途观L PHEV 旗舰新车体验

#虎年春节 | 新年路途晒能耗赶在2021年春节前夕提到车子，并上好拍照，装好充电桩。感谢所有人的支持。终于搞定了。 第一辆车是斯柯达明锐，第二辆车还是选择了大众，又想体验SUV。所以毫无疑问选择了途观L 其次，这个时间点买车，我相信所有人都在最后一辆油车和第一辆电车的痛苦中挣扎过。。。最终权衡利弊，选择了PHEV车型。原本的想法是:1.优惠了购置税，2.减少了日常使用费用，3.低速用电，减少双离合的顿挫，4.可以体验纯电的快感，也可以享受油车的无里程焦虑。 提车1周左右，体验肯定比明锐高了很多档次。加速也非常迅速。发动机介入也并不明显。不过20码以内电机声音还是不耐听，这点不是很理解。整车NVH一般，比较挑路面。从车身尺寸看，长宽和明锐差不太多，但开起来感官上要更大，这可能是熟悉度的问题。 因为装了私装，充电无忧虑。挺好 大众app时常连不上车机，这点比较无奈。 纯油体验一般，无论油还是电，起步有微小的迟滞。悬挂的感觉稍显奇怪，我觉得该硬的时候不硬，我觉得该软的时候不软。。。非专业车评，也不知道大家是否能理解这种感觉。。哈哈，见笑了。 后备箱两边有两个卡子，如图。始终没想明白是干嘛的。。 01/28 13:07 请输入您的评论