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    欧拉5正式发布

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    最近有朋友想买车,问我欧拉5怎么样。正好我附近有这个4S店,过去看了一下,有些感触,今天就跟大家聊聊这台10万级纯电SUV到底值不值得买。 先说价格,这是最实在的 欧拉5预售价10.98-14.28万元,共5款配置。入门版480km续航10.98万,顶配激光雷达版14.28万。这个价格区间直接对标比亚迪元PLUS、吉利银河E5这些热门车型。说实话,预售价看着还行,但最终上市价要是能再降个三五千,竞争力会更强。现在订车有1000元抵5000元的优惠,算下来入门版差不多10.5万左右。 配置方面,有亮点也有槽点 欧拉5全系标配150kW电机,动力够用但不突出。续航分480km和580km两个版本,日常通勤没问题,周末跑个短途也够用。电池用的是蜂巢能源的磷酸铁锂短刀电池,安全性不错,但蜂巢在国内的装机量一般,这点需要注意。 内饰这块,15.6英寸中控屏+10.25英寸仪表盘是标配。高配车型有激光雷达,支持城市NOA辅助驾驶。但低配车型配置就比较寒酸了,入门版连基础智能配置都很少,建议至少上11.98万的Pro版。 空间表现中规中矩 车身轴距2720mm,后排空间够用但不算特别宽敞。后备箱容积317L,太小了,放倒后排能扩展到1000L以上。不过后排头部空间对高个子不太友好,坐久了可能会顶头。 重点说说缺点 欧拉5的问题其实挺明显的。首先是设计缺乏新意,外观还是那套猫系家族脸,看多了真的审美疲劳。内饰虽然用了织物材质,但质感一般,摸起来塑料感还是有点强。储物空间设计也不太合理,小物件没地方放。 其次是品牌影响力不足。欧拉之前主打女性市场,现在想转型全年龄层,但品牌认知度和比亚迪、吉利这些老牌比起来还是有差距。售后服务网络也不够完善,很多三四线城市连4S店都没有,后期维修保养会比较麻烦。 续航方面,虽然支持快充,但充电口设计在右前翼子板,日常使用不太方便。电池用的是蜂巢能源,虽然安全性有保障,但品牌口碑不如宁德时代。 智能驾驶这块,激光雷达版确实有优势,但城区NOA目前只开放了12个城市,非核心城市的用户可能要等很久才能用上。而且激光雷达后期维护成本高,保险费用也会贵一些。 同级竞争力分析 和比亚迪元PLUS比,欧拉5在智能驾驶上有优势,但元PLUS的品牌影响力和保值率更高。和吉利银河E5比,欧拉5的续航和空间都不占优,银河E5的610km续航和更大车身尺寸更有吸引力。欧拉5最大的卖点就是激光雷达和城市NOA,如果你特别看重这个,那可以考虑,否则同价位还有更好的选择。 总结一下 欧拉5是一台优缺点都很明显的车。优点是智能驾驶配置在同价位里确实有竞争力,设计也比较个性。但缺点是品牌影响力不足、内饰质感一般、储物空间设计不合理、售后服务网络不完善。如果你生活在核心城市,对智能驾驶有刚需,预算在12-14万之间,那欧拉5可以考虑。但如果你更看重品牌、保值率和实用性,建议别的竞品。

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    2025-12-07
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