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    无锡延年

    爱丽舍车主·车龄14年

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    试驾回来,谈谈感受

    2022-02-04发布于:标致2008车友圈

    神龙过年不打烊,大年初二试驾的2008,the one 橙色版,首先:外观很时尚小巧,漆水精致。内饰也很讲究,除了中控台是塑料的,钢琴式按键、赛车方向盘、电子换挡杆、换挡拨片都是加分项。 一键启动,电子换挡杆,用起来很方便。 接下来说一下实际感受:开起来动力够用,比1.5的朗逸、1.5科鲁泽,体感加速要快,跑直线80码方向盘很稳,噪音也不大,噪音控制肯定优于科鲁泽的。 加速整体很平顺,升档、降档很积极,之前也试驾过飞度,2008明显提速比飞度快,也感觉不到双离合的顿挫,跑80码我看基本上都是4-5挡。手动波片换挡也没感到速度的提升以及顿挫。这车感觉非常平顺。 因为是低惯量涡轮的缘故,感觉涡轮一直在介入,没有某些车型2000转涡轮突然介入的推背感或者顿挫。行驶中还有等红绿灯的时候,没有感觉到三缸的抖动。 40-50码转向、掉头特地试了好几次,这车转弯半径确实比suv要小一点,操控好一点,我坐里面没有重心的侧倾,这点很不错。 停车也好停,虽然试驾车没有倒车影像,但还是一把就进去了。熄火很方便,因为是电子换挡杆,也不用拉手刹,一键熄火就行。飞度车身小巧停车也方便,但是我觉得2008好像更方便,而且噪音控制,热成型钢、用料、配置,行驶感受都比飞度高一大截

    作者提到的车系:


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