当前位置:首页车友圈我心中的2025年度SUV
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提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
源头哈气耄耋
自己换的车就是最好的车!这元up真的是很多的优点——带智驾系统,纯电,通过性好等等
用户7209591884204
汽油版:搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW(171马力),匹配CVT无级变速箱(模拟10挡),WLTC综合油耗6.42L/100km
闲聊者的天地
一直关注航海家、奥迪Q5L、凯迪拉克、沃尔沃、宝马X3,实在是纠结不好选啊!
向着幸福快乐出发吧
作为15万级中型纯电SUV里的“六边形战士”,深蓝S07提供纯电与增程两个版本,拥有高通骁龙8295P芯片的车机系统,车长达到4750mm,风阻系数低至0.258Cd!
2023先锋版 开这还可以 油耗实高实低的 空间还可以
王某某的自由者
提问平时主要城市通勤为主,偶尔户外,爬爬山之类的,应该选择旅行者CDM哪个版本呢? 比较喜欢旅行者的外观。空间够大,功能也挺齐全。还有智能四驱,能够满足偶尔的户外需求。而且新款增加了实体按键。操作起来比原来更方便了。但是比较纠结哪个版本更适合这种情况呢?
友爱远山7I5
必须是博越L啊
排气管的午夜蓝调
15万左右中大型SUV哪款最推荐哪款最值得入手呢? #SUV #别克昂科威 #途观L #本田crv
guigui0306
1. 小米YU7(25.35万起) 销量:上市3分钟大定破20万,11月单月销量33729辆,稳居SUV销量榜第二 技术创新:HyperVision天际屏(1.1米超宽显示带)+ HAD端到端智驾系统,800V高压平台实现充电5分钟续航200km,前后双电机最大功率508kW(700马力),百公里加速3.3秒,纯电续航700km+ 创意亮点:1:3黄金头身比+宽体低趴轿跑SUV设计,镂空水滴大灯+光环尾灯,蚌式铝机盖工艺,70.9%超高得房率,车机生态与小米设备无缝互联 2. 问界M7(24.98万起) 销量:2025年1-11月累计销量193342辆,月均超1.6万辆,11月单月销量25264辆 技术创新:华为ADS 4.0智驾系统+鸿蒙座舱4.0,全车192线激光雷达+视觉融合方案,支持无图城市领航,增程版综合续航1300km+ 创意亮点:"星环双翼"大灯+主动式进气格栅,牧野青渐变车漆(不同光线下呈现翡翠绿至墨玉色),后排"零重力座椅",三指下滑即可将中控内容流转至后排屏,副驾"老板键" 3. 极氪9X(50万+) 销量:11月单月销量8121辆,登顶50万+级大型SUV销冠,累计交付破万,均价53.8万元 技术创新:900V高压平台+6C超充(12分钟充电80%),L3级自动驾驶+激光雷达,空气悬架+电磁减震,全域800V SiC碳化硅电驱系统 创意亮点:"杭州湾库里南"霸气外观,对开门设计+无B柱,四座布局+后排航空座椅,256色氛围灯+星空顶,一键切换"商务/休闲/娱乐"三种模式
卡罗拉锐放是一汽丰田紧凑型SUV,12.68-18.48万,有汽油和油电混合两种动力,轴距2640mm,标配L2级辅助驾驶,双擎版油耗4.56L/100km,适合家用。详细回答>
齐鲁潇湘雨
今年马上就要过去了,最欣慰的是五一前夕提车威兰达领先纯油版,要了珍珠白色的,干净整洁好打理。空间足够大,外观足够靓,油耗足够滴,保养维修经济实惠,适合工薪阶层和百姓人家拥有。她搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,匹配CVT无级变速箱(模拟10速),关键是齿轮起步,时速40左右CVT才介入工作。WLTC综合油耗6.39L/100km,最高时速180km/h。郊区开6个多油,市区开9个油左右,综合油耗在8个油。超大的后备箱可以装8个行李箱🧳呢。
王明2000398
威兰达空间大,还省油,满足用车需要
Tacy995
第一次买车,在我心目中它是属于我的神车,尽管经常看到无数黑粉吐槽,它仍然屹立不倒,“我们”未来可期!
用户4515164678941
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蓝狐53
提问雷克萨斯570心目中的神车
机智的可乐dYh
30/40万中型SUV选车必看奔驰GLC-宝马X3-奥迪Q5,你的选择是什么! 2025年年底最后两个月准备订车试驾了以上三款车型体现最好的是宝马X3,最纠结的是奔驰GLC因为预算有限又赶上奔驰26年新款上市以至于与GLC300动感惜约,奥迪老款Q5车机太low内饰一般也就第一个pass了等了好久也没见到26款Q5,因此也延长了个人订车周期! 对现款的三款车我个人观点是GLC更商务更有面子比较适合有商务属性和不差钱追求身份的人群,宝马X3比较适合在意个人驾驶感受和兼顾家庭的朋友(本人一个孩子感觉后排空间更舒适一些),Q5相对价格更低用料更实在比较适合一些追求稳定或者年均较大的人群,纯属个人观点不喜勿喷,欢迎评论区各抒己见分享交流! 宝马X3对我来说第一感觉就挺好的,在展厅看到实车就感觉很霸气很新颖比老款要有感觉和辨识度,外观从未就得丑!结合网上的评论虽然新款有减配最终还是接受了实车,毕竟BBA里面宝马的安全性还是没得说的,让人比较放心。价格方面全款落地谈到34.2万裸车价是30.8万,最终选择了分期三年提前2年还清裸车28.59万加上利息总价42.1万,送贴膜脚垫终身基础保养(估计总价不超3000元)不知道有没有其他套路,即使不能及时还清利息还是可以接受的。(此处有懂得的或有经验的朋友感谢评论区分享一下谢谢(*≧∪≦)🙏🏻) 12月17号订车准备26年1月份再上牌,还有就是车子、贴膜、改装方面大家有什么好的建议一起来讨论一下吧!
小林0823
问界M5这款车我从2022年就开始关注它了,当时售价还比较高,最低价都要25.98w,如果想配智驾包加上保险的话,到手价要二十七八万了。我那时刚毕业工作两三年,这个价格实在是太贵啦,而且对于买车也没有非常刚需的。今年2025款的问界M5 ultra 只要22.98w,价格比之前便宜了很多,而且配置更好了,可以说非常心水了。为什么还是没有买,主要还是觉得买个车不想花那么多钱,而且智驾对我来说没那么刚需。如果我的预算充足,一定会直接买问界M5。说说我对M5的直观感受。。 1️⃣开起来舒服,空间足够 作为SUV,问界M5的空间表现还是很不错的,长x宽x高是4785x1930x1625,不管是乘坐还是后备箱垫容量都可以。而且我蛮喜欢SUV的驾驶视野,身高不太高的我开了几次SUV,说实在还是更喜欢SUV的高度,开轿车总感觉视野受限。车子是双叉臂+多连杆独立悬架,驾驶起来感觉过弯也比较稳,超车、红绿灯起步动力都够足,方向盘握起来也很轻巧,直观感受开起来蛮舒服的。 2️⃣辅助驾驶表现不错 我当时试驾问界M5的时候,开了城区辅助驾驶,驾驶模式选择的是运动模式,整个过程开下来非常的顺利。在武汉这个道路,开的比人还猛还好,变道或者转弯没有丝毫犹豫,能开过去的情况下,辅助驾驶会直接动作。对于我这种开车时有犹豫的人来说,有点友好。但是驾驶模式还是不太建议用运动模式,有点激进。另外泊车的表现也很不错,可以解决新手早期最难受的停车问题,特别适用于我现在会开车但不太会停车的阶段。 3️⃣车机操控流畅,使用比较省心 在车内使用语音很精准,打开空调/车窗,调节座椅等等都可以使用“小艺”。之前试驾过别的车,在听音乐的时候呼唤语音,音乐停了语音助手才反应,真蛮尴尬。 4️⃣续航够用,不焦虑里程 问界M5增程续航是255km,上班族通勤代步完全可以,去周边游玩的话也不需要加油。而且快充只要半小时,续航也不低,可以极大的减少充电的频率。长途的话,满油满电,回一趟家1000公里,不需要额外补能。就我个人的通勤和出行需求而言,增程的续航表现更贴合我的使用场景。 5️⃣外观和内饰设计比较亮眼 我个人很喜欢幻影紫的外观和韶华杏的内饰,问界系列的内饰设计,一眼看过去就很简约大气,是比较持久耐看的设计。我个人不喜欢花里胡哨内饰设计,简单才最持久。外观的话作为SUV,我觉得整体线条也很不错。不买问界绝不会是它的颜值影响我。 6️⃣智驾的溢价以及谨慎态度 我在用城区智驾的时候开的运动模式,还是非常激进的。如果遇到喜欢加塞的车辆,就很容易出现事故。使用辅助驾驶还是要谨慎,在城区车辆多的情况,我觉得还是自己开比较好,车况比较复杂,自己开尽量礼让别人,还不容易出事故,智驾开的话只要有条件它就会直接开过去,我不认为智驾会保守。另外,华为的智驾都需要额外在增加12000的费用购买,车子本身的价格其实也加了智驾的溢价,我个人还是觉得智驾的溢价高。 7️⃣性价比不太高 买华为系的车大部分人还是冲着华为的智驾买的。如果只买基础的版本,不带智驾包,我认为性价比不高。市面上可以满足需求的SUV很多,毕竟车子只要开起来舒适,车机比较顺畅,空间也不会差哈。比如现在奇瑞出的星途ET5,价格是13.49-14.99w,对比问界M5 22.98w的价格差了七八万了,如果再买智驾包则更贵了。 问界M5,车是好车,预算充足就直接买配上智驾包,预算一般建议可以多试驾其他品牌。不管怎么样,问界M5是我很喜欢的SUV,我第一辆想买的车就是它。
秦英回
CAR笔记
自己是星途新纪元es s的车主,最近看到星途et5的上市,整体看了一下车子比较不错。所以周末抽空去试驾了一下,分享一下试驾心得。 地点:湖北省武汉市江岸区星途三环店 时间:2025年12月27日 车型:星途et5 210智尊版(因为只有两个版本,所以以下简称高配版) 天气:晴天,2-17摄氏度。 如果这个车子有5颗星的话,我感觉可以评到4颗星左右,我将结合外观、内饰、空间,辅助驾驶,续航,配置价格。展开跟大家讲一讲。 1️⃣ 【外观】 这是一辆中型的suv,车长4.78米,轴距2.8米,高度1.72米。大灯看是三道杠,沿着中间向两边展开看起来有点像“天使的翅膀”,而且在车灯的尾部还做了一些虚化,有点像翅膀在动(这个设计其实蛮有创意的,而且原创性和辨识度都比较高,建议后续星途et系列都可以沿用这个,强化品牌形象,积淀星途自己的设计语言)。 我试驾的月岩灰,在某些光线下会透出点淡紫色的光晕,还会显出一点淡淡的紫色,有一点点变色的效果,这个还是不错的。 但是总体的外观设计,我觉得还是不够出众(起码没有很强的辨识度),感觉很多中型suv的设计都是从保时捷macan的设计研发出来的灵感,所以导致现在的车子都有一点点同质化,但不得不说这个外观还是可以看。 2️⃣ 按键 为什么把案件这一块单独拿出来说?其实我觉得现在新能源车的按键设计这一块有一点点走偏了。像机械门把手,实体按键,车门把手,后视镜调节,空调按键等,这些按键都是非常实用且方便的。但是国内的新能源车企在特斯拉的影响下,把这些案件基本上都取消了。全部依赖语音来操控,这就有一点点不切实际了。 星途et5这一波在实体按键上的设计,我觉得还是比较不错的,基本上比较实用的按键都沿用了燃油车的设计方式。 3️⃣ 内饰 内饰的设计不算出众,但是中规中矩,起码不会踩坑。有暮光橙和暖阳米两种配色,总体的使用也比较不错,颜色不会很高调,也不会特别出众,辐射的群体会稍微大一点。这一次新图也在15万级别的车子上配了副驾娱乐屏(我就想说现在的屏幕很贵吗,配都配了,为什么不配大一点,感觉不上不下的)。 另外一个就是它的高配版直接就有伯牙之音,现在汽车的音响真的是越来越卷,以前15万哪有什么音响,基本上就是听个响。 4️⃣ 车机 都说星途的车机不好用,但是作为车主,我是真的没有感觉出来。可能是没有用过更好的车机,我觉得他基本上可以满足我们的基本需求,车机最近的ota频率也挺高的,我提车半年,现在已经ota a三次了,基本上是每两个月一次。然后星途et t5用的是8255的芯片,这个芯片比8155p要高一些,所以他打开应用。和语音的操控会更顺畅一些,所以流畅度上也是ok的。 5⃣️辅助驾驶 试驾的过程中,我也体验了一下它的辅助驾驶,说实话,我觉得比我预期要好一些。因为它的高配版直接就上了城市智驾,而且没有加价哦!大概开了10分钟的辅助驾驶,基本上不用出现接管的情况,但是整体的策略会偏保守一点,再过一些弯道,或者说转弯的时候,他会基于环境状态再做决策。因此他判断行人、电瓶车、车辆和道路的其他物品的时候,也会更加的准确一些,算是一个不激进的辅助驾驶选手。 6⃣️底盘和续航 星途这一次在底盘上用的不算很好,感觉现在前双叉臂后五连杆都不怎么值钱了,但是他并没有像es和et一样,直接上了这个纯铝底盘。而是上了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂底盘,我觉得这个够用了,但谈不上优秀。(以前二十几万的车子都是用的这种底盘) 7⃣️版本配置 其实这个车子说实话,我认为它是一款,如果你看上它就不用纠结版本的车子。硬件设施两个版本基本都差不多,都给了210公里的纯电续航。主要区别就是在舒适化和辅助驾驶上面了。 【舒享版】一句话总结就是燃油车,加了个大电池,基本上要啥没啥。不过价格也确实便宜,加上超级置换补贴,基本上只要13.49万。 【智尊版】这个版本就是一个妥妥的新能源车了,比舒享版贵1.5万,但是配置多了53项(懂车帝统计),这么说吧,如果你自己花1.5万去,选配这些东西,估计都配不到。 8⃣️【建议】 ①无论买什么车,都一定要亲身去试驾,只有试驾了才有发言权,才知道适不适合你。可以把15万左右的车子都试一遍,你就会发现哪个车子更好。 ②如果看上这台车子,那么其实也不用纠结,直接买高配版就行了。因为他就两个版本,高配版符合新能源车的大部分预期能够满足车辆的娱乐、实用、智能化等需求,价格也没贵多少,如果有置换补贴,基本上价格都是持平的。 ③但是这个车子是标准的5座车,可能不太适合家里小孩老人比较多的家庭,比较适合小两口或者三口之家使用。 #星途ET5 #辅助驾驶黑马 #5与伦比TheBest5 #EXEED星途汽车
海纳百川大鹏6
2025年SUV市场迎来多款重磅车型发布与改款,以下是最值得关注的12款车型,涵盖高端旗舰、家用混动、纯电智能及硬派越野等多个细分领域: 一、高端旗舰SUV 1.腾势N9 定位“仰望U8青春版”,搭载纯电版710kW总功率与插混版680kW总功率,配备易三方底盘技术(后轮独立转向)及双层冰箱、智能吸顶屏等豪华配置,纯电续航165km,综合续航1400km。 价格预计40万元起,兼顾豪华与性价比。 2.领克L946 全尺寸设计,车长超5.2米,轴距3米+,搭载EM-P混动系统(最高630kW功率),配备双腔空悬与CDC底盘,后排30英寸吸顶屏及车载冷暖箱,主打科技与舒适。 预计售价40-50万元,对标理想L9与问界M9。 3.问界M8 填补M7与M9之间的市场空白,轴距3105mm,搭载华为ADS 3.0高阶智驾与鸿蒙OS,增程版综合续航1400km,纯电版续航630km,标配空气悬架。 售价预计35-40万元,华为生态加持使其在智能交互与自动驾驶领域具备显著优势。 二、家用增程/混动SUV 1.深蓝S09 轴距3105mm,6座布局,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,增程版纯电续航350km,综合续航1200km,价格预计35万元起。 错位竞争理想L9,兼顾大空间与华为智驾技术,性价比突出。 2.捷途山海T5 非承载式车身+三把差速锁,2.0T混动系统总功率560kW,综合续航1400km,车长5.4米,提供5/6/7座可选,预售价22-24万元。 硬派越野定位,兼顾长续航与低价,适合户外爱好者。 3.比亚迪唐L 搭载第五代DM混动系统,零百加速3.9秒,纯电续航超200km,配备激光雷达与云辇-C系统,支持无人机舱功能,售价预计20-30万元。 技术全面升级,兼顾性能与家用需求,有望成为混动市场新标杆。 三、纯电SUV 1.小米YU7 轴距3000mm,双电机版总功率508kW,CLTC续航719km(长续航版),配备无框车门与激光雷达,起售价预计25万元。 延续小米SU7的高性价比策略,直面特斯拉Model Y,适合年轻科技爱好者。 2.特斯拉焕新Model Y 搭载宁德时代M3P电池,续航提升至719km,新增6/7座版本(第三排空间有限),设计微调,起售价26.35万元。 品牌力与超充网络优势明显,适合追求稳定与成熟技术的用户。 3.小鹏G7 定位中型SUV,CLTC续航超500km,搭载XNGP高阶智驾与8295芯片,售价预计25万元,主打智能化与年轻市场。 小鹏在自动驾驶领域的技术积累为其加分。 四、硬派越野SUV 1.坦克400 Hi4-Z 搭载高阶智驾、15.6英寸后排娱乐屏、驾驶位头枕扬声器、车载冰箱等,取消中央差速锁,改用解耦四驱模式,匹配双电机插混系统,最大功率635KW,零百加速仅4.3秒,WLTC百公里综合油耗0.85L,搭载800V高压平台,WLTC纯电续航200km,满油满电综合续航超过1100km。 指导价31.98万元。 2.捷途纵横G700 带大梁的中大型SUV,指导价32.99万起,拥有5座、6座两种座椅布局,车长5198mm、轴距2870mm,标配三把锁、高通8255车机芯片、35.4英寸液晶仪表、后排小桌板,搭载2.0T插混系统,标配双电机,最大功率665KW,零百加速仅4.6秒,CLTC纯电续航150km。 五、性价比之选 1.零跑B10 紧凑型SUV,CTC电池底盘一体化技术,纯电续航600km+,搭载激光雷达与骁龙智驾平台,预售价或低于15万元。 价格优势显著,智驾功能下探至十万级市场。 2.红旗天工08 中大型纯电SUV,预售23.98万元,CLTC续航520km,零百加速3.9秒,配备L2.9级辅助驾驶与母婴级环保座舱。 红旗品牌背书+高性价比。 这些车型在技术、设计、续航和价格上各有特色,覆盖了从高端豪华到家用实用、从纯电智能到硬派越野的全价位和细分市场,满足不同消费者的需求。
听声问道
作为理想i8、特斯拉车主,我却只能把年度纯电车型投票给其他… 第一名:理想i6看到2025款理想i6时满是惊喜与认同。它以原生纯电架构打造鲨鱼形态设计,5C超充、最让我心动的是它的空间设计——标配的前备箱便捷能装,下沉式后尾箱更是戳中家庭用车痛点,露营装备、多件行李箱轻松收纳,完美弥补了i8储物的小遗憾。这份对实用空间的极致追求,让理想i6成为兼顾舒适与实用的标杆,不愧是懂中国家庭的年度好车! 并列第一名:特斯拉Model Y L则展现了技术巧思,2088kg的轻量化车身搭配紧凑尺寸控制,实现超低能耗与超长续航,更难得的是即便满载,依托混合胎宽与精准底盘调校,操控依旧灵动精准,丝毫没有大型SUV的笨重感。 还是并列第一名:蔚来乐道L90同样惊艳,钢铝混合车身带来的轻量化优势,搭配前备箱与后备箱的超大容积,实现“6人10箱”的装载能力,将大车的实用性与高效能做到了极致。 三款车各有侧重却同样出色,堪称2025纯电市场的实力标杆。
清新风声SE8
清爽百香果pMx
未央乐
本田S7,一台好车!#本家星创场
奉天承运6707
途昂pro450登峰版,动力配置
帅气酷宝哥
🚘🚖2025年这一年发布的车辆有很多,每个车企都纷纷发布好几款车型,有轿车、SUV、MPV,今年SUV这一车型当中最让我记忆犹新是风云T11这款大型SUV,以实惠的价格和超高的配置得到广泛认可,下面就来说说这款风云T11有哪些让人印象深刻的地方。 🎦当时发布会开完后的24小时根据多家媒体的报道,风云T11在上市后24小时内,大定锁单数量就突破了38,169台。这个数据能直观地说明这款车在发布初期获得了非常高的市场关注度和火爆的订单表现。这款车的优劣势也很明显就看你能不能接受。先来说说这款车的优势: 🚗驾驶感受 1️⃣、四驱的动力提速输出很强,起步就很游刃有余,轻轻带一脚就四平八稳地起步了,很干脆。中后段的提速都很跟油门,冲击感不强,但是动力输出很足,开到80/90后面都没有匮乏感,就让我觉得这个车开着很轻快。 2️⃣、驾驶模式试了舒适和运动,一开始差别真不大,也就是舒适模式的方向盘低速很轻,但后来发现开运动模式要把舒适刹停设置成不是防晕车的才行,才会有运动模式的那种动力迸发和点到即止的感觉,会更加随动。 3️⃣、底盘就比较舒适,配有CDC对坑洼的滤震做的很不错。我开在碎石路上舒适的减震就很柔和,特别是还上了路肩,都不会有撞上去的感觉。后面过减速带船感还是有点明显的,比较柔和地晃过去。 4️⃣侧向支撑我感觉比较硬,应该也是我40速度过弯的原因,车的侧倾不是很大但是又很干脆地摆过去,很有力度而不是很缓的侧倾感受。 🔇隔音表现 21寸的轮毂配了米其林的静音胎,隔音效果挺不错,我没有开音乐基本都要88速度才会有风噪的轻浮。 也就是在非铺装路面低速行驶时会有点胎噪,但整体隔音确实做得不错。 🛋️座舱体验 1️⃣、座舱用料很舒服,也就是门板或者中控最底下是皮质同色的塑料,但也基本是脚踢到的地方,这样更耐脏,挺好的。而手摸到的就以皮质为主,而且还有部分同色的木纹饰板,舒适度不错。 2️⃣、中控是双联屏,8255的芯片,流畅度还不错,而且很纤薄,观感不错。默认高德地图,音乐也是有基础的QQ音乐和网易云的。 3️⃣、车机我不喜欢的是不能分屏,就是主屏直接分成音乐和地图,这样比较方便我使用,唯一的办法就只有牺牲副驾驶娱乐屏达到分屏效果,灵活度不够。 4️⃣、第二排右侧零重力开启会把座椅往中间靠,但这样右手就没有扶手,无处安放,而且零重力座椅感觉抬的角度不够,没有给我一种悬空的舒适感。 ❎不能逃避的槽点: 1️⃣、四驱的顶配版加速亏电续航方面还是不错的,但是标准版的就不尽人意了,零百加速得9.3秒,这种表现和10万左右的车型有的一比了。 2️⃣、就是它的第三排座椅布局,可能是设计方面的不合理性造成第三排有台阶,这会给乘坐的朋友带来不舒适的体验感。 3️⃣后备箱因为是大六座的缘故空间就确实很小,而且没有下沉储物空间,正常可能就只能竖着放一个24寸行李箱。 结合上面的描述风云T11的用户取向十分准确,所有一切都是满足用户对舒适的要求。风云T11就是一款主打家庭和商务的SUV,确保在长途旅行中,舒适的乘坐体验,使家人或乘客不会因为颠簸而感到疲劳。 当然,风云T11也有些不足,待提升的小问题,比如中控台下方的材质如果也能换成软质,手感触感会更好。 但总体而言,风云T11整车外观时尚、高级、豪华中不失格调,内饰又营造了一种温馨、舒适与质感的氛围,用料和做工也是诚意满满,能满足大多数用户对于一款家用豪华SUV的期待!!!
库斯途sdjntb
龙哥的CRV
十年前就喜欢CRV当时价格太贵了现在价格虽然便宜了但是也减配了很多,2025年也算得上实现自己梦想了,往后继续加油!也祝大家早日实现自己梦想
风刃1981
今天咱就聊聊2025年上新的几款SUV,作为一个老车主,这几款车看了之后真有点让我心动。从普通家庭用车的角度,说点实在的感受。 一、广汽丰田全新威兰达:让人改观的“踏实派” 以前一提丰田的SUV,我脑子里蹦出来的词就是“可靠”“省油”,但跟“时髦”“智能”好像压根不沾边。不过2025年全新换代的威兰达,还真让我有点刮目相看。 首先样子就变精神了,车头设计更硬朗,甚至有点他们家那台很贵的“世极”的味道,一改往日那种中庸的感觉,看着更提气。坐进车里,最吸睛的就是那块15.6英寸的超大中控屏,边框很窄,跟个大平板似的,而且用上了高性能芯片,操作起来很跟手,完全不是以前那种慢吞吞的“老年机”感觉。它还能听懂多种方言,全家人都能用自己的习惯跟车机对话,这点对家庭用户来说真的很友好。 当然,丰田看家的混动系统也升级到第五代了,更轻更高效。官方说两驱混动版的续航能做到1500公里,这个数字对于我这种偶尔懒得跑加油站的人来说,诱惑力可不小。它给我的印象,就像一个成绩一直很好的“三好学生”,突然在文艺汇演上大放异彩,告诉你它不仅基础扎实,现在也变得很有趣,很跟得上时代。 二、全新问界M7:家庭用户的“全能选项” 如果说威兰达是让我改观,那全新问界M7给我的感觉就是“全面”。它这不像是小改款,更像是彻底重生,瞄准的就是需要大空间和智能体验的家庭用户。 它最打动我的就三点: 1. 空间真的够大:车长超过5米,轴距也超过了3米。对于上有老下有小的家庭来说,这个尺寸意味着每个人都能坐得舒坦,后备箱也能轻松塞下婴儿车和一大堆行李。 2. 辅助驾驶更“自来熟”:它标配了华为的高阶辅助驾驶系统,厉害的地方在于,就算在没有高精地图的小路或者小区里,它也能自己识别路况开起来。这对我这种有时在复杂城区开车觉得累的人来说,算是切中了一个痛点。 3. 没有续航焦虑:增程版综合续航能做到1600公里左右,出远门不用总惦记着找充电桩。它就像个“六边形战士”,在家庭用户关心的几个核心需求上,都给出了让人满意的解决方案。 三、2025款起亚狮铂拓界:务实派的“高价值之选” 现在大家都在热议新能源,这款车的换代倒给我提了个醒:一台靠谱,实惠且面面俱到的燃油车,依然有它不可替代的价值。 它的优势特别实在,起步价相对亲民,但给了你很宽绰的空间,轴距有2755mm,后备箱也有545升的大容量。更让我觉得有诚意的是,它把很多配置都做成了标配,比如全系给了10项智能驾驶辅助功能,像跑高速时的自适应巡航、防碰撞预警这些常用的安全配置,从低配车开始就有了,不用纠结加钱选装。动力选择也多,从省油的1.5T到动力更强的2.0T,还有油耗更低的混动版,总有一款适合不同的驾驶习惯。 它给我的印象,就像一个务实能干的老朋友,不玩虚的,在你预算有限的情况下,尽可能把空间、安全、实用性都给你配齐,让你觉得每一分钱都花在了刀刃上。 四、奇瑞瑞虎7 PLUS 高能版:经济适用的“活力青年” 如果你的预算更集中在十万元左右,那么瑞虎7系列的改款值得一看。它们给我的印象是充满活力,性价比还挺突出。 这次改款在设计和配置上都下了功夫,瑞虎7 PLUS的样子更大气精致了,而瑞虎7高能版则看起来更运动年轻。车内用上了大尺寸的双联屏,座椅也有加热通风这些提升舒适性的功能,对于这个价位的车来说,能给到这些配置已经很不错了。作为全球车型,它在安全上也经过了不少严苛测试,这点让人比较安心。它就像初入社会的年轻人,可能预算不多,但朝气蓬勃,努力把最好的体验给你,是很多年轻家庭的务实之选。 总结:适合自己的,才是最好的 聊了这几款车,我发现2025年的SUV市场真的挺有意思,每款车都有自己的定位: 如果你追求均衡可靠,同时希望体验到最新的智能科技,那么脱胎换骨的全新威兰达是个稳中求变的选择。 如果你是多孩家庭,极度看重空间和全方位的智能体验,并且想摆脱续航焦虑,那么全新问界M7这种“全能选手”的吸引力非常大。 如果你更偏爱传统燃油车,追求在有限预算内得到最实在的配置和最宽裕的空间,那么起亚狮铂拓界展现了很高的诚意和价值感。 如果你的购车预算在十万元级别,那么瑞虎7系列通过改款提升了设计和配置,活力十足,性价比突出。 希望我这些基于新车亮点的个人印象,能给你一点参考。毕竟车是给自己买的,弄清楚自己的需求最重要。
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