快来看看本田皓影狗屎一般的车身强度😱

害人的不是本田，而是有些黑心的中国人。

只有国内法系车钢材强度的一半，所以啊，日系纸糊的真不冤枉。

国内合资就属本田和大众最没下限

只要一合资就减配，不知道该怪谁？就好像中国的牛奶新国标比老国标还低，这又是为什么？

给你透露点秘密吧：中国合资车是有潜规则的，就是外方中方都要利润，但是BBA品牌溢价高，所以即使用料好成本高，汽车售价可以适当提高，这样以来外方中方都能赚到利润。但是日系车品牌溢价能力不强，也就是车价卖不上去，但是日方仍要求较高的利润率，那么中方势必也不甘示弱，怎么办，只能降低硬件成本，来保证车企的利润率，用料渣是必然的。 在欧美又不同了，汽车玩儿了百年，当地法律法规已经非常完善，谁也别想钻空子，谁也别想飚高价，飚了也卖不出去，用料必须好，车价必须低，因为当地消费者也相当成熟……

合资企业使用什么钢材，是中方说了算，丰田不背这个锅。几乎所有合资车企都是由中方负责采购供应链，只有北京现代除外，现代坚持使用韩国本土一些产品，否则撤资威胁中方。

那些为皓影中保研洗地的人都好好睁眼看看

日本车哪个钢材好？

广汽全是中国人造的汽车，敞亮眼睛的应该是在广汽工作的人，制造出来的车安不安全广汽的人比谁都清楚，

和美系车天上地下（同样是紧凑型轿车）

这是为了行人的安全考虑，美国人皮糙肉厚，所以钢材硬，中国人细皮嫩肉，所以铁皮薄，国际化大企业都这样

那为什么卖美国人的特别好？请回答

本田确实是偷工减料的大师

记住，车是合资的还是在中国做的，工人也是中国人，

为什么别国的型号在我们这里是另外一台车

奥德赛艾力绅需要中保研证明一下。

正常，作为资源匮乏的岛国，造车的理念就是能用就行

这应该跟我国相关规定和标准有关，全赖本田也不对

韩国车用料厚实，还是买现代起亚吧

用啥料都是咱中国人做主，除了技术含量高的东西。