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你最爱“它”哪一点

每台车的特点其实都不一样，但总有最吸引你的一点。你为什么买这台车？又最爱它的哪一点？来话题里聊聊吧~

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

大卢蜀黍

长安UNI-T车主·车龄4年

购车一个月的心得Uni-T旗舰版

四月份，收到同事的影响叫我去看UniT，我抱着随便看看了解了解的心态去的，因为对车还是比较有感觉的，基本功能一上车都能摸得透，加上销售的讲解，感觉这个车的配置嘎嘎的很棒，就让销售算了一下价格，那时候是说没有优惠，也就回去了，出了4s店疯狂刷论坛，懂车帝等等APP，看测评，看介绍等等。觉得还不错，就跟销售说好试驾一下，我认为作为一辆代步车足足够用了，动力方方面面的1.5T表现的很棒了。提速可能会延迟零点几秒，但是基本可以忽略不计。还有说道七速双离合会低速顿挫的问题，我个人的开车习惯，都是一脚油门，根本没感觉，也是可以忽略不计，但是有的时候顺着路边找东西开的慢，会有点儿表现，稍微带点儿油门就没有这个表现。因为之前也都是开比较宽的车（科帕奇，雅阁，亚洲龙）所以这个车的车宽过狭窄路段还是比较好驾驭的。说到你们最关心的油耗问题，油耗综合下来基本我都在7.0-7.5之间，实测油耗在福州这座城市。吐槽吐槽车机反应，开机动画时间太久，刚启动车子的时候要先等动画，在要给他一两分钟反应一下，要不然会很卡，这个是很崩溃的。但是车机功能还是比较丰富的，隐藏功能一开什么APP都有哈哈，想知道可以评论我。还有吐槽一下，之前都是开其他车，上车蓝牙自动连接，然后自动会放音乐，这个这个。。。。他就不会需要手动操作一波因为我的是顶配车型，功能还是比较丰富，真的是年轻人的福音呀。但是说回来功能多但是我用的也少哈哈。基本就是设置好的就放那儿了。总之开了这一个月时间，给我的感觉就是，回头率高，车没有异味，提速还不错对于我是够用，功能丰富价格亲民。你们说落地15w这个价格还OK吗

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2021-05-08

热心市民梁咕咕

14代轩逸悦享版购买两个月后心得

这是我人生中第一辆汽车，就看上它的省油和空间大。舒适性还是可以，我个人165身高，坐在驾驶位上有点略小，不能把我整个人包裹得很好。我当时落地13.8w白色，价格稍微再便宜一点会好一点，高速看路段，限速120道路，转速均在2200，4.6－5.0油耗，限速100道路，转速均在1500，3.9－4.5油耗，市区油耗7.0－10.0，看个人给油的情况了，用Ds档位，开得舒服，想要的速度都能给到。油耗就看着办。还有一点是在等红绿灯的时候，当你N挡挂上D挡，会有一秒的延时。功能方面就是没有定速巡航，能有一个电子刹就完美了。高速的胎噪实在很厉害，传到驾驶室非常明显。方向盘不轻也不重，相对豪华方向盘。这就是我这两个月的心得吧。用久了再跟大家说一下吧。

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2021-05-06

简单自媒体影视

40 FTSI 动感豪华型，两个月开了4810km去的首保，发了去4S首保图，都是师傅作业时发在企业群里，感觉还是比较方便的。喜欢这款车很久了，落地全款31.8。说说开了2个月的心得哈，自己除了平时上下班，应酬以外，每个礼拜跑大概200公里高速，油耗方面，还是很优秀的，官方是给到6.7，实际市区加高速，大概平均在8.5。奔驰c，宝马3，应该更高，吐槽下油箱，确实比较小，也看了很多车友说的，奥迪车主不是在加油，就是去加油的路上。中期改款颜值没得说，内饰还是没有宝马奔驰做得精致，座椅偏硬，但简单大方，因人而异。中控显示屏出现过3次卡机，而且出现过两次车锁了，歌还在播放的尴尬局面，打电话去了4s，给的处理方法是重启，保养时师傅测试也是好的，完全靠运气，一个月总会来那么一下这个真的很无语，最搞笑的好像是A4车主都感觉很正常，有遇到一块去处理同个问题的车主。动力方面，2.0t，孤家寡人，够用。换挡反应灵敏，开过朋友凯迪拉克xt5，低速A4换挡还是比较xt5更快。不过看过懂车帝测评，百米xt5还是比A4来的更快。c级也开过很多次，3系也玩过，总结下，花自己的钱买喜欢的车，啥车都有优缺点。买它很大一部分出于喜欢他们家的灯，外观。花自己的钱买自己喜欢的车。总体还是ok的。

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2021-05-05

潮汕蓝鸟车友会

潮汕蓝鸟车友会

外观的线条真的很吸引人心，虽然经常被别人说很臭，萝卜白菜各有所爱，自己觉得好看就行，何必理会其他人怎么说。日常家庭用车动力还可以，个人还是很推荐（摩特8100的机油5－30）自己也一次用这一款，效果感觉不错。后排空间就会一般般了，175的人坐在后排都顶到头了，还有塑料感也是挺多的，日常经常走一些烂路就会出现一些小异响。下面就是我们车友会日常聚会的照片了，

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2021-05-04

玩车教授

32万买它？我脑子进水了？前段时间推出的赛那，32万起售价让我掉了眼镜，当初我认为它会跟汉兰达差不多，卖个二十七八万起也就可以了，它现在搞个32万起步，不知道是丰田看到赛那前景好想将加价部分自己赚了，还是对赛那产品力这么自信？不过，赛那作为一辆家庭用车来看它的表现是完全及格，无论是空间表现，配置，都符合对于一辆MPV的需求。第三排完全放平是赛那的卖点之一，去趟宜家什么的完全不用担心装不下。2.5L混动也足够省油，在草地上，孩子玩累了，长期怠速开空调也不心疼。

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2021-09-28

一撇一捺l

熊猫车主·新提车

海鸥与星愿你会怎么选？

大家看看这张图对不对？结论就是只能以他们真正的价值（5.98和6.68）买车，选车逻辑按以下优先级顺序： 1.谁的价格高于真正的价值（5.98和6.68）那就pass谁； 2.谁有现车选谁； 3.都有现车，看各自爱好； 4.都没现车那就等，不能等就看别的，千万别高于（5.98和6.68）这个价买。我的选择：海鸥有现车且是5.98，我选海鸥；否则选星愿6.68。

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2024-11-23

满满的爱意

一直想乘着退休前搞一台好点的车犒劳自己，退休后好好地周边转转，定位:30万左右，SUV（不高调、大气沉稳些）。 X3, Q5L，航海家，汉兰达，锐界L，这几部车网上看了N次。总觉得一线的两款车缺点啥，30万的预算只能买最低配，功率不尽人意，空间也不尽人意。另外两款中级款，都试驾了，也有说不出的不满意的感觉。看到航海家，有点心动，这款车之前有了解，落地正常都是30大几，所以都没考虑过，就是看看欣赏欣赏而已，现在林肯想打开市场占有率，价格也下来了，抱着试试看的态度聊聊价格，虽然网上看到过很多航海家的缺点，但好像都被喜欢掩盖了。和销售拼命砍价，最终谈妥上路30（23款纯油尊享），心满意足，立马下单。遗憾的是送的可怜:就首保，贴膜，脚垫，其他没了。算了，谁让我喜欢呢。说说提车回来的驾驶感受:回家路程120公里，高速90公里，城市道路30公里。高速上确实比较稳（感觉比Q5L、X3沉重感，只是个人感觉，勿喷！），油门响应不错。开启了车道居中，方向保持很好，变道都得和方向较把劲😊，语音命令反应也挺快，城区驾驶，方向盘特灵活。油耗更是没想到，和网上说的有较大差距（见图，没P过）。希望一直能保持，哪怕9个呢？哈哈，心里反正已经认可了，12个油都能接受。缺点:1、车内异味也能接受（新车总有那么一点），好在车内自带空气净化系统（系统显示达标，哈哈），不放心，又买了一箱炭包放车里了（不管是否有用，心里踏实）。2、感觉高速上胎噪和风燥确实有点高，没有想象中的那么静，虽然前面有双层玻璃，但还是有那么一点不尽人意，好在能接受。3、引擎盖做的有点高，视线盲区大点，视野没BBA看的舒服，看的广，适应一会好多了。归结一句话: 超喜爱！选择了低调中的豪华，豪华是给自己享受的，不是给别人看的，面子无所谓，只要自己喜欢，也没想过几年后换车，所以保值率对我来说也没影响。做自己喜欢的事，买自己认可的东西，不活在别人的言语中，开心最为重要！希望林肯能给我带来更好的享受！

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2024-09-26

钳子夹夹

理想L7车主·车龄2年

简单坐了一会儿国雅该咋说呢……

跟大家简单分享一下红旗国雅3.0T HEV的乘坐感受，没能开上这车，只是短暂坐了一会儿，所以并不能代表这台车完全的感受，大家看个热闹就好。 - 说在前面，这台车我坐下来觉得最出色的地方应该是它的隔音，极强的密闭性。 - 这台车用了个国内目前比较少见的HEV，相对小一点的电池，上蓝牌，国内应用最广的HEV系统应该是丰田和本田了，还有福特、林肯，以及之前长城家的魏牌，全球范围内还有现代家等等。我本以为这车都卖到140多万了，应该把振动啥的都尽量抑制得很彻底，可惜并没有。在启动后缓着油走，先是电机驱动，当时我看仪表盘左下方的电池电量比一半儿还少一些，开着空调大概也就走了五六百米，发动机启动，我坐在副驾能感受到很明显的振动，同时也伴随着发动机轻微的噪音。但随着车走起来，大概又走了不到一公里，车恢复纯电行驶，然后发动机再启动后的振动和噪音就会比开始时要小一些，但依然做不到无感。 - 这台车搭载的是8速变速箱，在我坐这台车的过程中，时速也就20km/h左右时，变速箱升至2档并维持在2档行驶，但在收油时突发一次连续抖动，这种抖动是前后窜动，有点类似于我那台搭载7速双离合变速箱的车在低速时带来的前后窜动，不知道大家开双离合变速箱的车的朋友能不能想象到这种抖动。 - 乘坐时间短，对底盘的感受不多。走隔离带时不是那种完全抚平颠簸的感受，而是依然有较为明显的颠簸感，毕竟没有类似于蔚来ET9的主动悬架，所以对于这种大颠簸过滤得还是会有较为明显的感觉。但是在走马路上细碎颠簸，比如凸起于路面色沥青条条，那这台车几乎可以做到无感，起码我坐主驾是感受不到太多颠簸的。 - 全景影像糊的一批，这点我真是没想到，大家可以看我拍的图片。 - 这台车的空间放在同级别里绝对算小的，而且是乘坐空间和后备箱空间都小。后备箱空间是因为盖板下方放了电池，导致这车垂直空间很低；再加上较长的车头，同时还要保证一台行政级大轿车的乘坐空间，所以空间整体都是很一般的。我觉得这车还真就适合领导坐，因为后备箱是肯定塞不下高尔夫球包的哈哈哈哈哈。

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2025-06-26

Chan宽宽

补贴8万以下8k，8万以上一万六求推荐

如题人在广东去广西买车该选哪个版本？第一辆车市区用通勤30km有家充喜欢次低配不知道能不能让销售原价不优惠3000卖？那就是80800，刚好够1.6W补贴线嘎嘎香希望各位彦祖给点意见

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2024-10-11

钳子夹夹

理想L7车主·车龄2年

大排量开着还是爽和新能源不一样

晚上一直在开好哥哥家买的23款飞行家，准确说是四驱尊雅巡航版6座，我对这车还蛮感兴趣的，来和大家简单分享一下我开这台车的感受。对了，这台车放在今天看是老款了，所以对于喜欢或观望飞行家的朋友而言，参考意义没那么大。 - ✔放在今天的汽车市场上，不论是老款还是现款飞行家，最吸引我的绝对是它搭载的3.0T双涡轮增压发动机了。这大玩意开着确实爽，我刚开它时轻踩油门车就往前窜了一下，我感觉不是说类似于之前老老款丰田车故意调得很灵敏的油门调教，而是发动机劲儿大所导致的窜。动力随踩随到，中后段加速一点也不疲软，可以说后劲儿比前段还足，这也是这种大排量发动机最有优势的地方。节能模式下这车也没有憋着劲儿的感觉，踩点油儿车走得很快，不会像我那2.0T的发动机一开ECO模式动力输出贼缓，毕竟这3.0T动力摆在那儿呢。 ✔除了发动机，飞行家10速变速箱我也很好奇，我在想这么多档位的车开着会不会跟那些789个档的车不一样，实际表现上没啥不一样的。标准模式缓踩油门时，变速箱升档相对挺积极的，时速八九十差不多就挂上9档了；降档速度很快，80km/h巡航时只要稍微深踩点油门，变速箱马上降档。变速箱大多数情况下没啥存在感，但如果仔细感受的话，在低速升档和深踩油儿降档时会有轻微顿挫，说白了就是不听发动机声儿，光凭体感是能感受到变速箱动作的。这3.0T的声浪确实爽，跟那小排量的比确实悦耳不少，但没有X5L 3.0T的听着爽。 ✔底盘方面，我开的是23款次低配，未配备空悬。底盘舒适度方面没我想象的舒服，更多的是保留了足够的支撑，并没有做到把路面上的大多数颠簸过滤得相对彻底。对于路面接缝过滤得还好，但依然保持一定路感；对连续的路面激励过滤得不错，传递到座椅上的振动很柔和；时速60km/h过那种带楞的减速带时振动很明显，但速度慢下来后再走，振动过滤得就好不少，柔和不少。飞行家这套底盘对于路面起伏控制得很好，过坑后上下忽悠一下就收敛住了车身，横向晃动并没有很夸张。 ✔转向方面表现还好，但我感觉不够细腻。助力还算轻快，哪怕女孩子开也问题不大。随速增益和随角度增益都不错，但在力矩空行程这儿感觉有些散，过了这部分后转向都挺舒服的；响应空行程放在这么大的车上来说也还不错，指向性够精准。 ✔外观确实好看，飞行家走的是趴趴的风格，看着和X5L不一样，不过我感觉最完整的飞行家是配上22英寸大轮毂，那是这款车最帅的时候。老款内饰就一块立屏，里面的功能设计啥的一言难尽，还好新款更新了。油耗还行，我看这车跑6000公里的平均油耗刚10.6，这大车大排量的油耗我感觉真不高。 - 如果只把视线放在23款这台飞行家身上，在我看来，它的产品力除了3.0T发动机和平直有气场的造型外，没啥亮点了。非空悬版本坐着没有理想L9和问界M9舒服，智能化方面简直一个天一个地，品牌影响力林肯也不如那俩国产新能源；再说还有死对头宝马X5L，国产加长后这车除了贵几乎是没有短板了，大五座布局比飞行家空间大，尺寸俩车也都差不多，动力不如飞行家，但宝马的2.0T调教得依然够充沛，品牌影响力肯定比林肯高不少。这么看买飞行家的人一定是有它独特的点，比如喜欢更充沛的动力、老派的内饰、平直且有气场的外观、三排座布局等。而新款飞行家直接换上了大连屏，车机系统虽然没有国产新能源那么好，但操作也够流畅、功能也够丰富，辅助驾驶也还可以。可如今新能源卖得这么好，而且还有宝马X5L呢，买飞行家的人一定还是少数，我个人是希望这种大排量的车继续卖下去，市场也需要多元化嘛。

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2025-01-13

谭谭V587

赛那车主·车龄1年

真实续航，1100多公里，亲身体验！

春运高峰回老家，也和大家一样，专挑堵车时间出发，开开玩笑哈，没办法，打工人没得选择，我老家是长沙，正常走京港澳高速只需要720公里，但出发那天看了一下导航一片红，最后多跑一百八十多公里，走博深，大广高速，发了13小时，到了长沙，主要堵在河源地段。还是说说回深吧，长沙出发，市区加满油，92初六早上8.30出发，一上高速走了一段沪昆，进入江西境内后，发现前面堵车，就下高速，一路跟着南下的车队，浩浩荡荡的向着目的前行，车速都没上过80.走走停停，因为是国道，上山，下山，有一段长下徒还充满了电池，各种复杂的路况，气温都是在10度以下.经历了三个多小时的国道，才上高速，一上高速又是大堵，从，从化又下高速，上了一下武深，进入广州后转京港奥高速最后经历了17个小时的长途跋涉，终于到达了深圳，加油清零，到深圳行驶982公里，表显还有一格，显示还能续航168，真是太省油了！一箱油跑到，经历各种路况，一家四口，后背三个坐骑放到，放满年货，因为在深圳居家开火。带了，各种蔬菜🥬水果，还有肉，忘拍照片了，真是能装哈，光米就有60斤，肉是冻好了，四个桶所以是满载情况下，赛纳还有这么好的出色表现，还是比较满意的！重点啊，24款四驶尊贵，估计两驱还会续航远一点

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2025-02-05

活力四射小张

GLC，X3，Q5L 买哪个好？

40左右预算，老婆说买GLC，家人说买Q5L，我又想买X3，买个车真难呀，老婆是觉得glc内饰漂亮，我就觉得X3看起来大气点，家里人认为Q5L比较经济实用，三方意见不统一，现在不知道怎么办？不知道买哪个好？

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2022-10-29

看风mm

稀里糊涂买车记今天下午稀里糊涂就在车展上提了一辆凯21款美瑞2.0豪华，因为这三天在举办春季车展，下午的时候带着我爸和两个亲戚一起来车展看看车，本来今年也有买车的打算，之前看中的是君威1.5T豪华和天籁2.0自吸，下午带着我爸看了一下这两款车，他都不是特别满意吧，我个人也是在两款车中间犹豫，因为一直定不下来，后面就说去看下丰田的车（我爸一直就说让我买辆丰田的车，也不知道他哪里来的丰田情节），到了丰田的展位之后我爸一眼就相中了停在那里的新款凯美瑞，然后左看看右看看他都很满意，中间因为搞了一个有奖问答活动，车子暂时不能近距离参观，这个间隙的时间我爸就和销售人员聊了一下价格，然后又问了一下我的意见（其实我不是很想看这车，首先我觉得有点太行政级了，然后凯美瑞的价格我也知道，价格贵而且优惠少，因为是家里出钱买车，我也不是很想买辆太贵的车），当时我就说至少也要试驾过之后才能细谈下去，我当时的想法就是让我爸放弃这车，因为我知道车展上没有试驾车，而且下次他应该不怎么会陪我来看车的。没想到的是那个销售说他们店就离展会不远的地方，要试驾的话可以现在就带我去，然后就硬着头皮去了店里。去到店里之后也试驾了一下（中间还发生了一个小插曲，那个销售人员听说我拿到证之后没怎么碰过车，然后他拿的是辆新车，不是试驾车，当时还不太想让我试驾那辆新车），开了一圈下来也没太大的感受，可能因为我是新手的原因，就整体感觉还挺好的吧，当然我开的也不远，因为是新车不让开太远怕里程数超了。接下来就是讨价还价环节了，中间和我爸发生过几次争执，我觉得是可能太快了，从看车到买车一个下午的时间不到，我之前也从来没有了解过凯美瑞这款车型，心里总是有点担心吧，我爸他想的就是看中了价格合适的话就可以买，他考虑的是我以后结婚用和以我老婆她也要开，至少也要买辆看上去还可以的车。但是我其实不不是很想买凯美瑞这辆车，虽然我没了解过这个车，但是我知道它的优惠小，价格贵，因为是家里出钱买车，想着不想让家里花费这么多吧，毕竟都是辛苦赚来的钱。最后执不过我爸，然后还有我亲戚他说今年也想换购这辆车，他们对这辆车都挺满意的，那买就买吧，其实心里不是很喜欢这个车的。接下来就是交定金这些了，最后谈的价格落地价21.4万，问问各位询过价的朋友这个价钱还有可以再砍价的空间吧？送了一次首保，原厂贴膜，皮革脚垫，炭包，前后行车记录仪，抱枕啥的，好像有点亏，送的这些玩意都不怎么值钱。反正就这样莫名其妙就订车了，本来选的是欧泊银，后面又说搞错了，在路上的那一批车是钛辉银的颜色，如果要欧泊银这个颜色话要等到5月份才可以拿到车，看了一下钛辉银的实车也挺好看的，最后就改定了钛辉银这个颜色。

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2021-04-17

莲石路车神

说实在的，20多万买辆特斯拉真是挺诱人的，毕竟特斯拉刚进中国的时候那可是得李斌李想那级别的人才买得起的车，还记得当年斌哥把自己的特斯拉借给我们拍节目，全组人压力老大了，生怕弄坏了赔不起要是特斯拉一开始就卖20多万大概也没人觉得它高级了

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2020-11-30

咸鱼不闲cc

蒙迪欧车主·车龄4年

兄弟们，最近想买车，给个建议，预算15W内落地，条件有限不能再加了，最好是轿车比较注重驾驶质感，对日系车不感冒，自己也挑了几款车：红旗、速腾、领克03、个人较倾向于领克03想上2.0有点超预算，1.5三缸机不甘心。朋友建议买红旗H5（中型车，颜值和动力也够用）听说油耗挺高。但是我个人偏向于速腾，现在好纠结。比较注重的就是驾驶质感，希望大家给点建议

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2021-07-19

卖车品的研究生

喜提22款黑色途观L

喜提22款330TSI越享版，目前开了70多公里，油耗 8.9左右，差不多25.6落地，本来想铂光银，白色，可惜没有现车，最后选择了黑色，个人还是非常喜欢白色的，黑色还是很耐看的，2022款新款的尾灯比原来的真的好看很多，有点途锐的感觉，科技感也强很多，这点大爱。操控感十足，动力很强，之前的别克昂科威1.5t动力差，也比较老了，所以决定换了。也不知道有没有入坑，捕捉器这个应该是有，要想堵的少就跑高速，考虑了荣放和crv，动力弱，内饰丑配置低，而且日系车一直都不是很爱，虽然保值省油。当然其他也看了很多车，最后还是选择了大众 📒等车日记

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2021-09-21

阿玲呀889

手握13万巨款，是先买车还是先买房

小弟出来工作几年手上存了13W，刚好影豹上市了，看着也挺喜欢，女朋友跟中介去看了房，首付13W，我想先买车，女朋友让我先买房，现在不知道怎么选了 📒等车日记 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

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2021-08-06

高贵孔雀pEj

兄弟们，这内饰帅爆了！

坐进去都不想出来了，没事儿都想出去溜一圈儿

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2025-02-17

开车达人王一

当年22万次顶配，现在十来万无人问津？

我发现很多人就是爱吹牛，天天吹马自达多好多好，但他就是不买。看看这款2.5L四驱CX-5，当年次顶配落地二十几，现在十来万无人问津，是人们不懂车还是不识货？现在市面上2.5自吸加6AT的车子很难找的到吧！马自达的车优点很突出，底盘质感操控在日系中都是不错的，转向手感精准细腻，还有这款6AT变速箱很聪明，反应快加速很顺畅，2.5动力储备足开高速一点不虚。当然缺点也很明显，内饰质感一般，后排空间小座椅也不舒服，中间凸台不小，进一步影响后排舒适性。总的来说马自达是一辆驾驶者之车，开起来很爽他需要找到一个能欣赏他的人。

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2021-07-02

如安ruan

汉DM车主·车龄3年

比亚迪夏与腾势D9到底怎么选？

最近越来越多的朋友问，假如腾势D9的入门配置和比亚迪夏的长续航一个价格该怎么选，来帮大家简单分析下，一篇带你看明白👇 🚗【价格定位】比亚迪夏 24.98-30.98 万（4 款配置）腾势 D9 DM-i 33.98-44.98 万（5 款配置，最近优惠很大） ✅ 夏直接杀入 25 万级家用 MPV 蓝海，D9 则锚定 35 万 + 高端市场，但D9清库降价比较明显，基本两者主销车型价格是接近的，所以配置对比才是关键！ 🚀【核心参数对比】夏：5145×1970×1805mm 轴距 3045mm D9：5250×1960×1900mm 轴距 3110mm ✅ D9 车长轴距占优，第三排空间更舒展；夏车身更宽更低趴，操控稳定性更强。 💺【豪华配置】夏顶配 vs D9 入门版： ✔ 座椅材质：夏用真皮 + 按摩，D9 入门版仿皮无按摩 ✔ 屏幕配置：夏 3 屏联动 + 吸顶屏，D9 多 HUD + 头枕屏 + 扶手屏（10 屏互联） ✔ 智驾系统：均标配 DiPilot 100，D9 多出记忆泊车 ✅ 夏的舒适性配置更胜一筹，D9 科技氛围更浓。 ⚡【动力续航】夏：1.5T + 单电机纯电 180km（CLTC） D9：同款动力纯电 200km（CLTC） ✅ 夏加速 8.5 秒略胜 D9 的 9.5 秒，但 D9 电池更大续航更长，满油满电轻松破千公里！ 🌟【适合人群】 💡 选夏：预算有限的家庭用户，追求高性价比、大空间、舒适配置 💡 选 D9：商务接待 / 二胎家庭，注重豪华质感、超长续航和智能体验

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2025-03-31

马头人车库

为什么世界上没有完美的车？就好比这第一代本田飞度，魔术座椅的设计确实很经精妙，用得也确实挺爽，但为了能放得下魔术座椅，后排的地板高度就必须足够低，油箱就必须再往后挪。这一挪不要紧，油箱体积就变小了，还压缩了后悬架的布置空间，所以就只能用节省空间的扭力梁非独立悬架，很多人一听到非独立悬架就骂了，说厂家抠门！但你有没有想过，它只是一种设计上的妥协罢了。这只是举个例子，车上类似的妥协设计还有很多，而且越便宜的车，妥协设计就越多。

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2021-08-05

智选车

我的富（sha）邻居，去年夏天他问我50万左右想买个MPV，有没有什么推荐，我说别克GL8的艾维亚版本可以考虑，结果今天我看到他新提了一辆国产赛那，改日碰面了我得去问问加了多少钱，大家觉得我邻居的选择正确吗？你会怎么选？

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2022-01-26

水木相生1

小冒初见一眼万年冒险家四驱尊耀提车两三个多月了，和大家分享一下整个选车的心路历程和用车体验吧，希望能帮到各位！首先介绍一下我购车选择的原因：我原来开的是迈腾，车也开了好多年，因为之前一直开轿车，家里的也是A6L,所以这次就想换一台SUV，本来对林肯是并不了解，家里还给我推荐奥迪（可能是对奥迪有情结），后来BBA都看了一圈并没有觉得特别满意，各有千秋也各有利弊吧，这里不一一细说，都是一些细节问题。这时候恰巧身边有朋友开的是林肯的MKZ，之前也坐过两次，实际感受还不错，她买了四年了，听她和我的表述车没什么小毛病，很省心（德国大众车大家也知道，烧机油）所以这样林肯就进入到了我的选择范围。说实话，第一次看车还是被外表和舒适感所吸引，即使到现在我也认为论舒适感只有奔驰可以和林肯媲美，实话！但是相对而言航海家的舒适感要比小冒更胜一筹，只是不是很喜欢航海家的内饰，所以就选择了小冒... 在聊用车本身之前先说两点：第一，林肯的销售服务是真的不错，高级感的营造很好，同时，不想其他车企，卖的好的牛的没边，卖的不好的爱答不理；第二，林肯同级别的车只增减高级感不增减配置，这点我很喜欢，拿小冒举个例子，全系都是2.0T动力输出，同样扭矩，发动机等等，不想很多车企，同级别车明明知道低配的动力输出会不足还是设置了这样的配置，可能有的朋友会因为价格选择低配，一定差强人意，孰轻孰重呢？浅谈一下用车感受： <动力>：这可能是男人比较在意的点吧，小冒的扭矩就决定了它的加速和动力提升能力，这点没得说，做个对比，某马的X6已经属于大中型SUV了，用的和小冒相同排量的发动机，最大扭矩400，动力实感上下立显，扭矩决定瞬时加速的能力，这方面不用多说，可能也是我作为一个开车人体验感的很重要一个方面，我可以不飙车，但是车不能不具备这样的能力！ <空间>：因为我家正常情况都是两口人（其实我一个人开的时候会更多一些），所以前排的使用率远高于后排（这也是我没选择顶配后排加热的一个原因），我175，调整好后，后排离腿距离也有近两拳，所以整体上也还可以的，这里可能要强调一下座椅的调节问题，因为我的习惯开始比较放松，所以驾驶位的后排相对就没那么宽敞，但是整体来讲还算够用，特别是举架整体感觉还是很高的，没有窒息感。 <内饰>：我选择的是金黄和咖啡色那款内饰，说是四驱特有的，也不知道真假，但是小冒内饰的高级感是我格外喜欢的，设计的很不错！当然看有些车友交流的时候说有的批次会有小毛病，但是可能因为我比较幸运，遇上这批次就不错，暂时并没有说的小问题。说说皮质上，虽然我之所以选择素色的原因是观感很不错，看起来不发闷，而且没有感觉上那么不耐脏。 <油耗> 我平时大多数都在市内跑，周末可能偶尔会跑趟近郊，期间出过一趟远门（一千六百公里左右吧），高速油耗我一般在6到7个左右，市内经常堵车不太好计算，总之整体下来目前为止10.6个油，还挺好的（反正比我之前迈腾好），车友交流我发现大家油耗都不高，没有人反应小冒费油的，有的朋友天天跑城际居然也就六个油，甚是厉害，我还达不到 <隔音效果>：这里特别提一下隔音，风噪、胎噪、杂音都很小，很喜欢一车一世界的感觉，现在出差少了，可能对于原来我来说，车和家差不多，所以我对在车内感受很在意！听说2021款四个玻璃都是双层的，不知道是不是更好，但是现在已经很好了 <缺点>：说了这么多方面，其中多数都是小冒的优点，如果说有什么缺点我觉得有两点： 1、在停车的时候有时候车内自检系统会启动，咯噔咯噔的，晚上熄火等媳妇的时候可能会吓一跳，这方面应该是技术层面的问题，可能需要调整； 2、另外一点就是背箱空间相对较小了，因为车侧面较厚，占用的车背箱的体积，所以装不了什么东西，这算一个缺点吧； 3、变速箱的顿挫感算是开车的时候的一个缺点吧，有一种1档直接升3档的感觉，这点还是比较明显的，特别是在需要起步急加速的时候； 4、中间的按键虽然钢琴质感，但是属实有些繁杂，很多都不实际，屏幕上具备的功能其实没必要再设置按键，既重复又没有意义； 5、驾驶模式转换有时候会卡顿，这个不知道大家是否都有。 <结语>：对于小冒，整体我及家人都是比较满意的，在具备性价比的同时兼备内用外美，已经算是很不错了，是一款我觉得可以作为品质出行的车，这和个人喜好、定位有关，如果你想要一款内外兼修的车，小冒可以作为一个选择！

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2021-03-12

野猪佩琪piki

双擎豪华版亚洲龙，20年11月提的车，开了9个多月了，谈谈些小感受吧。不喜勿喷，请嘴下留情。落地是25.1，当时来价格中规中矩，没送中网尾翼，都是后期自己去装的。 1.油耗：刚提车的是4.3l/100km，平时因为经常在车里开空调玩手机，油耗到6.2L/100km了，不过油耗还是低，超级舒服，绝绝子。 2.动力: 运动模式挺爽的，不过它真不快，超车够用而且不顿挫，属于顺滑那一类吧，别跟我b什么0~百了，月薪2k抬超跑的杠很没意思的。 3.操控: 最近刚换了短弹簧，这个也是我很想分享的点，我原本单纯想把车降到2指，觉得可能会牺牲点舒适性吧，惊喜的是不但舒适性没变，支撑性变强了。原车tnga架构下底盘质感其实已经很不错了，我认为短弹簧真的是进一步加强，民间流传短弹簧怎么坑怎么弯路怎么漏油，我觉得吧，国家质检监管这么严格，但凡你不是用山寨或者杂牌也不至于出问题，而且我发现喷的人多半没怎么亲身实践过。不想让车子太低或者预算不够上气动的小伙伴可以考虑下短弹簧，艾巴赫和eddy都不贵的，试过朋友的绞牙真的太硬了，丧失了龙的舒适性。 4.外观: 中网很帅，换了中网像换了台车，风格不同的两个中网，其实都很好看，原厂的大气优雅，以后看腻就换回原厂的。贴了黑顶加了小鱼鳍，都是小细节，实车看感觉很精致。轮毂一直想换，17寸真的太太太小气，好歹是5米的车，17寸原厂轮毂其实样式不错，就是太小，换19寸电镀轮毂应该很出效果，还在淘，改好了再来发文。总结：我还没去做第二次保养，车子很静，空调贼冷，20来w是真的很香了，如果想配置高就选国产新能源车，也是很不错的。燃油车来说这个价位的轿车，比龙便宜的没它大，比龙贵的没它省心，比龙快的没它稳。缺点它是不少，但是正因为他的优点我才选的它图7，图8，图9是同城车友会的车，都是轻改，很有自己的格调，佛山的车友在路上见到按个喇叭2短1长打个招呼吧，不喜勿喷，请嘴下留情。我是打工仔，没实力，开不起法拉利。

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2021-08-12

马头人车库

比亚迪汉ev和小鹏P7的竞争，就是传统车企和造车新势力在造车理念上的竞争。同为二十多万的纯电轿车，汉ev把重心放在做工、内饰、配置和豪华感上，并且使用了比亚迪独有的刀片电池，但在科技感、车机系统和售后方面力不从心。 p7作为新势力，把重心放在了科技感、自动辅助驾驶、用户关怀和售后服务上，但因缺乏长期汽车制造经验的积累，小问题多，做工也有点差强人意。由此可见，传统车企和造车新势力的发展节奏并不同，前者保守求稳，后者激进求新。不过它们不是你死我活的关系，因为各有各的受众。

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2021-02-16

A夜半度微凉

星越L车主·车龄1年

星越l内饰又到了二选一的时候了

喜欢韶华杏的高级又没法放弃泼墨黑的耐脏听你们的怎么选

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2024-12-06

足球上的汽车

新大洲本田 RX125 Fi车主·车龄1年

22万左右，买君越还是亚洲龙？ 1、君越在用料、配置方面比较厚道，而且2.0T发动机，动力输出比较给力，只不过销量差； 2、亚洲龙这款车异响问题较为频发，影响驾驶感受，不过，它并不会大幅度降价，所以保值率相对高。 3、雅阁、凯美瑞、迈腾等车型，整体表现不错，销量也更优秀，我更推荐他们三款车。点评:好车终将会被认可！

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2020-12-03

8驱车主

星越L车主·车龄4年

准备脱坑了！

今天去4S店提车，验完车之后交钱，交钱的时候发现合同里写着发票金额比裸车价少了一万多块钱，我让他们开等额发票，不愿意，并扬言说不怕税务局查，说所有的客户都是这样的，说我接受不了就只能退车！后来打税务局电话，税务局表示交易未完成不能举报少开发票，意思是要把所有钱交了之后，拿到少开的发票才能举报，录音也没用。所以心好累，准备明天去退款好了，加点预算买别的车吧！这服务态度真没谁了，兄弟们有没有好推荐的车型，脱坑吧唉！

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2022-01-04

北京小嗨

斯里兰卡一个破产国家满大街是百万普拉多

斯里兰卡一个破产岛国汽车关税全球最高20-30% 折合人民币一辆普拉多100万加人民币在全球销量千万但满大街，高速小巷子都是普拉多的身影保值率90%加你有什么不爱的一颗螺丝钉10年不松懈底盘国产开卷抄袭都抄不明白

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2025-02-06

孤独的车友

奔驰GLE AMG车主·车龄4年

兄弟对不起，让你再次受伤

车子正常行驶，面包车开车分心驾驶撞了我的车。交警过来定责，我说我要折损费、打车费、误工费。交警说这种事你只能跟对方车主商量。如果对方不同意，交警这边也没办法，另一个方法就是打官司。打官司不太现实，也不是百万级别的车。因为车子肯定要掉价！我跟对方车主说我的是新车，我也不想这种事情发生，我需要你赔偿损失。对方车主直接说自己就是打工送货的，说给我三百。我当时也不知道该怎么办，我说我的车至少掉价两万，我也不想走到打官司的那一步，三百还不够吃一顿饭的！不行必须加一点！他说没有钱，因为当时已经扯了接近两个小时，我还有其它事情要处理，所以我开口说五百！他就转给我了，我也不再提了！各走各的。昨天定损了，4s店说车架受损，需要切割，而且还不一定能修复之前的样子，只能试试了。

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2021-12-04

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