![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-01-01发布于：雷克萨斯ES车友圈
此条内容被收录为精华内容
#提车作业-雷克萨斯ES雷克萨斯es200卓越。提车两天了，做个和5系的对比吧，只说这两天开下来的感觉，先说优点吧。感觉内饰设计各个方面都非常的漂亮，外观就更加漂亮了，而且没有异响。自动座椅加热非常好用，体感非常的舒适。座椅也是好评，柔软度包裹性各方面都好于5系。动力响应很快，提速真不慢，下面路上超车三千转随便超。只有肉人没有肉车隔音虑振方面跟5系差不多。至少前排感觉不出啥，因为前排是双层剥离，后排没坐过还不评价。蓝牙连接使用方面，比id6要快，一样的微信按下说话比id6要快1秒左右，使用感就觉得很舒服了。 再说说我认为的缺点方向盘摸着没有5系的软.舒服，转向也比较重。然后车机方面屏幕分辨率比较低，特别是倒车影像，是诺基亚像素和现代手机的差距，5系的非常清晰。车机不带导航。不支持无线carplay，但支持有线carlife，昨天试过了，能用因为我跟我老婆两人都是华为，还有一个退休的苹果7，出差一般都开5系链接一下开导航用。再一个个人觉得不好的地方就是档位，我开车比较快倒车调头的时候，大拇指按键挂到R档的有时候不会弹出，已经好几次了，但是不影响倒车。可能我操作太快了吧。昨天还忘记挂到P档就熄火下车了，警报就一直响。开惯了宝马电子档杆，档位一直在那个地方，按下P档就可以了，确实非常方便，而且非常漂亮。再一个就是高速方面的表现，想要超车就必须上到三四千转，发动机嘶吼声很大好歹有自适应巡航，这车就适合开个巡航，慢慢跟车仪表盘设计没宝马好看，跟id7就更不能比了，id7显示的信息更多，但是运动模式我还是更喜欢id6的这套车内氛围灯也没有，都2021年了，虽然我不喜欢奔驰的夜店风，但是好歹搞点路边的路灯风也行啊，像门把手的地方，一些拼接的地方搞点灯带应该也没几个钱吧。目前就这些感受，后面有时间再补充。 再说一下这车油耗，第一天提车开了一百公里高速加国道，油耗最低到7.8个油，但是昨天下面开被我干到了10.9车速22公里/小时，宝马现在平均油耗是9.6个，车速28公里每小时。应该是会比宝马低的 最后再吐槽一下为什么只能放9张图片？
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
200还不肉？我的妈呀！
评论发表于2021-01-01你开什么车？我说了只有肉人没有肉车。
回复发表于2021-01-01市区开开也够用了，我君威12款比它还肉还不是一样开，不过开高速国道超车比较吃力适合跟车
@沐宇阳光99：你开什么车？我说了只有肉人没有肉车。
回复发表于2021-01-01
es200开过，0-80个人感觉都挺跟脚，另外你自己是五系的认证车主，拿自己的新车和老车对比然后说出自己的个人感受，何必去理会那些只能看图片的键盘侠？银行的存款还没你买车的钱多，都不是一个阶级的管他们说什么。看图片的命操车主的心
评论发表于2021-01-02看了这么多评论，就你的评论最舒服。
回复发表于2021-01-02我皮痒，估计没车被我说的恼羞成怒然后过来喷我的不少
@沐宇阳光99：看了这么多评论，就你的评论最舒服。
回复发表于2021-01-02
ES200只能对比34c最低配，人家五系正眼都不会瞧一眼
评论发表于2021-01-01职业喷子？人家楼主就是5系车主买的es。
回复发表于2021-01-01不是一个级别的人家买五系也不耽误买卡罗拉
@视驾中心：职业喷子？人家楼主就是5系车主买的es。
回复发表于2021-01-01
综合使用来说，真的年轻点的可能比较适合宝马，性格沉稳点的可能更喜欢雷车，德系美系车用起来还真没有日系车声音。家里还一台RX450L，说实在话我自己是宁愿开RX不愿意开X5，不是因为哪个车怎么样，而是可能性格和RX450特性更容易磨合罢了！毕竟车是服务于人的，这样理解什么人喜欢用什么车可能就比较显而易见了！曾经我也认为宝马咋滴都好，就是有了之后才觉得，其实宝马也就那样，也没啥好吹嘘的，不同使用场合就更能体现车的优缺点而已！
评论发表于2021-01-03非常认同，没买宝马之前，我也是个键盘侠而已，网上看看觉得宝马哪哪都好，等正真拥有了之后就觉得也不过如此。
回复发表于2021-01-03能买450h是真的土豪，一般有钱也不会上到450h的；我自己直买了es和rx
回复发表于2021-01-03
市内地面道路开开，雷克萨斯是真不错。地库爬坡，经常跑高速动力和静音还得是5系
评论发表于2021-01-01是的
回复发表于2021-01-01es200动力够用了，你看那些带涡轮的马力大的不都是一样慢慢的起步慢慢的开吗是不是，就是代步就行了，咱又不上赛道，楼上那位人兄说就算是经常跑高速es也没问题，法定最高速度也就120是不是，又不是在德国不限速，我开那种1.6的自然吸气的小车还怼个150也没问题的，所以不用理会那些说动力不够咋咋的，雷车就是开的舒服，稳就完了！
回复发表于2021-01-03
ES200去跟5比？没喝多吧！
评论发表于2021-01-01是你喝多了，人家自己俩辆车都有做个比较，你是喝了点就键盘敲起来了
回复发表于2021-01-03我喝多了一般都拿奔奔跟ES200比
回复发表于2021-01-03
五系了还买个es200，不是自己开的当我没说，要是自己开的，选个300h我还能理解，买个200真的就是越买越差了，都是汽油车能有什么本质区别
评论发表于2021-01-01我跟我老婆都要用车，她开es200挺合适，接孩子用省心舒适。当然就是没钱，有钱就帕美了。
回复发表于2021-01-01可是同样卓越版，300h比200直接上去8万，除了动力以外其它配置一模一样
回复发表于2021-01-01
无论品牌，动力，底盘，操控，隔音，在bba面前就是垃圾
评论发表于2021-01-02您开什么车？
回复发表于2021-01-05您什么车？
回复发表于2021-01-07
本来想写更多的两部车的真实用车感受，但是发现评论里大部分都是没开过甚至连车都没有的人。没买5系之前，我也是一个键盘侠，觉得5系哪哪都好，等到拥有之后觉得也不过如此，网上的那些阿猫阿狗动物园快餐式说车，他们会告诉你5系20码收油有拖拽感？车内异响？高架上80码巡航再慢加速的时候有拖档现象？同样的自动启停，电子手刹逻辑和雷克萨斯的逻辑比，就跟2.0涡轮增压的500匹，跟人家5.0V8的500匹，根本不一样。网上只能看到配置表，殊不知同样的配置有着不同的使用感受！唉，不多说了
评论发表于2021-01-03我是19款5系，开了二年多一点，完全没有你说的情况
回复发表于2021-01-03我开过530，我只知道你说的拖拽感即顿挫确实会有，还有就是不开启停，等红绿灯跟坐在拖拉机里一样抖抖抖，其他都中规中矩。
回复发表于2021-01-03
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主