#第十一期试驾报告基本上每个购车人，都会考虑10万元价位的车型。纠结的点在于：“多添几万，就可以买到B级车，少花几万也可以买到满足代步需求的小车。”前几天在懂车帝金港赛道我就试驾了5款这个价位车型。下面听我娓娓道来。 我的目标车型是雪佛兰克鲁泽，整车RS包围，运动风格十足！一直没有机会试驾。这次试驾活动刚好有这款车型，我毫不犹豫报名参加。 试驾后对这辆车有点失望，外形动感掩盖不了扣成本的事实，各方面这个价位应有的水平，同英朗相比，激进的外观反而叫好不叫座。让我意外的是两款国产车型居然有这么大的进步！先说吉利缤瑞，家族设计适合国人审美，内饰略显老气，但是驾驶起来质感很棒，1.4T匹配cvt，一切都很顺畅，转速起来再加速能力较好，国内的限速之内用车完全没问题！车内门把手关闭居然是有阻尼的，这细节真的满分！后排座椅坐垫有加长，这可比另外3个合资小兄弟仗义多了，乘坐舒适度真的出乎我的意料。悬挂整体支撑性不错，如果不是价位原因我觉得还可以更好！有机会可以出差租一辆开一段时间再给大家汇报。另一辆国产小兄弟同样让我“惊喜”。MG5搭在的1.5T发动机在5600转可爆发出173匹马力，你要知道这辆车仅有1.3吨！改装界有句名言“增加10匹马力不如轻10斤”，推重比达到了133hp/t！拿每个人都逃不过的一辆3系来说，325Li的推重比仅有115hp/t。MG5还搭载了是7速双离合变速器，那简直是小钢炮的存在！可实际加速体验并不惊艳，但是8秒出头也成为这个级别最快车型。虽然是溜背造型，但是后排坐垫角度舒适，坐垫也采用加长设计，乘坐舒适感真心挺不错的。 近几年来，越来越多的自主品牌厂商在各个级别都推出不少性能车，作为年轻消费者可以说是颇感欣慰。一方面，厂家已经重视起年轻消费者的市场；另一方面，在推进汽车改装、汽车文化中起到了实质性的作用！