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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
用户99283631568
首先要明确收入多少是指月收入还是年收入,希望下次出问题明确一点。如果按月的收入,以我个人的能力和需求两个月就能买到一辆二手铃木新奥拓自动豪华版,该车足够让我日常随意出行,且省心省钱省油,虽是二手车,只要买到没事故没泡水没大修的,日常正常保养,再开10年都没问题。因为我不是富二代也不是官二代,所以头上没韭菜,买对工具好用又不易坏,交通工具是买来驶用的,不是买来炫耀的。
首先要明确收入是指月还是年,希望帝爷下次出题明确点。个人观点:交通工具是买来驶用的,不是买来炫耀的,因我不是官二代也不是富二代,头上也没有长韭菜,所以花我两个月收入买辆二手铃木新奥拓再开10年也不坏…哈哈哈!
用户7650241160916
0.5倍
l水木
一倍
睡一觉就好了Zzz
向万能的网友求个建议,税后到手工资9k,想零首付买A4L,月供大概4k出头,每年用车估计5000公里左右,不指望父母帮衬。 日常不用考虑停车及费用的问题,没有通勤需求。没有吃住等开销。 因为我觉得自己中意目前这款A4的外观好久了,想在停产前抄底入一辆。但是月供占了工资快一半。 想问问大家自己是不是打肿脸充胖子了
奇幻暖阳2o7
我认为总资产的十五分之一买车最合适,超过半个小目标的不谈
聪明的百香果tcH
车型:24款启源Q05 类型:插电混动 购置时间:2024.10 我对买车的要求可能与很多人不同 我不追求高大上,讲究的是实用,可能是跟年纪有关系,四十而立的人了,深知挣钱不易和生活中没钱的艰辛,所以我给自己定下的购车预算是15万以内,相当于我一年半左右的收入吧,决定好购车预算接下来就是看车购车了。 🚘👉购车过程 我的购车经历比较曲折,要分两部分来说: 🚎本地4S店谈价经历 1、我们本地是有4S店的,我最初就是在当地4S店谈的,试驾过后开始谈价格,最初谈好的价格是裸车9.98万,保险上牌都还没谈就出了岔子,销售问我怎么付款?我说全款,销售一下子就变了脸色,说做不了主,要请示经理,结果再出来就说全款这个价卖不了,于是第一天的谈判就结束了。 2、第二天销售又给我打电话说到店里谈,我再次赴约,这次说全款要10.2万,保险5000店里买,上牌500,我一听这不是坑人嘛,当场拒绝,此次谈判不欢而散。 3、第三天再次打电话给我说老板要亲自和我谈,去了以后老板还是要求我贷款,说只要我贷款可以把裸车价格给我优惠到9.2万左右,我一算贷款五年,给的利息算进去跟之前价格差不多,如果我提前还款还有违约风险,我没答应,推辞说再考虑一下,结束了这场谈判。 🚎异地提车经历 和4S店老板谈完回家第二天,成都战友打电话给我,期间谈到我买车谈价的经历,他说他弟弟在卖我这款车,他帮我问一下,挂断电话后一个小时都不到,他弟弟打电话过来,给我报价:全款裸车9.95万,保险4000,打临牌我自己回本地上户,送充电桩,灭火器,和车载吸尘器。我觉得价格合理,约定第二天提车,就这样我到了成都把车提了回来,全款落地10.3620万。 🚘👉总结 这次购车过程相当曲折,但结局还算不错,落地价格也没有超出预算,车对我来说就是一个工具,不需要太贵,过得去就行,不能超出自己收入太多,以免给自己带来经济负担,无债一身轻的感觉很好!
自若微风Qmw
车就是个我步工具而已。装逼的年代过去了,30年前你有一车那确实是有点面子。现在?只要安全可靠就行了。
人潮海
“收入的多少倍买车合适”,我个人比较认同的是:用超过家庭年收入的1.5倍来购买,最合适。 我之前买车时没有考虑打这个问题!我家庭年收入大约10万,最终选择了一台落地约18万的车。这个决定让我们在接下来的几个月后,还款➕出行➕生活消费等出现了一段时间很节约的压力! 综合我个人的经历,我建议,年收入的1.5倍买车,就很轻松合适,原因分析如下: 无贷款压力:首付后每月还款额也远低于月收入,不影响生活品质。 理性消费:车是代步工具,也是消耗品。用一年收入的1.5倍来划定预算,能有效避免冲动消费,防止“还贷火葬场”的窘境。 所以,我的建议是:量力而行,1.5倍年收入是个很舒服的基准线,既能选到不错的产品,又不会降低生活质量。千万别为了一时的面子,背上沉重的债务。
什锦奥利奥
不知道别人如何,说说我自己吧,目前工作还算稳定,普通打工人朝八晚五收入一般,每年各种费用扣完,到手的大概12个。 1️⃣换车前对购车预算的想法 我是希望换一辆国产新能源车,并且把车辆落地价控制在12万以内,相当于一年收入买台车。曾经有人说最好用年收入的50%购车,这样压力最小,养车也轻松。但是6万预算的话选择非常有限,新车大概率不能满足全家出行的条件,只能考虑二手车。因为我每月的支出只是衣食住行,没有房贷等等月供要还,所以把预算提高到一年收入,这样选择的余地就变大了,一些紧凑型SUV和B级轿车都在这个价格区间。 2️⃣选车 去年大概8月开始选车看车,刚开始看的SUV。因为家里人说上一辆是轿车,视野太低空间小,想换坐姿高些的车。第一个看了吉利的银河E5的中配探索+,各方面都满意,价格也在区间内,看完还下了小订。但是家里人给否了,说是只有一辆车不想要纯电车。 第二个看的是银河星舰7,这个当时也是试驾过后下了小订。印象深刻的是当时试驾人特别多,下午2点过去排到了6点才试驾了一圈。后来发售以后隔天去店里,说是想选的颜色和配置没有现车,我也不想等排产就没买了。 3️⃣选定D7 星舰7之后到快过年这段时间就时有时无的看车,没有特别的目标。1月份快过春节的一天,特别偶然在手机上刷出来荣威D7厂补优惠的消息,查了我这里有门店,就打电话联系了一下约的试驾。到店里时23款和25款都有,25款是展示车,23款是试驾车。我观察了两个车,试驾过后还是决定选23款,谈了谈价格,交了几百订金就出去旅游玩了。 4️⃣总结 原定用一年收入买车就是为了减轻压力,因为车更贵,零部件和保养维修成本也会更高。零整比方面国产车也比合资车更有优势。购买荣威D7的落地的价格对我换车的目标来说是超额完成任务。
快去骑车罗
收入的多少倍买车合适呢,就像一千个读者就有一千个哈姆雷特,我想这个问题无论讨论多久都不会有标准答案。我想用我个人经历告诉大家年薪两倍买车养车的情况。 🚙【个人情况及购车价格】 本来刚毕业参加工作不久,加上家里人支持的一点手头大概七万的样子。月收入到手四千,年终奖一万,月薪平均下来四千八左右。所以当时也是计划帝豪之类的,但是最后鬼使神差提了星瑞,落地价11.9万,刚好年收入的两倍左右。首付了7.9万贷款五万,月供2083。 ⭐️【个人开销及养车情况】 ①个人开销:和女朋友租房子住,家里的饭菜和生活用品之类的开销都是女朋友在出,所以我只有房租水电部分,大概在一千二的样子。家里目前逢年过节都没有收我的钱。人情往来方面只有份子钱一年两三千,月均200左右。再算上话费之类的杂七杂八百来块钱,一周左右出去吃一顿漂亮饭,一个月也要600左右,相当于月开销在1200+200+200+600=2200。 ②养车成本:月供2083加上600左右的油费,四千的保险月均三百多。好在目前停车和保养都是免费,洗车一般都在家里洗,一年四五次先忽略不计。就这样养车成本也来到了2083+600+300大概3000。 ③收入养车情况: 可以看到目前一个月支出在2200+3000=5200左右,而月均到手只有4800左右,不算其他的支出就已经入不敷出了。 ⚠️【两倍年薪买车后个人情况】 由上述可以看出,对于我来说两倍年薪买车之后养车还是相对困难的,已经入不敷出而且还得借点贷款支出了。好在这个月还了之后就还清了。但是就算当时有条件全款买车,月开销也在5200-2083=3117,每个月一千多的盈余其实还是没有安全感的。就我个人经历来看,年薪两倍买车还是压力太大了点,因此个人建议年薪一倍左右买车相对合理。 🚙【买车小建议】 ①无压力人群:如果没有房贷房租,抚养子女赡养子女的人群,日常开销也不大,只用养车,可以把车价定在年收入的两倍左右。不过此举需要考虑到未来五年是否会有子女需要扶养或者房贷需要背负。 ②中压力人群:刚毕业除房租外没有其他开销,月收入抛出养车成本和房租,不会影响正常开销,个人也觉得相对合理。 ③高压力人群:人到中年,上有父母需要赡养,下有儿女需要照料,同时还背负房贷。此时用车需求又是刚需,建议车价在年收入的0.5倍左右。哪怕手头略有盈余,也要留下来以备不时之需。 ⚡️【小总结】 其实收入的多少倍买车合适,并没有解。但是在这个大环境下,我还是觉得普通人买车代步就好,把钱留在更需要的地方。而且都是成年人了,要多为家庭考虑,提高抵御风险的能力。 以上看法均一孔之见,饭后闲谈,不妥之处还望斧正。
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关于买车预算,我的建议是:用不超过一年税后收入的总价买车比较合适。 如你工作第三年时税后年收入大约18万,当时买了一辆落地16万多的车,每月车贷三千出头,除去房租和生活开销,压力不大,养车也不觉得吃力。 反过来看,有同事当时冲动买了自己负担不起的高价位车,虽然首付靠家里帮忙,但每月几千的车贷让他连续两年过得非常紧绷,后来直言“买车一时爽,还贷火葬场”。 我的真实体会是:车是代步工具,别让它成为生活的负担。按自己的年收入买车,既能选到品质不错的车型,又不会影响生活质量和储蓄计划,是比较理性的选择。
卓石林1
年收入等价
用户8048780784065
云飞278270923
开车的小某
🚗最近逛汽车论坛总看到有人问“收入多少能买车”“买车预算该占收入几倍”,作为刚提了上汽奥迪A7L的人,来聊聊我家的实际情况,给大家当个参考。 1️⃣先交代背景:我工作5年,目前月薪1万,年收入大概15万左右。最开始自己盘算着买台25万内的合资车,按“年收入1-1.5倍”的说法,这个预算刚好不超支。但家里觉得既然是长期开的车,不如一步到位,直接提出全款帮我提A7L,落地差不多40万。 2️⃣说实话,一开始我挺犹豫的——这都到我两年的收入了,怕养车压力大。但提车后发现,只要前期预算能覆盖,后续养车没想象中吃紧:A7L保养一次大概1000,保险一年5000多,我通勤单程10公里,一个月油费也就600左右,这些加起来每月不到2000,占我收入的20%,完全没压力。 3️⃣身边也有朋友按“月收入3倍买首付”的方式贷款买车,结果每个月还完车贷只剩几千块,生活质量直线下降。我觉得买车没有绝对的“几倍收入”标准,关键看两点:一是有没有全款能力,或者贷款后每月还款不超过收入的20%;二是家里有没有备用金,别把所有钱都砸在车上。 对我来说,家里帮衬全款提了心仪的车,不用背贷款,养车也轻松,这就是最适合我的方式。你们觉得买车预算该怎么算?欢迎评论区聊聊!
知足常乐自得其乐助人为笑口常开
开门见山直奔主题今天和大家聊聊这个话题,觉得用收入的多少倍去买车合适,这里指☞月收入啊,先聊聊我的实际车况和历程感受。 🚗★本人从事建材销售行业,基本就是工资固定那种,按税后1万元算吧,看似还行,但是在北京花销也大,其实一年到头也剩不了多少钱,没办法以前不爱读书,只有高中毕业证,只能起早贪黑,赚的也都是辛苦钱。 🚗★当决定买这台马自达CX-50行也(2.5排量,6at)时,我一开始想贷款买首付8万,贷8万,一月还2222元,三年还清。媳妇觉得还是一次性全款省心,贷款终究是要还,而且现在储蓄利息很低,还不如全款付了,省的操心,这样一次性16万,也还能接受,努努力一年半(18个月)就可以赚回来了。我的理解是在保证不影响家庭正常开支的情况下,留有有一定储蓄,用一年收入去买车还是可以的。 ★❤️我相中这个车的颜值和驾驶感★ 🚗★外观绝对帅气,棱角分明 酷帅有型 同级别绝对颜值担当,霸气前脸,加上四个轮眉处的腰线突出,力量感十足,美系肌肉性能车的既视感,就像一头蓄势待发的猎豹。 🚗★驾控感受,人马一体 说到这个确实是马自达的强项,不管低速调头,还是高速超车变道,跑山入弯都是一气呵成,一点不拖泥带水,虽然加速不是很快,但是变速箱调教反应快,驾驶感不错。 🚗★省心耐用,维保便宜 搭载2.5升自然吸气发动机,配6at变速箱,加92汽油,无颗粒捕捉器,光看这搭配心里就踏实,大部分车友正常开,10万公里之前就基础小保养没问题,小保养费用也不高,有厂家优惠券,一次费用300左右,没有优惠券600左右,工薪家庭完全可以接受。 🚗★安全配置合理,舒心功能丰富好用 全系标配7个安全气囊,前排头部气囊,膝部气囊,后排侧气帘。主动刹车系统,关键时刻真管用。L2自适应巡航功能,车道偏离预警系统车道保持等功能。 💔★当然它也有一些头疼的小毛病 🚗★胎噪大,隔音一般 胎噪比较大,这个我深有体会,胎是真硬啊,确实耐磨,就是噪音明显。静谧性效果也是一般,有一点颠簸路车内反馈明显,高速80码以上,风声胎噪声很明显。 🚗★车内装配工艺一般 15万的裸车价,合资品牌,按说做工应该可以了,无奈国内合资代工,装配工艺确实糙,第一批车后轮眉出厂有缝隙,店里后续解决。天窗横梁处有异响,打开就响,现在不开天窗没有异响。全系后门板都是塑料件和绒布的搭配,有点掉价。 🚗★车漆特别薄,不好补漆 马自达车漆虽然很亮,但特别薄,指甲盖稍微不留神就划个道,还有开门刹那种,轻轻一碰,车上就一个白点,还不敢补漆,色差会很明显。 🚗车机反慢 这个价位的油车,尤其合资品牌,车机功能都不尽如人意,反应慢不说,有时还卡顿,系统升级后好一段时间,过后还是老样子。 🚗★我买车是为了工作方便,回家省心,游玩舒心,这车没让我操过心,2年67000公里下来,除了正常保养,没多花过一分钱。跑再远也踏实,这油车,是真帮了我很多,主动刹车也救了我好几次,感谢与它相伴。
最美矿业人
对于这个话题,我觉得如果一辆车的钱都是一个人出,那我建议还是一年工资买个车差不多,不要超。因为买车不是一锤子买卖,车是一个消费品,后期的保养维修,用电用油,停车费等等都是一笔非常大的开支。所以我们一个人出钱买车时,最好不要超出你的一年工资,不然后期可能会出现车贷还不上的情况。你们觉得收入的多少倍买车合适呢?
车也略懂
一直想说一说这个话题,到底是一步到位还是根据自己收入来决定买车价位。 我个人是更倾向于根据自己收入来决定买车价位,那到底应该按照年收入的多少倍来买车?我个人认为1.5倍到两倍是比较合适的。例如年收入8万,那购买16万左右的车问题不大。 为什...查看全文
奇妙旭日NDi
对于平民家庭来说,更建议大家买一个平民的车,够用又好,千万不要不够硬上 🚗情况介绍 对于我来说是一名普通的医生,每天都干着同样的工作,然后日复一日,年复一年,虽然说不受风吹雨打,但是一到月底看工资也就5000块钱左右 ,在上下班经历了太多的风吹雨打,最终还是决定想买一辆车更加的省事 。对于我现在的预算来说,也就只能卖10万元以下的车辆 ,分期购买 ,这样下来才压力不算很大,每个月还1000多元,压力也不大 🚗我买车主要是用来市区代步的同时的话,就是过年回家的话相对较远一点,所以直接就是考虑买一个油车 ,换油车相比新能源车更加不便宜一点 ,虽然用车成本较高一点,但是对于我来说还是很适合的 🚗我买23款逸动Plus的时候,当时1楼这款车辆被网上炒的特别火 ,像我去店里面试驾的呀,我感觉这种车的综合性能还是挺不错的,而且对于国产的逸动这款车辆是一个标杆 ,无论是从外观还是拍照上来说都是一个挺不错的表现,最关键的是价格才8万元左右 🚗最后思来想去,感觉23款逸动Plus1.4T的动力到8万块钱的价格还是可以考虑的 ,现在好像预算范围以内完全是够用,后来经过两个多月的不断的试驾和看车,最后还是决定拿下了这款车辆 ,是的话,对于我来说还贷款也有压力会小一点 🚗前面这辆车辆也开了两年多的时间,跑了24000多公里,基本上一半的市区,一半的高速用车挤压还是感觉很不错的 ,有很多的优点不过也存在一部分的缺点给大家简单描述一下 ❤️1.4T的动力在市区来说是完全够用的,而且他还是一个紧凑型的的轿车 ,在加速方面还是各个方面都表现的很优异 ❤️对于底盘表现来说可能不是特别好,前面用的是麦麸型悬挂,后面后边是采用的扭扭梁,对于舒适度来说可能不会不算太高 ,底盘通过性还是很不错的 ❤️23款运动Plus的内饰整体来说还是比较配置相对的比较高的,而且颜色也更为好看 💔这辆车来说的话,底盘可能侧倾来更加明显一点 💔对于后排空间不是很宽敞,如果三个人乘坐的话,我感觉很像空间不足 💔低速有明显的顿挫感,尤其在30~40km/h的情况下 🚗总结 这23款逸动Plus转型表现不错的外出过程根本就出现过任何的问题,关键性能这个要稳定的 ,因为目前来说我的薪资水平来说,购买这辆车还是一个很不错的表现 ,你的车这辆车真的很踏实,而且也表现很好,开的特别的香
正直葡萄Y49
作为一名普通的上班族,每天过着朝九晚五的生活,月收入大概1万左右。说实话,在这个三四线城市算还行,去年9月底我算是全款购买了2025款比亚迪宋PLUS DM-i 112KM尊荣型,全部整好落地价16万左右。这笔钱主要来自我工作几年攒下的积蓄,毕竟靠月薪买车还是不太现实。在购车前我仔细算过账,按照常规的购车建议,用1-1.5年的收入来买车是比较合理的,所以这款车正好在我的预算范围内。 🌟为啥选这车 最初我并没有急着换车,但是看到身边同事陆续都换了新车,再加上现在新能源汽车越来越普及,各大车企都在推出性价比很高的车型,让我最终抓住了这个机会。我前前后后对比了差不多三个月,试驾了不下5款车型,最终选择了这款宋PLUS DM-i。最打动我的是它的海洋美学设计,整个前脸看起来特别有气势。我选的苍烟色,在阳光下会呈现出金属质感,同事们都说这车看着像二十多万的车。 🔥最满意的地方 1⃣️首先是这款车的经济性。我每天通勤距离约70公里,家有充电桩,外面电价也只要每度0.68元,充满电只要10块钱左右,却能跑100公里。算下来每公里成本才1毛钱,比我之前那台燃油车省了八成油费。就算偶尔跑长途用混动模式,油耗也才4.2L/100km左右。最近我特意做了记录:总共行驶了2100公里,电费加了油费总共才花了300多。 2⃣️空间方面也让我很满意。这款车虽然定位是紧凑型SUV,但实际空间表现相当不错。我身高1米73,坐在后排膝盖离前排还有两拳多的距离,后排空间够大,孩子躺着坐着都很随意。不过要说不满意的地方也是有的,比如后排座椅放倒后不能完全纯平,有个小小的坡度,有时候装大件物品就不是那么方便。 3⃣️配置方面我觉得完全对得起这个价格。我这款尊荣版配备了12.8英寸的可旋转中控屏,支持语音控制,平时开车时直接说"你好小迪"就能调节空调、导航等功能。全景天窗让车内特别通透,晚上带孩子看星星特别棒。不过也有几个小遗憾:后排没有座椅通风功能,夏天太热后背容易出汗;后排空调出风口风量确实偏小,大热天时后排降温会慢一些。 🪫不足之处 在使用过程中也确实发现了一些小问题。比如车机系统在连续使用导航和音乐时偶尔会卡顿,需要重启才能恢复。还有一次下雨天后摄像头起了点雾气,不过晒了半天太阳就好了。车漆确实比较薄,有次被路边灌木丛刮到,就留下了一道细小的划痕。最让我担心的是新能源车的保值率,最近要开始买第二年保险了,才知道我们这款车的市场价已经只有12万不到了,真是早买早享折扣(ps:车价值狠狠打折)听说三年后可能只能卖到原价的一半,所以我已经做好了长期使用的准备。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 虽然有些小缺点,但这辆车给我的生活带来了很多便利。周末带着家人出游再也不用心疼油费,最远一次开车去了300公里外的海边,全程只花了不到100块的油电费。楼下充电时,经常有朋友来打听这车的情况,心里还是挺自豪的。要说给月收入相当的朋友的建议,我觉得首先要考虑充电是否方便,如果有固定充电桩,新能源车真的能省不少钱。其次不要太追求高配,很多智能驾驶功能实际使用频率并不高。最重要的是要把后续使用成本算进去,保险、保养、能耗这些才是长期支出。 现在开了快一年,总行驶里程已经超1.5万公里。总体来说,这款车可能给不了你豪车的面子,但能实实在在省下真金白银。如果你也和我一样,是个注重实用性的上班族,这款宋PLUS DM-i确实是个不错的选择。最后给大家分享个省油小技巧:市区代步尽量用纯电模式,高速行驶时切换到混动模式并开启ai能耗,这样能最大限度降低能耗。
枫仔671662
说起买车,这可是每个普通家庭除了买房子之外的一件大事,所以在这件事上都得用心考虑,多少收入合适买多少价位的车,接下来就说说我自己的买车那点事。 🚗个人情况 本人上班族,早九晚五是常态,有时周末偶尔也要加加班,月收入也就8K左右,在我们这里这个收入不算高,一般水平。 🚕购车历程 去年,家里开了十几年的旧车老是出毛病,不是趴在修车厂待修,就是在去修车的路上。不仅耗时间,频繁的维修费也实在让人吃不消,于是就有了换车念头。恰巧赶上去年车市降价潮,车价比以往实惠不少,我便开启了选车之路。期间看了丰田荣放、本田CR-V、马自达CX-50等多款车型,最终综合对比、征得家人同意后,全款17.78万拿下了马自达CX-50(2.0安行版)。 🚕车价对比收入 一开始我把购车预算定在了15万左右,没想到最后还是超支了,17.78万这个价格,以我目前的收入,得勒紧裤腰带攒两三年才能全款拿下。说实话,要是年收入能有现在的两倍多就好了,这样买车既没那么大压力,平时的生活质量也不会受太大影响。 🚙对于🐎儿跟着我一年多时间,它的实际表现到底怎么样,我给大伙简单分享一下: 🚑缺点 1️⃣动力(差强人意) 对于2.0L自然吸气的发动机,市区、国道跑跑还算合格,高速或爬坡声音嗷嗷叫速度却半天上不来。 2️⃣隔音(待加强) 隔音对于用的材质关系很大,不过日系车都不是强项,低速行驶能隔绝大部分声音,高速随之而来的风噪、胎噪及发动机声音就大了,只能开大音乐声来掩饰。 3️⃣悬挂(偏硬) 理工男在底盘和悬挂调教上是有功底的,调的过于运动导致后悬挂偏硬,行驶在沟沟坎坎的路段后排颠的你难受。 🏎️优点 1️⃣颜值(依旧在线) 马自达颜值依旧是一个卖点,我也沉迷于其中,🐎儿「魂动」设计的理念得了传承,在它身上也进行了进化,加入了户外属性,宽体低趴的造型营造出很强的力量感。 2️⃣变速箱(聪明) 🐎儿搭载的6AT变速箱不仅换挡速度快,而且让动力损失少,再者就是它采用内置的TCM自主学习模块,不仅能够收集驾驶数据,而且根据收集数据来优化换挡逻辑,变速箱这聪明劲,不仅让你驾驶时更加从容和愉悦,也是「人马一体」中的重要一环。 3️⃣空间(实用) 比起我之前的旧车,这辆车的空间宽敞了不少,拓展性也特别实用。平时要搬大件物品,只要把后排座椅放倒,就能腾出两米多长的平整空间,轻松装下东西,偶尔去户外露营,铺上大床垫就是一张舒服的双人床,累了随时能躺下歇会儿。 🚌总结 我只要一提2.0L发动机动力不够用,就总有人反问,那你当初怎么不选2.5版本,其实原因很简单,一是预算已经超了不少,二是当时2.5版本压根没优惠,想明白这点后,我也没多纠结,直接敲定了2.0版本。 说到底,买车还是得量力而行,别给自己太大经济压力。车本质就是个代步工具,那些所谓的面子情怀之类的附加价值都不重要,适合自己的才是最好的。
一直想说一说这个话题,到底是一步到位还是根据自己收入来决定买车价位? 我更倾向于根据自己收入来决定买车价位,那到底应该按照年收入的多少倍来买车?我认为1.5倍到两倍是比较合适的。例如年收入8万,那购买16万左右的车问题不大。 为什么这么说呢?咱要综合家庭收入、房贷、杂七杂八的支出来说。普通三线城市一个月七千块钱工资,看着不算低,但拆分到生活里,处处都是要花钱的地方。多数家庭得还房贷,三线城市月供少则两千、多则四千,去掉这部分,剩下的钱要管一家老小的吃喝,每月买菜、水电燃气、物业费加起来至少一千五。要是有孩子,幼儿园学费或小学辅导班费用,每月一千到两千也是常事,再加上偶尔的人情往来、家人头疼脑热的医药费,手里能灵活支配的钱本就不多。 要是非要“一步到位”买远超收入承受的车,比如年收入8万却硬要买30万的车,首付可能就得掏空积蓄,后续每月还得还四五千的车贷,再加上油费、保养费、保险费,每月至少又多一千五的开支。这样算下来,工资刚到手就被各种账单瓜分,一旦遇到失业、家人生病等突发情况,很容易陷入资金周转不开的困境。 车本质上是代步工具,能满足日常通勤、偶尔家用就够了。根据收入选车,不用为高额账单焦虑,还能留些积蓄应对意外,日子过得踏实。等后续收入提高了,再换更好的车也不迟。
优雅蛋糕p1t
紧钱吃饭,多少都没够,人性!
德才兼备豆花mZ
年收入的50%
水牛喜洋洋
大半年工资,最多不超过个人一年总收入。车子安全系数高点就行。
理想很肉现实很瘦
# 对于普通家庭来说车就是消费品,买车后家里的支出一定要比买车前要多。应该根据自己的经济情况买适合价位的车,自己觉得买车的总价最好不要超过年收入的1.5倍为好。
大龙782w
现在的汽车,无论是新能源还是燃油车,各种系列、各种级别、各种配置令人在买车的时候眼花缭乱,而且有的车型,只需加3千或者5千就能升级一个档次,一不留神就超出了预算,所以买车一定要根据自己的钱包厚度买,量力而行。 我当初买车的时候,考虑到自己1个月也就5千的工资,所以在选车阶段,看的最贵的车也就是CRV,同时也看了朗逸、轩逸、卡罗拉、宝来。在手机上看车,看着看着就奔着高价格、高配置的中级车去了,后来一想到自己这点可怜的工资,还是老老实实的看紧凑车型吧。 后来在4S店线下实地看车后,我就把预算定在了10-12万,这个价格是上路的价格,根据这个价格开始了选车。 1.选车对比 对比的朗逸、卡罗拉、速腾、轩逸,宝来,后来看了实车后,决心买朗逸,一是朗逸的价格合适,二是朗逸的出镜率高,满大街都是,说明即便维修,也是通用的毛病。 2.买车价格 最终买的朗逸的五百万了,裸车价13.09万,优惠完8.49万,首付4.3万,交强险950元,商业险2486元,还有车船税,上牌没花钱。看到费用清单后,心里也没啥想法,既然决定要买了,怎么划算怎么来。 3.车辆花销 我的朗逸五百五主要是上下班和节假日短途自驾使用,一年的费用合计约为8686元,主要花费是在加油和保险方面,加油:4800元/年、保险:3436元/年、保养:400元/年、洗车费、停车费:50元/年。 买车的钱和买车后用车的钱,还是符合我这点工资的水平的,对于生活在N线小县城的我来说,还可以接受。
爱生活的蛋糕IsO
这话题就有问题,收入不一样,关联胜不大的两个变量。买车主要看能不能提供情绪价值,有时价格便宜反而有情绪价值,买二手更有。不是消费不起,而是更爽。
用户8678622943043
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