无论喷子们怎么喷，三缸时代已经来临，以后小排量的都要改成三缸机了！

还学人家侃车！多看新闻吧！加长的卡罗拉是2.0的，官方都公布了！

我宁愿他在原来的车型上把车宽加五厘米，车长缩短十厘米

三缸不是不可以，关键是气缸少了一个价格还没少，这就是年轻人不讲武德了。

丰田的三缸调教的非常平顺，媲美四缸，油耗超低，还是很不错的

三缸的卡罗拉估计不会那么容易扑街

刚刚看过吉利1.5三缸拆解，厂家工程师科普，里面科技含量非常厉害，成本不比四缸低，其实四缸有许多难以处理的问题，排气干涉，小排量不是单杠最优，三缸0.5单杠最优，面积大，缸盖更容易设计零件排列，等等，所以三缸动力更好，只要解决抖动一个问题就好了

给个不降价说辞。虽然四缸变三缸了，但我们变速箱升级了呀，不降价合情合理，爱买不买。

关键是价格，当年奥拓的销量差了?谁喷它是三缸

卡罗拉有三缸？

三缸不平衡是物理原理！

奥拓夏利轿车2000年才慢慢开始脱离大家，你说大家能接受吗？

如果同样是1.5排量，三缸和四缸的动力输出有啥区别吗？不懂才问的哦！

14代之后在没卡罗拉！

价格和现款持平的话月销1-2万问题不大，丰田是有光环的

加长卡罗拉用2.0的发动机，普通卡罗拉分1.2T四缸和1.5L三缸，三缸就为了拉低售价试水的

碰到三缸和cvt一律回避，cvt还不如双离合好，开不了几年就坏

三缸不是不可以，只要价格足够便宜，比如三缸英朗，大额优惠的时候买还是可以的。

卡罗拉在销量排行榜上的下降，会不会是宣布三缸机的后续市场影响？

三刚都得死