#我眼中的国车荣威插电式混合动力 PHEV SUV 既能带来更出色的动力性能，还有着实用的续航里程，于是获得了厂家和消费者的喜爱 荣威 RX5 设计之初的目标人群是「新生代中产阶级」，他们拥有较高的消费能力、注重品质生活，对细节不妥协。由此，荣威 RX5 确立了三大核心产品诉求：都市现代感、舒适均衡的驾驶空间和强大的互联科技，然后通过荣威品牌全新设计语言「律动设计」，将产品的「品质感」越级呈现。荣威eRX5最大的Bug是它的变速箱，2个档位，根据油门踩下力度的不同，换档的时机会有所不同。但每一次升档的时候，都会有非常明显的拖拽感，也就是顿挫感。你可以通过能量条看的清清楚楚，1档加速的时候能量条可以在数字10以上，换档的瞬间，生生掉入-5，然后再是提速。这种感觉很不好也很无奈，基本上属于变速箱的结构性问题。所以开eRX5就不要想着什么跑个0~100km/h玩了，因为中间突然来这么一下换档，挺招人厌恶的。还是日常生活中，比较平和的去加速吧，那样的感觉还能接受。除此之外，eRX5开起来倒是比较轻松的。