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    提车那天你有多高兴

    无图无真相,晒出提车那天你和爱车的合照吧,看看谁的笑容最灿烂!发文获得"优质"奖励1000金币,首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    提车那天,谁笑得最开心?当然是我咯!2024年4月,我奖励自己一台B级车!也是我人生中,靠自己买的第一辆B级车,11代索纳塔2.0T Air版本,我选的钛金灰车漆,我觉得比较低调吧。当时谈的裸车价格是14.88万,最后落地16.2万,现在想想确实贵了点。 - 我从决定买索纳塔这台车,整个过程就2天,第一天试驾,谈价格,第二天又去试驾谈价格,然后就交了定金。本来我的第一目标是本田雅阁的,无奈价格谈不下来,就订了索纳塔,索纳塔性价比高,外观帅气,动力强,就是油耗高,异响多,别的都还行。 - 我是喜欢11代索纳塔的外观,太符合我的口味了,而且索纳塔也比较有辨识度,我选的钛金灰这个颜色,我觉得磨砂的车漆,看上去更有质感。(不过真不建议选钛金灰,后期补漆有色差,车漆还薄,车漆没有强度,轻微的磕碰就掉漆)这代索纳塔搭配的前后贯穿灯,非常像新能源车型(外观上也满足了我对新能源的期待吧)整体的外观也比较有未来感,2.0T的N Line版本加上运动套件后,还有运动轿跑的感觉,我挺喜欢的。 - 当时选的是2.0T版本,说实话,完全是脑子一热的决定,就是觉得2.0T的外观更帅,动力更强,完全没有想燃油经济的问题。索纳塔的最大扭矩是353牛米,匹配的8AT变速箱。这个组合确实比雅阁的1.5T加CVT变速箱要好很多。当然试驾的是2.0T顶配车型,一脚油门踩到底,就把我的激情拉起来了!沉醉了,这也是所有试驾车都用顶配的原因吧!索纳塔的推背感真的很强,换挡也很平顺,运动模式的动力响应也很迅速。而且车子很好开,所以我觉得谁试驾了都会喜欢的。 - 现在就是觉得油耗高点,但是也能接受,毕竟想要动力,油耗就不能吝啬对吧。我现在市区通勤的平均油耗时15L/100km左右,早晚高峰太堵了,没办法。高速的油耗还比较不错,平均就是6.5L左右吧。对于一台2.0T的B级轿车来说,别人都能接受,我也可以接受。 - 配置上,2.0T的Air版本属于低配了,但该有的功能基本上都有了,全景天窗,真皮质座椅,主副驾电动调节,L2级辅助驾驶,CarPlay,自动空调,无钥匙进入,一键启动,还有安全气囊我觉得也够用,主动刹车很好用,车道保持比某些国产车的好用,主要是我觉得性价比非常高,最后悔的就是没选配360全景影像,用车越久就越发现我需要360全景影像,这里提醒想要买车的车友一定选配360影像。 - ★缺点方面也是比较多的。 现在提车已经18个月了,油耗稳定略高,大毛病没有,小毛病真多。尤其是异响多,因为车内饰塑料件较多,尤其是中控台中央扶手,相互摩擦就嘎吱响,还有2.0T车型都会有油管共振的情况。气囊游丝异响是老毛病了,包括起亚车型,估计都用都是同款气囊,起码都5年以上了,一直不解决。还有天窗异响,B柱异响,阅读灯异响,太多了。 - 车机系统是挺垃圾的,芯片版本比较低,都是淘汰货库存货,而且流畅度不高。语音交互功能,也不实用,会的东西太少,基本上没怎么用过,车机最大的亮点可以说是支持CarPlay了,要不然这个破车机真的没法用。导航地图也不好用,经常丢失信号,而且导航的信息都是2023年的,所以很多错误的路标信息,定位也会出错,自带的导航很卡,不好用。 - 软件有很多Bug,经常报故障码,电子档杆,后备箱故障码,主动安全摄像头会经常报故障,说摄像头遮挡,停止使用,我的主驾玻璃一键升降也会偶尔失灵。 - 总的说,这些缺点都能接受,大不了就不用,不过每次启动时,都像是准备下赛道的感觉,让人期待的感觉哈,这个时候就觉得车子不仅仅是代步工具了,更是生活品质的升级,是自己奋斗路上的一份奖励。所以,提车那天,谁笑得最开心?当然是我。因为我开走的,不只是一台车,是我想要的生活吧!

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    去年6月底提车的,还记得提车那天的风,现在想起来还带着点凉丝丝的劲儿,裹着小雨珠子往人衣领里钻。前一晚我特意把准备穿的米白色风衣熨得平平整整,连搭配的小白鞋都用湿巾擦了三遍,就怕沾了灰,配不上等了三个多月的奥迪A7L黑色豪华版。 到4S店的时候才上午九点,销售已经把车停在展厅最显眼的位置,黑色车身擦得能映出天花板的灯影,细长的尾灯像两道利落的光带,比图片里看着更显劲儿。我绕着车走了两圈,手指轻轻碰了下车门把手,冰凉的金属触感传过来,才敢确定这不是做梦——去年冬天在路口看见别人开着同款车经过时,我跟老公说“要是咱们也有一辆就好了”,没想到真的成真了。 可没等我多摸一会儿,窗外的雨就密了些,风也开始往玻璃上撞,发出“呼呼”的声响。销售说这会儿路上雨大,建议等雨小了再走,我只好坐在休息区的沙发上,眼睛却总往展厅里瞟。那一个多小时过得特别慢,我一会儿刷手机查“新车雨天开要注意什么”,一会儿跟老公念叨“千万别淋坏了”,他笑着说“车没那么娇气”,可我还是忍不住隔十分钟就去看一眼。 终于等到雨变成零星的小雨点,销售帮我们办好所有手续,把钥匙递过来的时候,我的手都有点抖。坐进副驾的那一刻,我先闻了闻车内的味道,不是刺鼻的塑料味,是淡淡的皮革香,中控屏亮起来的瞬间,我赶紧把手机蓝牙连上,放了首平时爱听的歌,旋律从音响里飘出来,心里的劲儿一下子就满了。 去加油站的路上,风还在刮,老公把车速放得很慢,我盯着前方的挡风玻璃,看见雨刷轻轻左右摆动,把雨滴扫成一道模糊的水痕。到了加油站,工作人员问“加多少”,我想都没想就说“加满”,看着油表上的数字一点点往上跳,反而觉得特别踏实——就像给新开始的日子,加满了期待。 往家开的时候,我侧头看着老公握着方向盘的样子,又看了看窗外掠过的街景,风还在吹,但好像没那么冷了。黑色的车身在雨雾里稳稳地前行,我忽然觉得,这点风雨也没什么不好,就像日子里总会有小插曲,可只要身边的人在,手里握着的“期待”是真的,就什么都不怕。快到家的时候,我跟老公说“以后周末咱们开它去郊区玩啊”,他点头的时候,我看见后视镜里的尾灯,在雨夜里亮得特别暖。有车幸福生活即将开始。

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    2025-10-15

    1️⃣我的车型是混动crv智睿版。2024年11月19日提车,目前已跑9700公里,用车时间接近一年,对这辆车的总体感受十分满意。今天借着话题跟大家分享一下当初提车所遇到的经历与心情。 2️⃣购车经历: 我这辆车型是两驱顶配,混动次顶配。在CRV里面属于销售不愿意推,顾客很难买的稀有车型。 - 当时在订车的时候,销售一直给我们推荐中配智逸版,说这辆车有现车配置也不差。但在18年,我们买过一辆本田混动雅阁,当时的销售也是给我们推了中配雅阁锐领版。这辆车虽然说很耐开,但配置实在是太低了,24万落地的车卤素大灯,不仅没有雷达,连车机都只能插u盘听收音机,毫无乐趣。 - 所以这次我们买车做足了准备,不在听别人推荐,而是买自己需要的。先是在平台上,对比了crv高低中所有配置车型,最终决定选择混动智睿版。但4s店没有现车。销售说厂家还要等到一定量的订单才能生产,并不是说你订了车就会给你产车。但这辆车买的人少,所以不能保准什么时候可以凑齐。 - 在软磨硬泡下还是在9月1号签了订车合同。但最终直到11月19号才正式提车,等了整整两个多月。中间还发生过一段插曲。当时在10月30号,销售说一直排不上订单,不如退押金换其他店看看。当时听了非常失落。因为自从订了车之后,天天在网络上刷crv的相关视频,看到别人的crv也希望自己能赶快取车,其次等了这么长时间,听到销售让我们取消订单退还押金,那种失望落差是非常巨大的。但第二天销售却非常高兴的给我们打电话说有订单号了。当时听到有车了,别提有多高兴了。 3️⃣提车当天: 销售让我们在11月19号或者之后取车都可以。但我们还是决定19号就到店里,越早越好。18号兴奋的一晚上没睡着,早上5点就醒了。因为我们购车的地点是临沂,而当时我们住在青岛。所以我们去的很早,一路上都在想车的事。到达4s店,销售早已等我们多时。下了车就直奔自己的爱车方向去看。看到新车后内心那份激动无以言表。忙着打开车门进入坐坐,而且还是非常小心翼翼的那种,生怕给新车弄上灰尘什么的。对爱车的第一印象就是帅,确实好看。销售给我们拍了庆祝视频,还与爱车进行了合影。这一路开回来的时候非常谨慎,生怕磕着碰着。回家之后,每晚吃完饭就去研究爱车,中午也不午休了,吃完午饭就去车里坐着听音乐,像个小孩子一样对它十分爱护。 4️⃣结尾: 现在用车已经一年,虽然没有了当初的那份兴奋。但是非常感谢它这一年的遮风挡雨,出来迎往没有出现任何插错。对它外观,油耗,空间,驾驶感受也极其满意。最后,会将更多的用车经验,感受与心得,分享给各位车友。

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    《提车那天,最踏实的是“它能接住我们的日子”》 现在想起2025年4月27日,那天气氛里的热乎劲还没散。本来是周日,被五一调休成工作日,倒正好赶上能上牌,也算老天爷帮着把提车日子给定下了。 把旧车交给4S店报废时,心里有点空落落的——毕竟那台车陪我跑了不少路,不过想到它能有个妥当的归宿,也就慢慢释怀了。转过身看这台荣威D7,虽说不是第一次买车,但手放到方向盘上,还是忍不住有点激动。选它的原因很实在:落地价7万多,国补后5万多就能拿下,纯电续航125公里,油耗听车友说确实省;保养、补贴之类的福利送了不少,对我们普通家庭来说,每一项都挺实用。 上午去选牌照,挑来挑去总怕选不好,最后定下尾号7288,才算松了口气。交车仪式弄得挺正式,销售递来花和礼花桶,我攥紧钥匙,那股“以后它要陪着我们过日子”的踏实感特别真切。下午赶着去贴膜,师傅干活的时候,老婆在4S店休息,我就老忍不住跑过去偷偷看几眼车,跟惦记着自家新物件似的。中午4S店不管饭,我俩就溜达到附近商场,点了几个平时常吃的菜,边吃边聊新车,老婆笑我“跟个孩子似的”,我没多说,心里清楚:这台车虽然不贵,却是家里添的一个“得力帮手”,往后接送孩子、我跨城上班、全家出门办事,都得靠它撑着。 开着贴好膜的新车往家走,风从车窗灌进来,带着下午太阳的温度。车本身不算多昂贵,但这份“家里终于有了台能接住日常奔波的车”的感觉,特别实在——就像家里添了件趁手的工具,往后的日子里,它能帮我们把那些琐碎的出行事儿扛起来,这就够让人安心的了。

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    我是今年6月份提的车,至今仍然记得提车当天激动的心情,虽然当天没有跟车合照,但是却是一直都高兴的合不拢嘴。今天,就跟大家分享一下提车那天的故事吧。 🚗车型 2025款奕派008增程U版6座 一、提车那天的心情 买车的时候没有现车,只能等排产,买车的车友都知道,等待排产的时间真的很难熬,只盼着车能早一点再早一天到店。所以当销售给我发微信说车到店时,我再也按捺不住激动的心情,立马就跟媳妇到店里去提车了,尽管合格证和发票还没有到,但是当天就把车开回来了,真是一刻也等不了了。 自然记得,当我到达店里的时候,销售已经把车洗干净,带上了蓝色的蝴蝶结,安静的停在店门口等待着我把它开回家了。一进门,我就围着车转了好几圈,高兴的不得了,我的车终于来了。 二、为什么那么高兴? 为什么会如此的高兴呢?因为这是我经过对比后,挑选的符合我的需求的车。 1⃣️它的大空间是我最满意的 奕派008车长5米多,轴距超3米,车内的空间在同级别的车中的佼佼者。平常当做大4座来用,空间第二排空间堪比MPV,需要的时候当做6座车来用,第三排坐成年人不会拥挤。 2⃣️它的纯电续航可以满足我的需求 虽然现在看来它200公里的纯电续航不是很大了,但是6月份买车的时候,200公里的纯电续航也是属于比较多的了。以我平时的用车场景来说,每天通勤来回近50公里,每3天充一次电,还是很方便的,平时用电也能降低用车成本。 3⃣️它的配置符合我的要求 这车的后排娱乐屏和冰箱是标配的,这在这个价位的车中很少有的,大多数需要加钱选装,而对于有小孩的家庭来说,后排娱乐屏的作用真的很大。美中不足的是没有激光雷达,我对于智驾也没有多高的要求,所以这方面就忽略了。 三、价格满意 6月份提车的时候,指导价19.36,官方降价1.5,官方置换补贴0.8,店铺优惠1,另外现金700块,再加上贷款返点多出的部分是0.56,我买车的价格是15.43。当时看来还是可以的。 四、总结 已经过了100多天了,但是提车当天的心情就像发生买昨天一样,想起来还是很激动,能够买到自己心仪的车,那是发自内心的高兴。尽管它也有做工用料不足、内饰不够豪华、细节处理不到位、车机不够流畅等问题,但是我需要的它都有了,用起来还是挺舒心的。所以,不只是提车那天高兴,在以后的用车时也很高兴。

    提车那天没有合照,但是很高兴18461355824937001图片提车那天没有合照,但是很高兴18461355824937001图片
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    2025-10-16
    提车是超有1845963001177224图片提车是超有1845963001177224图片

    说起来,很是可惜,开的两辆车,都没有和车的合照,Polo二手的直接开走了,也没在意这个事儿,新车是洗完赶着去挂牌走手续,毕竟从看到挂牌半天完事,不抓紧都下班了,但心情和笑容是一样的,我正儿八经的第一辆车,是我的2011款的手动Polo,是在本地一个小车商选的,没选1.6L是觉得市区开1.4L够了,关键它便宜性价比高。 第一次见它在车商的室内展厅,白色色车身没明显色差,车商翻着手机里的报告说:“就左后门做过局部喷漆,发动机、变速箱没动过,你看机舱。”凑过去看了个寂寞,发动机舱被洗的很干净,啥也看不出来,但管线没老化发硬,连皮带都还没开裂;拉开车门,米色织物座椅被原车主包了真皮座椅,手动挡挡把握感扎实,晃着没松垮旷量,中控的CD机按下去还能正常读碟。 试驾直接开去市区环路,1.4L自吸的表现比预想中好:离合结合点宽泛,我这种手动挡“半吊子”起步也没熄火,1挡换2挡、2挡换3挡特别顺,给油时动力线性,市区60km/h内跟车、超车完全够用;方向盘转向精准,过减速带时德系底盘的紧实感很明显,不像有些老车晃得厉害。开了18公里,表显油耗才6.2L,通勤党狂喜。 当然,老车+1.4L小排量,缺点也得说透: 高速动力偏肉:时速过100后再提速就有点缓,超车得提前预留距离,跑长途会有点费劲; -手动挡的麻烦:早高峰堵车时频繁踩离合,Polo的离合不是一般的沉,开25分钟脚就有点酸,新手得适应几天 配置够朴素:没有倒车影像不说,没有中控,基本什么都没有,座椅是纯手动调节,冬天坐进去凉得快。 但这些在“好开、省油、车况稳”面前根本不算事,置换新车之前每天开它上班,听着CD里的老歌,看着低油耗,堵车都没那么烦。 有没有同款车主?

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    2025-10-19
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    2025-10-15

    其实不太习惯拍这种打卡照,但那天在交付专员坚持下还是留了张影。现在回头看,照片倒成了这段购车经历最诚实的记录。 本来没打算独自提车。下单时销售跟我们说预计要等四周,特意选了老婆轮休的日子。结果第七天下午就接到交付中心电话,说板车明天就到交付中心,听的我一脸懵,这也太快了。 辗转公交地铁再打车,到郊区交付中心已经是中午了,交付专员安排了午餐。吃完饭去看了下车车,撕膜时手指有点抖,不是激动,是怕划了漆面,什么轮胎日期、玻璃日期等查了个遍。 真正漫长的倒是手续环节。周末忙的不行,硬生生等到了下午四点才开始办理,临牌系统排队、保险生效延迟、车机绑定……那叫一个累。 真正办完所有手续,已经是晚上七点了。把座椅调到记忆位置1,后视镜角度却怎么都调不回试驾时的状态。开出交付中心那五百米开了十分钟,后视镜里专员一直站在门口望着,可能怕我撞到护栏。导航选了最外侧车道,时速始终压着50公里,变道灯打了七八秒才敢动方向。经过第一个红绿灯时,旁边货车司机探头看了一眼,不知道是不是笑我雨刮器开了,当时正在摸索自动大灯挡位。 快到家那段两公里小路彻底黑了,简直是地狱模式,好几年不开车,又是大晚上提车,那叫一个刺激,双向单车道,路还坑坑洼洼的,一路上被好多司机滴滴,又不敢开快,手心也不停冒汗哈哈。谁懂啊,一路心惊胆颤,菜鸟终于把车顺利开回了家… 现在这张提车照还在相册里,一眨眼一年都快过去了,10个月开了近2w 公里😂,菜鸟终于开熟练了。 即将迎来第一次保养,保养后再给大家分享。

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    提车的时候,这个合影,毫无违和感。1845958047138955图片提车的时候,这个合影,毫无违和感。1845958047138955图片

    订车那天算着日子,等了整整20天,销售发来车到了三个字时,我正在公司写报表,手一抖差点把咖啡洒键盘上。特意跟领导请了半天假,头天晚上翻来覆去睡不着,满脑子都是去4S店验车的细节,一会儿想漆面别刮了,一会儿又琢磨里程数别太高,连穿什么衣服都纠结半天,最后选了件干净的卫衣,总觉得提新车得有点仪式感。 一、到店见着大白:绕着车转了三圈,越看越喜欢 提车那天是个晴天,阳光晒得人暖洋洋的。到4S店门口,销售已经把车停在展厅门口的空地上了,我订的是炫金白,阳光下车漆泛着金属颗粒,比网上图片好看十倍。第一反应就是冲过去绕车转,左看右看,跟挑对象似的,前脸那个大尺寸格栅特霸气,LED大灯眯着眼看像小闪电,19寸的轮毂比我老款代步车大多了,拍了拍车门,厚重的声音听着就踏实。 拉开车门的瞬间,新车特有的味道扑面而来,后来才知道这味道是缺点,但当时只觉得新鲜。坐进主驾,仿皮座椅摸着不硬不软,调节座椅时电动按钮比我之前的手动调节方便太多,一下子就找到了舒服的姿势。中控屏是12.3英寸的,亮屏后画质挺清晰,手指划了划,反应也快,随手点开音乐,音响效果比我想象中好。 验车时我照着网上搜的攻略,蹲下来看轮胎,生产日期是最近三个月的,没毛病;打开引擎盖,发动机舱整整齐齐,销售说这是1.5T发动机,家用够劲;再看里程数,才5公里,妥妥的新车。唯一当时没太在意的是,副驾座椅调节只有前后和靠背,没有腰部支撑,坐上去试了试好像有点顶腰,心想回头买个腰靠就行了。 二、办手续虽然有点时间长但一点不觉得烦 验完车就去办手续,销售拿着一堆文件让我签,什么购车合同、保险单,密密麻麻的字我也没心思细看,一门心思就想赶紧把车开回家。办临牌时排队的人有点多,我时不时就往窗外看,生怕别人把我车开走似的。 等手续办得差不多,销售给我讲车上的功能:自动驻车怎么开、全景天窗怎么调、360影像怎么切换,我听得特认真,还拿手机记了笔记。最后销售把钥匙递给我,金属钥匙沉甸甸的,上面刻着爱车的标志,我捏在手里,心都快跳出来了,这可是我攒了两年钱买的第一台大SUV,之前开的是几万块的代步车,现在换了这台,感觉日子都亮堂了不少。 三、开回家的路上:连风都是甜的,缺点也开始冒头 开车回家时,我特意选了条车少的路。第一次踩油门,发动机没什么噪音,加速也平顺,8AT变速箱换挡时一点没感觉到顿挫,比我之前的手动挡舒服太多。方向盘很轻,转弯时也不费劲,开着空调,听着歌,看着路边的树往后退,那种高兴劲儿,没法形容,连遇到红灯停车,都忍不住摸一摸方向盘,觉得特满足。 可开了半小时,第一个缺点就显出来了:新车味道太大。虽然开了空调外循环,但还是觉得闷得慌,朋友坐在副驾直打喷嚏,说这味儿得散好久。接着又发现,车机连手机时有点卡顿,第一次连没连上,重启了一次才好,销售说可能是新系统没适应,多连几次就好了。 快到家时要过一个减速带,我特意放慢了速度,可还是觉得颠簸得有点厉害,放在副驾的水杯晃了晃,差点洒出来。我当时还想是不是减速带太高了,后来才知道,这台车的底盘悬挂偏硬,过减速带就是这样。 四、到家后全家围观 把车停在小区楼下,邻居们都围过来看。张大爷凑过来问这台车多少钱啊?看着真大气,我笑着说十五六万,家用挺合适;隔壁小王过来看内饰,说中控屏比我车大多了;孩子更是兴奋,拉着我要坐在后排,说以后出去玩就能坐大汽车了。 我打开后备厢,放了个28寸的行李箱,还剩不少空间,以后带家人自驾游肯定够装。但关后备厢时发现,液压杆有点紧。晚上吃饭时,我跟爸妈说提车的事,说得眉飞色舞,连饭都忘了吃,爸妈笑着说看你那高兴样,跟中了奖似的。 现在提车已经一年了,感觉新车味道还没散干净,我买了好几包炭包放在车里;副驾加了个腰靠,坐久了也不喊累了;车机卡顿的情况少了,但偶尔还是会延迟。不过这些小缺点,一点没影响我对这台车的喜欢,毕竟它空间大,能装下全家的东西;油耗也不高,市区开也就8个油;加92号油就行。 提车那天的高兴劲儿,现在想起来还觉得激动。虽然它不是什么豪车,也有不少小毛病,但对我来说,它不只是一台车,更是能带着家人去看风景、能遮风挡雨的小家。每次下班坐进车里,摸着熟悉的方向盘,都觉得之前的努力没白费,这种踏实又满足的感觉,比什么都好。

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    今天刚去车管所解押就看到了这个话题,提车那天的喜悦,叠加今天解押之后的如释重负,提车到今天的经历历历在目。提车的心情除了激动之外,还有点恍惚,有一种不真实的感觉,也借这个机会和大家分享一下我买车的故事。 ❔【为什么买车】 买车的理由很简单,就是为了方便通勤。回老家工作之后被分在离县城五十公里的地方,回家无论是搭车还是大巴都有一定的不便,所以买车就成了刚需。 💡【看了哪些车】 买车的时候走马观花看了很多车,但是最后决赛圈其实就是“国产三剑客”--星瑞、艾8、univ。这三个之所以会进入决赛圈,是因为看车的时候被星瑞的颜值吸引,完全是我喜欢的类型;univ的内饰确实好看,还有电动尾门和尾翼也还不错;同事早一个月提了艾8,预算差不多的情况下他买了这个,想着直接抄作业。 ⭐️【为什么选择星瑞】 univ是我人生中第一辆试驾的车,印象还是蛮深刻的。之所以没有选择它是因为它空间有点小,然后感觉座椅不太得劲,考虑到后续家用,就pass了,艾8的话是因为展厅放了一辆蓝色的出租车配色,没有进一步了解的想法,先入为主不喜欢所以匆匆看了一下就走了。选择星瑞是因为实在喜欢它的颜值加上试驾之后没啥毛病就选中了它。 💰【落地价多少钱】 如果没记错的话当时是11.8万,分别是裸车价105000,不过发票是100200,所以购置税是10020,保险4200返500就是3700,金融服务费1000,上牌300。一共是105000+10020+3700+1000+300=120020,然后有个在吉利上班的朋友给了个亲友券优惠了2000再抹了零就是118000。赠品的话就是一个没用的脚垫和后备箱垫,不知名的车膜和360,但是360好像是出厂自带并非和销售说的那样是他们送的。 😻【有车之后的心情】 订车之后等车的期待至今还能体会到,收到销售说车到了的信息就迫不及待想去提车,可惜因为在外省培训直接拖了一个礼拜才回家提车,提车那天就是感觉自己是个大人了,有了第一辆自己付钱买的车(前面两辆都是家里出钱的)。因为当时厂家金融五万两年免息,所以就走了贷款,也就有了今天去车管所解押的事。今天解押之后感觉完成了一件大事,结束了每个月都要定期把钱存卡里等扣车贷的日子,星瑞也完完全全属于我了,满满的自豪感,用现在流行的来说就是真是棒棒的小羊。选车买车还车贷全靠自己,虽然这两年没存到钱,但也不是一无所获了。

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    2025-10-14
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    2025-10-14

    23年6月底置换的长安欧尚Z6IDD,今天分享一下当时提车的心情吧。 当时在签订完合同的时候需要等车一个星期左右,开着台17款的cs55,计算了下时间还需要加一箱油,日常通勤需求,在等车的这段时间,也算是验车小白,就在网上各种查看一些验车的办法,当时第一台车的时候纯属就不会验车,大致看了下外观就开回去了,等车的日子太难熬,而且抖音快手当时查看的多,后来也一直推荐老六这台车的外观,配置以及一些使用性的功能,让我看的是越看越喜欢,越看越着急,等都等不上的感觉,想立马摸摸它的方向盘。 就在23年6月26的时候,接到4S的电话,说是车子回来了,可以提车了,当时的一个心情特别激动,感觉都没有准备好,当时激动的挂断电话就跟媳妇说了可以提车了,媳妇说那这台车都没收拾,油还有多半箱,咋办?随之又给4S店回过去电话,说还有点事。不方便提车,推迟一天提吧,挂断电话媳妇帮我就整理了老车里面的一些装饰,衣服,一些随车工具,下午收拾好之后我开着这台油车就出发了朋友的修理厂,拿着一个50L的塑料桶,把油放了出来,心想便宜谁也不能便宜4S店吧,放出的油足足有40L,放完油表显示还能跑105公里,这个数字现在都记得特别清楚,不多不少刚刚好,接好管路,晚上不耽误上下班。 第二天27号一早下班迫不及待回到家中,自己也挺爱惜车的,小五在我五年多风雨无阻的日子里,从来没有把我扔路上过,除了基本的保养之外,故障都没有出现过,想着就是希望下一任车主能好好的待它,特意自己给它洗了一澡,让它漂漂亮亮了在那等待下一任车主的接手,因为当时置换老六的时候,只有我跟媳妇知道,老爸老妈啥也不知道,一直蒙在鼓里呢,直到后来开着老六回来的时候感到特别的惊讶。 开着干干净净的小五到达4S店的时候,一路风都是甜的,交车仪式早就准备好了,最后看了一眼小五,心里还是有点不舍的,转身进了展厅,老六还被篷布盖着呢,手捧花给我送上来,随之给了媳妇,我要开始揭篷布,激动的心颤抖的手揭开篷布的那一刹那,引入眼帘的就是那一对炯炯有神的流光锐眼大灯,时空叠影的双层进气格栅,在篷布落地的时刻,低趴悬浮式的车身展现在我面前,特别的犀利,运动感十足,展厅的灯光照射在老六星辰白的车身上,波麟波麟的闪闪发光,20寸的大轮毂特别的喜欢,比之前17寸的大太多了。 验车环节让媳妇跟我仔细的检查了一下,两个人环车绕了三四圈,外观没有磕碰没有划痕,打开车门的瞬间,新车独有的味道扑面而来,一体式的电动运动座椅让我毫不客气六坐的上去,仿皮的座椅包裹感十足,坐着特别舒服,让媳妇坐进副驾感受感受,双侧的电动座椅调节特别方便,比起之前的手动座椅,老六的座椅舒适度功能高级了不少,打开点火开关,行驶里程只有10公里,妥妥的新车,媳妇滑动了12.3英寸的中控屏看了看里面的功能,丝滑度还是挺好的,没有卡顿现象,点开酷狗听了听索尼音乐的音质,还是挺不错的,比起小五的音响效果简直天差地别啊,内饰验车也没出意外,整体内饰饰板,座椅,皮质包裹的门板也没有明显的划伤,下车去副驾B柱底下特意看了铭牌出厂日期在5月份,没有问题,四条轮胎的生产日期都是近三个月左右崭新的,打开发动机舱,布局整齐,干干净净的,没有啥问题。整个车外车内验车环节非常顺利,4S店销售一旁非常仔细的回答我所提问的一些问题,一顿下来心情格外的开心,高兴。 交车仪式验车环节结束,正午时分,4S店帮办了零时牌照,安排上来四菜一汤,整个办理下来心情都是美美的,超级兴奋,下午就去车管所办理了验车,选牌环节,虽然上的夜班一整天回来都没休息,但是丝毫不觉得困,等待验车的途中,虽然前面还有五六台车,但是在等待的途中,老六内饰的一些功能都已经让我琢磨透了,毕竟第一台车也是长安汽车,基本都是大同小异。 车管所验车完毕,开车回家,一路上的心情都是格外的开心,因为当时老爸老妈都还不知道我要换车,迫不及待的想回去看看他两是啥心情,回来车停下来,老爸都没发现是我,我从车上下来感觉特别的惊吓,随后打量一番后说这车子大气,比之前那台更大了是不是?而老妈告诉我她早都感觉到了,但是说不出来,真是儿子是母亲的心头肉啊,多少能感觉的出来。 提车当时的心情现在想起来也特别的激动,还有点表达不出来的感觉,虽然换的不是啥好车,但是也是经过自己的努力得来的,每次坐进车里摸着老六的方向盘,心里都会觉得特别踏实。

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    2025-10-14
    2025-10-15

    提车时的情景依旧历历在目,然而不知不觉中已经过去了近一年的时间。在这336天里大白胖子008陪伴我们家走过了14000公里的里程,也给我带来了不少感触,今天就和大家分享一下吧。 👉兴奋的提车: 严格意义上来说大白胖子008是我和媳妇通过自己努力购买的第一辆车,自己购买那必然是蛮高兴的。渝北4s店的交车服务还是蛮到位的,赠送礼品、拍照等一应俱全,同时我对于能够选择008也是挺满意和高兴,至于为什么那么就接着聊聊吧。 ⭐️选车历程: 由于孩子的出生,家里老车已不能满足日常使用需求,家里又刚需一台大6座车型,加上购车预算20万元以内可选择范围其实是比较小的。恰好的机会了解到了008,整体符合实际需求加上背靠大厂所以果断拿下了。 🚗车型配置: 奕派008 2024款6座增程Max,去年20万元以内的大六座其实没有更多选择,008也仅有Max版本一个配置,整体上家用也足够。34度的磷酸铁锂电池wltc163公里,272匹后驱电机市区通勤足够,1.5T的马赫专用发动机经过我的高速实测馈电状态下油耗6-7升能耗表现蛮不错的。 🌟先唠唠我认为的优点吧: 1.作为日常家用008的能耗足够惊喜:作为一台中大型suv,购车时我对于008“电老虎”就已经做好了心理准备,但经过14000公里的行驶我发现008实际百公里电耗仅13-15kWh,高速油耗也在6升左右,通勤家用着实够省。 2.6座空间够大,乘坐体验不错:即使在今年大六座大面积上市的情况下,我觉得008的空间表现依旧比较能打。在仅有5米的车身长度下,塞下了3米的轴距,以我177身高近200斤的大胖子满员情况下乘坐第三排依然有一拳左右的腿部空间。 3.底盘表现扎实:由于最近的工作调动,我的通勤距离增加到了单面52公里,这其中包含了国道、城市路、快速路等复杂路面,途中还有施工情况存在。但008的底盘整体给我的感觉就是对于路面的过滤不错,每天必过的大起伏路面以80公里时速通过也不会感觉到车辆弹跳经过坡顶后能够很快的将车身拉回来,也不会有晃晃悠悠“开船”的感觉。 4.整体配置够用:全车的双层玻璃带来的隔音性不错,静态状态下几乎听不到外界的杂音,孩子睡觉也显得更踏实。驻车空调、哨兵等不少功能在重庆城区使用也帮了不少忙,特别是夏天终于不用感受上车蒸桑拿的感觉了。 🌚接下来就得聊聊缺点了: 1.车机着实拉垮,特别是24款的老车主整体卡顿不说,内存还小。行车记录仪和哨兵基本上存个2-3天就没了,想查看什么经常发现已经被覆盖了尴尬,清晰度也堪忧。 2.装配工艺差内饰廉价不说,还不耐脏,不到一年的车就感觉旧兮兮的,中控的绒毛更是难打理,漆面也蛮薄的石子一打就会露底漆。 3.胎噪声是真的大,速度一到30左右就开始呼噜呼噜直响,我自己想了不少办法还是没有能够解决。 4.冷暖箱没有压缩机受环境影响大,在重庆夏天想要制冷基本上没啥可能,提前2小时左右开启里面也没啥冷气纯纯成了储物盒。 5.夏天空调不错,前排、后排独立制冷也蛮快的,但是冬天后排空调居然没有热风,重庆冬天虽然不冷但带娃出门难免会用到,有些烦人。 💎总结: 整体来讲008还是蛮适合家用,空间大不说,能耗还省,动力各方面也不错。就是这个车机方面着实拉低了整体分数,希望在后续的ota中能够解决吧。类似于空调这些也希望能有一个好的解决方案吧。各位车友你们提车怎么样呢?

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    2025-10-15
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    2025-10-14

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