2020-11-15发布于:汉DM车友圈
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汉DM 2020款 购车1个月内 口碑评价: 94年,原车是十代雅阁10年百万纪念款,开了二十八万公里,是个好车,没出过大问题。但无奈上下班里程比较长,基本一个月三千公里,一个月平均油钱2k,所以考虑换车。 货比三家,自己基本都试驾了二十到三十万之间市场的主流车,因为比亚迪离家比较近,先去试驾的汉ev,然后为了对比,在接下来的两周内试驾了雅阁十代混动,亚洲龙混动,凯美瑞混动,君越,君威gs,奥迪a4,天籁2.0t,还有小鹏p7,但最终还是选择的汉,下面详细说下: 1、外观:很大气,车身远比网上视频看的要大,如果是白色就更显大,所以定的灰色。比较耐看,也耐脏。 2.内饰:用料都是皮质,比同级别的都实在。中控屏实际用起来不错,上手也简单,功能丰富,吊打同级别市场上合资品牌,但是是安卓系统,时间久了不确定会不会卡。另外还有横竖屏切换的问题,跟很多软件还不适配,比如网易云音乐,每次打开就会自动切竖屏,比较难受,希望后期升级会优化下。整体内饰豪华感很强,同时个别按钮仍保留了物理按钮,很人性化。 3.座椅:定的是尊贵版,nappa真皮座椅,很舒适宽大,带通风。头枕也很不错。试驾天籁的时候,虽然座椅舒适,但是感觉座椅做的很小,尤其是主驾驶,只撑住了背,没有撑住两肩,很别扭所以pass。 4.空间:因为定位中大型车,所以空间基本比其他的大。唯一觉得差不多可以抗衡的要属亚洲龙,当时最终也在亚洲龙和汉之间纠结了一段时间,但无奈亚洲龙的座椅坐姿太高,我1米83的个子感觉略压抑,pass。 5.驾驶感受:看上去就感觉是大车。满电状态提速很猛,但电太不禁用,实际纯电大概能跑不到七十公里。所以一般是hev模式开。方向盘手感很轻,但握感感觉略微粗糙。另外有一个小小的缺点是车转弯半径偏大,不如我原来的雅阁灵活,有时候倒车需要两把才拉的过来。 6.亮点:(1)灯光,无论是外面的头灯尾灯,还是内饰氛围灯,都非常炫酷,同级别无敌。 (2)底盘:很扎实,舒适取向,过减速带或者井坑的时候很稳。 (3)隔音降噪:也是我自己很在意的一点,因为原来的老雅阁就是隔音降噪水平太差,试驾了十代雅阁,噪声依旧。汉的隔音水平能够和es,a6差不多水准。 (4)科技感:用了比亚迪云服务很app及手机nfc钥匙,装x利器。平时不用带车钥匙了,也可以远程操控。 7.油耗:因为家里车位充电桩没装好,目前都是在外面充电,一块五一度,慢充,十五度电,一次大概两个半小时充满。总共加过400油,充过四次电。跑了一千一百公里,还可以跑两百多公里,综合算下来三毛一公里。灯将来家里充电桩安装好可以每天充电以后,费用应该会更低。
1.原文笔误,是八代雅阁,10年百万纪念款,懂得自然懂。 2,针对油耗,个人驾驶习惯比较偏暴力,油耗会比一般人高一点,八代雅阁是个好车,但是百公里油耗的确这么多。另外目前家里车位也装了充电桩,每天下班回来充电很方便,目前综合算下来两毛多一公里,见下图。 3.至于很多人问为什么不买ev,一是担心的确冬天续航不知道有没有问题,二是偶尔还是会进行长途。至于dm的续航,我只能说城里跑跑还行,真的不要对81km太有信心,几脚油门下去你就知道掉电多快了。 4.至于有人评论说我是比亚迪销售,wdnmd 5.使用一个半月,我只能说真香。我从上大学开始研究车,虽然不算精通,但对各个车型也算了解。曾经自己也觉得国产品牌是low的代名词,但经过试驾对比,才真的知道今时不同往日。我不能说合资差,但是只有真的去试驾,体会,才知道什么样,我为国产品牌能有今日的成就赶到骄傲。有兴趣的人我也建议你们各个店里去试驾看看,就知道是不是真的了。
28万公里的十代雅阁?一年开十万公里?你跑出租的啊
他一个月3000km。还是已经跑的厉害了,我一年跑了七八万呢
10年,不是10代...
充一次电15度,一度点1.5元,充了4次电,算一下一共90元,加了400元的油,一共490元 已经跑了1100公里,还能跑200公里,也就是1300公里,490÷1300=0.377元/公里,而不是车主说的3毛一公里
你们那电费那么贵吗?
帖子里面写的呀,1.5元一度
@网易云热评文案馆4j0g:你们那电费那么贵吗?
汉dm馈电油耗。
这么高的油耗???
你可以试试混动+运动,我的感觉是比混动+经济要省油。。。我之前充不了电那几天一直混动运动
好车,我也定了
我发现了越来越多的豪车车主定了比亚迪,看到了国产将要崛起
我好几个同学,宝马X5和X3都换了比亚迪
馈电噪音控制怎样?
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