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零跑Lafa5探店实录

【戳此处查看详细规则】零跑Lafa5实车怎么样？分享外观/内饰实拍，聊聊你最满意/不满意的一点，再晒晒你当地的报价吧！按要求分享奖励6000金币。

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秦文丹航

途岳车主·车龄2年

零跑Lafa5还是退订了，有点失望！

都说零跑Lafa5是电动“高尔夫”，这也太扯了！在我看来它也就只有“高尔夫”的样子，实际上用料不是一个级别的！就拿悬挂来说，“筷子”悬挂的用料就是零跑Lafa5的败笔，没看到诚意！ · 为此我还特意翻找和对比了同类型的车，比如说大众高尔夫、大众ID3、蔚来萤火虫和比亚迪海豚，几张后悬挂的照片对比就发现了端倪，就连以前大家嘲讽比亚迪用“筷子”悬挂的海豚都改掉了自己的悬挂用料，看上去厚实，虽然不如大众，但诚意上海豚抛弃了“筷子”悬挂。反观零跑Lafa5，依然沿用“筷子”悬挂，还是后三连杆的“筷子”悬挂，这底盘悬挂带来的操控和乘坐感受能与大众高尔夫媲美吗！ · 为此我还特意查找了零跑B01的悬挂，用料上明显比零跑Lafa5要厚实很多，最起码直观感受上要厚实。所以说从用料上就看出了零跑Lafa5的减配，就这还卖的比零跑B01贵，实属有点不合理！ · 其实坐进车里，给我最直观的感受就是零跑Lafa5的内饰几乎与零跑B01一致，让我觉得零跑Lafa5好像并没有什么亮点，唯一的感受就是把三厢车改成了两厢车。不过零跑Lafa5的成本好像都用在了内饰用料上，全车皮质+软包，还有翻毛皮材质，是不是跟小米SU7很像，让你一眼就觉得零跑Lafa5的用料很实在，觉得比其他车用料要豪华。这也是零跑Lafa5开始吸引我的地方，精致的让人心动！ · 这次到店，特意详细了解了这辆车的终端价格，其实与官方指导价格是一样的，即便是提前小定，价格上也没有优惠，只是多了几项权益，比如说99元抵2000元尾款、外观颜色免费选（这个是最没有用的）、4000元的增购补贴（没有置换，等于0）、购置税兜底政策（只要今年大定就没有购置税），比如说选择顶配车型，最后的裸车价就是11.48万元！其实几款配置对比下来，还是顶配性价比最高，605公里续航是亮点！ · 所以最后我还是退订了，不过回头想想，如果不在意它的减配用料和三连杆“筷子”悬挂，其实这个价格还是能接受的，毕竟像这样的两厢小车，你是找不出用这么豪华内饰的车，对比萤火虫、海豚、ID3，都是在内饰和续航上比不过零跑Lafa5，，而且价格甚至还比零跑Lafa5贵。其实对我来说零跑Lafa5要是能在悬挂上用料实在点，拿出诚意来，这车就是最佳选择，目前看零跑Lafa5更注重外在，而忽视内在！

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2025-11-29

亚古兽进化ing

索纳塔车主·车龄1年

Lafa5:比B01 还贵，钱多了才买它

陪朋友去店里看B01，顺便算了一下Lafa5的价格，比B01都贵，连销售都说Lafa5就是B01的换壳，直接买B01就好了。所以，很好奇，到底是谁在买Lafa5。 . 🚗🚗一：能买大为什么买小 . 🔴虽然拿两厢Lafa5和三厢车B01对比尺寸是不合理，但谁让他们价格几乎一样呢？ . 🔴而且轴距、车身宽度也一样，二排的乘坐体验还不如B01，我 183 身高后排头部只有1 指多距离。 . 🔴这种情况下，按照国人买大不买小的思路，为什么要买Lafa5？ . 🌟🌟二：圆润的外观降低了运动特性 . 🟡Lafa5外观设计看起来很运动，但圆润外观减少了风阻、减少了成本，也减少了它的进攻性和运动性🤔，不像高尔夫GTI、斯巴鲁翼豹、丰田GR雅力士、马自达昂克赛拉两厢、宝马Mini Coper、宝马M135i、奥迪S3、领克02 Hatchback这类两厢油车小车的造型💪，棱角分明，有肌肉感，让人看完后会立马觉得它就是运动范。 . 🟡而且，电机动力都和B01 一样，哪来的运动可言。 . 🔋🔋三：电池续航也不如B01 . 🟢虽然都是磷酸铁锂电池，但B01至少在650续航上给了宁德时代电池。而Lafa5全系都是国轩高科、中创新航、江苏正力混装，这是要做电池对比测试吗？ . 🟢而且纯电车续航最重要，几乎同样的价格，能买到B01的650KM的续航，而Lafa5只有605KM，为什么要买Lafa5？ . 🌀🌀四：车身用料很一般 . 🔵只要你用指甲敲击前引擎盖、车四周翼子板，那种单薄清脆的声音，就像一个铁片一样，脆皮塑料感立马会让你怀疑这车的用料成本💰。用手按一下翼子板就有点凹进去了，防撞梁也很单薄，希望厂家宣传运动的同时，也考虑下用户在速度与激情时的安全问题。 . 🔵另外，底盘后悬还是筷子悬架很没诚意，这种比亚迪都不怎么用了，零跑还在发扬光大，还用在标榜运动的Lafa5车上，实在有点说不过去了💔，我只能得出Lafa5实际并不不运动的结论。 . 🔵而且底盘后驱的电机位置连一块软塑料护板都没有，直接处于裸奔状态，连B01都不如。 . ♾️♾️五：细节感受 . 🟣副驾座椅调整到最低后，坐姿还是偏高，有点坐板凳的感觉。 . 🟣中控下方掏空的储物空间开口太小了，也就能塞点纸巾。 . 🟣前排座椅下方掏空不够，导致座椅往后调整后，后排的脚部的空间不够。 . 💡六：价格和新车感受总结 . 📢我让销售帮我算了一下605 Pro的价格，销售说，没有参加预定的情况下，目前只有厂家官方的那个5000优惠💰，其它现金优惠没有，再加上6500元左右保险，全款落地预估在113900元💔，而且还没有现车，这直接导致5000的市补不一定能领到。 . 📢花10万左右买车的，肯定都是纯刚需，买一个遮风挡雨的代步车，那肯定会考虑车的空间、大小、配置、性价比🤔。这样的对比下，除非是参加预售的人买一下Lafa5，在不降价情况下，感觉真的不会有什么人来买它😮‍💨，感觉就是为了出口的。 . 📢不降价，B01、比亚迪秦这类车肯定会更适合。降的不多，那也竞争不过MG4、星愿、极狐T1这类小车。

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2025-12-07

小猪的星越L

星越L车主·车龄1年

零跑Lafa5探店实录

零跑Lafa5，一个零跑品牌的轿跑小车🚗，主要定位为年轻人第一辆轿跑小车。趁着他刚上市今天来店里谈谈价格，也给大家做一个参考。 🚗【缺点分析】 ①无边框车门+单层玻璃，车速过百后胎噪和音噪会较大；②全系无🈚后雨刮器，雨天后视会影响视线；③无前备箱+后备箱开口较小，储物空间较为不足等。 🚗【价格分析】由于我在南京地区，有3000/6000市补（销售口述)，这里只描述真实价格，零跑品牌还有车企的2年/3年免息，以及5年贷款2年免息，这里不具体赘述。 ①515plus版本，97800-5000（品牌补)-3000（市补)=89800元 89800+5500（保险）+300（上牌）=95600元 ②515pro版本，减去品牌补5000和市补6000价格:94800元加上保险及上牌最终落地价格:100600元 ③515Max版本，减去品牌补5000和市区补6000价格:104800元加上保险及上牌最终落地价格:110600元 ④605Pro版本，减去品牌补5000和市补6000价格:100800元加上保险及上牌最终落地价格:106600元 ⑤605Max版本，减去品牌补5000和市区补6000价格:110800元加上保险及上牌最终落地价格:116600元据销售说，市补很多，只要申请就有，真实性可供参考，且该车提车周期不确定，若2026年后提车则要增加减半的购置税，存在一定的不确定性，各位怎么看呢？欢迎各位车友批评指正。

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2025-11-28

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

Lafa5探店实录

lafa5实车确实蛮漂亮的，最满意的点就是这个车头了，搭配分段式日行灯真的很有辨识度；最不满意的点就是这个隐藏式门把手，很难喜欢。因为没打算买，所以也没问价格，不过估计新车刚上也没啥其他优惠了。

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2025-11-29

老海瞎吹er

eπ008车主·车龄1年

lafa5探店，啥行情给大家问明白了

兄弟们，领跑新出的lafa5最近也很火呀，号称电动小钢炮，今天正好到店看看实车，实地体验一把，看看这车啥情况，顺便价格情况也套路回来了，有兴趣的朋友请看到最后 🚖初步体验经过一番实地体验，简单说一说我的感受 ✔外观的运动风格很足，这个价位的车搞一个19寸轮毂有点夸张，经典的两箱车造型，还有无边框车门，很有小钢炮的氛围感 ✔内饰用了很多翻毛材质，包括座椅也是翻毛和皮质拼接的，摸上去坐上去都不错 ✔副驾的扩展口还挺巧妙的，展车上就搞了一个副驾小桌板 ✔车机挺流畅的，车内氛围灯效果还可以，出风口都有 ✔车门铰链采用铸造的，看起来比冲压的较高级 ✔基础配置不低，入门版虽然动力缩水，但360全景，ACC这类的驾驶辅助功能都是标配 ✘隐藏门把手是纯手动的，没有电动伸缩 ✘地板太厚了，虽然外观看着很运动，但一坐上驾驶位就感觉不对劲了，电车做运动车型，这个坐姿太高是共性问题 ✘后备箱按钮位置比较不好找，一开始看见后备箱底下有个小口，因为在这开门，结果是在车标上侧有个小按钮，有点反直觉 ✘外观有一个小问题，就是车头和b01太像了，明明是个6秒级性能小车，前脸应该再个性一点就好了 🛩购车开销打探像销售小哥了解了这辆车的销售政策，现在新车上市，车价统一有5000元优惠，新车保险费4000元左右，上牌费用500元，现在买选择的双拼座椅价格优惠3000元后是6000元，如果现在买515Pro版本，选装座椅后的落地价是10.68+0.4+0.05=11.13万元，对了还有就是领跑车主增购的话可以再减4000元，还送头枕玩偶之类的一个600元套装，目前店端没有额外的优惠，但真买车的朋友可以多拉扯拉扯，可能会有以外收获。简单体验了这辆车，觉的这辆车还是很时候要求高，比较时尚的年轻朋友，大家觉得这辆车如何？欢迎评论区留下你的意见

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2025-12-06

喜庆的百灵鸟Sus

星瑞车主·车龄1年

这次我们一起来打卡零跑的这台lafa5，这台车被称为年轻人的第一台轿跑，我们来感受一下这台车怎么样吧。 1.外观 ①前脸之前刚看了大众的朗逸，再来看这台lafa5就感觉这个外观挺好看的了，国产车的设计真的比合资车高出一大截，lafa5仔细看的话，机盖两边是往外凸出去的，感觉也挺大气的，外观还是可以。 ②后面后面就平平无奇了，烂大街的贯穿式尾灯。这台车最重要的是它有无框车门，这个价位真的很少有无框车门，年轻人估计会喜欢这台车。 ③门把手门把手用的是隐藏式门把手，还需要按一下才能拉，有点鸡肋。 2.内饰内饰也是一样的，烂大街的大屏幕加小屏幕，不同于他的前脸，他的内饰就平平无奇，用的怀档，像什么实体按键都没了，还有把双闪也搞到头顶上去了，但他内饰这个仿麝皮的质感还是不错的。 3.价格我问的配置是515 max版本的，说是11万落地，上面的图就是价格了，这个月买的话还有东莞地区补贴4000块。 4.总结 ①优点外观有点好看，还有就是这个无框车门的，非常的装，这个价位根本就找不到有无框车门的车了。 ②缺点双闪在头顶，实体按键都没了，还有一个就是杯架那里的饰板按一下有点响，还有无框车门的噪音应该不太好。总的来说这台车性价比不太高，11万有点贵，俩箱车后备箱小，纯上班通勤车，带小孩的话后备箱空间太小了。

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2025-12-05

夏天暴走D蜗牛

本田CR-V车主·车龄1年

上周的车展在零跑的展台粗略看过了lafa5，回来把照片给LD看了，也觉得这车外形挺合适市区跑的，于是乎再去4s店看看有没有什么优惠和权益，因为4s店也离不远，也想顺便去评估一下家里那部11年的旧车。 📍探点4S店所在城市：广东佛山 ℹ️LAFA5静态大致在车展也看过了，之前发过帖子有详细说了一些点，再次到店感受还是有一些喜欢和遗憾的细节想聊： ✅如果说最满意的一点还是它的乘坐空间和舒适性，以我不到1.7米身高先调好前排驾驶位，然后坐进去二排大概还有3拳半以上的空间，看图片我是随便翘二郎腿，所以说这个空间相对我来说已经用惊喜来形容了，才4米43的车身有这种后排空间真的意外，比我家的那部老旧A级车的后排都宽都舒适。 ❌但也有个不爽的点是撬棍式隐藏把手，我实际体验下来还是有点不习惯，可能习惯了传统把手的便利性了，再来用这个撬棍式的感觉尬和不上手。按下去一边再去拉把手没那么自然的感觉，手小一些都得两手配合。要是像C10那种弹出式的设计就容易和顺手些。而且像小孩子开这种把手的门也是有点费劲。 💰💰💰 最后和销售聊了一下价格，小哥甚至都懒得写，目前没有优惠全国统一价。像我问的入门版本515plus版，目前是指导价9.78减5千，上牌费500，保险约4000，地方补贴4000，合计落地价就是9.33万。如果pro版就➕8k。 🚘版本建议：对比了一下还是Pro版最值得，电机马力大38匹，零百加速能快2.3秒，只有去到这个版本才有钢炮的底气。还有这个版本才给选超纤绒+nappa的真皮内饰，低配的质感和这个版本还是有差距的！ ⚠️吐槽：可能零跑完成年度目标了，不是本品不给换购补贴的，本品是有4k的，首任车主也没啥优惠政策，看来品牌销量多了就开始有点飘了，不着急用车建议还是再等等优惠松动！你们会选哪个版本呢？

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2025-12-02

极速小兔colo

元PLUS车主·车龄1年

零跑Lafa 5探店实录

零跑Lafa 5自上市以来，瞬间就冲上了热门，主要是“小钢炮”属性，加上好看的外观，吸引了很多人，今天特意来店里看看这辆车在店里的销售情况。【店里人流量】我在店里待了大概10分钟，就有三波人来看这款车，其中还有一个小姐姐已经小定了，今天爱店里看看实车，确定颜色后，马上转大定。【最满意】 1️⃣外观。这个黄色展车比照片更好看，不愧是Lafa 5的主打色，低趴的车头加上零跑独特的三道杠日间行车灯，现场看的感官非常好；尾部的设计也不突兀，看起来比较饱满。黄色选装价格2000元，目前限时免费。全系标配19寸高亮黑色运动轮毂，看起来更有运动范了。 2️⃣内饰。展车是仿麂皮超纤绒+Nappa真皮，选装价6000元，目前限时优惠，仅要2000元。这个内饰无论是手感还是视觉，都非常棒。先说手感，座椅、车门板、中控台都是这个材质，摸上去非常舒服，坐上去也有一定的支撑，视觉上看，灰色的内饰给人一种“战斗感”。 3️⃣后排空间。我身高175cm，驾驶位调整到舒适位置后，后排膝部空间距离前排大概有一拳半，最关键的是，后排地板比较低，带来的好处是坐在后排能有一辆燃油车乘坐姿势的体验，不会出现“坐小板凳”的感觉，这一点是我没有想到的，零跑的电池封装技术确实可以，已经可以做到基本和比亚迪相比较了。 4️⃣车机流畅。展车是605MAX版本，车机配备的8295P芯片，我试了下，无论是功能切换，还是随意滑动主页上的3D车模型，整体流畅程度非常好。 5️⃣后备箱空间。我在上一篇文章中提到后备箱空间不大，主要是基于网图，我现在要收回我的表述。看了实车后，觉得在这个尺寸的车型中，后备箱空间应该处于前列了。 6️⃣配置实在。PRO和MAX版本配备无框车门、激光雷达（仅MAX版本）、全景天窗、后置电机、电动尾门、主副驾驶位加热通风、手机无线充电、19寸运动轮毂、12个扬声器、模拟声浪、6个安全气囊等，在10万左右的价位里，配置算是拉满了。【最不满意】 1️⃣无框车门+单层玻璃。这种配置在高速行驶时，可能会带来较大的噪音。 2️⃣外门把手不是电动。实在没想明白，Lafa 5还是配备手动的外门把手，D16都“听劝”改为电动门把手了，结果Lafa 5上又回归手动门把手，开门着实有点费劲。 3️⃣全系无后雨刮。这个在下雨天会有较大的影响，而且会增加洗车的频次（要把后窗清洗干净）。 4️⃣没有前备箱。既然电机都后置了，不知道为什么前备箱。 5️⃣后排放倒后不平。后排放倒后与后备箱有一个台阶，注定如果做床车，可能需要放点东西让它齐平，年轻人嘛，有的时候就需要放倒能立马使用。 6️⃣整车终身质保。这个质保政策非常给力，可以说买了这个车完全没有后顾之忧，也不用担心它出了质保就问题频现，10万元左右的价位里，Lafa 5应该是第一辆。【销售价格及情况】在店里和销售聊了一会，得到了以下信息： 1️⃣销量最好的就是515pro版本，10万的价格性价比非常高，而且大家主要在城市里用车，智驾也不太用的上。 2️⃣订车的人很多。这家店自上市以来到今天，已经订出了10辆车了，店里提前配的现车都已经被提走了，现在订车就需要等了。 3️⃣目前的价格政策是：官方指导价是9.78万～12.18万。11月30日下定，能享受5000元的优惠，如果在上市前预订了，还能额外享受2000元现金优惠。目前，其他的优惠还有4000元选装基金、赠送19寸黑色运动轮毂、赠送黄色车漆选装，其他就没有任何优惠了。如果喜欢这个车的车友，还是要尽快到店里去试驾感受，明天还有最后一天的政策优惠了。

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2025-11-29

平哥聊车

lafa5试驾体验有点出乎意料上周末去店里试驾了一下零跑Lafa5，10万不到的纯电后驱小车，这车的电门调校太牛逼了，3种不同的驾驶模式，性格差别非常明显！标准就是正常走街用的调校，日常开用这个就行，电门保证舒适的前提下，非常跟脚。运动是欧洲车的那种瞬间爆发动力的感觉了，太惊喜了，你甚至能模拟油车的踹背感，一踩马上有，无延迟！无延迟！无延迟！就是方向盘可调的空间不大，如果能低一点，再拉后面一点，会更带感。底盘非常整，日常开支撑很好。这个价位能有这么水平算是非常用心的一款车了，515pro现在落地还不到十万，再蹲蹲看有没有优惠，准备入手了。

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2025-12-17

起个美名传四方

探索06 C-DM车主·车龄1年

零跑Lafa5，探店实录

最近经常看到车友群评价零跑LAFA5，定位是年轻人的第一辆运动轿跑纯电车，有的车友称呼为“电动高尔夫”。今天专门去4S店，花了一个小时好好体验了一下。 - 一、外观内饰： ①【外观】展车是低配9.2万的2026款515PLUS，米黄色外观，低趴的车头加上领跑独特的三道杠日间行车灯，老远看到觉得有个性，运动感十足。销售说车身颜色还有几种可以免费选，不过我觉得这个米黄色就挺好看。 ②【内饰】内饰与同展厅里面的零跑B01差不多，坐进去稍微有点气味，比不上旁边的零跑C16(这台价格17万多，果然是一分钱一分货）。LAFA5内饰材质是仿麂皮超纤维加NAPPA真皮，目前限时优惠价格是选装另加2000元。中控台、车门板、座椅都是这个材质，摸上去手感舒服。 - 二、主要亮点不足：这个车优点很多，网上到处都分析的有，今天我简单说下我看到的东西。 1、【亮点】 ①后排地板中间没有凸起，坐在后排中间的乘客不会再难受了。而且后排地板比较低，坐在座位上大腿不会虚空吊起，长久乘坐也很舒服。 ②车机配置8295P芯片，反应快，在中控屏上随意切换调用APP，都丝滑流畅。 ③配置高，在PRO和MAX版本都配备了无边框车门、全景天窗、电动尾门、前排座椅通风加热、手机无线充电、12个喇叭、六个安全气囊、模拟声浪、19寸运动轮毂等，MAX版本还有激光雷达。 2、【不足】 ①无框车门+四窗单层玻璃（高速噪音可能有点大） ②隐藏式门把手，开门步骤繁琐，没有传统门把手简便。 ③无后雨刮器，下雨天不安逸，不容易看清楚车后面的状况。 ④纯电车后驱版，电机后置却没有前备箱。 ⑤后三连杆“筷子”悬挂有点单薄。 ⑥后排放倒后有小坡度不平整。 - 三、本地报价：本地4S销售报价裸车跟厂家参考价差不多，比如最低配9.28万元，加上保险4000元，落地价9.68万。但是送的优惠和其他福利多：①省补1.5万，首次购车5000元，区补2000元。②提车就送充电桩、脚垫、车窗膜；③提车现金优惠2000元；④1至5年按揭零利息免手续费；⑤整车免费终身质保。这么多实惠，难怪零跑车现在卖的很火爆。

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2025-12-02

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