当前位置:首页车友圈哈弗大狗PLUS值吗
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提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
还没买车的实习生
提问大狗plus2.0油 4驱 现金补贴1.8W 店补大概是2900 保险报价是6000多退少补谈的是保险不在店里保 上牌费是500 总的算好像是139800 有置换但应该没有算里面 想问下浙江这个价格合适吗
白粥丶Cc
喜提爱车 两驱潮野真的帅😎
用户9340004566771
提了2.0两驱,跑了100公里,动力随便一踩140轻轻松松,目前油耗10个左右。在高速和风噪感觉控制还可以,正常声音说话听的很清楚。音响水平,属于能听,不算特别好。
卡哇迪卡稀里哗啦
其他都是过渡,大狗才是归宿!
坦荡的饭团tvR
开启哈弗大狗二代的省油模式,发个库存视频
用户2772788725891
准备广州购车,首购多少落地合适
狗哥的大狗
冷车启动,如果开的距离太短的话油耗肯定高,我上班通勤10公里左右,平均油耗在10个多,但是跑长途速度稳定在80~90,油耗还是很可观的。 总结,该车适合跑长途,自驾游,动力充沛,高速开180给油动力依旧随叫随到。市区代步通行建议混动版
单掉你好
兄弟们我的狗p今天被这机械车位拿了一血了。以前开小姨子因为车顶有行李箱保安都让停其他空档,今天狗子正式上牌了非想挑战一下机械车位,以前都没停过没经验忘记收耳朵了,狗子耳朵被链条刮到了还翻折了,真的是伤在狗身痛在我心啊。 本身狗子宽度也大,机械车位太局促了,希望车友看可以吸取我这血淋淋的教训,切记机械车位收耳朵收耳朵收耳朵…………
用户403230312137
26大狗plus2.0四驱厂家金融里面有个0息限额贷款,这个限额到底是能贷款多少,分几年,我在西安买,有没有懂哥指点一下跪求指点
以快乐为己任
提问高速120以上噪音抑制如何,很吵还是一般
鸟枪换大炮了,跟随了10年的小姨子还很新,就是动力太弱空间太小,已经无法满足家庭需求了,索性直接上燃油大狗p顶配,开起来就是爽,动力可以说是源源不断,智慧巡航试用了,泊车辅助试用了,其他功能有待后续发掘中。
二黑饲养者
自己是国庆前提的车,国庆期间行驶了几百公里,把自己车机显示油耗给大家看一下,因为平时开车主要走铺装路面。而且自己不是激烈驾驶性格,所以对动力需求不是那么在意,1.5T比2.0T价格上优惠1万,而且要省油一些。所以买的是1.5T。本人驾驶柔和,不猛踩刹车,猛加油。借鉴一些真是计算油耗车主的意见,真是油耗是表显油耗加0.5-1。仅供大家参考。 第一张是国庆即将结束,老家回北京行驶情况,总里程240公里,全程高速,高速路部分路段限速80,其余部分限速是100。自己全程最高时速是100。有部分路段拥堵,行驶20-40速度。 第二张图是国庆期间,一段行驶情况。全程22公里,限速80的国道, 整体油耗表现自己比较满意,自己老轩逸跑这种路况表显也在5左右。这个比轩逸重500多斤,风阻又大很多。
车来车往Clcw
哈弗大狗PLUS沙漠炫技,百万级硬派越野慌了
汉尼拔范
提问问如何才能买到一款大狗plus的外形加枭龙max内核,我是真相中枭龙max了,但是他太丑了怎么办怎么办怎么办有没有哪个大神把这款车改的比较好看的分享一下。
刘大宝7
哈弗大狗,梦中情车
认真的柑桔1d
提问哈弗大狗Plus2.0两驱的,分期多少能干下来?全款能干到多少?无置换的那种?????
哈弗大狗PLUS坚守品质,看得见看不见双管齐下
让造车回归本质,哈弗大狗PLUS打造舒适大空间
提问26款大狗P,没有置换的情况下,落地得多少个了??????
亚古兽进化ing
限时换新价10.98万起的大狗PLUS,PLUS在哪、坑在哪、值不值、怎么买,今天一次性说清。 . ❤️废话不多说,先直接说优点 1️⃣:【架构升级】: 大狗PLUS也终于换上猛龙、枭龙同款的二代Hi4架构,提升了城市户外用车需求,降低了能耗,老款用户看了都要流泪😭。 . 2️⃣.【电池升级】: 新款换上了27.54度的磷酸铁锂,续航从老款的102公里提升到了150公里,算是现在混动升级😂的常规思路,大电池🔋满足日常通勤,也让户外用电更方便。 . 3️⃣:【越野性能下放】: 13.08万的2.0T四驱潮野版,给了博格华纳第六代四驱、后桥机械牙嵌差速锁、9种地形模式,接近角24°、离去角30°、560 mm涉水,这让大狗PLUS的越野能力得到加强。 . 4️⃣:【户外放电】: 大狗PLUS后备箱终于配置了220V的车内电源,这绝对是户外越野露营最需要的配置,低配用户也可以拥有冰箱,火锅、热水壶等户外用电设备也都可以搬上车了。 . ❌看完配置表,真的是要骂两句的: 1️⃣:【配置调整减配】: 新款简配了自动泊车辅助包、雷达、车载ETC、行车记录仪、前雾灯、氛围灯,连选配的机会都不给🤬。 混动版没有哨兵模式,也没有备胎,城市、越野两边都残缺。 顶配差速锁还要再花6000元选装。一减一增,价格就上去了。 . 2️⃣:【产品竞争力不足】: 虽然新款增强了越野能力,但顶配车型加上6000元的差速锁,与猛龙也就差3000块🎯,但猛龙的越野属性确实是更好,接近角和离去角就比大狗PLUS要大,在产品力与市场认可上,大狗plus明显是偏弱的。 . 3️⃣:【智驾不足】:同价位的车型陆续都开始上智驾,实用性暂且放一边,你大狗PLUS全系都不给,就是态度问题了,哪怕是猛龙、枭龙那种视觉方案也可以。 再退一步,你不给智驾,那价格总得下降吧? . 4️⃣:【混动竞争力不足】:在减配严重的情况下,混动版限时优惠结束后,17.38和18.38的价格,可以直接推沟里去了,在当下内卷严重的市场,不优惠根本没人选,隔壁的钛7才17万多。 . 💡一辆车值不值,看谁买,看谁用: 🟢城里通勤+偶尔露营,充电方便的,直接买Hi4 150 km潮电版,续航、动力、油耗、外放电一次到位,露营用电方便。 🟢经常户外、充电不方便,不在乎油耗的,直接买 2.0T四驱潮野版,两把锁+9种模式,直接满足户越野需求。 🟢想要性价比的,可以买老款二狗混动,配置差别不大,还优惠好几万。但续航102 km冬天腰斩,能接受再抄底。 🟢另外,差速锁6000元建议咬牙上,否则就别去越野了。混动越野记得自己准备好备胎。 . 📝📝📝总的来说,新款的大狗PLUS混动版本差点意思,燃油版还行,毕竟裸车13万就给到了顶配,配置还比插混高。你们会买燃油版本?还是混动版本?
执着的云朵拉
作为方盒子造型爱好者,今天我就旁观者角度聊一下新款,新款哈弗大狗PLUS定位家庭泛越野的中型SUV,还是那个造型,但细节有所改动 💫外观:依然使用铠甲力量美学设计语言,车身线条硬朗有力,方盒子造型,非常有越野气息,前脸格栅和大灯组延续狗品类家族风格,辨识度高。车身轴距达2810mm,长轴短悬设计提供宽敞的乘坐与储物空间。 💫配置:内饰用料采用大量软质包裹与细节镀铬装饰,质感较好。搭载Coffee OS 3智能座舱系统,支持智能语音、在线导航、多媒体娱乐等功能。配备L2级辅助驾驶系统,涵盖车道保持、盲区监测、疲劳提醒等11项功能。此外,还提供前排双层隔音玻璃、五十瓦无线快充、前排座椅通风加热、后排遮阳帘等舒适性配置。 💫动力:燃油版拥有1.5T+7DCT和2.0T+9DCT两种动力组合,兼顾动力与燃油经济性。混动版采用二代Hi4系统,三电机四驱结构,动力表现可比肩3.0T燃油车型,纯电模式下城市通勤可实现零油耗,续航表现优于同级别燃油SUV。 💫越野性能:配备瀚德第六代智能四驱系统、后桥差速锁,以及多种地形模式(燃油9种/PHEV 7种),提升非铺装路面通过性。 价格:燃油版起售价13.58万元,混动版起售价17.38万元,价格相对亲民,性价比高。 缺点 💫 油耗:2.0T四驱车型自重较大,油耗较高,城市路况下每公里油耗费用可能达到一块钱。 💫细节做工:车内一些地方的拼接缝隙、钢琴烤漆面板容易成指纹收集器,不太好打理,后备箱地台较高,搬重东西时可能会觉得费劲。 💫车机系统:新一代Coffee OS系统虽然比老款有进步,但和一些顶尖的国产车机相比,流畅度和语音识别的智能化程度还有提升空间,特别是对方言的识别可能没那么灵光 💫是否值得购买? 如果您对空间、动力和越野性能有一定要求,且预算有限,哈弗大狗PLUS是一个不错的选择。其设计硬朗、配置丰富、动力强劲,越野性能也能满足轻度越野需求。不过,如果您对油耗、细节做工和车机系统有较高要求,可能需要考虑其他车型。建议在购车前亲自试驾,根据自身需求和感受做出决策。
哈弗大狗PLUS正式上市,限时10.98万起满载全家诗和远方
真诚海洋nuj
去年看这二代大狗1.5T落地都要十四万多,当时看到里面的内饰喜欢的很,还真是一年一个价
526简老大
老款档把好看,我试驾过
晦明996
🎈我在预售就已经去试驾过大狗plus了,这个价格说实话国补之后的价格是值得的,国补前的18万我觉得有点虚高了,不值得,详细说下我觉得值得的和不值得的地方吧。 💿值得 ①,值得15万四驱混动,配备了前排座椅通风,咖啡3.0还是挺值得的, ②,驾驶质感不错,虽然起步我个人觉得有点晕,但是后续加速动力都很不错。称得上说走就走了, ③,内饰质感在线,尤其是哪个越野把手,真的长在了我的心里,太帅了,虽然看着有点像大狗的把手贴了一层皮,但是颜值确是高了不少。 ④,外观改变从正面看还是挺好看的,修改之后的前面的大灯说实话挺好看的,我个人很喜欢, ⑤,综合油耗1个多,拒销售说,就算不准开保电模式3个以内我都可以接受, 💿不值得 ①,18万这个车真的不值,从配置从哪看都不值,厂商把国补算进自己的折扣里面是真的不是东西啊。本人强烈抵制这种行为。 ②,没有哨兵模式,没有哨兵模式,没有哨兵模式,长城你捂着哨兵模式准备下崽啊,大狗plus作为一款混动车没有哨兵就是你最大的失败。 ③,油车版本个人感觉性价比不如26大狗,毕竟26大狗比他好看,好玩,电车版本不做对比。 ④,屁股真的丑,不好看,驼背加上那个特别丑的尾灯,真的不好看。 ⑤,价格差不多的猛龙车身扭转刚度3万多,大狗才2万,说实话有点低了。 📀总结,综合评价来看,如果加上哨兵模式15万价格是特别值得,没有哨兵就看你的需求了,18万有没有都不太值得,18万把车身用料提升一下,高强度刚占比和车身扭转刚度都需要提升才值得。 🧐🧐你觉得呢,投下票吧。
小妮子暖暖
指导价183800 现金18000 外品置换6000 保险6000(预估) 上牌500 贷款50000(免息) 预售2000抵5000 现金优惠2000 订车时候交100元交强险950 落地价多少了
提问大狗plus2.0四驱有没有人已经下单或者提车的,价格多少落地啊?
小猪的星越L
#哈弗大狗PLUS值吗? 2026款哈弗大狗plus于9月15日正式上市,该产品由二代大狗产品升级而来,指导价格为13.58万元起,外观采用“铠甲力量美学”设计“HAVAL”大的标识较为醒目,两侧带镀饹饰条,更具美感,侧面保留了黑色轮眉、外露的柳丁,车尾“GWM”标志和车头遥相呼应,车身尺寸为4705/1908/1780mm,轴距2810mm。 🚗【重点升级处】 ⭐1.座舱交互升级 26款哈弗大狗plus更大狗二代相比换装双幅平底方向盘,档把方面从飞机档该车怀档设计,中控区域解放并新增加储物空间。新增9英寸W-HUD抬头显示,可以同步导航、车速等关键信息。 ⭐2.舒适配置增加 前排座椅增加通风设计、加热及8向电动调节,后排新增手动遮阳帘及双挡角度调节功能,给人更加的人性化体验。标配50w手机无线快充、全景天窗、车载小冰箱(-6°-50°温控),满足大多数家庭需求。 ⭐3.动力系统多重选择 ①新增混动架构系统,新增1.5T Hi4混动版本,采用第二代Hi4智能四驱电混系统,百公里加速6.2秒,对标3.0T燃油车型。 ②燃油版效率性能提升 2.0T燃油版升级至9DCT湿式双离合变速箱(原7DCT),最大功率175kw,匹配博格华纳第六代四驱系统及后桥电控机械牙嵌式差速锁,支持9种地形模式。 ⭐4.安全体系提升 被动安全强化,采用高强度钢笼式车身,标配六安全气囊+四维侧气帘,降低翻滚中乘员收到的伤害。 ⭐5.越野性能加强 燃油版顶配车型配备后桥电控机械牙嵌式差速锁,接近角24°、离去角30°,离地间隙200mm的硬件参数,可以应对560mm深度涉水和攀爬30°陡坡,更上一层楼。 🚗【不足之处】 ⭐1.方盒子造型及城市窄路适应 硬朗的方盒子造型和1908mm的车宽看着很霸气,但是老城区拐弯及地下车库会车时增加了碰擦的风险,A柱有些宽,遮挡了左右的观察视线,车辆两侧后视镜盲区较大,侧方位停车时需要多加注意。 ⭐2.后备箱的高度便利性不足 越野通过性十足,但是车辆离地间隙达到200mm,导致后备箱门槛高达780mm,女司机在搬运婴儿车和露营装备时不大方便,如果没有一把子力气很难把重物搬上去及拿下来,。 ⭐3.轮胎配置无全尺寸或缺失 26款哈弗大狗plus配备的是非全尺寸备胎,不配备全尺寸备胎这点不应该;但是26款Phev版无备胎,这点对购买Phev版的车友来说不友好,如果恰好车胎坏了所处位置距离维修点较远,则是一个很麻烦的事情。 【总结归纳】:哈弗大狗PLUS硬派的设计颜值较高,混动系统续航补能中规中矩,智能化体验稍弱,售后服务和保值率有待提升,对于城市通勤为主,偶尔轻度越野的家庭用户可以选择购买;但是追求极致经济性的家庭来说性价比不高,各位车友你们怎么看呢?
温柔咖啡JZC
太值了
聪明的百香果tcH
越野迷们又该兴奋了,哈弗大狗PLUS上市了,10.98万起的售价,着实是诚意十足啊!新的哈弗大狗,轴距是2810mm,这是妥妥的中型SUV,不再是紧凑车了。越做越大!看来魏总是知道国人喜好的。 🚘👉在这几个车型里,我最中意的还是四驱车型,原因如下: 1、两驱版只有前轮驱动,在湿滑路面或复杂路况下容易出现打滑、空转的情况,通过性相对较差。这是两驱车型的劣势。 2、四驱的配备智能电控四驱系统和全地形选择器,还有后桥牙嵌式差速锁,在低附着力路面或越野场景中,抓地力和通过性更强一些,能应对两驱版难以驾驭的地形。 3、四驱不单单是为玩车去买,雨雪天气不管是高速、国道还是乡道、村道,适时四驱车开起来还是稳定的多。大狗的四驱带一把后桥锁,不像那些伪四驱的竞品,没有锁的四驱就不能称为越野四驱,顶天就是城市车,然后搞个所谓的四驱加价买车的把戏。 4、轻度越野玩耍走个烂路、泥坑、交叉轴、爬个坡都是不在话下的。 5、我为什么这么喜欢大狗PLUS的四驱?自从去年过年去蓬溪县亲戚家拜年,遇到那天下小雨,恰好他家老房子有100多米黄泥路,我的车打滑开不过去,差点掉鱼塘里去,打那以后我就发誓以后换车要换真正的四驱车,太丢人了。 🚘👉但是我觉得还是有几个我个人觉得的槽点所在: 1、没有全尺寸备胎有点遗憾,带锁的越野配非全尺寸备胎,有点小气了哈,真要是在野外,这备胎可能就显得不太够用了,只能说比没有强。 2、在这个车上使用怀档设计个人不太喜欢,出去撒欢,还得是带档把的换挡方式有感觉。这个怀档少了几分乐趣。 3、四驱的油耗比两驱高,但这个是工作逻辑带来的不同,严格来说不算缺点,其实不看别的,单看这一点,付出点油耗选四驱还是不错的,可以不用但是不能没有 🚘👉关于AT胎的选配建议 这个主要看平时使用场景,跑什么样的路了,要是经常走烂路或者喜欢去越野那AT胎挺有用的,抓地力好耐用性也强。要是基本都在城里开那就没必要换,AT胎噪音大还费油,原厂胎更舒服省油。 🚘👉总结 对于这次上市的哈弗大狗PLUS,我觉得四驱版最值得购买,它的使用场景更全,能带你城市漫步,也能带你乡郊野外去撒欢,它的性能表现还算亮眼,我觉得还是挺值的。你们说呢?
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