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用户1630005254938
1.动力微调 没有直接刷一阶程序,而是先升级高流量进气风格+直通头段,配合外挂电脑做基础调校,把原厂200匹提升到240匹,扭矩增加40N·m。外挂电脑的好处是可逆,年检时拆下来就能恢复原厂状态,而且动力输出比直刷更线性,适合日常开。
小洲的拍车日记
车辆是22款领克03+驭风版 改装内容:绞牙避震、轻量化轮毂、对向六活塞卡钳 绞牙避震比原厂避震有更硬的过弯支撑性,减少侧倾,轮毂是为了能避开刹车卡钳的,改卡钳是为了安全,能刹住车才能开的更快。
老植94094126
1. 基础强化 先换了一套高性能街道轮胎,搭配绞牙减震降低车身重心,同时更换高性能刹车片+刹车钢喉,解决原厂刹车热衰减明显的问题。这一套改完,日常变道和急刹的信心直接提升,过弯侧倾也大幅减小。
lingchow01
2025领克LPCC深圳分会收官战R5圆满结束,r2-r5,对车认知又多了。赛道小白变成赛道懂点皮毛。lpcc牛逼。氛围很好。没买错车。
小林开03
提车已经两年多,两年内我跑了有五万多公里,街道到赛道,03一直没让我失望,马路上的轻快驾驶,到赛道上的游刃有余,让我对它更加喜爱,不过赛道上总是能提醒到我它只不过是台十来万的车,原厂的避震还是偏向于街道驾驶,赛道的极限工况来说还是略有不足,原厂状态下刹车皮和刹车油还是需要更换更高性能的,安全为主。
请叫我靓仔xXx
从期待到亲历,领克赛车活动彻底点燃我的驾驶魂。每一张靓照,都是对速度与热爱的最好纪念!第一次就不要想着做成绩了,体验为主。安全第一,无损完赛
啊藤1234
梦开始的地方 也是2025年6牌赛道日收官的地方 从25年3月份观战完r2之后 开始整备车辆 从素车到现在拿着就能开去赛道溜达一圈的状态。半年时间跟随大部队跑r3福冈 r4麻涌 远征株洲参加lpcc长沙分会赛道日 珠海懂车帝赛道日 从第一次跑福冈 成绩53秒尾到收官站福冈正赛50.8 相对个人进步了3秒,离不开车友的指导和讲解 终于在03+全是卷王的队伍终于抛头露面一次了 ,今年赛道就暂时告一段落了,26年继续努力吧
kenscorpio
清晨六点,个天仲係鱼肚白,我同我部“战友”领克03已经到咗广东国际赛车场大门口。今日唔係嚟观光,係嚟“交功课”嘅。 闸门一开,部车驶入赛道。冇乜车,成条大直路好似为我而开。一脚深油门,涡轮“呼”一声介入,背脊即刻贴上张Recaro桶椅。引...查看全文
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