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必须改掉的开车坏习惯话题封面图

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必须改掉的开车坏习惯

无论老司机或新手，都可能见过一些危险的开车坏习惯。聊聊你见过的开车坏习惯，让更多车友开车更安全吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

手动挡我踩过3个蠢坑3个救命的正确操作

这老Polo跟我五年年，10万公里跑下来，其实还干过不少“憨憨事”——有些是手动挡老车特有的毛病，我没注意就栽了；但也慢慢摸出些正确操作，好几次帮我避开麻烦。今天全掏出来说，都是实打实的经历，开手动挡、老车的朋友别跟我一样踩坑！一、新踩的3个蠢坑：当时觉得没事，事后真想抽自己 1. 起步猛轰油，转速飙到红区还没松离合刚开手动挡那阵儿，总怕起步慢了被后车按喇叭。有次在红绿灯路口，绿灯一亮我直接踩油门，轰得转速表都快蹦到红区了，结果离合还没松到位，车“咚”的一下往前窜，发动机“嗡嗡”叫得跟要炸似的，旁边车的司机都探出头看我——后来才知道，手动挡起步哪用轰这么大油？半联动时稍微给点油就行，我这操作不仅费油，还伤离合器片，现在想起来都觉得尴尬。后来试了试轻踩油：离合抬到半联动，油门慢慢加，转速控制在1500转以内，车稳稳妥妥起步，再也没出现过窜车的情况，油耗还降了点——老Polo的1.4L发动机本来就不是大马力，温柔点开才对。 2. 换挡不踩离合到底，齿轮“咔啦”响还硬挂有次开长途，脚踩得酸了，换挡时就没把离合踩到底，直接往三挡推，结果“咔啦”一声脆响，手都震麻了！当时没当回事，继续开，结果后来换挡越来越生涩，有时候挂二挡还得来回晃两下才能进去。去修理厂检查，师傅说“你这换挡拨叉有点磨损了，就是没踩离合到底硬挂弄的”。他教我个办法：踩离合时把脚往最底下踩，能感觉到“咯噔”一下，那才是踩到底了。现在我换挡前必把离合踩实，哪怕堵车脚酸，也不敢偷懒——老Polo的变速箱本来就老了，经不起这么造。 3. 停车忘挂空挡+拉手刹，第二天离合直接卡涩冬天有次停在小区露天车位，着急回家没挂空挡，也没拉手刹（想着地面平，没事）。结果第二天早上开车，一踩离合感觉硬邦邦的，挂挡都挂不进去，折腾了半天，离合才慢慢松下来。后来问老司机才知道，手动挡车停车不挂空挡，离合器片和压盘会一直处于贴合状态，尤其冬天冷，金属收缩，容易粘在一起。现在我不管停哪儿，哪怕就停5分钟，也先挂空挡、拉手刹，有时候还会在轮子底下垫块砖（老小区车位陡），再也没出现过离合卡涩的情况。二、3个救过我命的正确操作：老Polo教会我的实用技巧 1. 坡道起步用“手刹+半联动”，再也没溜过车之前在地下车库坡道起步，总怕溜车，一紧张就熄火。有次后面跟了辆奔驰，我熄火三次，后车司机都下来帮我指挥了——后来他教我个招：先拉手刹，离合抬到半联动（感觉车身发抖），然后慢慢松手刹，同时轻踩油门，车走稳了再松离合。现在我开老Polo走坡道，全靠这招：比如小区门口那个30度的坡，先拉手刹，抬离合到车身抖，松手刹的同时给点油，车稳稳往上走，再也没溜过车。老Polo的手刹本来就挺紧，配合半联动，比光靠脚刹靠谱多了。 2. 雨天开手动挡，用“降挡”控速比踩刹车安全去年夏天暴雨，我开Polo走国道，路上积水不少，前面车突然刹车，我要是猛踩刹车，怕轮胎打滑（老Polo的轮胎用了3年，抓地力本来就一般）。当时脑子一热，直接踩离合挂二挡，靠发动机转速把速度降下来，然后轻踩刹车，稳稳停在前面车后面。后来才知道，雨天路面滑，猛踩刹车容易ABS介入，反而控制不住方向。手动挡的话，降挡用发动机牵制力减速，再配合点刹，比光踩刹车安全。现在下雨开老Polo，遇到前车减速，我都先降挡，再轻踩刹车，好几次都避开了追尾。 3. 长途前检查“油水电胎”，老车别等坏了再修出发前提前检查“油水电胎”：油表剩1/4就加满，看冷却液够不够（老Polo的冷却液壶在发动机左边，有刻度线），刹车油有没有变质（发黑就换），轮胎有没有鼓包（老车轮胎容易老化）。最后想跟大伙儿说：这老Polo其实就像个老伙计，你对它用心，它就对你靠谱。那些蠢坑，都是我没摸透它脾气时踩的；而那些正确操作，也是它慢慢教会我的。开手动挡老车，别嫌麻烦，多注意细节，比如换挡踩实离合、停车挂空挡拉手刹，不仅车能开得久，自己也安全。你们开手动挡或者老车的时候，有没有自己琢磨出什么实用技巧？或者踩过什么好笑的坑？评论区聊聊，咱互相学习，把老车开得更顺！

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2025-10-25

淡了时间距离293

虽然不是专业驾驶员，但也接近

我是驾驶一辆荣威RX5 MAX 2 .0T两驱版本，同时我也是一名jun车驾驶员，我觉得应该避免的习惯有以下几点… 一是不要急给油，让车适应性加油，保证动力越来越足；二是油门不要踩到底，给发动机留有活动角度，需要我们爱护；三是尽量避免原地打轮，不要把轮打死，留有一定间距；四是遇坑一定给一脚刹车，以免减震作用发挥好时候卡底盘；五是开车行走之前调整到一个舒适的角度和温度以及喜欢听的音乐，开车时尽量专心开车，不要调整音乐、空调、中控屏和其他功能，以免出现分心，不要盲开车辆。以上是我简单总结出的几个小经验，这些也称不上是坏习惯，和自己驾驶的车辆和路况有关系，希望几点小经验可以帮助到大家，不足之处请大家批评指正！

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2025-10-28

李哥商务车

别克GL8车主·车龄10年

习惯虽小危害极大！开车坏习惯

有些朋友开自动挡的车习惯左脚踩刹车，右脚踩油门，这个习惯危害相当大，遇到紧急情况容易双踏板同时踩下，即便是手动挡的车踩刹车时单踩制动踏板，刹停距离也会缩短很多，所以建议有这些坏习惯的朋友及时更改！

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2025-10-25

开心的海钓钓鱼老

开车必须改掉坏习惯

刚开始开车，亲身经历需要改点坏习惯，是出去钓鱼经过长下坡，想着能省油，挂到N档位，脚放在刹车踏板上，由于长下坡而且有湾道，车子很快，想要有动力时给不了油搞的手忙脚乱的，差点进沟里后来再也不敢下长坡挂空挡了。以下是几个不好的习惯和各位车友共享避坑。长时间怠速：特别是在停车等人或热车时，长时间怠速会浪费燃油，增加发动机积碳，建议熄火等待。空挡滑行：空挡滑行会使车辆失去发动机牵制，影响刹车效果，增加安全风险，应避免空挡滑行。急加速和急刹车：频繁急加速和急刹车不仅增加油耗，还会加剧轮胎和刹车系统磨损，影响行车安全。

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2025-10-25

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

十个必须改掉的驾驶毛病！

开24款捷途旅行者也有些日子了，这车坐姿高视野好，跑起来挺稳当。但正因为开得多了，对路上的一些小毛病感触更深。今天不谈虚的，就聊聊我个人觉得特别需要注意的几个驾驶习惯，也算给自己提个醒。 1. 老看手机。这问题说烂了，但真危险。旅行者车头挺高，正前方近处有点盲区，低头回个消息的功夫，前面啥情况根本注意不到。 2. 压着线开。车身宽，有时候自己没感觉，但已经压线了。后车搞不清你要不要变道，容易蹭上，自己也得多留心。 3. 跟车太紧。车重，惯性大。前车万一急刹，就算刹得住，车里人也得晃一下，不舒服也不安全。 4. 变道懒得打灯。这纯属习惯问题。后车不知道你想干嘛，容易出事。打一下灯不费事，关键是让后面知道你要干嘛。 5. 右脚乱放。动力不错，油门踩下去有劲。不需要加速时，脚就习惯性放刹车边上备着，防止忙中出错。 6. 容易路怒。车看着挺硬派，有时会遇上别的车别一下。但开这车真没必要斗气，重心高，开得太猛自己也不舒服。 7. 停车不拉手刹。我这是电子手刹，带AutoHold，挺方便。但有坡度的地方，还是拉上更踏实，光靠P档，时间长了对变速箱不好。 8. 一直占着快车道。方盒子造型，风阻大。在左边车道开，油耗确实会高一些。正常开的话，尽量走中间或右边车道，自己也省油。 9. 不注意盲区。A柱有点挡视线，转弯时得多动动身子看看。后视镜再大也有盲区，变道前多瞄一眼侧后方，心里有底。 10. 从不看车况。胎压、轮胎有没有扎钉子，出发前花半分钟绕车看一圈，能避免不少麻烦。车好了，它才能好好带你跑。说到底，车就是个工具，怎么用全看自己。这些习惯我也不敢说全做到了，大家一起注意，路上也能更安心点。你们有没有类似的感觉？欢迎聊聊。

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2025-10-26

芋圆糯米糍

索纳塔车主·车龄1年

开车的坏习惯！很多自己认识不到！

我驾龄16年了，也算是老司机了，从手动挡换到现在的11代索纳塔，里程1.8万公里，自己身上确实有一些开车的坏习惯，都是需要改的，分享给大家提个醒。 - 第一个是等红灯时挂P挡。以前开手动挡养成的习惯，等红绿灯时挂空挡，这样不用一直踩着离合，确实方便。现在换了自动挡的车，也就习惯性的翻了路口，就挂P挡，要不然就是挂N挡。你说这是坏习惯么！其实也不算吧，经常换挡，无非就是换挡机构坏的快，但是红灯时间太长了，我就挂N挡。也能以防万一，万一被后车追尾，也不会伤到变速箱，我觉得挺顺手的。 - 第二个是开车时，会抽烟，而且等红灯时还会看手机。这个确实是坏习惯，确实会影响驾驶安全性，这个必须改。其实等红灯时，多看看后视镜，多观察路况，可以随时应对突发情况，给自己提高安全性。 - 第三个是频繁变道，我这个坏习惯很久了，开车时总是想排到第一位，总是觉得前车龟速，就像超过去，所以就频繁变道。这个坏习惯很容易引发交通事故，总会有观察不到的情况，而且轿车是有一定的视觉盲区的，频繁变道就增加的交通事故率。所以这个也是坏习惯，必须改，不能心存侥幸。 - 第四个是，过路口时加速抢黄灯。我是看到黄灯就想赶紧冲过去，觉得能省下很多时间，实际上是，当我冲过去后，才发现，下个路口肯定是红灯，还是需要等红灯，所以根本没有必要抢黄灯。而且抢黄灯很危险，路口情况复杂，万一有行人或者其他车抢行，根本来不及反应，现在看到黄灯就减速，宁愿多等一个红灯，也不想冒风险。 - 这些坏习惯看着小，时间长了真容易出问题，改了之后开车感觉稳多了，大家要是也有类似的，赶紧纠正吧，开车安全比啥都重要。

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2025-10-25

哆哆zzz

本田CR-V车主·车龄1年

开车3大坏习惯。

1️⃣无论老司机还是新手司机，开车坏习惯是诱发交通事故的主要原因之一。很多人总认为自己驾龄长对车熟，所以对很多不起眼的开车不良习惯不在乎，殊不知“勿以恶小而为之”才能够保障安全。今天跟车友们分享一下我所见过的那些危险的开车坏习惯，希望车友们都能够防患未然。 1️⃣开车看手机：许多司机开车过程不管有没有事，，动不动就要拿起手机看一下。好像不看手机就像少了什么东西一样。更有甚者认为对路很熟，把手机放到方向盘上用余光看前路开车。这种驾驶方式极其危险。让我对此印象最深刻的一件事，就是给我们单位送水的师傅。他开车20年了妥妥的老司机，有一次在给我们送货的路上，一边看手机消息，一边用余光扫视前路，结果红绿灯的时候前方刹车，他没反应过来，追尾了前车，车损坏了不说，还被判全责。 2️⃣犯困行驶：高速疲劳犯困非常多见。因为在高速路段车速比较快，车窗和车门都要紧闭，才能减少噪音和风阻。但这样会造成车内空气不流通导致二氧化碳升高，容易引起驾驶员犯困，而造成安全隐患发生。我同事在高速上就是这样出的事故。他开车从外地返程，在路上开着开着，眼皮开始变重了。他说自己接着就闭眼5秒钟休息。但高速车速本就很快，也就这一会儿的时间，撞到了护栏。虽说车报废了，但万幸的是人没事。相信很多人有同样的经历，所以建议行驶的过程开一点窗缝透气这样能很好的缓解困意，但最好的方法还是找到服务区停车，下车休息一下。 3️⃣不要跟着大车跑：跟在大车后边跑也算是另一种开车“不良习惯”，因为它存在一定的安全隐患。首先大车多数用来拉货，如果货物散落，跟在它后边很容易损伤车辆，尤其是那些拉大件或者硬件的货车一定不能跟在他们后面。其次大车车高我们无法预知前方路况，如果它突然急刹容易造成追尾。也不要跟在它的侧面，每个车的侧面都有视野盲区，更不用说大货车，如果你在他的视野盲区他没看到你从而变道，后果可想而知。所以在空旷的路段遇到大货车，要么快速超过它，要么远离它。 4️⃣总结：开车的坏习惯不单单局限于此，像不系安全带，酒驾醉驾、以及穿不合适的鞋开车、开斗气车，乱用灯光等驾驶违规行为相信大家都早已了解。所以我们一定要养成好的开车习惯，戒掉坏的习惯才能避免隐患，保障安全。正像书上所说“好习惯是通向成功的钥匙，坏习惯才是是一扇向失败敞开的大门”。

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2025-10-26

E时代乞丐

探陆车主·车龄1年

探陆有L2辅助驾驶也得改掉的坏习惯

作为开了10来年车的老司机，总觉得自己“艺高人胆大”，直到今天跑高速干了件蠢事，现在回想还后背发凉——必须把经历扒出来，给各位车友提个醒！ ♂️今早5点半准时出门，开着探陆4驱智尊版跑300多公里高速，出发前想着早点走不堵车，没来得及吃早饭，刚开两个多小时，到快8点的时候肚子饿得直叫，路边全是高速护栏，前一个服务区还得20多公里。 ♂️当时脑子一热，想起车子有L2辅助驾驶，能保持车道还能跟车，就把辅助打开了，左手虚搭在方向盘上，右手摸出提前备好的鸡爪啃了起来。刚开始还小心翼翼，嚼两口就瞟一眼路况，后来觉得车子跑的挺稳，胆子就大了——啃完鸡爪想拆新的，居然下意识把双手都松开去撕包装袋！ ♂️也就两秒钟的功夫，方向盘突然轻微震动，仪表盘直接弹出“请接管方向盘”的提示，还伴随滴滴的警报声！吓得我手一哆嗦，包装袋都掉在脚垫上，赶紧双手攥住方向盘，心跳快得像打鼓。低头看了眼辅助状态，虽然没退出，但已经在提醒驾驶员注意力不集中了。 ♂️缓过神来一身冷汗——当时车速110码以上，旁边车道时不时有大货车经过，万一辅助系统没识别到前方突发情况，或者遇到侧风、路面有坑洼，我双手离盘根本反应不过来，后果真不敢想。硬撑着开到下一个服务区，停好车才发现手心全是汗，老婆在后座说“刚才看你单手吃东西就想骂你，没敢打扰你开车”。 ♂️这里必须认真说两句：我这探陆的L2辅助确实好用，平时跑高速开着能减轻不少疲劳，但它终究是“辅助”，不是“自动驾驶”！厂家反复强调要双手不离盘、注意力集中，我却为了省20分钟，把安全当儿戏，纯属脑子进水。 ♂️除了我这种“辅助驾驶依赖症”，平时跑高速还见过不少要命的坏习惯，挨个扒一扒： - 单手开车+刷手机：见过有人左手扶盘，右手举着手机刷短视频，眼睛都快贴在屏幕上了，车还在快车道跑，看得人揪心； - 高速龟速占道：最右侧车道跑60码，还占着快车道不让，后面压一长串车，想超车都没机会； - 急刹车+突然变道：不提前打转向灯，看到出口才猛踩刹车变道，后车根本来不及反应； - 开窗扔垃圾：纸巾、矿泉水瓶随手扔出窗外，万一砸到后车挡风玻璃，直接就是事故。 ♂️说真的，开了这么多年车，越来越觉得“小心驶得万年船”不是空话。尤其是带家人出门，每一次方向盘都扛着一家人的安全，哪怕多等20分钟到服务区，吃口热饭再走，也比抱着侥幸心理冒险强。 ♂️最后给所有车友提个醒：不管你的车有多么先进的辅助功能，都别把安全交给机器；也别因为自己是老司机就掉以轻心，每一次开车都要牢记“双手不离盘、注意力不分散”。希望我的蠢事能给大家敲个警钟，咱们都平平安安出门，安安稳稳到家！

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2025-10-25

太谷欣乐车床配件

五菱缤果车主·车龄1年

开车时的那些坏毛病

开车坏毛病核心问题在于这些“看似小事”的行为，实则在给行车安全埋雷，一旦触发后果不堪设想。四类高危开车坏毛病，每个都要警惕 1⃣️. 分心驾驶：一秒分心，十米风险等红灯时回微信、开车时够副驾零食、单手刷视频/打电话，这些行为看似“只占一秒”，但车辆高速行驶时每秒能窜出十几米。一旦前方突发情况，延迟1-2秒的反应时间，足以让刹车来不及。就像电视剧里常见的“够手机撞人”剧情，现实中风险只会更甚，连你提到的“怕客户发信息忍不住看手机”，也得坚决改掉。 2⃣️. 路怒症：火气上头，理智下线被轻微追尾就骂骂咧咧、遇加塞非要“别回去”、行人过马路慢就狂按喇叭，情绪一激动，驾驶判断会完全失控。小摩擦可能升级成追尾、剐蹭，甚至引发肢体冲突，最终把“争口气”变成“闯大祸”，你老公的这个习惯，确实需要多提醒他冷静。 3⃣️. 无视规则：图方便，埋隐患转弯不打转向灯（后车无法预判你的意图）、变道不看后视镜（盲区藏风险）、斑马线加速抢行（漠视行人安全）、高速占应急车道（堵塞“生命通道”），这些违规操作看似“省时间”，实则是把自己和他人的安全当赌注，规则每少遵守一次，危险就多一分。 4⃣️. 乱变道：凭技术，赌安全堵车时“见缝插针”、压双黄线超车、弯道/坡道随意变道，即便自认为技术好，也无法预判盲区里的摩托车、对面突然驶来的车辆。这种“赌运气”的变道，一旦失误就是迎面相撞或剐蹭，安全永远经不起“赌”。说到底，开车握方向盘的那一刻，攥着的是自己和他人的生命。少分心、别路怒、守规矩、不乱变道，才能平平安安到家。行车安全提醒卡：远离4类高危坏毛病，平安到家最要紧危险坏毛病分类具体行为核心风险改正建议分心驾驶（最易忽视） 1. 等红灯时看微信、回消息 2. 开车时伸手够副驾零食/手机 3. 单手刷视频、打电话 4. 怕客户信息错过，忍不住看手机车辆每秒可行驶十几米，1-2秒分心足以让刹车来不及，易引发追尾、撞人等事故，参考“够手机撞人”的剧情风险 1. 上车前把手机调“免打扰”，重要电话用蓝牙接听 2. 零食、水杯等提前放在伸手可及的位置（如车门储物格） 3. 客户信息可在停车后集中回复，安全比“及时回复”更重要路怒症（情绪失控） 1. 被轻微追尾就下车争执 2. 遇加塞非要“别回去”争口气 3. 行人过马路慢，狂按喇叭催促情绪激动会让判断失常，小摩擦升级成大事故（如追尾、剐蹭），甚至引发肢体冲突 1. 告诉自己“开车不是争输赢，平安最重要” 2. 遇矛盾先深呼吸，下车沟通保持冷静，避免口角 3. 对行人多些耐心，喇叭只在必要时提醒（如行人未注意来车）无视规则（埋安全雷） 1. 转弯、变道不打转向灯 2. 变道前不看后视镜 3. 斑马线前不减速，反而加速抢行 4. 高速上占用应急车道 1. 不打转向灯→后车无法预判，易追尾 2. 不看后视镜→忽视盲区风险（如摩托车、非机动车） 3. 斑马线抢行→危及行人生命 4. 占应急车道→堵塞“生命通道”，违法且害人 1. 养成“转弯/变道必打灯”习惯，灯亮3秒后再操作 2. 变道前“一镜二灯三方向”（看后视镜→打灯→观察后再变道） 3. 看到斑马线提前减速，有行人时停车让行 4. 高速上除非车辆故障，绝不占用应急车道乱变道（赌运气） 1. 堵车时在车流里“见缝插针” 2. 无隔离带路，压双黄线超车 3. 弯道、坡道上随意变道盲区易藏摩托车/非机动车，对面可能突然来车，“赌技术”易引发迎面相撞、剐蹭，事故率极高 1. 堵车时按序排队，不随意加塞变道 2. 双黄线是“禁止跨越线”，超车需找有虚线的安全路段 3. 弯道、坡道视线差，坚决不变道，保持原车道行驶核心提醒：握方向盘=攥着自己和他人的安全，少一分侥幸，多一分谨慎，才能每次都平平安安到家。

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2025-10-25

帅气酷宝哥

星途凌云车主·车龄1年

其实每个人的驾驶习惯不一样，时间长了养成了一种习惯性的操作，有些习惯会对车辆自身有所损坏，还有就是驾驶安全方面也是需要注意的，能改过来最好，下面我们来捋一下有哪些驾驶中的不好的习惯。驾驶中安全方面的坏习惯： 1️⃣：开车的时候频繁的看手机或者发信息等一些操作，这是个极其恶劣的习惯，你不知道惊喜和惊吓哪个会先到，万一你看手机的时候有人窜出来根本来不及反应就会酿成无可挽回的后果。 2️⃣：频繁的操作中控，比如换歌或者其他的一些操作，分散了注意力。 3️⃣：变道不打转向灯，想怎么开就怎么开从来不顾及他人的感受，频繁的变道超车一类的举动，甚至还实线变道就更加严重，有可能造成交通拥堵或者发生车辆剐蹭。 4️⃣：频繁的和车内的其他乘客交流或者和后座的乘客交流时转过头离开的车前的视线，忽视了车前方的路况。 5️⃣：跟车太近，没有保持一定的安全距离，万一前方车辆来个急刹车，我们根本来不及反应刹住车，从而造成追尾事故。 6️⃣：夜间开车不注意一直开着远光灯，造成对向会车时眼睛看不见路况。以上的一些驾驶中的不良习惯，没发生意外万事大吉，万一时运不济就悔之莫及了。所以我们一定要安全驾驶，对自己也是对家人负责！还有一种对车辆会造成一定损伤的坏习惯： 1️⃣：开车速度有点快的时候过减震带的时候没有提前降低速度的过去，这样容易对车辆的轮胎、减震器造成不同程度的损伤，长时间这种操作减少配件的使用寿命。 2️⃣：车辆转弯或者掉头倒车的时候方向盘打死的操作，这样经常操作又会对车辆的转向系统造成损伤。 3️⃣：车辆没停稳的时候就换挡，经常这种操作会对变速箱齿轮造成一定的损伤。 4️⃣：每次加油的时候都是等到亮提示灯了或者说亮灯了还开好久才加油的现象，经常这样就会对油泵造成损害的可能。总之好的驾驶习惯不仅能保证您和家人的安全，也能让您的爱车更耐用。从今天起，有则改之，无则加勉吧！

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2025-10-25

石头石头剪刀布yes

Cayenne车主·车龄2年

小白开车一定要注意的坏习惯

开车有些年头了，虽然不是顶尖高手，但路上跑得多了，真是什么“妖魔鬼怪”都见过。有些开车坏习惯，甭管您是驾龄十几年的老司机，还是刚摸方向盘的新手，一不小心就可能犯。今儿就唠唠我见过的，大家也掂量掂量自己，有则改之，无则加勉，都是为了咱路上更安全。第一个，我称之为“加塞一时爽，一直加塞一直……险！” 最常见的就是路口实线变道加塞，或者堵车时硬着头皮往别人车前头别。后头的车要是没刹住，“嘭”一声就亲密接触了。我就见过一个老哥，为了快那一个车身，方向盘一甩就挤过来，差点把我前面那辆车的侧门给刮了，吓得人一身冷汗。你说这省下的几秒钟，够处理一个事故吗？真不值当。第二个，绝对是“手机比路好看”综合征。等红灯时，必须得摸出手机划拉两下；开车时，微信语音响个不停，忍不住就拿起来听，甚至回两句。这太要命了！注意力一分散，前车一脚急刹，你根本反应不过来。我亲眼见过一个女司机，一边开车一边看手机导航（我猜是在设置新地址），车在车道里画龙，慢悠悠的，后边车都不敢跟太近。这已经不是慢的问题了，是颗移动的“定时炸弹”。第三个，老生常谈但永远有人犯——“转向灯？不存在的！” 变道、拐弯，全靠后车司机心领神会。他突然减速，你猜他是要停车还是要右转？他突然往你这边靠，你猜他是没把稳方向盘还是要并线？全靠猜！这玩意儿设计出来就是给后车一个信号的，你打一下灯能费多少电？能耽误多少工夫？可偏有人就是不用，搞得后车一惊一乍，很容易就追尾或者刮蹭。第四个，“我是路霸，我想咋开就咋开”。快车道开慢车，还理直气壮，后面堵了一长串；比如，夜间会车死活不开近光，拿远光灯晃得你眼前白茫茫一片，瞬间变“瞎子”；再比如，路边随意停车，开门时根本不看后方有没有来车或行人，这“开门杀”的威力可不小。开车上路，手握方向盘，脚下踩的不仅是油门刹车，更是一份责任。对自己负责，也对车里的家人和路上的其他人负责。这些坏习惯，可能一次两次没事，但常在河边走，哪能不湿鞋？一旦出事，后悔就晚了。规矩点，慢一点，细心点。平安到家，比啥都强！

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2025-10-27

社会大航哥

盘点开车坏习惯，看你有没有！

1. 分心驾驶：开车时接打电话、刷手机、低头调空调/导航，视线离开路面哪怕1秒，都可能引发事故。 2. 不保持车距：跟车过近，遇前车急刹时毫无反应时间，尤其在高速或雨天更危险。 3. 随意变道加塞：不打转向灯、连续变道、强行加塞，不仅易剐蹭，还会激怒其他车主引发路怒。 4. 路口抢行：黄灯最后1秒加速冲线、无视让行标志抢道，是路口事故的主要诱因。 5. 低头看仪表盘：频繁低头看车速、油量，导致视线长时间偏离前方路况。 6. 滥用远光灯：在照明良好的市区或会车时开远光，会导致对向司机瞬间“失明”。 7. 开车穿高跟鞋/拖鞋：鞋跟易卡油门或刹车，拖鞋则可能打滑，影响脚部对踏板的控制。

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2025-10-26

你是抖

Model 3车主·车龄1年

无论是多年驾龄的老司机还是刚上路的新手，一些危险的驾驶坏习惯真的非常普遍。这些习惯就像潜伏在路上的“定时炸弹”，我自己在路上也经常观察到，真是让人捏一把汗。我来分享几个常见的“马路惊魂”时刻，看看你是不是也遇到过：一、 “手机依赖症”晚期患者这大概是当今马路的“头号杀手”了。表现：等红灯时埋头看手机，绿灯亮了后车喇叭响成一片才慌忙起步；更可怕的是在行驶过程中，车速忽快忽慢，轨迹歪歪扭扭，凑近一看，司机正低着头打字或刷视频。危险指数：★★★★★ 潜在危害：注意力完全脱离路面，一旦前车急刹或有行人突然穿出，根本来不及反应。这相当于“盲开”，事故发生率暴增数十倍。二、 “转向灯？不存在的”派这个习惯在老司机和新手中都很常见，但原因可能不同。表现：老司机：自恃技术娴熟，觉得“我心里有数”，变道、转弯全靠“意念”和“默契”，打灯？多余！新手：可能是紧张，操作不熟练，忘了打灯这回事。危险指数：★★★★ 潜在危害：严重破坏了道路上的沟通和预期。后车和行人无法判断你的意图，极易导致追尾或碰撞。这就像在人群中不打招呼突然变向，很容易撞到人。三、 “远光灯之王” 这类司机仿佛永远不知道自己的车有近光灯。表现：在城市照明良好的路上依然开着远光灯；会车时毫不避让，用“太阳拳”让你瞬间致盲。危险指数：★★★★☆ 潜在危害：让对方司机和行人瞬间失去视觉，完全看不到前方的路况、障碍物或行人，极易引发对撞或撞人事故。这是一种极其自私且危险的行为。四、 “见缝插针”加塞狂魔尤其在拥堵路段，这类行为格外令人厌烦。表现：不打灯，强行压实线变道；在车道汇合处不交替通行，拼命往前挤，最后硬生生别进来，逼得后车急刹。危险指数：★★★☆ 潜在危害：直接导致追尾事故，而且是造成交通拥堵的元凶之一。一次加塞可能引发后方一连串的刹车连锁反应，形成“幽灵堵车”。五、 “路是我家的”任性派表现：高速公路上：在快车道上“龟速”行驶，与慢车道车辆并排，形成移动路障。城市道路上：随意停车，不管是否挡住消防通道、小区出入口或别人的车辆。开车门：不看后方来车，直接用“荷兰式开门法”（用离门最远的手开门，迫使身体转动，自然观察后方）的反面——猛地推开车门，导致电动车或自行车撞上。危险指数：★★★☆（龟速和停车）、★★★★（开门杀）潜在危害：龟速占道迫使后车从右侧违规超车，极易出事；随意停车影响交通，甚至延误救援；开门杀是导致骑车人重伤甚至死亡的常见原因。六、 “路怒症”患者情绪控制失败，把马路当战场。表现：因为别人一个无意的小失误，就疯狂按喇叭、闪大灯、别车，甚至下车与对方理论、斗殴。危险指数：★★★★★（因为可能升级为暴力事件）潜在危害：不仅将自己和他人置于危险境地，还严重破坏了社会秩序和驾驶环境。总结一下，这些坏习惯的背后，本质上是对规则的漠视、对风险的侥幸心理以及缺乏对他人安全的同理心。驾驶不仅仅是一项操作技能，更是一种社会责任。我们手握方向盘，承载的不仅是自己的安全，也是路上每一个交通参与者的安全。每次出发，目的地固然重要，但安全到达，才是回家最近的路。不知道你在路上还遇到过哪些让人心惊胆战的驾驶行为？欢迎分享，大家一起引以为戒。

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2025-10-25

聪明溪水GDo

捷途自由者车主·新提车

开车坏习惯要改一改了

自从购买捷途自由者后，我开始重新审视自己的驾驶习惯。今天就结合我的用车经历，跟大家好好说说这些得赶紧改掉的毛病。 1⃣️开车玩手机、打电话。这绝对是最常见也最危险的陋习。我之前也犯过这毛病，总觉得看一眼微信消息、接个短电话耽误不了事，直到有一次晚高峰用蓝牙接电话，结果差点怼上突然变道的电瓶车，吓出一身冷汗。现在我的应对方式，短信微信都不看，重要来电转接到车载蓝牙。任何需要分心的操作，都该在停车熄火后处理，毕竟再急的事也不如安全重要。。 2⃣️滥用远光灯。这种情况在夜间市区道路太常见了。有一次我在照明良好的主干道上行驶，对面一辆车开着远光灯过来，强光瞬间让我看不清前方路况，只能赶紧减速，可有些车主不管不顾，市区、会车、跟车时都开着远光灯，完全不顾及对向和前车司机的感受。要知道，远光灯的强光会让对方司机产生视觉盲区，很容易引发追尾或剐蹭事故，晚上开车在照明充足的路段用近光灯，会车时提前关闭远光灯，这是最基本的礼仪和安全常识。记住，远光灯是应急工具，不是特权标志。 3⃣️开车不检查胎压。我刚开始开车时，总觉得车胎只要没瘪就不用管，直到有一次跑高速，仪表盘突然亮起胎压报警灯，吓得我赶紧找服务区检查，发现右后轮胎压严重不足，要是再晚发现一会儿，很可能会出现爆胎风险。后来我养成了每周检查胎压的习惯，尤其是跑长途前一定会仔细确认。捷途自由者发现的胎压正常范围在2.2-2.5之间，胎压过高会导致轮胎抓地力下降，雨天容易打滑，胎压过低则会增加油耗，还会让轮胎侧壁过度磨损，缩短使用寿命。别嫌麻烦，定期检查胎压能避免很多不必要的危险。 4⃣️滥用或不打转向灯。这个小细节最能看出一个司机的素养。我见过不少车主变道、转弯时压根不打转向灯，还有些人打了转向灯就立刻变道，不给后车留反应时间。转向灯是给后车的信号，打灯后要等3秒左右再动方向，让后车有足够的时间判断你的意图，这既是对别人负责，也是对自己负责。 5⃣️高速上龟速行驶。很多人觉得开慢点开更安全，可在高速上龟速反而更危险。我上次跑高速，遇到一辆车在快车道以60公里的时速行驶，后面堵了一长串车，不少车主为了超车频繁变道，场面特别危险。高速路段都有最低时速限制，一般是60-80公里，低于这个速度会打乱车流节奏，容易引发追尾事故。 💝总结这些年的教训让我明白，汽车不是玩具，而是需要敬畏交通工具。这些坏习惯，看似都是小事，可一旦引发事故，后果不堪设想。开车不仅是个人行为，还关系到自己和他人的生命安全。希望每个车主都能对照自己，改掉这些陋习，让每一次出行都平平安安。 80%的交通事故源于10个常见陋习，当我们谈论懂车时，不仅是了解参数配置，更要懂得交通规则。车能载我们抵达远方，但安全才是回家最近的路。

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2025-10-27

齐鲁潇湘雨

威兰达车主·车龄半年

开车的坏习惯必须改正！

现在生活好了，家家户户都买了汽车，那么现在的司机开车的习惯那可是良莠不齐，在慢车道开快车的，在高速公路开慢车的。。。。。。以下几种就是有少数司机容易犯的毛病。 ① 一些车主为了省油, 习惯性地空挡滑行, 这是非常危险的行为, 不仅威胁行车安全还可能对车辆造成损害。 ② 车辆长时间不使用会导致油封老化、电瓶寿命缩短, 轮胎接地面也可能收缩变形。 ③停车后方向盘不回正会导致悬架、轮胎乃至转向系统受损。 ④ 熄火后继续使用车内电器会过度消耗蓄电池电量, 导致车辆无法启动。冷车踩油门: 车辆未预热就猛踩油门，容易导致发动机内部受损, 缩短发动机寿命。 ⑤ 车辆未完全停稳就换挡, 会损害变速箱和锁止机构。 ⑥ 起步时猛踩油门会导致发动机与变速箱过早磨损, 增加油耗和轮胎磨损。冬⑦ 原地长时间热车会增加积碳,损伤发动机, 并增加油耗。 ⑧ 油箱油量过低时才去加油会缩短汽油泵寿命，甚至导致汽油泵过热受损。过减速带未减速通过减速带时不减速会损伤前车头、悬挂系统, 还可能导致车辆跑偏、轮胎磨损。总之为了延长车辆使用寿命,建议车主朋友们避免上述不良习惯,养成正确的用车和驾驶习惯。这也是为了保证司机在路上自身安全着想，杜绝一切开车坏习惯！

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2025-10-25

奇骏小淇杨

奇骏车主·车龄4年

开车坏习惯，1.最讨厌无语加塞，排长队加塞，突然不打灯加塞，2.随意变道，不考虑后车是否安全就变道，认为后车会让。3.等灯玩手机，绿灯不走，4.高速超车道长期龟速，5.会车开远光灯。欢迎老司机补充

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2025-10-25

温柔草芥

小米YU7车主·新提车

开车坏习惯-分不清优先级频繁看后视镜

新手司机，就在今天下午隧道里，我触发了aeb，险些酿成了追尾的事故。事情是这样的，在刚进入隧道时前方路况良好，我有个习惯没事爱看后视镜和中控屏，主要是为了感知周围环境以及看下自己开的正不正。（虽然车子本身有越线提醒）结果当时看右后视镜有点走神，忽略了前面右侧道路不通，随后3辆车变道我几乎没有注意到。就在最后一辆车变道完成后，由于前面拥堵，直接刹停，我这才注意到忙踩刹车，还好有aeb以及后方车距较大，才避免了追尾和被追尾的事故。回来之后我一直在思考问题出在哪，包括很多网友也会说频繁看后视镜是一个好习惯。在把今天的情况反馈给deep seek后我才意识到问题所在。那就是看后视镜感知周围环境的确是一个好习惯，但不能本末倒置，需要把70%的精力集中在前方视野。我想了想，当时在隧道里我从头到尾没想过实际上也没变道，看后视镜的必要性其实不大。而且由于影响了对前方的注意力，我没发现右侧道路并道的灯牌提示，也没注意到前方变道车辆和车流红灯一片的情况。亲身经历分享出来给新手朋友，开车前方视野仍然应该是第一优先级需要关注的！

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2025-10-25

新感受捍卫者

岚图FREE车主·新提车

老司机的坏习惯

我的驾龄差不多25年了，现在转向时不打转向灯，不知道大家是否跟我一样？

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2025-10-25

哆哆zzz

本田CR-V车主·车龄1年

开车4个坏习惯。

1️⃣无论是老司机还是新手司机，开车坏习惯对车对人都存在很大的隐患。很多人总觉得自己驾龄长对车熟，所以很多不起眼的开车坏习惯不在乎，殊不知“量变促成质变”久而久之在不经意之间埋下隐患。今天跟车友们分享一下那些“危险”的开车坏习惯，希望大家都能做到防患未然。 1️⃣带手刹行驶：这种情况多数出现在电子手刹的车上，且新手司机最容易犯错。我之前就有过，因为家里的老车都是传统的向上提拉式，上车即是你忘记拉手刹，它提起来的高度也能触碰到你，提醒不要忘记手刹。后来买了一辆雅阁换成了电子手刹，反而不习惯了。有一次开车着急出去，挂上档之后没拉手刹直接开走了。开车过程明显的感觉车子很无力，越无力就越踩油门，越踩油门就对车子伤害越大。严重的还能发生抱死侧滑，减少刹车盘的使用时长等。所以想一想当时还是让人感到很后怕。因此开车之前一定要检查好手刹是否拉好，尤其是新手司机。 2️⃣坑洼路段不减速：泥泞的水坑，深度不明。如果高速通过这样的路段，车辆一定会“跳进去”在“跳出来”。这种行为对轮胎和底盘是一种巨大伤害。可能会导致轮胎出现变形破裂；如果水坑太深对底盘与前杠撞碎都算是“轻”的，造成漏油等问题那就要严重太多了。所以坑坑洼洼不好走的路或者有水坑的路更甚至是过减速带都要轻行慢过，这样才能保障车辆安全。 3️⃣频繁急刹车：急刹车最容易造成的隐患是发生追尾。突然的急刹可能造成后方车辆来不及反应而发生相撞，紧接着后方的后方车辆可能出现连环碰撞。即使没有交通事故，巨大的惯力作用下可能导致没有系安全带的乘坐人员“飞”出去，危险极大。所以要养成开车“预判性刹车”上车就系安全带的习惯，提前规避路况危害。其次频繁急刹本身就是对刹车片和轮胎的一种很大损害。 4️⃣空档滑行：很多人认为空挡滑行很省油，但是这丁点的油耗比对车的磨损与安全来讲，着实微不足道。空挡滑行会影响刹车制动效果。如果滑行中前方突然出现状况，需要用刹车或者转向，但因为空档滑行刹车受到牵制或者制动效果不理想就可能发生侧滑或者碰撞，因而发生不必要的事故。 5️⃣总结：合规驾驶，合理用车，才是安全的第一保障。要养成良好的用车与驾驶习惯，毕竟安全才是最大的豪华。

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2025-10-27

曾小帅01

五菱缤果车主·车龄2年

一些开车坏习惯

现实生活中的开车，有些时候会有着一些坏习惯。现在来聊一聊看到过的坏习惯。首先是开车抽烟打电话了，这些事情会让人分散开车注意力的。还有是安会带一直扣在座椅位置上，上车就直接拉上一部分，没有正确的扣好安全带。本身就是为了自身安全保障的东西。

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2025-10-25

小君君2k

Polo车主·车龄12年

聊聊开车的坏习惯

大家好，今天来聊一聊我开车有什么坏习惯？首先我先介绍一下我的爱车，我是13年购买的大众polo，到目前为止已经12年的时间了，行驶了大约10万公里，我开车的坏习惯分享一下一，开车不系安全带我有时候开车的时候不系安全带，这个习惯确实是不好的，毕竟安全带是保护驾乘人员的，如果发生危险，正好又没系安全带，那么很有可能就会发生比较严重的损伤，后期一定要注意一下，每次开车系上安全带。二，变道不看后视镜有时候变道的时候不怎么看后视镜，一下子就变过来，但是这种情况也是比较危险的，如果后面有车的话，那么很有可能就发生事故，后期这一点我也要注意一下，开车变道的时候一定要观察一下后视镜，看看有没有车，一定在安全的情况下才能变道。三，灯光使用不合理在晚上由于我的车子近光比较暗，所以我一般远光近光都开启，正常的话，应该是优先使用近光灯远光灯的话，应该是交替使用，合理使用灯光也能提高驾车的安全。四，档位使用不合理因为我的车是手动挡的车型，经常一档转速在3000转左右才换挡，因为我感觉一档劲儿比较大，但是这样油耗也是非常高的，并且对变速箱，以及发动机的损伤也比较大，后期的话一定要，这个我一定要注意一下，不能这么高转速换挡。以上就是我开车的一些不好的习惯，后期一定要慢慢的改正，保持正确的驾驶习惯，这样在行车的时候，它能够更加的安全。

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2025-10-25

清新茶白

秦PLUS DM车主·车龄3年

比亚迪秦plusDMI

每个人开车习惯都不会完全一样，但是有几个坏习惯一定要改掉： 1.开车打电话。打电话容易分神，有朋友就是开车打电话，然后追尾了！ 2.开车耍视频。和打电话一样，开车刷视频更容易引起车祸。 3.开车不绑安全带。安全带是生命带，很多人都图省事不绑安全带。哪个是你的坏习惯？

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2025-10-25

爱生活的宇宙tLp

微蓝6车主·车龄1年

开车有哪些坏毛病？

开车坏习惯我觉得就是单手握方向盘，好多都觉得是那样帅气，我觉得就是对安全不付责任，简单点就是装13 部分人在开车时习惯单手握住方向盘，他们觉得这样操作更自在、轻松，还能在开车时同时做其他事，比如拿水杯喝水、操作中控屏幕、接打电话等。然而这种做法存在极大安全隐患。在路况简单时，单手操作或许能应对，但当遇到突发状况，像前方车辆突然急刹车、道路上出现障碍物或者车辆爆胎等，单手握方向盘很难迅速且精准地做出转向操作来躲避危险，容易导致车辆失控，进而引发交通事故。还有就是跟车过近，路上看到很多跟车太近了，前车只要刹车，后车根本反应不过来的。他们就是缺乏安全意识，在行车过程中没有与前车保持足够的安全距离，紧紧跟在前面车辆后面行驶。由于车辆的行驶速度较快，当前车突然刹车时，后车驾驶员往往来不及做出反应，制动距离会明显不足，从而极易发生追尾事故。特别是在高速公路上，车辆行驶速度快，跟车过近的危险性会成倍增加，一旦发生追尾，还可能引发连环追尾的严重后果，造成更大的人员伤亡和财产损失。这样的结果肯定大家都是不愿意的。其实还有很多很多的不安全不文明的驾驶习惯，大家都要做好安全文明驾驶好习惯，大家都有安全文明驾驶好习惯了，道路上肯定会减少很多的交通事故。

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2025-10-25

刘小贱的艾8

艾瑞泽8车主·车龄半年

开车坏习惯

1.堵车时加塞。堵车时心气浮躁，可能引起不必要的争端。再说都在排队，都急。 2.逆行超车。很危险，还有可能引发交通堵塞。 3.路怒症。感觉自己被侵犯了就暴怒，别车，甚至大打出手。 4.安全距离不够时强行加塞，引发交通事故。

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2025-10-26

蜡笔大水

电车时代，这些开车坏习惯比油车更“要命”

开比亚迪汉EV在广东晃悠快一年了，天天扎广州早高峰的车流，堵得挪不动窝是家常便饭；省内出差也跑遍了大小路况，从车水马龙的广深高速到蜿蜒的粤北国道，啥场面都见过。要说路上的奇葩开车习惯，真是能攒一箩筐，尤其是开电车，有些陋习的危害比油车还隐蔽，每次碰到都让我后背冒冷汗，心脏直突突。前两个月我车送去保养，搭同事阿强的车去东莞出差。刚上广深高速没多远，我就浑身不自在——他手机直接架在中控屏旁，左手虚搭着方向盘，右手隔三差五就往手机上划，眼睛一会儿瞟导航，一会儿低头回消息。突然他低头要发语音，也就一两秒的功夫，我余光瞥见车子“嗖”地往右侧偏了小半米，眼看就要蹭上高速护栏！我吓得魂都飞了，扯着嗓子喊“看路！快看路！”他这才猛地回正方向，还满不在乎地笑：“没事没事，习惯了，我技术稳得很。”我当时后背全是冷汗，真不是我胆小，分心驾驶本来就危险，电车提速快、静音性强，一旦分心，反应慢半拍就可能出大事，比油车更让人猝不及防。除了分心驾驶，高速上最让我窝火的就是“龟速占超车道”，有些电车车主总觉得开慢点能省电，简直本末倒置！有次去湛江出差走沈海高速，碰到一辆白色电车稳稳占着左侧超车道，我跟在后面瞅了眼速度表，才90码！后面的车排了一长串，跟条长龙似的，有些司机耐不住性子，直接从右侧应急车道超车，我吓得赶紧减速，生怕被剐蹭。广东高速车流量本就大，节假日更是堵得水泄不通，龟速占超车道不光影响通行效率，关键电车太安静了！后车要是没留神，根本听不见前方动静，很容易因为没察觉车速差直接撞上去，搞不好就是连环追尾，想想都后怕。开了一年电车，跑遍了广东的大街小巷，我越来越清楚：电车的特性让某些开车陋习的危害被放大，这些坏习惯真得狠狠改改，安全永远是第一位。 1. 电车分心更致命，语音控制比手摸手机靠谱10倍像我的汉EV，导航、接电话、调空调、切歌，喊一句“你好小迪”全搞定，嘴动一动的事儿，犯不着伸手低头。开车前把手机扔无线充电板上，别总想着边开边看——电车提速快，哪怕一两秒的分心，等反应过来可能已经撞上了，那点看手机的功夫，真不值当拿命换。 2. 超车道不是“省电专用道”，慢车就该乖乖走右侧广东高速超车道限速基本100-120，想省电开慢车没问题，那就老老实实走中间或右侧车道，别占着超车道挡路，后面的车能把你骂到狗血淋头。真觉得开快费电，不如提前规划路线，到服务区歇会儿补个电，半小时就能充100多公里，总比拿命换那点续航强。 3. 别等电量见红才慌，随用随充才是电车正确打开方式在广东开电车根本不用慌没电，广州的商场停车场、小区楼下，高速服务区，充电桩比加油站还方便。我每次出差，中午在服务区吃个饭的功夫，插枪充半小时，续航立马回来，既不耽误事，还能保护电池寿命——总比等电量见底，慌慌张张到处找充电桩强，搞不好还得搁半路趴窝。 4. 早高峰别被路怒冲昏头，退一步比争强好胜实在广州早高峰堵起来能让人心态爆炸，我也遇见过加塞、别车、抢道的，刚开始也气得想怼回去，后来想通了：犯不着！上次在华南快速，有辆车硬邦邦加塞到我前面，差点蹭上，我当时火都上来了，差点猛踩油门怼上去。但转念一想，真撞了，修车耽误事不说，还影响工作，万一弄个人伤，更是麻烦。开车嘛，开开心心出门，平平安安回家才最重要，别跟“路怒症”一般见识。 5. 规矩是安全底线，别拿侥幸当本事不管是广州有监控的主干道，还是回老家粤北的乡间小路，红灯停、绿灯行，礼让行人这些规矩都不能忘。之前在老家见过有人为了省几分钟闯红灯，结果被侧面来的车撞了，好好的家瞬间碎了——你以为的“省时间”，其实是拿命赌侥幸，每个交通规则背后，都是血的教训。从繁华的广州CBD到偏僻的粤西乡镇，我开着汉EV跑了一年，越来越明白：不管是油车的发动机轰鸣，还是电车的悄无声息，方向盘握在手里的那一刻，就握着自己和别人的安全。电车时代，更得警惕那些被放大危害的陋习，守好开车的规矩，才是真正称职的车主——毕竟，平安到家，比啥都强。

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2025-10-26

大气苹果1VY

君威车主·车龄1年

这些开车坏习惯太危险！老司机盘点3大“马路杀手”行为开车上路，安全永远是第一位的。但生活中总有一些危险的开车坏习惯，不仅威胁自己，也危及他人。今天就来盘点几个我见过的“马路杀手”行为，提醒各位车友避坑。一、开车玩手机这绝对是最常见也最危险的坏习惯！等红灯时刷抖音、开车时回微信，看似只是分神几秒，却可能在这短短时间里发生意外。有一次我在路口等绿灯，旁边车道的司机低头回消息，绿灯亮了都没动，后面的车狂按喇叭他才反应过来；更可怕的是有次在高速上，看到一辆车突然偏离车道，明显是司机在低头看手机，幸好及时修正，不然后果不堪设想。开车时眼睛离开路面哪怕一秒，都可能错过关键路况，所以请各位车友牢记：开车别碰手机，安全才是王道。二、随意变道不打转向灯变道不打转向灯，简直是“路怒症”的导火索。有些司机变道全凭“心情”，想变就变，完全不提前给后车信号。有次我在快车道正常行驶，旁边一辆车突然毫无征兆地往我这边并线，我吓得赶紧踩刹车，他还一脸无辜。这种操作不仅容易引发追尾、刮擦事故，还特别容易激怒其他车主。变道打转向灯是最基本的交通礼仪，也是安全保障，千万别图省事省略这一步。三、跟车过近+超速行驶有些司机总觉得自己技术好，跟车特别近，还喜欢超速。在市区道路上，跟车过近会让你没有反应时间，一旦前车急刹，很容易追尾；在高速上，超速+跟车近更是致命组合，去年看到的一起高速事故，就是因为后车超速且跟车过近，前车突然避让障碍物，后车根本来不及刹车，直接撞了上去。开车不是比谁跑得快，保持安全车距、遵守限速规定，才能稳稳当当到达目的地。开车无小事，每一个坏习惯都可能引发大危险。希望各位车友都能引以为戒，养成良好的驾驶习惯，让每一次出行都平平安安。

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2025-10-26

神勇小熊猫

蔚来ET5T车主·车龄1年

被电车改掉的坏毛病

开车久了或多或少的都会有点坏毛病，比如不带安全带，比如开车打电话，随着法规跟车辆的进步倒是让更多的人改掉了一些坏习惯，比如车辆的疲劳监测让司机减少连续开车疲劳带来的危险，科技的进步带来更多的安全的提升换了电车后，更多的辅助配置不仅能在你试图开车看手机时提示你注意路况，也能在连续长途驾驶犯困时提示你注意休息，帮你打开按摩空调跟音乐帮你提神，甚至在开智驾时直接停到路边并开应急灯…当然你要不听那么智驾就退出给你看对于新手盲区监测跟360影像在你转向不开后视镜的时候通过声音震动提醒你“祖宗别头铁，看看后视镜后边有车😥” 更多的辅助功能不仅让车更安全了，其实也在改掉一些人的开车坏习惯

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2025-10-27

主观评车

坏习惯要改

随意超速高速龟速随意变道单手开车智驾脱手前面放杂物随意改装

2025-10-25

du晓知

途岳车主·车龄3年

开车千万不能分心

许多人开车喜欢看手机，抑或是跟车上的人聊天喝水找东西，可是开车是需要很专心的一件事，你永远无法料到下一秒可能会发生什么，慢半秒反应就会多跑出去几米，这追尾就不可避免了

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2025-10-25

68阿奇

威然车主·车龄3年

开车避坑：这些陋习必须戒掉

提大众威然这三年多，从最初把它当“大玩具”随意造，到如今把它当家人一样细心养护，中间踩过的坑全拜坏习惯所赐。今天就掏心窝子聊聊，那些我彻底改掉的开车陋习，以及威然在这过程中“反馈”给我的优缺点，给同是MPV车主的朋友提个醒。一、那些必须扔掉的开车坏习惯 1. 🚫 油箱亮灯才找加油站：以前总觉得威然续航能到600公里，亮灯后再跑50公里没问题，直到有次在高速服务区排队，油表指针快贴底，发动机突突响才慌了神。后来查资料才知道，油泵靠汽油冷却，频繁低油位运行会缩短寿命，现在剩1/4油就主动补能，威然的油箱容积够大，一次加满能应对一周通勤，再也没过焦虑。 2. 🚬 在车内随手扔垃圾：威然第二排空间大，孩子总把零食袋、饮料瓶扔在座椅缝隙里，时间长了不仅有异味，还会卡住座椅滑轨。有次清理时发现，薯片渣掉进了空调出风口，导致出风有霉味，花200元清洗才解决。现在车里常备折叠垃圾桶，第三排储物格也专门用来放杂物，内饰保持得和提车时差别不大。 3. 🅿️ 停车不回正方向盘：之前图方便，路边临时停车常歪着方向盘就熄火，直到有次洗完车，师傅说我前轮轮毂有轻微偏磨。威然轴距长，方向盘不回正，转向拉杆和悬挂会一直受力，长期下来不仅吃胎，还会影响转向精准度。现在养成习惯，停车后多回一把方向，仪表盘显示“方向盘已回正”才下车。 4. 💨 过减速带不减速：总觉得威然底盘稳，过小区减速带时还踩着30码冲，直到有次后排乘客说“颠得头撞车顶”，才发现后排座椅靠背有点松动。检查后发现，减震器顶胶因长期剧烈冲击有轻微老化，虽然不影响安全，但更换要拆不少零件。现在过减速带必降到10码以内，威然的滤震优势反而更明显，乘客说比以前舒服多了。 5. 🧼 半年才洗一次车：北方冬天多雪，融雪剂沾在车身上，我总懒得及时洗，导致威然的白色车漆出现了小斑点。后来用洗车泥搓了半天才清理掉，师傅说融雪剂腐蚀性强，长期不洗会伤清漆层。现在只要下雪或下雨后，一周内必洗车，威然的车漆光泽度反而比同年限的车好很多。二、威然的“脾性”：优点够实在，缺点能接受优点：最满意的还是空间和舒适性，威然第二排独立座椅带加热和腿托，周末带父母孩子自驾，老人坐2小时也不喊累；后备箱能同时放下3个28寸行李箱和婴儿车，比同价位SUV能装太多。油耗也出乎我意料，市区通勤百公里10.5L，高速跑8.2L，对于这么大的MPV来说，完全在可接受范围。缺点：不是硬伤，但确实需要适应。一是车长近5.4米，窄路会车时需要多观察，刚开始总担心刮到轮毂，后来习惯看后视镜和360度全景影像，才慢慢顺手；二是内饰塑料件有点多，中控下方的储物格是硬塑料，放手机时偶尔会有异响，后来贴了植绒贴纸就解决了；三是低速换挡时偶尔有轻微顿挫，尤其是堵车时1-2挡切换，不过速度起来后就很平顺，不影响整体驾驶体验。三、结尾开威然这三年，与其说是我在“养车”，不如说是车在“教我”——好的用车习惯，不仅能延长车的寿命，更能保障家人的安全。现在每次启动威然，看着仪表盘上的里程数慢慢增加，反而多了份踏实感。如果你也有台MPV，不妨先从改掉这些坏习惯开始，它会用更可靠的表现回报你。

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2025-10-25

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