#精英驾驶训练营‌ 当法拉利458、保时捷911带着AMG C63、MPOWER M3，还有玛莎拉蒂Ghibili趴在赛道上离你10米开外盯着你的时候，大脑在想什么？对，干它！ ‌立冬这天，带着满腿的激情参加了懂车帝试驾日活动-精英驾驶训练营，当与这几台“野兽”在赛道上对视的那一刻除了激动还带着一丝紧张，毕竟第一次面对大马力后驱的未知感还是真切的反应在了心跳上 ‌组织方细致介绍了活动内容后请出了著名车手范高翔，由他来介绍金卡纳的玩法和懂车帝金港赛道的体验再合适不过了 ‌作为B08成员第一站是金卡纳环节，除了回忆刚才教授的驾驶操作关键点外，更重要的是迅速记住赛道路线，因为在之后的正式比赛中跑错路线将直接没有成绩。对于第一次尝试金卡纳的我而言，用锥桶摆成的赛道坐在车内看过去，毫无辨识性，只用两次热身圈来记住赛道着实有一点难度。这个环节提供的车辆为431匹550牛米的M3、370匹450牛米的911，虽然在动力参数上M3略胜一筹，但911更为短小的轴距配上后置后驱布局在金卡纳这种多弯小赛道上更为适合。热身圈被分配给M3，一脚地板油，强大的动力让出发飞石四溅，尾部的排气嘶鸣响彻周围，进弯前大力刹车，前四活塞后两活塞让车身降速明显又稳定，转动方向M3轻盈的滑进右弯，底盘各强化件发挥着作用，在几个连续弯道后再次油门到底冲进直道，尾部略有扭动，7速双离合让M3弯中保持着合适的转速，最后冲线完成。比较遗憾的是正赛我选的911由于出现故障未能体验到 ‌休息片刻，来到懂车帝金港主赛道，这条直线不多的赛道我2007年曾来跑过，没想到再次踏进这里竟是驾驶着4.0升 V8双增压的C63 ，说它是猛兽毫不夸张，476匹650牛米推动1.8吨多的后驱车产生的激情和难度可想而知。出发同样油门到底，伴随了排气低沉的嘶吼而来的是更为暴躁的推动力，285宽度的后轮随时与粗糙的地面丧失结合……而这一圈中给我体会最大的除了出弯后加油尾部轻易的滑动，还有那V8深不可测的动力储备 ‌跃马的魅力即使离开赛道停在那里也依然可以光芒四射，低矮半仰坐姿的桶椅、战斗气满满的方向盘、精致的机械转速指针都时刻提醒着你脑后有台F1同源技术的V8猛兽在侍服，你稍有不慎它就给你好看 ‌激情美好的下午场体验在香槟酒香气的释放下迎来结束，只期待下一次的欢乐早日到来…… 最后，感谢为了这项活动所有付出辛苦的工作人员，尤其是那位跪在地上拍摄的小哥