当前位置:首页车友圈N年凯美瑞车主有话说
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半山腰拾颗穗
2024年一月上牌凯美瑞双擎2.5豪华版,开了一年半,13000公里,跟大伙儿唠唠真实感受。 先说说最让我满意的地方: 油耗是真给力!我每天上班单边15公里,60%市区路,40%快速路,平均下来才5.2个油。按现在92号油7块多一升算,每公里才4毛钱,比我之前那车省太多了,这一点真没让人失望。 动力也挺顺的,起步的时候因为有电机帮忙,特别丝滑,输出很平稳。市区里开,轻点油门就有反应,超车啥的不费劲。高速上到120之后,加速肯定不如带涡轮的猛,但正常超车、加速也够用。 配置挺全乎,L2级辅助驾驶跑长途的时候能省不少劲儿,车道偏离预警、主动刹车这些功能,安全感也足。自动空调、多功能方向盘、中控大屏这些,日常用着都挺方便。 空间也够大,前排调好位置,头顶还有一拳多富余,腿也伸得开。后排坐三个人也不挤,后备箱也能装,买菜、放行李都没问题。 开着也舒服,方向盘指哪儿打哪儿,挺灵活的。后悬架调校得挺扎实,过坑坑洼洼的路,震动能过滤掉不少,坐着不颠。刹车也稳,加上动能回收和主动刹车,急刹的时候点头不厉害,心里踏实。 再说说不太满意的: 车机有点拉垮,偶尔会卡顿,尤其开着好几个应用或者操作复杂点的时候。界面和操作逻辑也不够直观,得花点时间琢磨。 内饰设计比较普通,没啥时尚感和科技感。虽说该软包的地方都弄了,但用料和做工跟同级别的一些车比,还是差点意思,质感上还有提升空间。 外观嘛,大气是大气,但少了点个性和运动范儿,跟现在那些时尚的同级车比,吸引力差点。而且车漆比较薄,树枝、小石子很容易刮出印子,影响颜值。 隔音也一般,车速超过80之后,风噪和胎噪就挺明显了,高速上更突出,车厢里没那么安静,多少影响点舒服度。 总的来说,这车有优点也有缺点。油耗、动力、配置、空间、开着的感觉都不错,日常上下班、家用都够用。但车机、内饰、外观和隔音这些不足,也确实影响点体验。不过综合看下来,性能挺均衡的,我对这选择还挺满意。要是你也对这车感兴趣,不如自己去试试驾,感受更真切。
蓝畲浪漫Qs
作为21款2.5双擎车主,看到26款凯美瑞迭代,既觉熟悉又感新鲜。26款延续了TNGA架构的扎实底子,新增的E-Four电子四驱和第五代THS系统,让混动动力提升12%,油耗却更低,对长期使用很友好。 配置上,TSS3.0 PRO的透明底盘和盲区追踪,比老款辅助更智能,适合开十年的可靠性需求。三元锂电池替代镍氢,体积小还耐用,解决了老车主对电池衰减的顾虑。 运动套件和香氛系统是惊喜,但保留小天窗更实用。10气囊和EDSS紧急停车系统,安全性升级明显。若换车,2.5双擎四驱版值得等,毕竟丰田的进化总在痛点上。
爱笑七台河8j
还是八代最经典
用户8386857612677
除了费油没有什么不好的
用户2211955516030
提问青海西宁地区买凯美瑞双擎还是燃油版纠结这呢 个人还是考虑买燃油 大家提提建议 主要青海冬天冷双擎没开过不知道
郑奎617
我的开了八年,跑了八万多公里。挺好的。不过卖了,换了2·5的混动亚洲龙。都不错,挺省心。
快乐吧www
新款凯美瑞样子太丑了
用户8668151362707
开了六年9万公里,不多,但是好开
皮皮祝0924
车子开了3年整了,行驶里程28000km,省心省油,丰田的中庸之道还是有点东西的。
魔法麻酱3Aj
2年
红叶子飘零
我的凯美瑞混动2.5豪华版2021年买的,距今已经快四年了。天南海北的已经跑了近三万五千公里,高速和快速路开着非常舒服,长途和短途都非常满意。就是车机更新慢了点,车内音响还可以听,自己加了一个功放模块。总之就是非常喜欢这款车。
Igreenpine
凯美瑞车型优雅,操作稳定性强,返修率低,性价比确实还可以,所以是工薪族的首选
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