试驾捷达vs5和哈弗h6真实有感

今天陪同事试驾了捷达vs5和哈弗h6，之所以选择这两款车，首先捷达vs5几乎是最具性价比的合资车了，顶配12万落地，而且是独立悬挂和6at变速箱，而h6则是国产suv标杆的存在，max落地接近14万。试驾前，我认为h6将全方位碾压vs5，先试驾的是h6，空间，舒适度，隔音，科技，内饰都没得挑，静态体验无敌，我和同事都爱了，开起来后，感觉中规中矩，油门前段有点虚，动力来的有些慢，刹车有些沉，感觉是突然变沉，刹车前段依然虚，方向盘不到一圈半就打死了，圈数太少了，不太适应，和我现在的车转向手感差别太大，一路上算是小心翼翼，总体满意。后来去试驾vs5，看到内饰一脸嫌弃，车也小了一圈，顿时不想要了，还是按之前设计好的试驾吧，上车第一感觉，这发动机有点吵，隔音比较差，随着试驾的深入，这驾驶感受，这操控爱了，大众的车是真好开，油门反应快且线性，体感动力十足，随踩随有，方向盘就是我喜欢的感觉，越打力越大，非常线性，指哪打哪不是吹的，刹车也是特别均匀有自信，好的刹车是操控的基础，试驾下来，像轿车一样，开快车不慌，急变道信心十足，一不留神就超速。摸着良心不吹不黑，捷达vs5比哈弗h6好开太多太多，就看配置低和隔音稍差你能不能接受了。