。 ⏪【减速感受】日常车库起步减速都挺顺畅的，过减速带时没有弹跳感，路感清晰并真实；高速上较高的速度减速时，点刹比较顺畅，急刹时刹车会偏硬，有时会感觉能够刹停的信心不够；自动驻车需要完全刹停后，再深踩刹车才能生效。 🎢【过弯感受】日常下匝道，环形弯，压着限速40km/h跑，车身姿态也没有明显的变化，足够稳；高速上过弯时，较小的弯，在车内不会有明显感受，过连续大弯是车内感受会比较明显。 🦶【主动刹车】 1️⃣行车过程中的前方主动刹车遇到过2次，一次是变道过程中已经踩了刹车，但是踩的力度不够；时速40km/h左右，导致距离前车只有几米的距离了，车辆检测到有碰撞风险，这时主动刹车介入了，基本刹停了；另外一次是低速跟车，时速15km/h左右，有点走神了，距离前车很近了，完全没有踩刹车；主动刹车介入，直接刹停，把中台台上小物品都抖掉了，当时也是吓了一跳。 2️⃣倒车过程中的后方主动刹车也遇到过几次，有一次倒车时后面有车快速通过，直接刹停，但是倒车影像当时卡住了，画面定格了，前进再后退又恢复正常了；还有一次两车道掉头，路边停的有车，需要倒一下才能完成掉头，倒车时后面一辆电瓶车飞快的开过去了，也是刹停了。 📝总体来说，车开起来是没撒大问题的，开着挺顺畅的，城市通勤各种场景都能满足；只是四驱模式和雪地模式还没去验证过，有机会也去验证下看看怎么样。

我的二狗子驾驶感受，开起来顺畅坐起来舒畅1837895641590921图片

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07-17

呆草889

第一防晒要点就是停地库，没地库停室内或者有遮太阳的地方，挡风、侧窗玻璃遮阳挡都配齐。

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07-17

派蒙的车

坦克400 Hi4-T车主·车龄1年

夏季车内防晒主要靠车窗膜

我认为夏季车内防晒一个是停车后，可以用遮阳板把前控台遮起来，另一个是用好一些的车窗膜

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07-17

幽默微风JFp

途岳车主·车龄2年

新能源车主重点利用远程温控+太阳能遮阳，燃油车主推荐 OBD温控模块+动态调光膜。记得定期检查车内防晒用品的反光层是否脱落（每年夏季前更换一次效果最佳）。

07-17

贪吃的小胖兔

星瑞车主·车龄2年

夏季车内防晒可从这几点入手：停车时用遮阳挡覆盖前挡风玻璃，隔绝阳光直射，降低车内温度；贴优质隔热膜，选择透光率高且隔热性强的产品，保护隐私同时减少紫外线；放置反光板在车窗，反射阳光；避免在车内放置香水、打火机等易燃易爆品，高温易引发危险；准备防晒窗帘或磁吸遮阳帘，开车时遮挡侧窗，减少强光刺眼。这些方法能有效防晒，让车内更舒适安全。

07-16

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