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    2026款创维EV6上市

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    旅行者玩家一阿木

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    捷途旅行者车主·车龄1年

    大家好，我是阿木！又到锐评新车时间了。今天咱们聊聊26款的创维EV6。这车最近刚出新款，官方指导价定在了13.98万到16.28万。看到这个品牌和这个定价，估计不少朋友跟我一样，心里会先打个问号：它的表现到底怎么样？值不值得考虑？今天我就根据目前看到的官方信息，跟大家平实地聊一聊我个人的看法。 一、性价比如何？我个人的看法 老实说，看完配置和价格，我觉得它的性价比处境有点尴尬。原因有这么几点： 1. 定价卡在中间，有点难：它13.98万的起售价，比零跑C10纯电版（约12.28万起）要贵，但又比比亚迪海狮06EV（14.38万起）便宜一点。这个位置，往上和往下都有很强的对手，自己的特色不够突出的话，很难吸引人。 2. 跟直接对手比，压力不小：就拿顶配来说，创维EV6神行版16.28万，而比亚迪海狮06EV的顶配是16.38万，只贵1000块。但在品牌口碑、市场保有量和用户认知度上，目前创维和比亚迪的差距还是挺明显的。多数人在这个价位可能更倾向于选择后者。 3. 市场反响比较冷淡：这不是我瞎说，查一下公开的销量数据就知道，创维EV6之前的月销量只有两位数。这个市场表现本身，就会让很多潜在消费者在掏钱前更加犹豫。 所以，单从“性价比”这个角度讲，以它目前的信息来看，我觉得吸引力一般。除非终端有比较大幅度的优惠，或者你特别看中它某几个独有的点。 二、我关注的亮点和不足 👉🏼先说亮点： 1. 全系标配800V高压平台：这点挺实在的。官方说快充从30%到80%只要7.5分钟，对于有快充需求的用户来说，能大大节省时间，算是跟上了主流好配置。 2. 智能驾驶辅助门槛低：L2级的相关功能，像自适应巡航、车道保持这些，都是全系标配。不像有些车，非得买到高配才有，对新手或者常跑高速的人比较友好。 3. 车机系统有升级：新款重点升级了AIOS系统，加了手机控车、远程管理这些功能，实用性是提高了。至于AI作曲那些新玩法，算是个有意思的添头吧。 👉🏼再看不足： 1. 低配安全气囊数少：这是我最想提醒大家注意的。13.98万的入门版，只有前排两个气囊。侧气囊和头部气帘要到更高配置才有。现在很多同级车都开始把6气囊做标配了，创维在这点上显得有点保守。 2. 设计风格偏保守：它的外观内饰走的是“极简”风，好处是耐看，但可能不太能吸引追求科技感或运动感的年轻用户。相比之下，同价位的很多对手设计更大胆。 3. 品牌号召力是道坎：创维在家电领域是名牌，但在汽车领域还是个新选手。车子毕竟是长期用的大件，品牌背后的口碑、售后网络是否完善，大家自然会多掂量一下。这需要时间去积累。 三、总结一下 总的来说，2026款创维EV6在核心的充电速度和智能驾驶普及度上做了努力，这是它的优点。但另一方面，在安全配置这种基础项目上的区分、相对中庸的设计以及品牌面临的挑战，也都是实实在在存在的问题。 我的看法是，如果你预算卡得比较紧，又特别看重快充和基础智驾功能，那可以把它放进列表里，但一定得去亲眼看看实车，重点体验一下车机和做工细节。如果预算能到16万左右，那么市场上可能已经有更多经过销量验证、口碑也更稳定的选项了。最终怎么选，还得看你个人最看重什么。 好啦，今天就聊到这，希望对你有所帮助吧！！

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    2025-12-24

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