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2021-08-05发布于：飞度车友圈
#你最爱“它”哪一点为什么世界上没有完美的车？就好比这第一代本田飞度，魔术座椅的设计确实很经精妙，用得也确实挺爽，但为了能放得下魔术座椅，后排的地板高度就必须足够低，油箱就必须再往后挪。这一挪不要紧，油箱体积就变小了，还压缩了后悬架的布置空间，所以就只能用节省空间的扭力梁非独立悬架，很多人一听到非独立悬架就骂了，说厂家抠门！但你有没有想过，它只是一种设计上的妥协罢了。这只是举个例子，车上类似的妥协设计还有很多，而且越便宜的车，妥协设计就越多。
作者提到的车系：
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飞度后排座，不是人坐的 太难受。 当你坐到比亚迪F3后排时，感觉好太多。 坐上飞度，感觉进地狱 坐上F3，感觉舒服太多！ 去年在内地，刚好在一个星期内，同时坐这两个车！ 马头人，你这是站着说话不腰疼！
评论发表于2021-08-10买这款座椅的飞度车主少之又少，顶配专属，哎
评论发表于2021-08-09他的大空间是牺牲了舒适，座椅比同级都短所以显空间大
评论发表于2021-08-06所以说这就是很矛盾的事，很多人吐槽传祺M8为什么不能像奥德赛那样把后排座椅设计成可以翻折下沉这样就可以腾出很多后备箱空间，但是如果你真的那样做了，那就必须得把独立悬挂改成扭力梁非独立悬挂才能腾出空间放下座椅。这样他们又该吐槽了，为什么这个 20万价位了还用非独立悬挂。有些人永远不懂，鱼和熊掌不能兼得。
评论发表于2021-08-05m8去考虑那种，用户群体都不一样
回复发表于2021-08-05丰田的塞纳又可以放下去。还有嘉华怎么又可以。大众夏朗，马自达5马自达8都可以放平当后备箱。而且这些都是独立悬架。每个车都有人吐这不好，那不好五菱凯捷也有人吐不是侧滑门，马自达5马自达8电动侧滑门还是自然吸气又是AT变速箱这么好的车又不见得去买，最后销量差直接停产。
回复发表于2021-08-05
不用魔术座椅，副驾驶靠背向前放平就行，前后就是床车只不过好多车厂偷懒而已
评论发表于2021-08-06
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