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十一假期，你会选择自驾出行吗？话题封面图

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十一假期，你会选择自驾出行吗？

有人说自驾自由度高，也有人说堵车太心累，你会选择自驾出行吗？结合你的经历聊聊吧！发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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一路前行268

十一假期你会选择自驾出行吗？

如果是我的话，大概率会纠结一下！一方面自驾确实灵活，想停就停随意看风景，带行李也超方便；但另一方面，十一高速堵车太常见了，万一堵在路上，假期好心情都得打折扣。因此，自驾出行的幸福感来自精准规划与灵活应变的平衡。避开高峰时段、选对特色路线、做好万全准备，才能够在车水马龙与诗和远方之间找到属于自己的最优解，让每一段路程都成为假期美好的一部分。祝我们大家都有一个快乐美好的国庆假期！

09-23

哆哆zzz

本田CR-V车主·车龄1年

国庆出游跟团经历分享！

1️⃣今日秋分，俗语说“中秋月饼尚在口，年关已置催置酒”。就是说只要过完中秋节，很快就过年了。今年的中秋节与国庆节重叠在一起，时间转瞬即逝。这一转眼就到了今年最后一个旅游旺季国庆节。我们国庆同样7天假，今年国庆打算自驾出行，借着国庆假日跟大家分享聊聊往年的国庆出行经历。 2️⃣跟团出游：往年国庆节，我一般在放假前10多天就开始选择旅游团，报名跟团走。可能我“懒”，所以旅行团有3个便利之处我很喜欢；第1、出游路程比较方便，路线行程全部由旅行团安排好，无需做过多繁琐行程规划，上车就走。 - 第2、不需要自己开车，所以不会太劳累，坐在客车上带着耳机看着窗外美景，是一种极其放松的享受。 - 第3、费用便宜，500多块从临沂到徐州2天，吃住全包，不仅节省了油费还去吃了很多美食，性价比非常高。 3️⃣跟团出行的局限：跟团旅行的过程很好，但局限性也很高。 1、景点固定：首先能够选择的景点都是规划好的，除了这些景点以外，不能自己随便走动；每一次上车下车与参观过程中，导游都会认认真真的清点人数，除了关心大家安全，就是担心游客自行跑到其他地方。 - 2、时间固定：在游玩安排上，导游非常非常严格，到点就走。在徐州大佛寺是20分钟的参观行程。到点之后，旅团乘客意犹未尽，还在拍照参观。导游有点不高兴的一个一个的往下“撵”。还有第二天在饭店吃饭，下午一点出发景点龟山汉墓，到出发时间，很多人还在吃饭，导游又开始慌忙催促，虽然态度很客气，但出游本身应是自由自在的，这样着急蛮荒，还是让人感到些许小失望。最后还有一个小插曲下午到达龟山汉墓，下雨了，大家没看太多便匆匆返程。 - 3、停留固定：这个跟时间安排一样，说2天就2天，就算自己想交费多停玩一天，也是不被允许的。在行程自由上限制很多。 4️⃣选择自驾： 1、自驾优势：自身选择跟团的方式最多。所以这次打算自驾游。其中原因在于旅行当中可以随时随地停车打卡留念，不在有固定限制，时间分配更加灵活；参观旅游景点会更多，不局限于体验固定景区，空间分配更活跃；和朋友一起可以独享更自由自在的旅途，最重要的是自驾游可以自行选择时间避开最堵车的出行高峰期。 - 2、自驾游的局限：当然自驾也不是完全没有缺点；像长途驾驶容易引起疲劳，劳累驾驶对安全有很大隐患。其次自驾游，高速路费、油费、景区费、吃喝等都会相应的增加。 5️⃣建议分享：结合以往的出行经验，给大家一些出行建议，可以选择在3、4、5号出发，避开人流最旺盛的1、2号。在6号返程过中秋。除了这些之外，长途开车一定要避免疲劳驾驶，可以轮流开车。出门带好“身手钥钱”（身份证、手机、钥匙、钱包）自驾游选择范围更广，行程限制更少，出行更加灵活。最后，祝大家国庆节快乐！

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09-24

飞翔的云嘟

理想L9车主·车龄1年

别争了！十一出游终极方案，省钱省心！

十一自驾出游你玩去吗？玩，必须玩起来！自驾也必须安排起来！其实自驾出游无非是两波人站队，一队就是我这样要自驾出游，主打一个自由度高！去哪随便开过去！另一种就是担心堵车太累，长途跋涉太累！本次就让我给大老爷们说道说道，为啥我站自驾的队！上车走起！【时间比对】首先必须回归本源，为什么我买车？买车除了日常通勤方便其最主要的用途就是自驾出游了！短途出行真心是自驾最香！这里就不多做解释了！但是长途出游为什么也要选择自驾？咱们拿1000公里距离为例！从时间上来说自驾出行可能需要8-10小时的时间，看似确实很长！如果换飞机过去，首先你得去机场，提前1-2小时到达办理登机等手续，起飞落地一般需要3-4小时，这还不能算晚点时间！大小包行李肯定不能背着去景区，所以落地第一件事是去酒店入住存行李，这个时间上花费又要1-2小时！差不多里外里算算跟你自驾开车时间差不多！【成本比对】自驾出行成本肯定是最优的，油费电费这些你按照1公里1元算都可以！过路费如果赶上节假日可能还是免费的，所以往返按照2000元计算！这是全车人的费用哈！但是打飞滴可就不一样了，一个人至少往返要2000大洋，三个人起步就要6000！涉及落地打车租车这些我就不对比了，这一条成本就盖过自驾出游了！【舒适对比】这点上实话实说，确实自驾出游费司机！车内自家以三口人为例，舒适程度上除非你飞机做头等舱最舒服，要不然其实理想L9内的大空间+座椅按摩等这些绝对碾压飞机！当然久坐确实会累，但是能车内还能躺着并且看片打游戏这些可以弥补这个吧？！哇哈哈哈，当然现在理想汽车有了智驾也能适当的让司机减少一些精力体力的耗费！总结总结，以上就是我站队自驾出游的理由！如果大老爷们想反驳一下的可以评论区留言哈，不喜欢也不要喷，仅仅是个人观点！最后祝点赞关注的大老爷们十一玩的好玩的妙玩的美滋滋哈！

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09-24

芋圆糯米糍

索纳塔车主·车龄1年

国庆假期，600公里自驾游！

我结婚第11年了，每年的十一长假，必须自驾游，第一站必须是老丈人家，10多年了，年年如此。都不用纠结出行方式，肯定是自驾。因为自驾更自由，灵活，可以随心所欲，途中的所有服务器都是我的旅游景区，去年我刚置换的11代索纳塔，正好假期，可以跑跑高速，撒撒丫子，好好体验高速的性能。很多人一到假期就怕堵车，这点我深有体会，自从结婚开始国庆假期我都跑了11年的高速了，免费期间堵车是难免的。这种全民出行的高峰期，确实让人闻风丧胆，其实，只要好好规划一下，自驾不仅不会成为负担，反而能成为旅途中最惬意的事。今年国庆假期，我准备自驾600公里去，苏州玩玩。 - 我的经历是，第一天坚决不出门，在家干点喜欢干的事。第二天再出发。因为国庆假期的第一天，往往是出行高峰期的顶点。高速堵得寸步难行，加油站需要排队，服务区排队进不去，人满为患。所以经过我11年的出行经验，我选择在假期第一天，宅在家里休整，把行李装车，把礼品装车，检查检查车况，检查一下胎压。然后规划路线，想去的服务区都标记上，一切准备就绪后，第二天一早再出发，这时候路上的车流已经很少了，高速非常畅通，哈哈我的心情也是轻松加愉快。 - 返程的时候同样得讲究策略。我都是习惯在第六天就提前返程，避开最后一天的返程大军，第六天返程真的很畅通，也不用担心堵车出不了收费站哈，如果要是第七天返程，不管你早上几点出发，真的每一段路都像停车场。所以我的经验就是错峰出行，是自驾游的最强攻略。 - 自从去年4月提了11代索纳塔后，我也是喜欢上了自驾游，因为可以跑高速，我的索纳塔是2.0T的平时上班通勤，没有用武之地，然后油耗还高。只有自驾游跑高速的时候，才能让我体验到2.0T索纳塔的性能。我的索纳塔在高速上跑过媲美超跑的称号，加速真的简简单单，直线加速输出很猛的，而且底盘支撑性很好。高速的油耗也不错，只有6L多点。跑高速脚踩累了，我就开L2级辅助驾驶功能，索纳塔的辅助驾驶我感觉挺好用的，跑长途大大减轻了疲劳感。不过就是感觉索纳塔加速时候油门给的挺大的，刹车有时候也挺急的，可能是我设置的不好。 - 说起跑高速，就要提一提索纳塔的隔音效果了。目前跑了17000公里了，可以说索纳塔的隔音效果很一般。尤其是跑高速，120码后，风噪和胎噪都很明显，胎噪最明显，打开音乐都不能覆盖，除非音乐声音调到20以上。车速80码的时候只能听见胎噪，可能底盘隔音做的不好，跟轮胎也有关系。60码左右的时候隔音效果是不错的，毕竟前排有双层夹胶玻璃。 - 还有索纳塔的车漆比较薄，我选的是钛金灰车漆，是磨砂漆，车友们也都说磨砂漆特别薄，我的引擎盖就是跑高速时被小沙粒蹦掉了车漆，还有索纳塔的进气格栅开孔是比较大的，跑高速时散热水箱的扇叶被小虫子都撞弯了好多地方，不知道时间久了水箱会不会漏。 - 我觉得自驾是最有魅力的，不仅仅在于目的地，更在于路上的每一刻。我带着老婆孩子出去玩，几乎每一个服务区都要进去转一转，可说山东的服务区都转遍了。自驾的时候也可以临时拐个弯，去当地吃点有名的小吃，反正就是各种感受假期的气息，到处都是景点。

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09-23

陕A的帅车主

致敬自由的朝圣之旅

十一放假你会去诗和远方吗？高反，堵车，塌方泥石流！如果只是看到这些信息就望而生畏止步不前，那真是对开拓者的不敬！出发前朋友说去318不止人高反，车也会高反！听说只是听说，走吧，我们一行四人开始了为期16天的川进青出的朝圣之旅！堵车了就拿上马扎坐在蓝天白云下喝茶，塌方了就等着工程兵挥旗放行，人有高反了顺手递给一罐小欢乐，唯独没遇见车有任何不良反应！甚至可以用无往不利来说。基本上我们都是车流中的领头羊！海拔5130的东达山，脚下的油门相应没有半点迟滞！有缘和辽A的探险者在到达怒江七十二拐前做了短时间的冲刺，结果就不说了，懂得都懂！其实快乐很简单，不纠结任何不快的事儿，不与计较的人同行，遇到任何错误能够原谅自己，你就不虚此行了！（图两张是借别人家的）

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09-26

极速艾伦2D5

奥迪A7L车主·车龄半年

周边逛逛，毕竟不收过路费，如果能做保养的话顺便去做保养，本地没有上汽奥迪4s

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09-23

FDF发哥

胜达车主·车龄11年

老是上班回家，两点一线，油耗都虚高了，是时候跑跑高速清清积碳了，选择人少的路线，不去热门景点，专跑人少的地方，反正四驱，路况查一点没问题！

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老是上班回18440119904371234图片

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09-23

菜的抠脚z

帕萨特车主·车龄半年

开车跑跑高速，竞速一把，EA888在高速上，专门崩崩轩逸车主

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09-23

沐飒在路上

现代ix35车主·车龄2年

难道买车只是为了上下班么？自驾游走起啊！

从家里第一台老途胜开始，只要是能有3天及以上的假期，很少宅在家，近到远郊远到云贵，基本都是在路上、在山间、在云端……似乎连飞机高铁之类的交通工具都很少坐了。为啥这么执着和喜爱？听我慢慢道来 🚙自驾游的【优点】 ✔ 首先说“驾”，还记得刚拿驾照那会儿么？有机会就像开开车，开车就像打开了这个世界的一扇隐形大门，看这个世界的角度和视角都会发生很大变化，对速度有了新的认知。让平时感觉完全两个空间能建立新的连接。而自驾游是对这种空间连接最好的连接，没有日常通勤的拥堵和急躁，都是新鲜和美好。 ✔ 然后说“自”，自驾游在出行的同时，把家庭做了延伸，用一种相对私密且强制陪伴的环境强化亲自沟通，对带娃尤其是父子、父女关系提升，效果明显。有效弥补“爸爸是最没用的母婴产品”这种遗憾。 ✔ 重点说“游”，与公共交通形式不同，自驾游是个连续的过程，比如从北京去西安，不管是高铁还是飞机，旅途上除了始发和到达场站有点印象，基本上中途的场景约等于闪现。而自驾游则不同，跨过的每一道山川甚至城镇，都是真切的存在的。 ✔ 最后是最重要的~“自由”，如今的旅行已经不是早年间到此一游拍照打卡就能满足人们的需求了，文化体验、风土民情、小众景点，甚至很朴实的观点~最美的风景在路上。如此这些需求，一般公共交通是无法满足的，报团包车的费用和自由程度又远不及自驾。 ✔ 还有“成本较低”，相比高铁和飞机，全家自驾出行，特别是在赶上节假日高速免费，那出行成本基本上是公共交通的三分之一左右，如果要是开新能源车辆，那成本会进一步压缩，飞机出门一趟够开车出行玩好几次的不香嘛 🚙自驾游的弊端 ✔ 比较费精力，出门前需要花更多的时间规划行程安排，如果是开新能源车辆出行，稍微偏远些的地方还要详细规划充电节点，牵扯精力比较多。当然，如果对做攻略、安排行程这些事情本身就比较有兴趣，那这不算缺点 ✔ 比较费时间，如果是长途出游，开车到目的地的时间，飞过去早就到了，对于单程超过1000公里的目的地，没有充足的假期，自驾很难触达。 ✔ 比较疲劳，如果夫妻都能开车，还算好一些，不然全程一个人开，对司机的身体状态要求比较高。行程安排稍微紧凑一些就会感觉一直在开车、坐车。 ✔ 危险系数更高，相对公共交通，尤其是高铁、飞机，自驾游面对交通安全的压力明显更大，对司机的驾驶水平要求更高，如果不是“中国好司机”，各种事故和违章就会劝退很多车友。 ✔ 特殊目的地不实用，比如要去北京，那自驾就不是和好选择，几乎每个景点公共交通都很便捷，反而停车是个很大的麻烦，能停也面临巨额停车费的支出。 🚙最后咱再说说适合自驾游的车我的车是现代23款ix35沐飒，2.0自然吸气匹配6AT变速箱，根据目前两年的自驾游经验来说，是非常适合自驾游的： ✔ 首先自然吸气发动机，动力比较平稳均衡，对山路以及海拔落差较大的路况没有涡轮的动力突兀感，驾驶起来会很舒服 ✔ 然后是AT变速箱，相比双离合不容易过热，换挡也更平顺，比CVT变速箱动力输出更可靠，在爬坡等需要大动力输出时不会打滑 ✔ 再说路况适应性，SUV底盘毕竟还是会高一些，尽管不是越野车，但过一些坑坑洼洼的烂路不托底已经足够用。 ✔ 储物空间方面，标准的紧凑型SUV，属于看着不大但能装很多的空间表现。得益于很多人性化的车内设计，长途驾乘的舒适度也让人比较满意。 ✘不适合的车辆基本上就是跟沐飒的优点反过来的，比如小排量涡轮增压发动机配合双离合或CVT变速箱的轿车，在部分山路、烂路上就会非常难受。 🚥关于自驾游的总结其实自驾游，无非就是人和车两个维度，人的兴趣可以慢慢培养，车的性能可以选择适应的路况，人无完人车无完车。人的本性是向往自由的，很多没经历过自驾游的车友，大多数是不了解，或顾虑太多。从简单的郊游玩儿起，其实人和车都能在不知不觉中变得强大。

难道买车只是为了上下班么？自驾游走起啊！18440452211733861图片

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09-23

喜718爱

会的。如果平时不赶五一，十一黄金周，路上还是不会堵车的。开车出去很方便。想停就停想走就走。潇洒惬意的很呢

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09-23

大气苹果1VY

君威车主·车龄1年

唐山自驾锦州，十一就能玩转的宝藏路线自驾出行的自由度，谁懂啊！开上我媳妇的小海鸥。从唐山出发去锦州，距离不算远，十一来个短途游正合适。我之前就和朋友自驾去过，把攻略整理好了，分享给大家～一、行程规划 - 第一天：唐山 - 锦州。全程约250公里，自驾大概3小时。上午出发，到锦州后先去酒店放行李，然后直奔笔架山。笔架山最有名的就是“天桥”，涨潮时是岛，退潮时会露出一条路连接陆地，特别神奇。可以根据潮汐表的时间，选择步行或者坐快艇上岛。岛上有三清阁等景点，登高望远，能看到辽阔的海景。晚上去吃锦州烧烤，小串、烤生蚝、烤茄子……种类超多，味道一绝。 - 第二天：上午游览辽沈战役纪念馆，了解解放战争时期辽沈战役的历史，馆内的展品和复原场景很有感染力。下午去锦州博物馆，感受锦州的历史文化底蕴，之后可以去东湖公园散散步，看看湖景，放松一下。傍晚就可以启程回唐山啦。二、车辆与物资准备 - 车辆：出发前检查好车况，轮胎、刹车、机油这些都要看看。带上车载充电器，方便给手机等设备充电；再备个车载垃圾桶，保持车内整洁。 - 物资：带好身份证、驾驶证、行驶证这些证件。准备一些零食和水，自驾路上饿了可以吃。还可以带个相机，笔架山的景色很适合拍照留念。虽然短途自驾，但自由安排行程、想停就停的感觉真的很棒，希望大家也能有个愉快的锦州之旅～ #自驾出行 #唐山锦州短途游

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09-23

悠闲原野VzY

卡罗拉锐放车主·车龄1年

游玩还是自驾开车方便

8月份孩子上完课了，开始暑期的长途旅行，第一站去了人山人海的开封万岁山，一家四口行李是必不可少，后备箱装的满满登登，然后又去郑州，淮南，镇江，南京，九华山，一路下来只有偶尔的堵车，停车位都很好找，来回一路不到2000公里。开车还没跑过这么远的距离，在皖南的国道上可以停下来欣赏欣赏路边的风景（主要是我们家里没有见过这么多山山水水）自驾出行的好处就是可以随意切换路线，可以去一些人少小众，交通不太方便的地方。不用等车或跟着旅游团还得等导游的规划。国庆节自驾出行会遇到停车场不好找，路上堵车严重，主要原因还是长假期除了春节就是国庆节了，秋高气爽的时节，国人选择这个时间出行的人很多。如果只去一个固定的地方，还是建议公共交通出行，有时堵车时间过长，找停车位兜兜转转，心情不好简直会崩溃的。（去年国庆节去了一个不算热门的景点，找停车位用了半个多小时，游玩的心情立马拉低）如果想多去几个景点，玩个畅快，那就自驾了（毕竟高速是免费的，这个还是很省钱的）出去游玩“吃住行”是头等大事，在这个油价不算便宜的时代下，能免掉高速费，还是很哇塞的。（暑假出行光高速费将近1000块，比油费还高的）还有如果人多行李多也建议自驾出行，毕竟来回拖着行李等车赶车，也会影响旅程的体验感！

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09-24

鹰眼观职

银河星耀8 PHEV车主·车龄半年

肯定不去看人头啊，在家多舒服

国庆没必要不要出门，要知道国庆比过年还拥堵，因为大家都统一在那两天出发返程，过年都还有错峰，国庆是没有的，今年我就老老实实待在家就行了，家周边短途游可以，不能出省；我记得2023年国庆自驾过一次，29号晚上八点走的，凌晨才到佛山，找了旅馆住，30号早上8点出发，下午17:00才到南宁，一路拥堵，广东境内的服务区都进不去，当时庆幸是油车，纯电车早就完蛋了从此以后，国庆再不出门，舒心

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09-23

文君A7L

奥迪A7L车主·车龄2年

开着小七自驾欢度国庆、中秋双节

开着小七自驾欢度国庆、中秋双节购买上汽奥迪A7L已经两年多了，今年的国庆中秋长假还是第一次选择自驾上汽奥迪A7L出游，主要原因这次假期没有出远门，只在长三角包邮区里行走。这次目的地主要集中在江苏江阴和安徽铜陵两个地方。为了躲避拥堵，我们选择了9月30日下班后立即出行，虽然上汽奥迪A7L车载高德导航显示拥堵还在加剧，但想到假期即将开始，还是高高兴兴的继续前行，根据之前做的攻略，出上海高速易拥堵路段主要有4个： 1.G2京沪高速‌：出城方向（无锡—苏州段）预计在9月30日15时至23时及10月1日8时至14时出现严重拥堵，晚高峰（19时至21时）尤为突出。 2.G60沪昆高速‌：出城方向（上海—嘉兴段）与G2京沪高速类似，拥堵时段集中在假期首日及前一日晚高峰。 3.G40沪陕高速‌：长江隧道（上行28KM至29KM）因收费站改造及流量激增，拥堵可能持续至10月1日23时，部分路段拥堵时间或达35小时。 4.G15沈海高速‌：出城方向在9月30日9时起可能出现缓行，返程高峰（10月4日至6日）入城方向压力较大。最后根据路况，我驾驶上汽奥迪A7L选择走了沪嘉高速、上海绕城高速、沪宁高速、沪宜高速、绕行346国道后到达目的地，全程实际用时4小时16分。如果选择平时常走的京沪高速，导航显示需要9小时10分，如果避开拥堵的京沪高速，改走沈海高速、沪武高速，导航显示也需要7小时的时间。主要原因是有一些高速公路部分路段在修路，加上车流量激增，拥堵是正常的情况。在全程的高速过程中，上汽奥迪A7L搭载的2.0T高功率发动机，最大功率180kW，扭矩370N·m，配合7速湿式双离合变速箱，动力响应迅速，高速超车轻松。上汽奥迪A7Lquattro四驱系统增强稳定性，底盘调校偏运动，在过滤颠簸的同时保持精准操控。‌ 总的来说，出发第一天虽然没有享受到假期高速免费的福利，但是实际节省了3小时，换句话说就能早睡3小时，不像以前堵在高速路的服务区里休息，性价比还是挺不错的，而且后面高速都是免费，妥妥的感觉省了几个亿，自驾出行还是要选择性价比高的路线，既能省钱，还是省时，何乐而不为呢！！！

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10-08

充满元气的芬爷

传祺E8车主·车龄半年

十一错峰出行

十一假期一直都是出行高峰期，每条高速公路都塞车很厉害，再加上今年还有中秋节也是国庆期间，相信路上会更塞车。今年我就打算不出行了，最多就最后两天出去附近自驾游走走，毕竟最后两天应该很多人回来我出去错峰一下。

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09-23

仰头弯腰

途岳车主·车龄6年

十一假期：高速上的修行！

我说实话吧今年十一，白给我钱我都不自驾了！真的，油费过路费全免再加豪华酒店，我眼皮都不带眨一下的。我早打算好了，就窝在沙发里，翘着二郎腿，一边嗑瓜子一边刷朋友圈，看高速上堵成停车场，看景区里人挤人变成肉夹馍。你问我为啥这么说，全是去年国庆那一趟给整出心理阴影了。去年这时候，我也跟打了鸡血似的，觉得不开车出去浪都对不住这七天假。我那辆大众途岳刚保养完，油加得满满的，导航设得好好的，感觉一脚油门就能奔向自由。结果呢？自由？自由个毛线！车刚蹭到高速口我就傻眼了。这哪是高速公路啊，这分明就是个巨型露天停车场！红刹车灯一眼望不到头，所有车都像蜗牛在爬。一开始我还挺乐观，熄了火，老婆拆开薯片，娃在后座看佩奇。我甚至还发了条朋友圈："虽然堵车，但心情在路上！"现在想想，真想穿越回去给自己一下子。半小时过去了，一小时过去了...车子挪了不到两公里。最要命的是想上厕所！前后左右全是车，最近的服務區显示还有十公里，在那会儿简直比登天还难。我夹着腿，额头冒汗，感觉膀胱要爆了。娃开始闹："爸爸到底啥时候到嘛……"问了不下八百遍，我从耐心解释到彻底装死。我那途岳，平时在城里开挺溜，这会儿就是个铁皮监狱。空调不敢一直开，怕油烧没了；开窗吧，灌进来的全是尾气味儿和大货车的喇叭声。油门刹车换来换去，半天挪不动一米。导航上的预计到达时间从"10:30"变成"下午2点"，最后直接显示"计算路线中..."——好家伙，连导航都放弃治疗了！最绝的是那段30公里的路，我们整整爬了一上午！四个多小时啊同志们，四个小时够我打多少把游戏睡多少回觉了。结果到了那个所谓"小众"景点，好家伙，人山人海，找个停车位比中彩票还难。整个旅程就是上车睡觉、下车尿尿、到了景点拍个照，回来一问啥都不知道。所以今年我可算学聪明了。自驾的自由？那得路上有地方让你自由才行！当全国人民都挤在高速上时，你那四个轮子还不如人家两条腿走得快。现在我在家多自在，厕所随时上，WiFi随便连，困了倒头就睡。看着手机里堵车的直播，我心里只有一句话：幸好这次堵在路上的不是我！这方向盘，谁爱摸谁摸去。反正这个假期，我的屁股就跟沙发黏住了，钥匙我扔长江里！

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09-23

澜德取名字

途观L车主·车龄3年

当十月的风掠过窗棂，日历上“十一”两个字便成了最动人的邀约。有人偏爱高铁的疾驰，有人钟情航班的辽阔，但对我而言，假日的序幕，总该由方向盘来拉开。不必追赶固定的车次，不必迁就陌生的时刻表，只需装满一后备箱的期待——或许是父母备好的零食，或许是伴侣整理的露营装备，又或许只是副驾上一本未读完的书。引擎发动的瞬间，风景便不再是远方的符号，而是变成了可触摸的真实：可能是国道旁突然闯入视野的金色稻田，可能是服务区里偶遇的、同样带着笑意的自驾家庭，也可能是傍晚时分，在陌生小镇找到一家暖灯亮着的餐馆。爱车简介大众2022款出途观L330TSI自动两驱R-Line越享版，搭载2.0T EA888低功率发动机，七档湿式双离合的变速箱，5门5座中型SUV。先唠3个让人满意的点： • 动力够猛：2.0T的发动机真给劲儿，市区超车、高速提速都不肉，踩油门就能感觉到劲儿上来了，开着特爽。 • 空间贼大：不管是后排坐人还是后备箱装东西都够用，全家出游时，行李箱、零食啥的往后备箱一塞，一点不挤，后排坐仨人也不觉得憋屈。 • 底盘稳当：过减速带、走坑洼路时，车身不怎么颠，坐在车里很踏实，开着也放心。再说说3个让人闹心的缺点： • 车机老掉链子：有时候反应慢半拍，还会突然黑屏，连CarPlay都不稳定，用导航时动不动就卡，特耽误事。 • 颗粒捕捉器易堵：尤其冬天，这玩意儿一堵，油耗立马涨，动力也变弱，踩油门没劲儿，太影响开车心情。 • 后排中间地台高：后排中间那块鼓得老高，坐中间的人腿没地方放，长途坐车下来，腿都麻了，特别不舒服。总的来说，这台途观L在自驾时，能靠动力和空间撑住“自由”的底气，但车机、颗粒捕捉器这些小毛病，也确实会在堵车或长途时添点堵。选不选自驾、值不值开它出门，还是得看自己更在意那份方便，还是能接受这些小缺憾。

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09-23

老杨爱聊车

海豹DM车主·车龄2年

自驾出游好物推荐

🌟自驾出游好物推荐清单🌟 ❤️很多人买了车之后都会选择抽空去自驾游，那么我们平时自驾游有哪些好的装备可以选呢？今天就给大家分享几个我觉得比较实用的物品 1️⃣首先给大家推荐一款腰靠，这款腰靠真的非常好，质地柔软舒适，贴合腰部曲线，可以大大缓解驾车过程中疲劳感 2️⃣其次与腰靠形成完美搭档的就属头枕啦，一款好的头枕可以调节位置，支撑头部或者颈部，长途驾驶过程中可以减少颈椎的疲劳，舒舒服服，轻轻松松的开启自驾之旅 3️⃣第三个就是一款合适的手机支架，很多人自驾游还是喜欢用手机导航，毕竟大部分自驾目的地都是没去过的地方，对路况不是很熟悉的情况下，手机导航还是更准确一些 4️⃣第四个就是车载垃圾袋，自驾游免不了中途休息，或者等红绿灯，堵车情况，不要焦急，吃点零食，把垃圾装进车载垃圾袋吧，这款垃圾袋材质加厚，质量很好，还可以粘贴在光滑表面，防止垃圾散落车内 5️⃣还有就是车载灭火器也是必须的，不管是不是自驾出游，我觉得都要常备一个，有备无患嘛 6️⃣还有自驾游的话可以备一个医疗包，放一些常用药品，比如晕车药，晕车贴，止泻药，防过敏药和纱布，创可贴，绷带之类的 7️⃣最后再给大家推荐一个不常用但是肯定好用的物品：应急尿袋，[破涕为笑]，长途出行，遇到大堵车的情况下，还是非常有用的，备几个关键时候真的有用 🌟大家国庆节准备好自驾游了吗？长途自驾游一定要提前备好物资哦！

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09-28

坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

1️⃣马上十一国庆长假了，很多车友开始做出游计划了，俺也一样； 2️⃣先总结总结之前游玩体验，分享一波经验教训，让大家不用踩坑！ 3️⃣我肯定是选择自驾游了，带娃出行自由度高这一点太重要了，急着赶高铁飞机的时候，娃磨磨唧唧真的很容易心态爆炸；当然提前规划好路线，尽量避开容易堵车的地方，错峰出行就不会心累了！ 4️⃣自驾游建议： ❤️推荐大家不用行李箱用手提式的包，能提高空间利用率，尤其是钛3后备箱本来就小； 🖤暑假自驾游三峡的时候刚好赶上下雨，行李箱上的轮子全是泥沙，搞得后备箱垫子上很脏； 🖤行李箱更适合大交通出行搬运方便，自驾游其实提行李四处走的时间很少，就住宿的时候带点随时物品就行了； ❤️钛3是纯电车续航501km，我自驾游跑起来不上高速能1:1，但是有爬升的时候能耗最高能到21度/百公里，当然下坡就会靠动能回收充回去，总体电耗正常； ❤️提前规划好充电计划，湖南湖北中午是12:00-14:00是谷电，地图上搜好充电桩看空余情况，开过去充个电，然后车子充电，人休息吃饭，非常完美！ 🖤钛3虽然是个方盒子越野造型，但实际走烂路体验感一般，当然可能所有车子走烂路体验都不好；钛3亏在底盘隔音没其他地方好，小石子打在挡泥罩和车身上哒哒哒响很难听； ❤️如果是超长下坡记得不要满电量走，满电的时候动能回收不启动，全靠刹车降速容易过热，当然这种情况很少见； 5️⃣现在很多民宿都有慢充的充电桩，提前沟通一下，住一晚同时充电太爽了！ 6️⃣上次暑假2500km自驾物品分享： 🚗后备箱： 🖤行李箱（不好用，会换成包） ❤️大的运动包（好用，有干湿分离取放方便） ❤️两桶纯净水（带多了点，一桶够了） ❤️n个拉绳包（好用，去景点带小瓶水和少量零食） 🖤娃的书包，里面是暑假作业说晚上做，一路上就没动过； 🚗前备箱： ❤️随车工具+随车充+外放电插座都放底下； 🖤提车送的帐篷天幕折叠椅一套（路上就没打开过）还是得看情况选择带不带！ 7️⃣对了，出远门前可以去4s店检查一下，方程豹全系应该都是不收费的！

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09-23

一心一意明月eMC

ID.4 CROZZ车主·车龄1年

十一假期我选择猫在青岛

经历过去年十一假期的洗礼，今年十一我还是猫在青岛哪里也不去最好，十一出行的人太多了，我就不去凑那个热闹了。

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09-25

梦想正青春997

银河A7车主·新提车

国庆出游人太多了，我打算错峰出行

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09-23

妥妥的一只大螺丝

沃尔沃XC60车主·车龄5年

十一省内自驾游凑个热闹，一号二号不出门，三号四号开出去遛遛，情况不对马上返回

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09-24

乘风破浪的小红花LdH

长安CS75 PLUS车主·车龄1年

十一驾驶会选择自驾出行么

十一假期我为啥不选自驾？这台车的几个缺点和大堵车直接把我劝退十一假期高速上的堵车严重，想想都头大，导航屏幕红得发紫，前车刹车灯连成一片，原本三小时的路能堵成一整天。我之所以坚决不选自驾，不光是怕堵，更因为我的车在堵车时那些缺点会很明显，简直是给自己找罪受。一、先说说最闹心的变速箱顿挫问题。平时在市区开还好，可一到堵车路段，车子走走停停，1挡换2挡的时候总像被人从后面踹了一脚，顿挫感特别明显。有次在市区早高峰堵了半小时，光是起步停车就让我手心冒汗，生怕跟车太近怼上前车。后来问了车友群才知道，这台8AT变速箱在低温或者低速时容易出现这问题，尤其是天气凉的时候更明显。十一假期正是低温秋凉时候，高速上走走停停，想想都觉得受罪。二、车机系统的卡顿更是让人无法理解。买车第三天就遇到过屏幕卡死，划半天没反应的情况。平时开着导航突然黑屏，或者语音控制半天没反应就不说了。有次朋友借车，连续喊语音十几次，车机才慢悠悠回应，差点错过高速出口。更气人的是OTA升级不及时，明明提示有新版本，却死活更新不了。十一堵车时要是导航突然卡了，错过一个出口可能就得多绕几十公里，想想都头疼。三、隔音效果在堵车时也格外让人烦躁。平时市区开着还好，可车速到100公里以上，胎噪和风噪就跟开着窗户似的。有次跑高速没开音乐，后视镜附近的风啸声听得清清楚楚，时间长了脑袋嗡嗡响。要是十一堵在高速上，前不着村后不着店，只能关着窗户听噪音，本来就堵得心烦，这噪音简直是火上浇油。有车主说加密封条能改善，但十一出门哪来得及整这些。四、悬挂偏硬的问题在低速堵车时特别明显。过减速带或者坑洼路面时，颠簸感直接传到座位上，就像坐蹦蹦车。有次在小区门口堵车，短短500米路颠得我腰疼，要是十一堵在国道上，路面再差点，估计到家得散架。后排乘客更遭罪，坐后排过个小坎都得扶着扶手，说比坐公交车还颠。五、最心痛的还是堵车时的油耗。平时市区开百公里得9个油，堵车严重时能飙到10个以上。有位车友在车站接人时，ECO模式居然开出了18.3个油，一公里成本一块二还多。十一假期跑长途，要是堵上十个八个小时，油表蹭蹭往下掉。加一箱油本来能跑五百公里，堵车时可能四百公里都跑不到，半路还得排队加油，想想都觉得麻烦。六、座椅设计也有点问题，长途堵车更受罪。主驾座椅虽然电动调节挺顺，但没有腰托，开久了腰酸背痛。后排中间座位更不舒服，坐垫硬邦邦的，中间安全带卡扣还硌后背。上次带爸妈出门，老爸坐中间不到一小时就说难受，非得跟老妈换位置。要是十一堵在路上，一家老小挤着难受，本来愉快的假期全变遭罪了。最后总结：所以啊，不是我不想自驾，实在是这台车的这些缺点，在十一堵车时会被无限放大。顿挫的变速箱、卡顿的车机、嘈杂的隔音、生硬的悬挂、飙升的油耗还有不舒服的座椅，随便哪一样都能毁掉假期心情。与其堵在路上受罪，不如选高铁飞机舒舒服服出行，还能保住游玩的好心情。等过了假期高峰，天气好的时候再开着车出去玩，才能真正享受到开车的乐趣。

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09-23

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

七天小长假可是春节之外最长的假期了，大家肯定都不想错过！现在日子越过越好，腰包也鼓了，不少人肯定琢磨着来一场“说走就走”的自驾游。但一提国庆自驾，脑子里立马蹦出俩字：堵车！哪儿哪儿都堵，真是头疼。就拿我之前几次经历来说，最远跑到上海，苏州、济南也去过。最近一次去西安，1200公里，我的小车挺给力，但人是真累惨了，开了19个小时，凌晨3点从青岛灵珠山上高速，经过沈海高速转日兰高速。到临沂段天还没亮，就碰上大雾，能见度极低，打着双闪慢慢挪了半个多小时。过了雾区，发现之前超我的一辆QQ撞了护栏，前后保险杠都碎了，幸好人没事，真是吓一跳，提醒自己千万不能快。临沂段限速100，下坡时一不小心可能就到115，还真看到绿化带里有摄像头闪了一下，拍就拍吧，安全到达最重要。过了洛阳，路况变差，四车道也变得走走停停，追尾事故不断。有辆C30刚超了我，没多久就被前后夹击了，真心劝大家别抢道，安全第一。为了赶时间，后面我没休息，直接开到晚上。陕西境内路好了，能跑120，但快到西安绕城高速时车多起来，人也开始犯困，眼前差点追尾，强打精神终于在晚上10点从六村堡下了高速。要想路上顺心点，结合我个人多次的经验给大家一点小建议：尽量挑车流量小的收费站上高速。大城市周边的主要收费站假期肯定排长队，有时候多走一段国道，从偏一点的入口上高速，反而更省时。另外，ETC能帮您快速通过收费站，减少排队等待。高峰期一般在10月1日出城和10月7日返程。如果时间灵活，可以考虑3、4、5号左右再出发，或者提前返程，避开最堵的时段。热门旅游城市和景点肯定是“人山人海”。不妨探索些相对小众的地方，体验可能会更好。旅行嘛，重要的是心情和陪伴，不一样的风景都有它的味道。最后说一点，安全永远是第一位，出门前一定要检查车况，确保车辆状态良好。路上如果遇到拥堵，千万别加塞、别路怒。大家都出来玩，图个开心，安全最重要。合理安排休息，防止疲劳驾驶。

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09-23

金灿烂的理想

理想L6车主·车龄1年

自驾是最喜欢的旅游方式没有之一

我是一个比较怕麻烦的人，出门的时候能开车的绝不选择其他交通工具，又是带行李，又是倒车，等车的！马上就要到十一小长假啦！从九月出就在计划着去哪里玩，而我看的路线都是自驾游线路。 🛞我之所以喜欢自驾游是因为 1，自驾游方向盘掌握在自己手中，什么时间走，在哪里停，停留多久都是自己说了算。碰到美景也可以长时间逗留打卡拍照。 2，一家人出行方便，十一长假肯定是一家人出行，本来老婆女儿的行李就多，自驾游可以把行李直接放在后备箱，选择其他交通工具就会变得很累赘！ 3，可以带宠物，今年家中又添了新成员，女儿从小就想养一只狗，今年十岁了终于在暑假满足了她的要求，自驾游可以带着宠物出行，毕竟那么长的假期，宠物还小放在宠物店寄托也不放心！火车飞机的又不让带！但是住宿也受限了！很多酒店不是宠物友好！同样给出行增加了难度！ 4，喜欢的东西可以买了直接带回家。出去游玩，当地的特产、小吃、美酒、文创纪念品等，碰到自己喜欢的可以不用考虑好不好带，直接买了放车里就带回来了！ 5，游玩方便，到达目的地可以直接开车去景点，十一假期交通压力肯定大，自己开车就不用打车等待了。但是也有碰到堵车的情况，停不下车。这种时候就只好把车停远点再想办法到景点！ 6，休息方便，累的时候找个服务区，一家三口正好，主副驾座椅放倒，后排女儿睡。 7，我跟老婆都会开车，一个累了可以换人开，安全性更好一点。 8，车辆带智能驾驶，开启辅助驾驶后，就不用神经高度紧绷了，一口气跑个三四百公里一点都不累。而且比起疲劳驾驶安全系数更高一些。 🥊我十一出行一般喜欢错峰出行，别人都是抢早我是赶晚，一般是假期后两三天从家里动身，选择的路线也基本在1000公里左右。回程的时候也提前早回个一天两天的，或者晚上返程，避开了白天车多的时间段。高速上除非有事故发生，目前基本没有碰到特别拥堵的情况！

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09-23

咯噔福利man

奥迪Q5 e-tron车主·车龄2年

做好规划，十一假期纯电车也能顺利出行～

国庆假期临近，高速拥堵的画面已经在很多人脑海里浮现，尤其是纯电车主，“续航够不够”“充电桩抢不抢得到”的焦虑更甚。但其实随着充电设施完善，只要做好规划，纯电车完全能撑起一场轻松的国庆自驾——作为提车两年半的上汽奥迪Q5 e-tron车主，我用亲身经历能给大家吃颗定心丸。不少人觉得合资纯电是“杂牌”，但论核心的三电系统（电池、电控、电机），它反而很扎实。这两年多里，我多次跑高速，开三档空调、保持110公里/小时定速巡航，电耗从没超过20kWh/100km，续航也没出现过大幅虚标。其实对国庆短途游来说，像这样续航扎实的纯电车，哪怕实际续航400公里左右，也完全够用，根本不用提前焦虑。如果是以上海为起点的短途出行，比如去苏州、太仓、杭州这类周边城市，单程大多在100-200公里，纯电车满电出发，跑完全程还能剩一半以上电量。这时完全不用凑高速充电桩的热闹，下了高速找个商场或服务区的充电站，人少不用等，补能效率更高。我上次去太仓雪世界，就是下高速后在服务区花20分钟补了电，全程没耽误一点游玩时间。要是计划长途自驾，核心就是“提前用地图软件做充电规划”。现在高德、百度地图都能实时显示充电桩的位置、数量，甚至能看到是否被占用。我朋友去年国庆开纯电去厦门，提前在地图上标记了沿途3个服务区的充电桩，还避开了易拥堵的站点，每段路程都卡好续航，全程没等过一次充电桩。需要注意的是，尽量选国网、特来电这类主流运营商的充电桩，稳定性更高，避免遇到坏桩耽误行程。其实纯电车国庆出行的焦虑，大多源于“没规划的慌”。只要摸透自己车辆的真实续航，短途合理利用下高速补能，长途提前用地图锁定充电桩，就不用再羡慕燃油车的“随走随加”。这个国庆，不妨开着纯电车出发，做好规划，一样能享受畅通又省心的假期。

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09-30

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

国庆马上要来了，想来大家已经按耐不住激动的心情了。那么国庆出游怎么选择出游方式呢，我建议优先选择自驾。 💡【出行方式选择】 ①距离近:自驾 ②距离远:公共交通+自驾。如果出行目的地离出发地不是很远，那我推荐自驾；如果出行目的地离出发地很远，我建议公共交通出行，到目的地之后租车。 ❔【为什么这么建议】为什么会有这个建议呢，主要是基于以下原因: ①空间限制:公共交通只能从站到站，没法从点到点。而且国庆期间打车之类的因为游客比较可能也比较难，因此火车站到目的地还是很不方便。 ②时间限制:无论是打车还是公共交通，都存在一个等待的时间，尤其是公共交通，你都得按他们的时间来，会浪费一部分宝贵的休假时间。 ③自由度受限:自己开车的话可以完全按自己的安排出发，累了就停，休息好了就出发，风景好就停，风景不好就走，但是公共交通只能按部就班，没有办法自己决定。 ④体验感受限:如果在一个地方呆几天还好，行李直接丢酒店，但是如果要辗转几个地方，带着行李出去玩其实体验感很差。 ⭐️【公共交通+自驾体验感分享】之所以推荐大家这种出行方式，也是基于我七月份的出游体验。在计划去青海玩之后，做了很多攻略，也纠结了怎么出行。 ①报团。其实最开始是打算报旅游团，毕竟青海这么大，自己开车肯定很累。但是后来发现旅游团大部分都挺赶时间，每天早上八点左右就要出发，在路上的时间占了一大半，路上遇到喜欢的风景也不好意思因为自己影响行程。 ②自驾。自驾过去的话从家里到那边很远，开车过去太折腾了，估计还没到人就废了。 ③公共交通+自驾。因此折中考虑选择了公共交通加自驾。落地青海之后租车开始我们的自驾之旅。【租车自驾体验感】 ①价格。我们租赁的是23款大众探岳330，整体开销算下来可能比报团还要便宜点。 ②自由度。自驾的自由度是公共交通没法比的，每天睡到自然醒，想出门就出门。路上遇到好风景，有观景台就停下来拍照。 ③舒适度。探岳的空间还是很大的，我们三个人，一米八的弟弟坐后面，不会顶腿和顶头，坐累了在后排随意挪动，不会像公共交通那么拘束。 ④行李可以直接放后备箱，去酒店都只用带当晚要用的东西就好，不用搬来搬去，省心省力。 ⑤不过自驾也有个小问题，就是停车是个令人头疼的问题，旅游旺季停车可太难了，经常到了目的地没车位还得绕一圈停别的地方去。 🚗【车辆评价】除了风景之外，这次租赁的探岳也是旅途中的另一个风景，感谢它任劳任怨的带我们跋山涉水。感受下来探岳有如下优点: ✨①空间:这个车空间是真的蛮可观，自驾的话四个人及以下我觉得选suv会舒服很多。 ✨②辅助驾驶:因为青海很大，景点和景点之间的距离非常远，探岳的辅助驾驶帮了我们大忙，要是开我自己的小星瑞，注意力需要长时间高度集中，这个强度我肯定顶不住。 ✨③视野和通过性:坐得高看得远，SUV视野就是不一样，对路况也有更好的把控。底盘高意味着通过性更强，面对碎石路也更有把握。 ✨④油耗:在我印象中suv油耗都会挺高，但是探岳一千三四百公里不到六百块的油费着实给了我们一个惊喜。不过同样也有几个体验感不佳的地方: ⚠️①车窗按键:不过不知道是不是因为我不习惯，感觉探岳的车窗按键整体偏后面一点，盲操的时候经常弄错。 ⚠️②档把:万年不变的老内饰了，颜值和手感都差点意思。 ⚠️③空调按键:因为在青海海拔高度一直在变化，所以空调调节还比较频繁，触控的空调调节一来不适合行车过程中进行调解，二来不太方便精准调节，也是一个小瑕疵。 ⚠️④灯光:这个大灯确实一言难尽，晚上回酒店的路上还以为没开远光，看到仪表盘显示的远光标志还不自信地让同伴搜一下怎么开远光。 💡【总结】总的来说我还是很推荐自驾的，如果目的地太远那么公共交通+自驾是一个很不错的选择。高铁/火车/飞机过去既避免了路上堵车，到目的地租车又享受到了自驾的自由，不知道各位觉得这个出行方式怎么样呢

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09-24

汉与白

宝来车主·车龄7年

十一长假，次自驾

我会选择自驾游出行，拟定去看花江大桥，世界第一桥将于本月底通车，到时候带孩子去感受它的雄伟和壮观。

09-23

简单善行

马自达CX-4车主·车龄8年

我非常喜欢自驾旅行，从2018年7月开始到目前已经第九年了，先后自驾去了内蒙古、东北三省，安徽、江西，广东、海南等，可以说在祖国的960万平方公里，壮美的大山大河大湖中，已经跑了14万多公里。我现在河南一老家，每年一到冬季就开车到海南越冬，每次去都会选择不同的线路，路上走15~20天。回到家以后，在七、八月最热的时候也是开着车，在周边或是不太远的省外地方住上一个月去避暑，因我们住的地是秦晋豫三省交界的地方，又是山区丘陵地带，山里的空气含氧量比较高，森林覆盖率也有60多，小溪小河在低洼处和过弯处留下了大小不同的一片片潭水，周边长满了绿草和野花，令人赏心悦目，这都是自驾游，让我们的腿跑得更远，看得更多，享受美好的生活，我爱自驾游！

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09-23

旭日阳刚1986

明锐车主·车龄4年

国庆自驾出游，慎重考虑，提前规划！

今年国庆中秋连休八天，加上高速免费，各位有车的车友估计都蠢蠢欲动，想带着家人，来一场说走就走的自驾出游！我以自己的经历跟各位有此想法的车友泼个凉水，节假日自驾出游务必“慎重考虑，提前规划”！还记得那是2023年的国庆中秋，跟今年一样也是连休八天，我们全家计划了从上海到北京的自驾游！当晚七点，我们就踏上旅途，沿着G15北上，在上海一路畅通，但是进入了江苏太仓后就开始拥堵，到了晚上十点，我们还没有出太仓，车流基本上都是走走停停，导航显示也是“猪肝红”，以至于次日中午十二点，我们竟然没有过长江！10个小时才挪动了168公里！更要命的是各个服务区都进不去！！！这是重点！！服务区都是大货车堵住了进口（当时我是骂这些大车司机没有公德心！不过后来想想，大货车国庆节假日是不免费的，也犯不着跟出游的众多私家车抢路！索性在服务区歇息，还省油钱！），加上秋天白天热，晚上凉，空调也得一直开着，更是加速了油耗，但是服务区进不去，让加油也成了问题！而且高速公路直接成了停车场了，那年的中秋节我都是在路上过的。现在回想起来，这个堵车让我对节假日自驾出游有了心理阴影！到现在我也搞不懂堵车的原因是什么（导航路况也仅仅是显示车流量大，没有事故）所以今年又到出游时，我郑重提醒各位决定自驾出游的车友一定要慎重考虑，提前规划。一是路途会不会堵车，二是自驾出游的目的地好不好停车，三是中途遇到意外情况如何处理，四是规划好备选路线，五是备好随车工具（换胎补气搭电等等），六是最好错峰出行或者短途自驾出游。祝各位车友平安出行，快乐度假！

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09-23

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